Que é un motor de alta eficiencia? Motor común: o 70% ~ 95% da enerxía eléctrica absorbida polo motor convértese en enerxía mecánica (o valor de eficiencia é un indicador importante do motor), e o 30% ~ 5% restante da enerxía eléctrica é consumida polo motor. motor en si debido á xeración de calor, perdas mecánicas, etc. Así que esta parte da enerxía desperdicia. Motor de alta eficiencia: refírese a un motor cunha alta taxa de utilización de enerxía e a súa eficiencia debe cumprir os requisitos de nivel de eficiencia enerxética pertinentes. Para os motores comúns, cada aumento do 1% da eficiencia non é unha tarefa fácil e o material aumentará moito. Cando a eficiencia do motor alcanza un determinado valor, non importa canto material se engade, non se pode mellorar. A maioría dos motores de alta eficiencia no mercado hoxe son unha nova xeración de motores asíncronos trifásicos, o que significa que o principio básico de funcionamento non cambiou. Os motores de alta eficiencia melloran a eficiencia de saída reducindo a perda de enerxía electromagnética, enerxía térmica e enerxía mecánica mediante a adopción de novos deseños de motores, novas tecnoloxías e novos materiais. En comparación cos motores comúns, o efecto de aforro de enerxía do uso de motores de alta eficiencia é moi obvio. Normalmente, a eficiencia pódese aumentar nunha media de 3% a 5%. No meu país, a eficiencia enerxética dos motores divídese en 3 niveis, dos cales a eficiencia enerxética do nivel 1 é a máis alta. En aplicacións de enxeñería reais, normalmente, un motor de alta eficiencia refírese a un motor cuxa eficiencia enerxética cumpre o estándar obrigatorio nacional GB 18613-2020 "Límites de eficiencia enerxética e graos de eficiencia enerxética dos motores eléctricos" e por riba do índice de eficiencia enerxética do Nivel 2, ou foi incluído no Catálogo "Productos de aforro enerxético que benefician ao Proxecto Persoal" os motores tamén se poden considerar que cumpren os requisitos dos motores de alta eficiencia. Polo tanto, a diferenza entre os motores de alta eficiencia e os motores comúns reflíctese principalmente en dous puntos: 1. Eficiencia. Os motores de alta eficiencia reducen as perdas adoptando números razoables de rañuras de rotor e estator, parámetros do ventilador e enrolamentos sinusoidais. A eficiencia é mellor que a dos motores comúns. Os motores de alta eficiencia son un 3% máis altos que os motores normais en media, e os motores de ultra alta eficiencia son case un 5% máis altos de media. . 2. Consumo de enerxía. En comparación cos motores normais, o consumo de enerxía dos motores de alta eficiencia redúcese nun 20% de media, mentres que o consumo de enerxía dos motores de ultra alta eficiencia redúcese en máis dun 30% en comparación cos motores comúns. Como o equipo eléctrico terminal con maior consumo eléctrico do meu país, os motores son amplamente utilizados en bombas, ventiladores, compresores, maquinaria de transmisión, etc., e o seu consumo de electricidade supón máis do 60% do consumo eléctrico de toda a sociedade. Nesta fase, o nivel de eficiencia dos principais motores de alta eficiencia no mercado é IE3, o que pode mellorar a eficiencia enerxética en máis dun 3% en comparación cos motores comúns. O "Plan de acción para o pico de carbono antes de 2030" emitido polo Consello de Estado esixe que se promovan equipos clave que consumen enerxía, como motores, ventiladores, bombas e compresores para aforrar enerxía e mellorar a eficiencia, promover produtos e equipos avanzados e de alta eficiencia. , acelerar a eliminación de equipos atrasados e de baixa eficiencia e mellorar a eficiencia industrial e de construción. Terminais, consumo de enerxía rural, nivel de electrificación do sistema ferroviario. Ao mesmo tempo, o “Plan de mellora da eficiencia enerxética do motor (2021-2023)” emitido conxuntamente polo Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información e a Administración do Estado para a Regulación do Mercado indicaba claramente que para 2023, a produción anual de motores de alta eficiencia debería alcanzar os 170 millóns de quilovatios. A proporción debe ser superior ao 20%. Acelerar a eliminación de motores de baixa eficiencia en servizo e promover vigorosamente a produción e aplicación de equipos de motores de alta eficiencia son formas importantes para que o meu país consiga o pico de carbono para 2030 e a neutralidade de carbono para 2060.
O rápido desenvolvemento da industria do motor de alta eficiencia do meu país e a promoción e aplicación da redución de carbono conseguiron resultados notables a industria do motor do meu país é de gran escala. Segundo as estatísticas, a produción nacional de motores industriais en 2020 será de 323 millóns de quilovatios. As empresas de fabricación de motores distribúense principalmente en Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong e Henan. O número de empresas de fabricación de motores nestas oito provincias e cidades representa preto do 85% do número total de empresas de fabricación de motores no meu país.
a produción e a popularización e aplicación de motores de alta eficiencia do meu país lograron resultados notables. Segundo o "Libro Branco sobre proxectos de promoción de motores de alta eficiencia", a produción de motores de alta eficiencia e motores remanufacturados no meu país aumentou de 20,04 millóns de quilovatios en 2017 a 105 millóns de quilovatios en 2020, dos cales a produción de alta eficiencia. Os motores pasaron de 19,2 millóns de quilovatios a 102,7 millóns de quilovatios. O número de fabricantes de motores de alta eficiencia e de motores remanufacturados aumentou de 355 en 2017 a 1.091 en 2020, o que supón a proporción de fabricantes de motores do 13,1% ao 40,4%. O sistema de mercado de vendas e subministración de motores de alta eficiencia é cada vez máis perfecto. O número de provedores e vendedores pasou de 380 en 2017 a 1.100 en 2020, e o volume de vendas en 2020 alcanzará os 94 millóns de quilovatios. O número de empresas que utilizan motores de alta eficiencia e motores remanufacturados segue aumentando. O número de empresas que utilizan motores de alta eficiencia pasou de 69.300 en 2017 a máis de 94.000 en 2020, e o número de empresas que utilizan motores remanufacturados pasou de 6.500 a 10.500. .
A popularización e aplicación de motores de alta eficiencia conseguiu resultados notables no aforro de enerxía e redución de carbono. Segundo as estimacións, de 2017 a 2020, o aforro de enerxía anual da promoción de motores de alta eficiencia aumentará de 2.640 millóns de kWh a 10.700 millóns de kWh e o aforro de enerxía acumulado será de 49.200 millóns de kWh; a redución anual das emisións de dióxido de carbono pasará de 2,07 millóns de toneladas a 14,9 millóns de toneladas. Reduciuse un total de máis de 30 millóns de toneladas de emisións de dióxido de carbono.
o meu país toma varias medidas para promover motores de alta eficiencia o meu país concede gran importancia á mellora da eficiencia enerxética dos motores e á promoción de motores de alta eficiencia, publicou unha serie de políticas relacionadas cos motores e implementou moitas medidas de promoción en detalle.
▍Entérminos de orientación política,centrarse na mellora da eficiencia enerxética dos motores e os seus sistemas, e na eliminación dos motores de baixa eficiencia. Orientar e instar ás empresas a eliminar os motores de baixa eficiencia mediante a supervisión da conservación da enerxía industrial, os plans de mellora da eficiencia enerxética dos motores e a publicación do "Catálogo de eliminación de equipos electromecánicos obsoletos de alto consumo (produtos)". Durante o período do "13.º Plan Quinquenal", realizáronse inspeccións especiais na produción e utilización de produtos principais consumidores de enerxía, como motores e bombas, para mellorar a eficiencia enerxética dos motores. Atopáronse uns 150.000 motores de baixa eficiencia e ordenouse ás empresas que rectificasen nun prazo.
▍Entermos de orientación estándar,aplícase a norma de eficiencia enerxética do motor e implícase a etiqueta de eficiencia enerxética do motor. En 2020, publicouse a norma nacional obrigatoria "Valores admisibles de eficiencia enerxética e graos de eficiencia enerxética dos motores eléctricos" (GB 18613-2020), que substituíu os "Valores admisibles de eficiencia enerxética e graos de eficiencia enerxética de pequenos e medianos" motores asíncronos trifásicos de tamaño” ( GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) e “Valores admisibles de eficiencia enerxética e clases de eficiencia enerxética para motores de pequena potencia” (GB 25958-2010). O lanzamento e implementación do estándar elevou o estándar mínimo de eficiencia enerxética do meu país IE2 ao nivel IE3, obrigando aos fabricantes de motores a producir motores superiores ao nivel IE3 e promoveu aínda máis a produción de motores de alta eficiencia e o aumento da cota de mercado. Ao mesmo tempo, os motores á venda deben estar pegados coas últimas etiquetas de eficiencia enerxética, para que os compradores poidan comprender máis claramente o nivel de eficiencia dos motores adquiridos.
▍En canto ás actividades de publicidade e promoción,lanzar catálogos promocionais, realizar formación técnica e organizar actividades como a "introdución de servizos de aforro enerxético nas empresas". A través do lanzamento de seis lotes do Catálogo de promoción de motores de alta eficiencia ""Produtos de aforro enerxético que benefician ás persoas", cinco lotes do "Catálogo nacional de equipos de tecnoloxía industrial de aforro de enerxía", dez lotes de produto ""Energy Efficiency Star" Catálogo", sete lotes de "Catálogo recomendado de equipos electromecánicos de aforro enerxético (produtos)", recomendan á sociedade motores de alta eficiencia e equipos e produtos de aforro de enerxía que utilizan motores de alta eficiencia e orientan ás empresas a utilizar motores de alta eficiencia. Ao mesmo tempo, lanzouse o "Catálogo de produtos de remanufacturación" para promover a remanufacturación de motores de baixa eficiencia en motores de alta eficiencia e mellorar o nivel de reciclaxe de recursos. Para o persoal de xestión relacionado co motor e o persoal de xestión de enerxía das principais empresas consumidoras de enerxía, organice varias sesións de formación sobre tecnoloxías de aforro de enerxía do motor. En 2021, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información tamén organizará unidades relevantes para realizar 34 actividades de "servizos de aforro enerxético nas empresas".
▍EnCondicións dos servizos técnicos,organizar tres lotes de servizos de diagnóstico industrial de aforro enerxético. Desde 2019 ata finais de 2021, o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información organizou axencias de servizos de terceiros para o diagnóstico de aforro enerxético para realizar diagnósticos de aforro enerxético en 20.000 empresas e avaliou o nivel de eficiencia enerxética e o funcionamento real de equipos eléctricos clave como como motores, ventiladores, compresores de aire e bombas. Para axudar ás empresas a identificar motores de baixa eficiencia, analizar o potencial dos motores de alta eficiencia para a súa promoción e aplicación e orientar ás empresas para que aforren a enerxía do motor.
▍Encondicións de apoio financeiro,motores de alta eficiencia están incluídos no ámbito de aplicación de produtos de aforro de enerxía para beneficiar a xente. O Ministerio de Facenda concede subvencións económicas a produtos de motor de diferentes tipos, calidades e potencias segundo a potencia nominal. O goberno central asigna fondos de subvención aos fabricantes de motores de alta eficiencia, e os fabricantes véndenos aos usuarios de motores, bombas de auga e ventiladores ao prezo subvencionado. Empresas de fabricación de equipos completos. Non obstante, a partir de marzo de 2017, a compra de produtos de motor de alta eficiencia no catálogo de "produtos de aforro enerxético en beneficio do pobo" deixará de gozar de subvencións financeiras centrais. Na actualidade, algunhas rexións como Shanghai tamén crearon fondos especiais para apoiar a promoción de motores de alta eficiencia.
A promoción de motores de alta eficiencia no meu país aínda ten algúns retos
Aínda que a promoción de motores de alta eficiencia acadou certos resultados, en comparación con países desenvolvidos como Europa e Estados Unidos, o meu país adoptou o nivel IE3 como límite de eficiencia enerxética do motor durante un curto período de tempo (a partir do 1 de xuño, 2021), e a cota de mercado dos motores de alta eficiencia por riba do nivel IE3. A taxa é baixa. Ao mesmo tempo, o aumento da aplicación de motores de alta eficiencia en China e a promoción de motores de alta eficiencia aínda se enfrontan a moitos desafíos.
Os compradores non están moi motivados para comprar motores de alta eficiencia
A selección de motores de alta eficiencia ten beneficios a longo prazo para os compradores, pero esixe que os compradores aumenten o investimento en activos fixos, o que supón certa presión económica para os compradores de motores. Ao mesmo tempo, algúns compradores carecen da comprensión da teoría do ciclo de vida do produto, prestan atención ao investimento único de fondos, non teñen en conta o custo no proceso de uso e teñen preocupacións sobre a fiabilidade da calidade e a estabilidade do rendemento. de motores de alta eficiencia, polo que non están dispostos a comprar motores de alta eficiencia a prezos máis elevados.
O desenvolvemento da industria do motor está relativamente atrasado
A industria do motor é unha industria intensiva en man de obra e en tecnoloxía. A concentración do mercado de motores grandes e medianos é relativamente alta, mentres que a de motores pequenos e medianos é relativamente baixa. A partir de 2020, hai preto de 2.700 empresas de fabricación de motores no meu país, entre as que as pequenas e medianas empresas representan unha alta proporción. Estas pequenas e medianas empresas céntranse na produción de motores pequenos e medianos e teñen capacidades de I+D débiles, o que resulta en baixo contido técnico e valor engadido dos produtos producidos. Ademais, o baixo prezo dos motores comúns fixo que algúns compradores finais preferisen mercar motores comúns, o que provocou que algúns fabricantes de motores sigan producindo motores comúns. En 2020, a produción dos motores industriais de alta eficiencia do meu país só representará preto do 31,8% da produción total de motores industriais.
Hai moitos motores comúns en stock e moitos provedores
Os motores comúns representan preto do 90% dos motores en servizo no meu país. Os motores comúns teñen un prezo baixo, unha estrutura sinxela, un mantemento cómodo, unha longa vida útil e unha gran base de provedores, o que supón grandes obstáculos para a promoción de motores de alta eficiencia. o meu país implementou a norma nacional obrigatoria GB 18613-2012 desde 2012 e planea eliminar gradualmente o inventario de produtos de motor de baixa eficiencia. Os departamentos pertinentes esixen que todas as industrias, especialmente as que consumen enerxía elevada, deban gradualmente deixar de usar motores de baixa eficiencia, pero estes produtos de motores aínda se poden utilizar se non cumpren os estándares de chatarra.
Sistema de política de promoción do motor de alta eficiencia emonitorización motora
O regulamentariosistema non é suficientemente bo
Promulgáronse e implementáronse normas de eficiencia enerxética para os motores, pero faltan políticas de apoio e mecanismos reguladores para prohibir aos fabricantes de motores producir motores comúns. Os departamentos competentes publicaron catálogos recomendados de produtos e equipos de alta eficiencia relacionados co motor, pero non existe un método de implementación obrigatorio. Só poden obrigar ás industrias clave e ás empresas clave a eliminar os motores de baixa eficiencia mediante a supervisión da conservación da enerxía industrial. O sistema de políticas en ambos os lados da oferta e da demanda non é perfecto, o que trouxo obstáculos á promoción de motores de alta eficiencia. Ao mesmo tempo, as políticas fiscais e fiscais e as políticas de crédito para apoiar a promoción de motores de alta eficiencia non son o suficientemente sólidas e é difícil para a maioría dos compradores de motores obter financiamento dos bancos comerciais.
Recomendacións de políticas para a promoción de motores eficientes A promoción de motores de alta eficiencia require a coordinación de fabricantes de motores, compradores de motores e políticas de apoio. En particular, crear un ambiente social no que os fabricantes de motores produzan activamente motores de alta eficiencia e os compradores de motores elixen activamente motores de alta eficiencia é fundamental para a promoción de motores de alta eficiencia.
Dálle un xogo completo ao papel vinculante das normas
Os estándares son un apoio técnico importante para o desenvolvemento de alta calidade da industria do motor. O país emitiu normas nacionais/industriais obrigatorias ou recomendadas, como GB 18613-2020 para os motores, pero faltan normas de apoio para evitar que os fabricantes de motores produzan por debaixo do valor límite de eficiencia enerxética. Produtos de motor, instando ás empresas a retirar os motores de baixa eficiencia. De 2017 a 2020, elimináronse un total de 170 millóns de quilovatios de motores de baixa eficiencia, pero só 31 millóns de quilovatios deles foron substituídos por motores de alta eficiencia. Hai unha necesidade urxente de facer publicidade e implementación de estándares, reforzar a implementación de estándares, supervisar o uso de estándares, tratar e corrixir comportamentos que non implementan as normas de forma oportuna, reforzar a supervisión dos fabricantes de motores e aumentar o castigo por violar as compañías de motor. Dispostos a producir motores de baixa eficiencia, os compradores de motores non poden comprar motores de baixa eficiencia.
Implementación da eliminación ineficiente do motor
O Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información realiza anualmente traballos de supervisión do aforro enerxético, realiza unha supervisión especial sobre a mellora da eficiencia enerxética dos principais produtos e equipamentos consumidores de enerxía e identifica os motores e ventiladores de baixa eficiencia segundo o "Alto consumo de enerxía desactualizado". Catálogo de eliminación de equipamentos electromecánicos (produtos)” (lote 1 a 4), compresores de aire, bombas e outros produtos de equipamento obsoletos que utilizan motores como dispositivos de accionamento. Non obstante, este traballo de vixilancia está dirixido principalmente a industrias principais consumidoras de enerxía, como o ferro e o aceiro, a fundición de metais non férreos, os produtos químicos petroquímicos e os materiais de construción, e é difícil cubrir todas as industrias e empresas. As recomendacións posteriores son implementar accións de eliminación de motores ineficientes, eliminar motores ineficientes por rexión, lote e período de tempo, e aclarar o período de tempo de eliminación, apoiando incentivos e medidas de castigo para cada tipo de motor ineficiente para instar ás empresas a eliminalos no prazo especificado. . Ao mesmo tempo, tamén é necesario ter en conta o funcionamento real da empresa. Tendo en conta o feito de que unha única gran empresa usa unha gran cantidade de motores e ten fondos sólidos, mentres que unha única pequena e mediana empresa usa menos motores e ten fondos relativamente reducidos, o ciclo de eliminación debe determinarse de forma diferente e o ciclo de eliminación dos motores ineficientes nas grandes empresas debería reducirse adecuadamente.
Mellorar o mecanismo de incentivos e restricións das empresas de fabricación de motores
As capacidades técnicas e os niveis tecnolóxicos das empresas fabricantes de motores son desiguais. Algunhas empresas non teñen as capacidades técnicas para fabricar motores de alta eficiencia. É necesario coñecer a situación específica das empresas nacionais de fabricación de motores e mellorar a tecnoloxía corporativa mediante políticas de incentivos financeiros como concesións de préstamos e bonificacións fiscais. Supervisa e exhorta-los a que os actualicen e transformen en liñas de produción de motores de alta eficiencia no prazo especificado e supervise que as empresas de produción de motores non fabriquen motores de baixa eficiencia durante a transformación e transformación. Supervisar a circulación de materias primas de motores de baixa eficiencia para evitar que os fabricantes de motores adquiran materias primas de motores de baixa eficiencia. Ao mesmo tempo, aumente a inspección de mostraxe dos motores vendidos no mercado, anuncie os resultados da inspección de mostra ao público de forma oportuna e notifique aos fabricantes cuxos produtos non cumpran os requisitos estándar e rectifiqueos nun prazo. .
Reforzar a demostración e promoción de motores de alta eficiencia
Animar aos fabricantes de motores e aos usuarios de motores de alta eficiencia a que conxuntamente constrúan bases de demostración de efectos de aforro enerxético para que os consumidores aprendan sobre o funcionamento do motor e a conservación da enerxía no lugar e divulguen regularmente ao público os datos de aforro enerxético do motor para que poidan ter máis información. comprensión intuitiva dos efectos de aforro de enerxía dos motores de alta eficiencia.
Establecer unha plataforma de promoción de motores de alta eficiencia, mostrar información relevante como as cualificacións dos fabricantes de motores, especificacións do produto, rendemento, etc., dar a coñecer e interpretar a información política relacionada cos motores de alta eficiencia, suavizar o intercambio de información entre os fabricantes de motores e motores. consumidores e permita que fabricantes e consumidores se manteñan ao tanto das políticas relevantes.
Organizar a promoción e formación de motores de alta eficiencia para mellorar a concienciación dos consumidores de motores en diferentes rexións e industrias sobre os motores de alta eficiencia e, ao mesmo tempo, responder ás súas preguntas. Reforzar as axencias de servizos de terceiros para ofrecer servizos de consultoría relevantes para os consumidores.
Fomento da remanufacturación de motores de baixa eficiencia
A eliminación a gran escala de motores de baixa eficiencia provocará un desperdicio de recursos ata certo punto. A remanufacturación de motores de baixa eficiencia en motores de alta eficiencia non só mellora a eficiencia enerxética dos motores, senón que tamén recicla algúns recursos, o que axuda a promover o desenvolvemento ecolóxico e de baixa emisión de carbono da cadea da industria do motor; en comparación coa fabricación de novos motores de alta eficiencia, pode reducir o 50% o custo, o 60% o consumo de enerxía, o 70% o material. Formular e perfeccionar as regras e estándares para a remanufacturación de motores, aclarar o tipo e a potencia dos motores remanufacturados e lanzar un lote de empresas de demostración con capacidades de remanufacturación de motores, liderando o desenvolvemento da industria de remanufacturación de motores a través da demostración.
A contratación pública impulsa o desenvolvemento da industria do motor de alta eficiencia
En 2020, a escala de contratación pública nacional será de 3,697 billóns de yuans, o que supón o 10,2% e o 3,6% do gasto fiscal nacional e do PIB, respectivamente. Mediante a compra ecolóxica do goberno, guía aos fabricantes de motores para que fornecen activamente motores de alta eficiencia e aos compradores a que adquiran motores de alta eficiencia. Investigar e formular políticas de contratación pública para produtos técnicos de aforro enerxético, como motores, bombas e ventiladores de alta eficiencia que utilizan motores de alta eficiencia, incluír motores de alta eficiencia e produtos técnicos de aforro enerxético que utilicen motores de alta eficiencia no ámbito da contratación pública. , e combínaos organicamente con estándares e catálogos de produtos relevantes para motores de aforro enerxético , amplía o alcance e a escala da contratación ecolóxica do goberno. A través da implementación da política de compras verdes do goberno, promoverase a capacidade de produción de produtos tecnolóxicos de aforro enerxético, como motores de alta eficiencia e a mellora das capacidades do servizo técnico de mantemento.
Aumentar o crédito, os incentivos fiscais e outros apoios en ambos os lados da oferta e da demanda
A compra de motores de alta eficiencia e a mellora das capacidades técnicas dos fabricantes de motores requiren unha gran cantidade de investimento de capital, e as empresas deben soportar unha maior presión económica, especialmente as pequenas e medianas empresas. A través de concesións de crédito, apoia a transformación de liñas de produción de motores de baixa eficiencia en liñas de produción de motores de alta eficiencia e reduce a presión sobre o investimento de capital dos compradores de motores. Proporcionar incentivos fiscais aos fabricantes de motores de alta eficiencia e usuarios de motores de alta eficiencia, e implantar prezos diferenciados da electricidade en función dos niveis de eficiencia enerxética dos motores utilizados polas empresas. Canto maior sexa o nivel de eficiencia enerxética, máis favorable será o prezo da electricidade.
Hora de publicación: 24-maio-2023