O 3 de novembro, dixo Stellantis o 3 de novembro, grazas aos fortes prezos dos coches e ás altas vendas de modelos como o Jeep Compass, os ingresos da compañía no terceiro trimestre aumentaron.
As entregas consolidadas de Stellantis no terceiro trimestre aumentaron un 13% interanual ata os 1,3 millóns de vehículos; Os ingresos netos aumentaron un 29% interanual ata os 42.100 millóns de euros (41.300 millóns de dólares), superando as estimacións do consenso de 40.900 millóns de euros.Stellantis reiterou os seus obxectivos de rendemento para 2022: marxes operativas axustadas a dous díxitos e fluxo de caixa libre industrial positivo.
Richard Palmer, director financeiro de Stellantis, dixo: "Seguimos optimistas sobre o noso rendemento financeiro durante todo o ano, cun crecemento do terceiro trimestre impulsado polo rendemento en todas as nosas rexións".
Crédito da imaxe: Stellantis
Aínda que Stellantis e outros fabricantes de automóbiles están a facer fronte a un ambiente económico débil, aínda se están beneficiando da demanda acumulada mentres persisten os desafíos da cadea de subministración.Stellantis dixo que desde principios de ano, o inventario de vehículos da compañía pasou de 179.000 a 275.000 debido aos desafíos loxísticos, especialmente en Europa.
Os fabricantes de automóbiles están baixo presión para financiar plans ambiciosos de vehículos eléctricos a medida que as perspectivas económicas diminúen.Stellantis ten como obxectivo lanzar máis de 75 modelos totalmente eléctricos para 2030, con vendas anuais que acaden os 5 millóns de unidades, mantendo as marxes de beneficio de dous díxitos.Infórmase de que as vendas globais da compañía de vehículos eléctricos puros no terceiro trimestre aumentaron un 41% interanual ata as 68.000 unidades, e as vendas de vehículos de baixas emisións aumentaron a 112.000 unidades desde as 21.000 unidades no mesmo período do ano pasado.
Palmer dixo na conferencia telefónica que a demanda no mercado de automóbiles estadounidense, que é o maior xerador de beneficios da compañía, "segue sendo bastante forte", pero o mercado segue a estar limitado pola oferta.Pola contra, "o crecemento dos novos pedidos diminuíu" en Europa, "pero os pedidos totais seguen moi estables".
"Neste momento, non temos ningunha indicación clara de que a demanda en Europa estea a suavizar significativamente", dixo Palmer. "Como o ambiente macro é moi desafiante, observámolo de cerca".
A entrega de novos vehículos aos clientes europeos segue sendo un reto para Stellantis debido á escaseza de semicondutores e ás limitacións de subministración causadas pola escaseza de condutores e camións, pero a compañía espera abordar eses problemas este trimestre, sinalou Palmer.
As accións de Stellantis baixaron un 18% este ano.Pola contra, as accións de Renault subiron un 3,2%.
Hora de publicación: 04-novembro-2022