Segundo informan os medios estranxeiros, a rama australiana do Grupo Volvo instou ao goberno do país a avanzar en reformas legais que lle permitan vender camións eléctricos pesados ás empresas de transporte e distribución.
O Grupo Volvo acordou a semana pasada vender 36 camións eléctricos de tamaño medio á empresa de transporte de camións Team Global Express para o seu uso na área metropolitana de Sidney.Aínda que o vehículo de 16 toneladas se pode operar baixo as regulacións existentes, os camións eléctricos máis grandes son demasiado pesados para ser permitidos nas estradas australianas segundo a lexislación vixente.
"Queremos introducir camións eléctricos pesados o ano que vén e necesitamos cambiar a lexislación", dixo aos medios o director executivo de Volvo Australia, Martin Merrick.
Crédito da imaxe: Volvo Trucks
Australia completou unha consulta o mes pasado sobre como incorporar máis turismos, camións e autobuses eléctricos á súa flota mentres o país busca reducir as emisións de carbono.O documento mostra que os vehículos pesados representan actualmente o 22% das emisións totais do transporte por estrada.
"Díxenme que o regulador estatal de vehículos pesados quere acelerar esta lexislación", dixo Merrick. "Saben aumentar a adopción de camións eléctricos pesados e, polo que escoitei, fano".
Os vehículos eléctricos son ideais para os grandes servizos de carga dentro da cidade, pero outros operadores de servizos tamén poderían considerar os camións eléctricos para traxectos máis longos, dixo Merrick.
"Estamos a ver un cambio na mentalidade da xente e o desexo dos vehículos eléctricos", dixo, e engadiu que se espera que o 50 por cento das vendas de camións do Grupo Volvo procedan de vehículos eléctricos para 2050.
Hora de publicación: 13-12-2022