નવી ઊર્જા ચાર્જિંગ ખૂંટો સ્થાપન પદ્ધતિ

નવી ઉર્જા વાહનો હવે ગ્રાહકો માટે કાર ખરીદવાનું પ્રથમ લક્ષ્ય છે. સરકાર નવા ઉર્જા વાહનોના વિકાસમાં પણ પ્રમાણમાં સહાયક છે, અને તેણે ઘણી સંબંધિત નીતિઓ જારી કરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, નવા ઉર્જા વાહનો ખરીદતી વખતે ગ્રાહકો ચોક્કસ સબસિડી નીતિઓનો આનંદ લઈ શકે છે. તેમાંથી, વપરાશ ઉપભોક્તા ચાર્જિંગના મુદ્દાને લઈને વધુ ચિંતિત છે. ઘણા ગ્રાહકો ચાર્જિંગ પાઈલ્સની નીતિ સ્થાપિત કરવા માંગે છે. એડિટર આજે તમને ચાર્જિંગ પાઇલ્સના ઇન્સ્ટોલેશન માટે રજૂ કરશે. ચાલો એક નજર કરીએ!

દરેક બ્રાન્ડ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના મોડલનો ચાર્જિંગ સમય અલગ-અલગ હોય છે અને તેને બે સગવડતાઓમાંથી જવાબ આપવાની જરૂર છે, ઝડપી ચાર્જિંગ અને ધીમી ચાર્જિંગ.ઝડપી ચાર્જિંગ અને ધીમું ચાર્જિંગ એ સંબંધિત ખ્યાલો છે. સામાન્ય રીતે, ઝડપી ચાર્જિંગ એ હાઇ-પાવર ડીસી ચાર્જિંગ છે, જે 80% બેટરી ભરી શકે છેઅડધા કલાકમાં ક્ષમતા. ધીમી ચાર્જિંગ એ એસી ચાર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે, અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં 6 કલાકથી 8 કલાકનો સમય લાગે છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ચાર્જિંગ ઝડપ ચાર્જરની શક્તિ, બેટરીની ચાર્જિંગ લાક્ષણિકતાઓ અને તાપમાન સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે.બેટરી ટેકનોલોજીના વર્તમાન સ્તરે, ઝડપી ચાર્જિંગ પણ બેટરી ક્ષમતાના 80% સુધી ચાર્જ થવામાં 30 મિનિટ લે છે. 80% થી વધી ગયા પછી, બેટરીને સુરક્ષિત રાખવા માટે, ચાર્જિંગ વર્તમાન ઘટાડવો આવશ્યક છે, અને ચાર્જિંગનો સમય 100% લાંબો હશે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ પાઇલ ઇન્સ્ટોલેશનનો પરિચય: પરિચય

1. વપરાશકર્તા કાર ખરીદવાના હેતુ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરે તે પછીકાર ઉત્પાદક સાથેઅથવા 4S દુકાન, કાર ખરીદી ચાર્જિંગ શરતો માટે પુષ્ટિકરણ પ્રક્રિયાઓમાંથી પસાર થાઓ. આ સમયે પૂરી પાડવામાં આવનારી સામગ્રીમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: 1) કારની ખરીદીનો ઈરાદો કરાર; 2) અરજદારનું પ્રમાણપત્ર; 3) નિશ્ચિત પાર્કિંગ સ્પેસ મિલકત અધિકારો અથવા અધિકારનો પુરાવો ઉપયોગ; 4) પાર્કિંગની જગ્યામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની અરજી (પ્રોપર્ટી સ્ટેમ્પ દ્વારા મંજૂર); 5) પાર્કિંગ સ્પેસ (ગેરેજ)નો ફ્લોર પ્લાન (અથવા સાઇટ પરના પર્યાવરણના ફોટા).2. વપરાશકર્તાની અરજી સ્વીકાર્યા પછી, ઓટો ઉત્પાદક અથવા 4S દુકાન વપરાશકર્તાની માહિતીની અધિકૃતતા અને સંપૂર્ણતા ચકાસશે, અને પછી સંમત સર્વેક્ષણ સમય અનુસાર વીજળી અને બાંધકામની સંભવિતતા સર્વેક્ષણ કરવા માટે પાવર સપ્લાય કંપની સાથે સાઇટ પર જશે.3. પાવર સપ્લાય કંપની વપરાશકર્તાની વીજ પુરવઠાની સ્થિતિની પુષ્ટિ કરવા અને "સ્વયં-ઉપયોગ ચાર્જિંગ સુવિધાઓના વીજળીના ઉપયોગ માટે પ્રારંભિક સંભવિતતા યોજના" ની તૈયારી પૂર્ણ કરવા માટે જવાબદાર છે.4. ઓટો ઉત્પાદક અથવા 4S દુકાન ચાર્જિંગ સુવિધાના બાંધકામની શક્યતાની પુષ્ટિ કરવા માટે જવાબદાર છે અને પાવર સપ્લાય કંપની સાથે મળીને 7 કામકાજના દિવસોમાં "નવી એનર્જી પેસેન્જર કારની ખરીદી માટે ચાર્જિંગની શરતોનો કન્ફર્મેશન લેટર" જારી કરે છે.

એ નોંધવું જોઈએ કે પડોશી સમિતિ, મિલકત વ્યવસ્થાપન કંપની અને ફાયર વિભાગ માટે સંકલન કરવું મુશ્કેલ છે.તેમના પ્રશ્નો ઘણા પાસાઓ પર કેન્દ્રિત હતા: ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ રહેણાંક વીજળી કરતા વધારે છે, અને વર્તમાન વધુ મજબૂત છે. શું તે સમુદાયના રહેવાસીઓના વીજળી વપરાશ પર અસર કરશે અને રહેવાસીઓના સામાન્ય જીવનને અસર કરશે?હકીકતમાં, ના, ચાર્જિંગ પાઇલ ડિઝાઇનની શરૂઆતમાં કેટલાક છુપાયેલા જોખમોને ટાળે છે.મિલકત વિભાગ અસુવિધાજનક વ્યવસ્થાપનથી ચિંતિત છે, અને ફાયર વિભાગને અકસ્માતનો ભય છે.

જો પ્રારંભિક સંકલન સમસ્યાને સરળતાથી ઉકેલી શકાય છે, તો ચાર્જિંગ પાઇલની સ્થાપના મૂળભૂત રીતે 80% પૂર્ણ થઈ ગઈ છે.જો 4S સ્ટોર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે મફત છે, તો તમારે તેના માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી.જો તે તમારા પોતાના ખર્ચે ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો તેમાં સામેલ ખર્ચ મુખ્યત્વે ત્રણ પાસાઓમાંથી આવે છે:પ્રથમ, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન રૂમને ફરીથી વિતરિત કરવાની જરૂર છે, અને DC ચાર્જિંગ પાઈલ સામાન્ય રીતે 380 વોલ્ટ છે. આવા ઉચ્ચ વોલ્ટેજને અલગથી સંચાલિત કરવું આવશ્યક છે, એટલે કે, વધારાની સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. આ ભાગમાં ફીનો સમાવેશ થાય છે જે વાસ્તવિક સંજોગોને આધીન છે.બીજું, વીજ કંપની વાયરને સ્વીચમાંથી ચાર્જિંગ પાઈલ સુધી લગભગ 200 મીટર સુધી ખેંચે છે, અને બાંધકામ ખર્ચ અને ચાર્જિંગ પાઈલની હાર્ડવેર સુવિધાઓનો ખર્ચ વીજ કંપની વહન કરે છે.તે દરેક સમુદાયની પરિસ્થિતિના આધારે પ્રોપર્ટી મેનેજમેન્ટ કંપનીને મેનેજમેન્ટ ફી પણ ચૂકવે છે.

બાંધકામ યોજના નક્કી કર્યા પછી, તે સ્થાપન અને બાંધકામ માટે સમય છે. દરેક સમુદાયની પરિસ્થિતિઓ અને ગેરેજના સ્થાનના આધારે, બાંધકામનો સમય પણ અલગ છે. કેટલાકને બાંધકામ પૂર્ણ કરવામાં માત્ર 2 કલાક લાગે છે, અને કેટલાકને બાંધકામ પૂર્ણ કરવામાં આખો દિવસ લાગી શકે છે.આ પગલામાં, કેટલાક માલિકો સાઇટને જોવાનું પસંદ કરે છે. મારો અનુભવ છે કે તે ખરેખર બિનજરૂરી છે. જ્યાં સુધી કામદારો ખાસ કરીને અવિશ્વસનીય ન હોય, અથવા માલિક પોતે ચોક્કસ તકનીકી જ્ઞાન ધરાવતા હોય, ત્યાં સુધી માલિક બાંધકામ સાઇટ પર પણ આભારહીન છે.આ પગલામાં, માલિકે જે કરવાનું છે તે એ છે કે સૌપ્રથમ સ્થળ પર પહોંચવું અને મિલકત સાથે વાતચીત કરવી, મિલકત અને કામદારો વચ્ચેના જોડાણને સમજવું, કામદારો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા કેબલની તપાસ કરવી, કેબલના લેબલ્સ અને ગુણવત્તાને અનુરૂપ છે કે કેમ. જરૂરિયાતો, અને કેબલ પર નંબરો લખો.બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, ચાર્જિંગ પાઇલનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે કે કેમ તે ખરેખર તપાસવા માટે ઇલેક્ટ્રિક કારને સાઇટ પર ચલાવો, પછી બાંધકામ હેઠળના મીટરની સંખ્યાને દૃષ્ટિની રીતે માપો, કેબલ પરની સંખ્યા તપાસો અને કેબલના વપરાશની વિઝ્યુઅલ સાથે સરખામણી કરો. અંતર જો ત્યાં મોટો તફાવત હોય, તો તમે ઇન્સ્ટોલેશન ફી ચૂકવી શકો છો.