A serie de motores de vehículos eléctricos Xinda inclúe motor sen escobillas e motor síncrono de imán permanente e motor SR

Vehículo eléctrico de nova enerxía, pódese conectar ao ordenador host, CAN,

Motor sen escobillas de imán permanente, motor síncrono de imán permanente, motor de reluctancia conmutada, motor asíncrono de CA

A nosa empresa produce principalmente:

Clase de motor:

Motor sen escobillas de imán permanente de CC, motor asíncrono de CA, motor síncrono de imán permanente,

Motor de reluctancia conmutada

Potencia do motor:

500W650W,800W,1000W,1200W,1500W,1800W,2200W,2500W,3000W,3500W,4000W,

5000W, 6000W, 7500W, 8000W, 10000W, 12000W, 15000W, etc.

Categoría do eixe traseiro: tipos completos, carga eixe traseiro, a carga máxima é de 5 toneladas,

Relación de redución da caixa de cambios: relación de velocidade única 1 : 8 , 1 : 10 , 1 : 12 , 1 : 13 , 1 : 20 , 1 : 27 , 1 : 41

2 engrenaxeratios:1 : 8 e 1:12 , 1:10 e 1:20 , 1:11 e 1:22 , 1:15 e 1:30 , 1:16 e 1:32 , _ _ _ _ _ _

Tubos do eixe traseiro:diámetro Φ 60 , Φ 65 , Φ 70 , Φ 75 , Φ 90 , Φ 110

Método de freado:freo mecánico de tambor (160, 180, 220 pote de freo), freo de aceite de tambor (160, 180, 220 pote de freo), freo de disco (disco grande (alto) e freo de disco pequeno)

Eixo dianteiro:eixe dianteiro común, eixe dianteiro de carga, etc.

Ponte recta de tubos:eixe de tubo recto común, eixe dianteiro de tubo recto con freo

Clase empresarial:

Kit de vehículos eléctricos, conxunto de dirección, conxunto de freos, faro, batería, accesorios do chasis do vehículo