ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ મોટર એસી અસિંક્રોનસ મોટર વૉકિંગ મોટર લિફ્ટિંગ મોટર 5kw મોટર
| મૂળ | ઝિબો સિટી, ચીન | ઇન્સ્યુલેશન | H | રક્ષણ સ્તર | IP56 |
| કસ્ટમાઇઝ કરો | સ્વીકાર્ય | કાર્યક્ષમતા | એટલે કે 3 | બ્રાન્ડ | Xinda મોટર |
| મોટરનો પ્રકાર | થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર | મોડલ નં. | XQY5-72-H9-B | રેટેડ પાવર | 5(kW) |
| રેટ કરેલ વોલ્યુમ. | 48/60V/72V(V) | રેટ કરેલ ઝડપ | 3000(rpm) | અરજી | પેસેન્જર કાર, ટ્રક, વાન, ફોર્કલિફ્ટ |
ઉત્પાદન પરિમાણ
| વોરંટી | 3 મહિના - 1 વર્ષ |
| મૂળ સ્થાન | શેનડોંગ, ચીન |
| બ્રાન્ડ નામ | Xinda મોટર |
| મોડલ નંબર | XQY5-72-H9-B |
| પ્રકાર | અસુમેળ મોટર |
| તબક્કો | ત્રણ તબક્કા |
| પ્રોટેક્ટ ફીચર | ટીપાં-સાબિતી |
| એસી વોલ્ટેજ | 72 વી |
| કાર્યક્ષમતા | એટલે કે 3 |
| રેટ કરેલ શક્તિ | 5KW |
| પીક પાવર | 12.5KW |
| રેટ કરેલ વોલ્ટેજ | 72 વી |
| રેટ કરેલ ટોર્ક (Nm) | 15.9 |
| રેટ કરેલ ઝડપ | 3000r/મિનિટ |
| પીક ઝડપ | 6000r/મિનિટ |
| વર્કિંગ સિસ્ટમ | S2:60 |
| ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ | H |
| રક્ષણ સ્તર | IP56 |
| પુરવઠાની ક્ષમતા | 40000 સેટ/સેટ્સ પ્રતિ માસ |
| પેકેજિંગ વિગતો | પૂંઠું અથવા લાકડાના કેસ |
| બંદર | કિંગદાઓ અથવા જરૂર મુજબ |
અમારી કંપનીની એસી મોટરના ફાયદા
1.સંતુલિત અને વિશ્વસનીય. તે વાહન માટે વિશ્વસનીય સલામતી ગેરંટી પૂરી પાડવા માટે ઇનવોલ્યુટ સ્પ્લીન શાફ્ટના વાહન ડ્રાઇવ એક્સલ સાથે જોડાયેલ છે.
2. ચઢવાની ક્ષમતા. ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક, મોટી સ્પીડ ટ્યુનેબલ રેન્જ અને ઉચ્ચ પીક સ્પીડ, ઉચ્ચ ઓવરલોડ ક્ષમતા, જે ક્લાઇમ્બીંગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઉચ્ચ શક્તિ સાથે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રદાન કરશે.
3. એક જ ચાર્જ પર લોંગ ડ્રાઈવ રેન્જ. ઉચ્ચ મોટર કાર્યક્ષમતા, અસરકારકતા પૂરી પાડે છે.
4.એન્ટિ-સ્કિડ નિવારણ ક્ષમતા. જ્યારે ગોલ્ફ ઢોળાવ પર હોય છે, ત્યારે એસી મોટર તેને લપસતા અટકાવે છે.
5.રિજનરેટિવ બ્રેકિંગને સક્ષમ કરીને, વિવિધ રસ્તાની પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂલન કરવાની ક્ષમતા.
6. ટકાઉ અને જાળવવા માટે સરળ.
ઉત્પાદન ફોટો
લાગુ વાહન: ફોર્કલિફ્ટ
| DPD ACAM(AC એસિન્ક્રોનસ) મોટર સિરીઝ સ્પષ્ટીકરણ શીટ | ||||||||||||
| રેટેડ પાવર (KW) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 13 | 15 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| બેટરી વોલ્ટેજ (VDC) | 48/60/72 | 48/60/72 | 48/60/72 | 72 | 72/96 | 72/96 | 72/96 | 108 | 96/144 | 96/144 | 312 | 96/144 |
| પીક પાવર (KW) | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 18.7 | 25 | 32.5 | 31 | 28 | 40 | 45 | 60 |
| રેટ કરેલ વર્તમાન (A) | 78/59/52 | 98/78/65 | 123/98/82 | 98 | 118/89 | 154/116 | 200/150 | 154 | 174/116 | 231/154 | 92 | 347/231 |
| રેટેડ ટોર્ક (NM) | 19/19.5 | 25.5/12.74 | 31.8/26.5/15.9 | 15.9 | 23.9 | 53 | 41.4 | 65.1 | 47.8/39.8 | 63.7 | 57.4 | 95.5 |
| પીક ટોર્ક (NM) | 66.5/38 | 89.3/51 | 95.4/78.5/71.5 | 63.7 | 95.2 | 159 | 144.9 | 106.3 | 130/150 | 223 | 160 | 334.2 |
| રેટ કરેલ ઝડપ (RPM) | 1500/3000 | 1500/3000 | 1500/1800/3000 | 3600 છે | 3000 | 1800 | 3000 | 2200 | 3000/3600 | 3000 | 4160 | 3000 |
| પીક સ્પીડ (RPM) | 4500/6000 | 4500/6000 | 4500/6000 | 6000 | 5400 | 6000 | 7500 | 6000 | 6800 છે | 6000 | ||
| વર્કિંગ સિસ્ટમ | S2:60 મિનિટ | S2:60 મિનિટ | S2:60 મિનિટ | S2:60 મિનિટ | S2:60 મિનિટ | S2:60 મિનિટ | S2:60 મિનિટ | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
| ઇન્સ્યુલેશન સ્તર | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
| ઠંડક પદ્ધતિ | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | કુદરતી ઠંડક | પાણી ઠંડક |
| કાર્યક્ષમતા (100% લોડ) | 85 | 85 | 85 | 85 | 88 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| રક્ષણ સ્તર | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP67 | IP68 | IP69 | IP70 | IP71 | IP72 |
| અરજી | ઓછી ઝડપે પેસેન્જર/લોજિસ્ટિક વાહન | હાઇ-સ્પીડ પેસેન્જર/લોજિસ્ટિક/SUV | મિનિબસ લોજિસ્ટિક વાહન | |||||||||
વાસ્તવિક કોપર કોર વિશ્વસનીયતા માટેની ચાવી છે
ઉપયોગ માટે સૂચનાઓ
1. વપરાશકર્તાએ આ સૂચનાની જરૂરિયાતોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
2. મોટરને વેન્ટિલેટેડ, શુષ્ક અને સ્વચ્છ વાતાવરણમાં સંગ્રહિત કરવી જોઈએ. જો સંગ્રહનો સમય ઘણો લાંબો છે (છ મહિના), તો બેરિંગ ગ્રીસ શુષ્ક છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે. ટેસ્ટ વિન્ડિંગનું સામાન્ય ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર મૂલ્ય 5MΩ કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં, અન્યથા તેને 80 ± 10 ℃ પર પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં સૂકવવું જોઈએ.
3. શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન છેડે બેરિંગલેસ મોટર માટે, રોટર લવચીક છે કે કેમ અને ત્યાં કોઈ ઘસવાની ઘટના નથી કે કેમ તે તપાસવા માટે તેને ઇન્સ્ટોલેશન પછી ગોઠવવું જોઈએ.
4.મોટર કનેક્શન કેબલ યોગ્ય અને વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે તપાસો.
5. કમ્યુટેટરની સપાટી તૈલી છે કે કેમ તે તપાસો, અને બ્રશ બ્રશ બોક્સમાં મુક્તપણે સ્લાઇડ થવું જોઈએ.
6.શ્રેણીની મોટર ચાલુ હોવી જોઈએ નહીં અને નો-લોડ હેઠળ ચાલવી જોઈએ. જો વપરાશકર્તાએ નો-લોડ પર ચાલવું જોઈએ, તો વોલ્ટેજ રેટ કરેલ વોલ્ટેજના 15% ની અંદર નિયંત્રિત હોવું જોઈએ.
7. ઠંડકવાળી હવામાં કોઈ કાટ લાગતો ગેસ હોવો જોઈએ નહીં.
પર્યાવરણનો ઉપયોગ કરો
1.ઊંચાઈ 1200 મીટરથી વધુ નથી.
2.આસપાસનું તાપમાન -25 ℃ અને 40 ℃ વચ્ચે છે.
3.જ્યારે સાપેક્ષ ભેજ 100% સુધી પહોંચે છે, ત્યારે મોટરની સપાટી પર ઘનીકરણ રચાય છે.
4.મોટરને સંપૂર્ણપણે બંધ પ્રકાર અને ખુલ્લા પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. સંપૂર્ણ રીતે બંધ કરાયેલ વિદેશી દ્રવ્ય, ધૂળ અને પાણીના પ્રવેશને અટકાવી શકે છે, અને ખુલ્લો પ્રકાર કોમ્યુટેટરને જાળવવા અને બ્રશને બદલવા માટે વધુ અનુકૂળ હોઈ શકે છે.
5.ટૂંકા સમયના ઓવરલોડ માટે મોટરનો મહત્તમ સ્વીકાર્ય પ્રવાહ રેટેડ મૂલ્ય કરતાં 3 ગણો છે. આ સમયે, ઓવરલોડ ટોર્ક રેટેડ ટોર્ક કરતાં 4.5 ગણો છે, અને સમય 1 મિનિટથી વધુ ન હોવો જોઈએ.
વિશાળ શ્રેણીમાં લાગુ
ઝિન્ડા મોટર પ્રોડક્ટ્સનો ઉપયોગ ઓટોમેશન, સિક્યુરિટી મોનિટરિંગ, લેસર ઇક્વિપમેન્ટ, ટેક્સટાઇલ ઇક્વિપમેન્ટ, મશીન ટૂલ ઇક્વિપમેન્ટ, મેડિકલ ઇક્વિપમેન્ટ, લોજિસ્ટિક્સ ઓટોમેશન અને નવી એનર્જી અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
લાગુ વાહનો
Xinda મોટર વિવિધ પ્રકારના વાહનો માટે યોગ્ય છે: જોવાલાયક સ્થળોની મુલાકાત લેવા માટે કાર, બસ, પોલીસ કાર, ચાર પૈડાવાળી કાર, ગોલ્ફ કાર્ટ, ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાયકલ, ફોર્કલિફ્ટ અને પર્યાવરણીય પેટ્રોલિંગ કાર.
મોટર્સની સામાન્ય ખામી અને ઉકેલો
(a) મોટર ચાલુ કરી શકાતી નથી
1. પાવર સપ્લાયનો તબક્કો ખૂટે છે અથવા પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે. ઉકેલ: સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં કોઈ ડિસ્કનેક્શન છે કે કેમ તે તપાસો, અને પછી પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ તપાસો.
2. તૂટેલું અથવા ડિસોલ્ડર્ડ રોટર. મોટરને લોડ વિના શરૂ કરી શકાય છે, પરંતુ નકારાત્મક લોડથી શરૂ કરી શકાતી નથી. ઉકેલ: તૂટેલા રોટર બાર ટેસ્ટર વડે તૂટેલા બાર અથવા તિરાડો જેવી ખામીઓ માટે રોટર તપાસો.
3. મોટર ઓવરલોડ છે અથવા ટ્રાન્સમિશન અટકી ગયું છે. ઉકેલ: યાંત્રિક ફરતી મિકેનિઝમની નિષ્ફળતાને દૂર કરવા માટે મોટી ક્ષમતાવાળી મોટર પસંદ કરો.
(b) મોટરનો ત્રણ તબક્કાનો પ્રવાહ અસંતુલિત છે
1. થ્રી-ફેઝ પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ અસંતુલિત છે. ઉકેલ: વોલ્ટમીટર વડે સપ્લાય વોલ્ટેજ માપો.
2.સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં કેટલીક કોઇલ શોર્ટ-સર્કિટવાળી હોય છે. ઉકેલ: ત્રણ-તબક્કાના પ્રવાહને એમીટર વડે માપો અથવા મોટરને ડિસએસેમ્બલ કરીને ઓવરહિટેડ કોઇલ જાતે તપાસો.
(c) મોટર બેરિંગ્સનું ઓવરહિટીંગ
1.બેરિંગને નુકસાન થયું છે. ઉકેલ: બેરિંગ્સને નવા સાથે બદલો.
2. શાફ્ટ અથવા એન્ડ કવર સાથે બેરિંગ ખૂબ ચુસ્ત અથવા ખૂબ ઢીલું છે. સોલ્યુશન: શાફ્ટને બેરિંગમાં ફિટ કરવા માટે શાફ્ટ અથવા એન્ડ કેપનું સમારકામ કરો.
3.ખૂબ જ ગ્રીસ, ખૂબ ઓછી અથવા ખૂબ ગંદા, ત્યાં રેતી અને ધૂળ વિદેશી વસ્તુઓ છે. ઉકેલ: બેરિંગ્સ સાફ કરો અને સ્વચ્છ ગ્રીસ ભરો.
4. મોટર ઇન્સ્ટોલેશન કેન્દ્રિત નથી. ઉકેલ: મોટર ઇન્સ્ટોલેશનની કોક્સિયલ સ્થિતિને સમાયોજિત કરો.
પેકેજિંગ વિગતો
રેગ્યુલર મોટર્સ કાર્ટન પેકેજિંગનો ઉપયોગ કરે છે અને હાઈ પાવર મોટર્સ લાકડાના બોક્સ પેકેજિંગનો ઉપયોગ કરે છે
