કાયમી મેગ્નેટ મોટર પાવર બચાવી શકે છે તેનું કારણ આ છે!

જ્યારે કાયમી ચુંબક મોટરના ત્રણ-તબક્કાના સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ (પ્રત્યેક વિદ્યુત ખૂણામાં 120°ના તફાવત સાથે) f ની આવર્તન સાથે ત્રણ-તબક્કાના વૈકલ્પિક પ્રવાહ સાથે ખવડાવવામાં આવે છે, ત્યારે એક ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર જે સિંક્રનસ ઝડપે આગળ વધે છે. પેદા થાય છે.

સ્થિર સ્થિતિમાં, મુખ્ય ધ્રુવ ચુંબકીય ક્ષેત્ર ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે સુમેળમાં ફરે છે, તેથી રોટર ગતિ પણ સિંક્રનસ ગતિ છે, સ્ટેટર ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર અને કાયમી ચુંબક દ્વારા સ્થાપિત મુખ્ય ધ્રુવ ચુંબકીય ક્ષેત્ર પ્રમાણમાં સ્થિર રહે છે, અને તેઓ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરો અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક જનરેટ કરો, ડ્રાઇવ મોટર ફરે છે અને ઊર્જા રૂપાંતરણ કરે છે.

કાયમી મેગ્નેટ વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી એર કોમ્પ્રેસર ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટર + ઇન્વર્ટર (PM મોટર) અપનાવે છે. સ્ક્રુ હોસ્ટ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા કાયમી ચુંબકમોટર સમાન મુખ્ય શાફ્ટ શેર કરે છે. મોટરને કોઈ બેરિંગ નથી., ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા 100% છે.આ માળખું પરંપરાગત મોટર બેરિંગ નિષ્ફળતાના બિંદુને દૂર કરે છે અને મોટર જાળવણી-મુક્તને સમજે છે.

દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબક સામગ્રી ઉત્તમ ચુંબકીય ગુણધર્મો ધરાવે છે. ચુંબકીયકરણ પછી, તે બાહ્ય ઊર્જા વિના મજબૂત કાયમી ચુંબકીય ક્ષેત્ર સ્થાપિત કરી શકે છે, જેનો ઉપયોગ પરંપરાગત મોટરોના ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના ક્ષેત્રને બદલવા માટે થાય છે.. , વિશ્વસનીય કામગીરી, નાના કદ અને ઓછા વજન.તે પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટર્સથી મેળ ન ખાતી ઉચ્ચ કામગીરી (જેમ કે અતિ-ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, અલ્ટ્રા-હાઈ સ્પીડ, અલ્ટ્રા-હાઈ રિસ્પોન્સ સ્પીડ) જ હાંસલ કરી શકતી નથી, પરંતુ વિશિષ્ટ મોટર્સમાં પણ બનાવી શકાય છે જે ચોક્કસ ઓપરેટિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે., જેમ કે એલિવેટર ટ્રેક્શન મોટર્સ, ઓટોમોટિવ મોટર્સ, વગેરે.

પાવર ઈલેક્ટ્રોનિક ટેક્નોલોજી અને માઈક્રો કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલ ટેક્નોલોજી સાથે રેર અર્થ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવતી પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટરના સંયોજને મોટર અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની કામગીરીને નવા સ્તરે સુધારી છે:

ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પરમેનેન્ટ મેગ્નેટ વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર કોઈપણ લોડ હેઠળ હંમેશા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખે છે, સામાન્ય મોટર્સની સરખામણીમાં 38% કરતાં વધુ ઊર્જા બચાવે છે અને ઇન્ડક્શન વેરિયેબલ ફ્રિક્વન્સી મોટર્સ કરતાં 10% કરતાં વધુ ઊર્જા બચત કરે છે.

મોટર બંધ થયા પછી તરત જ મોટરનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન શરૂ કરી શકાય છે. તે મોટરના જીવનને અસર કર્યા વિના અનંતપણે શરૂ અને બંધ કરી શકે છે. પ્રારંભિક પ્રવાહ સંપૂર્ણ લોડ વર્તમાનના 100% કરતા વધુ નથી.

કારણ કે કાયમી મેગ્નેટ વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટરમાં ઓછી ઝડપ અને ઉચ્ચ આઉટપુટ ટોર્કના ફાયદા છે, તેનો વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી કંટ્રોલ મોડ સામાન્ય ઇન્ડક્શન વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર કરતાં વધુ પહોળો છે.પરમેનન્ટ મેગ્નેટ વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર સમાન પાવર ધરાવતી મોટર્સ કરતાં વોલ્યુમમાં 30% નાની અને વજનમાં 35% હળવી હોય છે અને જાળવવામાં સરળ હોય છે.તેથી, ઔદ્યોગિક માળખાને સમાયોજિત કરવા માટે મોટર ઉદ્યોગ માટે સહાયક તકનીકી સાધનોની કામગીરી અને સ્તરમાં સુધારો કરવો એ એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ દિશા છે.

હાલમાં, સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર ડ્રાઇવ મોટર માટે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા કાયમી મેગ્નેટ વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે. તે સામાન્ય થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી મોટર કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ અને ઊર્જા બચત છે!