En 2023, no medio do ambiente lento do mercado, hai unha categoría que experimentou un auxe sen precedentes: as exportacións de catro rodas a baixa velocidade están en auxe e moitas compañías de automóbiles chinesas gañaron un número considerable de pedidos no exterior dun golpe.
Combinando o desenvolvemento do mercado interno de vehículos de catro rodas de baixa velocidade en 2023 e o fenómeno do mercado que está en auxe no exterior, non só podemos ver a traxectoria de desenvolvemento da industria de catro rodas de baixa velocidade en 2023, senón tamén descubrir o desenvolvemento. camiño que a industria busca con urxencia.
O mercado de vehículos eléctricos en 2023 pódese cualificar de "sanguente". A partir dos datos,o volume total de vendas para todo o ano está entre 1,5 millóns e 1,8 millóns de vehículos, e a taxa de crecemento é obvia para todos na industria. Desde a perspectiva da estrutura da marca, a reorganización da industria intensificouse aínda máis, con marcas como Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma e Xinai competindo pola supremacía ea concentración da marca reforzouse aínda máis.
Cabe destacar que entre eles,marcas como Jinpeng e Hongri ocupan unha cota de mercado considerable, e a aparición do oligopolio tamén é unha característica importante da industria en 2023..
Dous son os principais factores que contribúen ao importante crecemento das catro rodas de baixa velocidade en 2023: por unha banda, a demanda dos consumidores. Impulsados pola "substitución de tres rodas" nas zonas rurais, as catro rodas de baixa velocidade, que son modelos de gama alta con maior rendibilidade, condución máis cómoda e máis cara, convértense naturalmente na única opción para que as nais e os anciáns poidan viaxar. Por outra banda, coa forte entrada de marcas de caravanas e o apoio da tecnoloxía de núcleo duro, a calidade e o rendemento das catro rodas de baixa velocidade tamén aumentaron de forma lineal.
Aínda que afondan a súa presenza no mercado de mobilidade nacional, os fabricantes de automóbiles chineses tamén continúan expandindo as canles no exterior. Con vantaxes como a vantaxe de prezos, o baixo custo de uso e unha forte adaptabilidade ás estradas, os vehículos de catro rodas de baixa velocidade están a ser populares rapidamente no sueste asiático, Asia central, África, Europa e Estados Unidos.
Na Feira de Cantón do ano pasado, CCTV Finance informou sobre a exportación de catro rodas de baixa velocidade. Durante a entrevista, moitos clientes recoñeceron altamente a comodidade, a economía e a durabilidade de alta calidade dos vehículos de catro rodas de baixa velocidade de China. Ao mesmo tempo, os representantes de vendas corporativos tamén recoñeceron altamente as perspectivas de desenvolvemento no exterior dos vehículos de catro rodas de baixa velocidade: crían que as estreitas estradas urbanas de Europa e dos Estados Unidos son moi compatibles cos pequenos vehículos eléctricos e crían que Os vehículos de catro rodas de baixa velocidade de calidade, aforro de enerxía, ecolóxicos e económicos gañarán o favor de máis comerciantes estranxeiros no futuro.
Infórmase de que non só Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, unha subsidiaria do Grupo Jinpeng, logrou a exportación de vehículos de baixa velocidade a Turquía, Paquistán, Austria e outros países e rexións, senón que empresas como Haibao, Hongri, Zongshen e Huaihai tamén fixo despregamentos a longo prazo na exportación de vehículos de catro rodas de baixa velocidade.
De feito, combinando os datos e fenómenos anteriores, podemos reflexionar de novo sobre esta pregunta: Por que sempre tivo mercado o vehículo de catro rodas de baixa velocidade con políticas pouco claras? Atoparemos algúns puntos interesantes. A razón pola que os vehículos de catro rodas de baixa velocidade que se poden comprar pero non usar en China poden acadar un crecemento contracíclico en 2023 é que a innovación tecnolóxica dos produtos é un factor clave e a exportación quente de catro rodas de baixa velocidade. -vehículos de rodas volveu confirmar a alta calidade dos vehículos de catro rodas de baixa velocidade.
Mellorar a calidade é un aspecto da resposta á pregunta "Por que as catro rodas de baixa velocidade sempre teñen un mercado a pesar das políticas pouco claras?" A razón pola que as catro rodas de baixa velocidade sempre teñen mercado é que hai demanda para o seu uso, e nos últimos anos mesmo amosou unha tendencia ascendente ano tras ano.
En resumo, xa sexa desde a perspectiva do desenvolvemento industrial ou desde a perspectiva dos medios de vida social, a xestión estandarizada é en realidade o único xeito de desenvolver vehículos de catro rodas de baixa velocidade. Desde a produción, as vendas ata a xestión do tráfico e outras ligazóns, cada enlace de desenvolvemento de vehículos de catro rodas de baixa velocidade debe ter leis a seguir, mellorar aínda máis os estándares de fabricación da cadea industrial e emitir estándares nacionais de calidade dos produtos o antes posible. Este é o camiño de desenvolvemento que a industria está loitando por atopar.
Combinado co informe anual de 2023 dos vehículos de catro rodas de baixa velocidade, como orientar novas tendencias e gañar novos desenvolvementos para os datos e fenómenos existentes? A industria de vehículos eléctricos de baixa velocidade alcanzou tal consenso: aínda que segue abordando a innovación tecnolóxica, mentres se espera a promulgación de políticas e a implementación de estándares, creo que a industria das viaxes de baixa velocidade acabará por abrir un mercado sen precedentes. explosión de dividendos!
Hora de publicación: 09-ago-2024