સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટર લો અને હાઇ સ્પીડ નિયંત્રણ

સ્વિચ્ડ રિલક્ટન્સ મોટર એ સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ છે જે શરુઆતના વર્તમાનના કદને નિયંત્રિત કરી શકે છે. સામાન્ય સ્પીડ કંટ્રોલ પદ્ધતિ વર્તમાન ચોપીંગ કંટ્રોલ પદ્ધતિ છે. તે જોનારા વ્યાવસાયિકો દ્વારા તે સમજી શકાતું નથી. આગળ, આ લેખ તમને વિગતવાર પરિચય આપશે.
જ્યારે સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટર ઓછી ઝડપે શરૂ થાય છે અથવા ચાલે છે (રેટ કરેલ ગતિના 40% થી નીચે), ઝડપ ધીમી હોય છે, ગતિશીલ ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ નાનું હોય છે, અને di/dt મોટી હોય છે. શક્ય ઓવરકરન્ટ અને મોટા કરંટ સ્પાઇક્સને રોકવા માટે, આ સિસ્ટમ કરંટ ચોપીંગ દ્વારા મર્યાદિત અપનાવે છે. પાવર ટ્યુબ સ્વીચ ચાલુ છે, અને વર્તમાન વધે છે. જ્યારે વિદ્યુતપ્રવાહ ચોપીંગ કરંટની ઉપરની મર્યાદા સુધી વધે છે, ત્યારે વિન્ડિંગ કરંટ કાપી નાખવામાં આવે છે, અને વર્તમાન ઘટી જાય છે. જ્યારે વિદ્યુતપ્રવાહ ચોપીંગ કરંટની નીચલી મર્યાદા સુધી જાય છે, ત્યારે પાવર ટ્યુબ સ્વીચ ફરીથી ચાલુ થાય છે, અને વર્તમાન ફરી વધે છે. પાવર ટ્યુબ સ્વીચને વારંવાર ચાલુ અને બંધ કરવાથી ચોપર કરંટ બને છે જે આપેલ વર્તમાન મૂલ્યની આસપાસ વધઘટ કરે છે.
સ્વિચ કરેલ અનિચ્છા મોટરના લો-સ્પીડ કંટ્રોલ મોડના પરિમાણોમાં મુખ્યત્વે ટર્ન-ઓન એંગલ, ટર્ન-ઓફ એંગલ, મુખ્ય સર્કિટ વોલ્ટેજ અને ફેઝ કરંટનો સમાવેશ થાય છે, જે લેખની રજૂઆત સાથે સમજવામાં સરળ છે.