Os rodamentos, como parte indispensable e importante dos produtos mecánicos, xogan un papel importante no soporte do eixe xiratorio.Segundo as diferentes propiedades de fricción do rodamento, o rodamento divídese en rodamentos de rozamento (denominado rodamento) e rodamento de rozamento (denominado rodamento).Os dous tipos de rodamentos teñen as súas propias características en estrutura e vantaxes e inconvenientes no rendemento.

1. Comparación de rodamentos e rodamentos de deslizamento

1. Comparación de estrutura e modo de movemento

A diferenza máis obvia entre os rodamentos e os rodamentos lisos é a presenza ou ausencia de elementos rodantes.

(1) Os rodamentos teñen elementos de rolamento (bolas, rolos cilíndricos, rolos cónicos, rolos de agullas), que xiran para soportar o eixe xiratorio, polo que a parte de contacto é un punto, cantos máis elementos rodantes, máis puntos de contacto.

(2) O rodamento deslizante non ten elementos rodantes e o eixe xiratorio está apoiado por unha superficie lisa, polo que a parte de contacto é unha superficie. A diferenza de estrutura entre os dous determina que o rodamento de movemento está rodando e o modo de movemento do rodamento de deslizamento está deslizando, polo que a situación de fricción é completamente diferente.

2. Comparación da capacidade de carga

En xeral, debido á gran área de presión dos rodamentos de deslizamento, a capacidade de carga dos rodamentos de deslizamento é xeralmente maior que a dos rodamentos, e a capacidade dos rodamentos para soportar cargas de impacto non é alta, pero os rodamentos lubricados completamente líquidos. pode soportar cargas de choque máis grandes.Cando a velocidade de rotación é alta, a forza centrífuga dos elementos de rolamento do rolamento aumenta e a súa capacidade de carga debe reducirse (o ruído é propenso a producirse a alta velocidade).Para os rodamentos de deslizamento hidrodinámicos, a capacidade de carga aumenta a medida que aumenta a velocidade de rotación.

3. Comparación do coeficiente de rozamento e a resistencia de rozamento de arranque

En condicións normais de traballo, o coeficiente de fricción dos rodamentos de rolamento é inferior ao dos rodamentos deslizantes e o valor é relativamente estable.A lubricación dos rodamentos deslizantes é facilmente afectada por factores externos, como a velocidade de rotación e as vibracións, e o coeficiente de fricción varía moito.

Ao comezar, xa que o rodamento de deslizamento aínda non formou unha película de aceite estable, a resistencia é maior que a do rodamento, pero a resistencia de rozamento inicial e o coeficiente de rozamento de traballo do rodamento de deslizamento hidrostático son moi pequenos.

4. Comparación da velocidade de traballo aplicable

Debido á limitación da forza centrífuga dos elementos rodantes e ao aumento da temperatura do rodamento, o rodamento non pode xirar demasiado alto e, en xeral, é adecuado para condicións de traballo de velocidade media e baixa.Debido ao quecemento e ao desgaste do rodamento, a velocidade de traballo do rodamento lubricado líquido incompleto non debe ser demasiado alta.O rendemento de alta velocidade do rodamento completamente lubricado con líquido é moi bo, especialmente cando o rodamento deslizante hidrostático usa aire como lubricante, a súa velocidade pode alcanzar os 100.000r/min.

5. Comparación de perdas de potencia

Debido ao pequeno coeficiente de fricción dos rodamentos, a perda de potencia xeralmente non é grande, que é menor que a dos rodamentos lubricados líquidos incompletos, pero aumentará drasticamente cando a lubricación e a instalación non sexan adecuadas.A perda de potencia por rozamento dos rodamentos lubricados completamente líquidos é menor, pero para os rodamentos de deslizamento hidrostáticos, a perda de potencia total pode ser maior que a dos rodamentos de deslizamento hidrodinámicos debido á perda de potencia da bomba de aceite.

6. Comparación da vida útil

Debido á influencia da picadura do material e da fatiga, os rodamentos están deseñados xeralmente para 5 a 10 anos, ou substituídos durante a revisión.As almofadas dos rodamentos con lubricación líquida incompleta están moi desgastadas e deben ser substituídas regularmente.A vida dun rodamento lubricado totalmente líquido é teoricamente infinita, pero na práctica, debido aos ciclos de tensión, especialmente para os rodamentos de deslizamento hidrodinámicos, o material da almofada do rodamento pode sufrir fallas por fatiga.

7. Comparación da precisión de rotación

Debido á pequena separación radial dos rodamentos, a precisión de rotación é xeralmente alta.Os rodamentos lubricados líquidos incompletos están en estado de lubricación de límite ou de lubricación mixta e a operación é inestable, o desgaste é grave e a precisión é baixa.Os rodamentos lubricados completamente líquidos teñen unha alta precisión debido á presenza de película de aceite, amortiguación e absorción de vibracións.O rodamento deslizante hidrostático ten unha maior precisión de rotación.

8. Comparación noutros aspectos

Os rodamentos usan aceite, graxa ou lubricante sólido. A dosificación é moi pequena, e a dosificación é grande a alta velocidade. A limpeza do aceite debe ser alta, polo que é necesario selar, pero o rodamento é fácil de substituír e xeralmente non precisa reparar o xornal.

Para os rodamentos deslizantes, excepto para os rodamentos non completamente lubricados, o lubricante é xeralmente líquido ou gaseoso e a cantidade é grande e tamén se require a limpeza do aceite. O casquillo de rodamentos debe ser substituído con frecuencia e, ás veces, o periódico é reparado.

2. Selección de rodamentos e rodamentos de deslizamento

Debido ás complexas e diversas condicións de traballo reais, non existe un estándar unificado para a selección de rodamentos e rodamentos de deslizamento.Debido ao pequeno coeficiente de fricción, á baixa resistencia ao arranque, á sensibilidade, á alta eficiencia e á estandarización, os rodamentos de rolamento teñen unha excelente intercambiabilidade e versatilidade, e son moi cómodos de usar, lubricar e manter. amplamente utilizado.

Os propios rodamentos de deslizamento teñen algunhas vantaxes únicas e úsanse xeralmente nalgunhas ocasións nas que é imposible, inconveniente ou sen vantaxes utilizar rodamentos, como nas seguintes ocasións:

1. O tamaño do espazo radial é limitado, ou a ocasión debe ser dividida e instalada

Debido ao anel interior, anel exterior, corpo de rolamento e gaiola na estrutura do rolamento, o tamaño radial é grande e a aplicación é limitada.Cando os requisitos de tamaño radial son estritos, pódense seleccionar rodamentos de agullas. Cando sexa necesario, hai que seleccionar rodamentos deslizantes.Para os rodamentos que son inconvenientes ou que non se poden instalar desde a dirección axial e as pezas que deben instalarse por separado, utilízanse rodamentos de deslizamento divididos.

2. Ocasiones de alta precisión

Cando os rodamentos utilizados teñen requisitos de alta precisión, os rodamentos deslizantes son xeralmente seleccionados, porque a película de aceite lubricante dos rodamentos deslizantes pode amortiguar e absorber as vibracións. Cando os requisitos de precisión son moi altos, só se poden seleccionar rodamentos de deslizamento hidrostáticos.Para máquinas rectificadoras de precisión e alta precisión, varios instrumentos de precisión, etc., os rodamentos deslizantes son amplamente utilizados.

3. Ocasiones de carga pesada

Os rodamentos, xa sexan de bolas ou de rolos, son propensos á calor e á fatiga en aplicacións de carga pesada.Polo tanto, cando a carga é grande, úsanse a miúdo rodamentos de deslizamento, como laminadores, turbinas de vapor, accesorios para motores aerodinámicos e maquinaria de minería.

4. Outras ocasións

Por exemplo, a velocidade de traballo é particularmente alta, o choque e as vibracións son moi grandes e é necesario traballar en auga ou en medio corrosivo e tamén se pode seleccionar razoablemente o rodamento deslizante.

Para un tipo de maquinaria e equipamento, a aplicación de rodamentos de rolamento e de deslizamento ten vantaxes e inconvenientes e debe seleccionarse razoablemente segundo a enxeñaría real.No pasado, as trituradoras grandes e medianas usaban xeralmente rodamentos de deslizamento fundidos con aliaxes babbitt, porque poden soportar grandes cargas de impacto e son relativamente resistentes ao desgaste e estables.As trituradoras de mandíbula pequenas usan rodamentos, que teñen unha alta eficiencia de transmisión, son máis sensibles e son fáciles de manter.Coa mellora da tecnoloxía de fabricación de rodamentos, a maioría das grandes trituradoras de mandíbula tamén usan rodamentos.

---

Hora de publicación: 08-07-2022