સર્વો મોટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંતની લાક્ષણિકતાઓ શું છે

ડ્રાઇવર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ બનાવવા માટે U/V/W થ્રી-ફેઝ વીજળીને નિયંત્રિત કરે છે, અને રોટર ચુંબકીય ક્ષેત્રની ક્રિયા હેઠળ ફરે છે. તે જ સમયે, મોટર એન્કોડર ડ્રાઇવ પર સિગ્નલ પાછા ફીડ કરે છે. ડ્રાઇવર રોટર પરિભ્રમણ કોણને સમાયોજિત કરવા માટે લક્ષ્ય મૂલ્ય સાથે પ્રતિસાદ મૂલ્યની તુલના કરે છે. સર્વો મોટરની ચોકસાઈ એન્કોડરની ચોકસાઈ (લાઈનોની સંખ્યા) પર આધારિત છે. તે ડીસી અને એસી સર્વો મોટર્સમાં વહેંચાયેલું છે. તેનું મુખ્ય લક્ષણ એ છે કે જ્યારે સિગ્નલ વોલ્ટેજ શૂન્ય હોય છે, ત્યાં કોઈ પરિભ્રમણની ઘટના નથી, અને ટોર્કના વધારા સાથે ઝડપ સમાનરૂપે ઘટે છે. સર્વો મોટરની મૂળભૂત રચનાને સમજો, તેના કાર્ય સિદ્ધાંત, કાર્યકારી લાક્ષણિકતાઓ અને લાક્ષણિકતાઓ અને એપ્લિકેશનના પ્રસંગો પર નિપુણતા મેળવો, જેથી તેને યોગ્ય રીતે પસંદ કરી શકાય અને તેનો ઉપયોગ કરી શકાય. સર્વો મોટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંતની લાક્ષણિકતાઓ શું છે?

1. સર્વો મોટર શું છે?

સર્વો મોટર્સ, જેને એક્ટ્યુએટર મોટર્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં એક્ટ્યુએટર્સ છે જે કંટ્રોલ ઑબ્જેક્ટને ચલાવવા માટે શાફ્ટ પરના વિદ્યુત સંકેતોને ખૂણા અથવા ગતિમાં રૂપાંતરિત કરે છે.સર્વો મોટર, જેને એક્ઝિક્યુટિવ મોટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં એક એક્ઝિક્યુટિવ એલિમેન્ટ છે જે પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલને કોણીય ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અથવા મોટર શાફ્ટ પર કોણીય વેગ આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરે છે.

તે ડીસી અને એસી સર્વો મોટર્સમાં વહેંચાયેલું છે.તેનું મુખ્ય લક્ષણ એ છે કે જ્યારે સિગ્નલ વોલ્ટેજ શૂન્ય હોય છે, ત્યાં કોઈ પરિભ્રમણની ઘટના નથી, અને ટોર્કના વધારા સાથે ઝડપ સમાનરૂપે ઘટે છે.

2. સર્વો મોટરની મહત્તમ લાક્ષણિકતાઓ

　　

જ્યારે નિયંત્રણ સિગ્નલ ઇનપુટ હોય છે, ત્યારે સર્વો મોટર ફરે છે; જો ત્યાં કોઈ નિયંત્રણ સિગ્નલ ઇનપુટ નથી, તો તે ફરવાનું બંધ કરશે. કંટ્રોલ વોલ્ટેજની તીવ્રતા અને તબક્કા (અથવા ધ્રુવીયતા) બદલીને સર્વો મોટરની ગતિ અને દિશા બદલી શકાય છે. 1980 ના દાયકાથી, ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ, પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેક્નોલોજી અને એસી સ્પીડ રેગ્યુલેશન ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, કાયમી મેગ્નેટ એસી સર્વો ડ્રાઇવ ટેક્નોલોજીએ નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી છે. વિવિધ દેશોમાં પ્રખ્યાત મોટર ઉત્પાદકોએ AC સર્વો મોટર્સ અને સર્વો ડ્રાઇવ્સની પોતાની શ્રેણી શરૂ કરી છે, અને તેઓ સતત સુધારી રહ્યા છે અને અપડેટ કરી રહ્યાં છે.

એસી સર્વો સિસ્ટમ સમકાલીન ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સર્વો સિસ્ટમની મુખ્ય વિકાસ દિશા બની ગઈ છે, જે મૂળ ડીસી સર્વો સિસ્ટમને દૂર થવાની કટોકટીનો સામનો કરે છે. 1990 ના દાયકા પછી, વિશ્વભરમાં કોમર્શિયલ એસી સર્વો સિસ્ટમો સંપૂર્ણપણે ડિજિટલી નિયંત્રિત સાઈન વેવ મોટર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. ટ્રાન્સમિશનના ક્ષેત્રમાં એસી સર્વો ડ્રાઇવ્સનો વિકાસ દરેક પસાર થતા દિવસ સાથે બદલાઈ રહ્યો છે.

3. સામાન્ય મોટર્સની તુલનામાં, સર્વો મોટર્સમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે

(1) ઝડપ નિયમન શ્રેણી વિશાળ છે.જેમ જેમ કંટ્રોલ વોલ્ટેજ બદલાય છે તેમ, સર્વો મોટરની ગતિને વિશાળ શ્રેણીમાં સતત ગોઠવી શકાય છે.

(2) રોટર જડતા નાની છે, તેથી તે ઝડપથી શરૂ અને બંધ થઈ શકે છે.

(3) નિયંત્રણ શક્તિ નાની છે, ઓવરલોડ ક્ષમતા મજબૂત છે, અને વિશ્વસનીયતા સારી છે.

4. ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં સર્વો મોટરની લાક્ષણિક એપ્લિકેશન

સિમેન્સ, કોલમોર્જન, પેનાસોનિક અને યાસ્કાવા

સર્વો મોટર્સના કામના સિદ્ધાંતો શું છે? સારાંશમાં કહીએ તો, એસી સર્વો સિસ્ટમ ઘણી રીતે સ્ટેપર મોટર્સ કરતાં શ્રેષ્ઠ છે.જો કે, કેટલીક ઓછી માંગવાળી પરિસ્થિતિઓમાં, સ્ટેપર મોટર્સનો ઉપયોગ ઘણીવાર એક્ટ્યુએટર મોટર્સ તરીકે થાય છે.તેથી, નિયંત્રણ સિસ્ટમની ડિઝાઇન પ્રક્રિયામાં, યોગ્ય નિયંત્રણ મોટર પસંદ કરવા માટે નિયંત્રણ આવશ્યકતાઓ, ખર્ચ અને અન્ય પરિબળોને વ્યાપકપણે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.