O proceso de electrificación de Porsche volve acelerarse: máis do 80% dos coches novos serán modelos puramente eléctricos en 2030

Oliver Blume, presidente do Consello Executivo de Porsche, dixo: "O noso sólido rendemento baséase en decisións audaces, innovadoras e con visión de futuro. A industria do automóbil está a experimentar quizais a maior transformación da historia, e partimos moi pronto. enfoque e o progreso constante na operación. Todos os logros débense ao traballo en equipo". O Sr. Lutz Meschke, vicepresidente e membro do Consello Executivo Global de Porsche, responsable de Finanzas e Tecnoloxías da Información, considera que ademais de ser moi atractivo Ademais da forte liña de produtos, unha estrutura de custos saudable tamén é a base da excelente calidade de Porsche. rendemento. Dixo: "Os nosos datos comerciais reflicten a excelente rendibilidade da empresa. Demostran que conseguimos un crecemento que crea valor e demostramos a solidez dun modelo de negocio exitoso, mesmo en condicións difíciles de mercado, como a escaseza de subministración de chips".

Rendibilidade garantida nun entorno de mercado complexo
No exercicio fiscal de 2021, o fluxo de caixa neto global de Porsche aumentou en 1.500 millóns de euros ata os 3.700 millóns de euros (ano anterior: 2.200 millóns de euros). "Esta métrica é un forte testemuño da rendibilidade de Porsche", dixo Meschke. O bo desenvolvemento da compañía tamén se beneficia do ambicioso “Plan de Rentabilidade 2025”, que pretende xerar beneficios de forma continuada mediante a innovación e os novos modelos de negocio. "O noso plan de rendibilidade foi moi efectivo debido á alta motivación dos nosos empregados. Porsche mellorou aínda máis a rendibilidade e baixou o noso punto de equilibrio. Isto permitiunos investir estratexicamente no futuro da empresa a pesar da estresante situación económica. Os investimentos en electrificación, dixitalización e sustentabilidade están a avanzar inquebrantablemente. Confío en que Porsche sairá máis forte despois da crise global actual", engadiu Meschke.

A tensa situación mundial actual esixe moderación e cautela. "Porsche está preocupado e preocupado polo conflito armado en Ucraína. Agardamos que as dúas partes cesen as hostilidades e resolvan as disputas por medios diplomáticos. A seguridade da vida das persoas e a dignidade humana son da máxima importancia", dixo Obomo. Xente, Porsche Worldwide doou 1 millón de euros. Un grupo especial de expertos está a realizar unha avaliación continua do impacto nas actividades comerciais de Porsche. A cadea de subministración da fábrica de Porsche viuse afectada, polo que nalgúns casos a produción non pode seguir adiante como estaba previsto.

"Enfrontaremos serios desafíos políticos e económicos nos próximos meses, pero seguiremos comprometidos co noso obxectivo estratéxico plurianual de lograr un retorno das vendas de polo menos un 15% ao ano a longo prazo", subliñou o director financeiro Messgard. "O grupo de traballo deu os primeiros pasos para salvagardar os ingresos, e quere garantir que a empresa siga cumprindo os requisitos de alto rendemento. Por suposto, o grao final de consecución deste obxectivo depende de moitos desafíos externos que non están baixo control humano. " Dentro de Porsche, a compañía proporcionou Construír un modelo de negocio exitoso crea todos os aspectos positivos: "Porsche está nunha excelente posición, estratéxica, operativa e financeira. Por iso, confiamos no futuro e congratulamo-nos do compromiso do Grupo Volkswagen con Porsche AG Research sobre o A posibilidade dunha oferta pública inicial (IPO) pode aumentar a conciencia da marca e aumentar a liberdade corporativa. Ao mesmo tempo, Volkswagen e Porsche aínda poden beneficiarse das sinerxías futuras.

Acelera o proceso de electrificación de forma integral
En 2021, Porsche entregou un total de 301.915 coches novos a clientes de todo o mundo. Esta é a primeira vez que as entregas de coches novos de Porsche superan a marca dos 300.000, un máximo histórico (272.162 entregados o ano anterior). Os modelos máis vendidos foron o Macan (88.362) e o Cayenne (83.071). As entregas de Taycan máis do dobre: ​​41.296 clientes en todo o mundo recibiron o seu primeiro Porsche totalmente eléctrico. As entregas do Taycan superaron incluso ao deportivo de referencia de Porsche, o 911, aínda que este último tamén marcou un novo récord con 38.464 unidades entregadas. Obermo dixo: "O Taycan é un auténtico coche deportivo Porsche que inspirou a unha variedade de grupos, incluídos os nosos clientes existentes, novos clientes, expertos en automoción e a prensa do sector. Tamén presentaremos outro deportivo eléctrico puro para Acelerar a electrificación: a mediados dos anos 20, pensamos presentar o coche deportivo 718 de motor central exclusivamente en forma eléctrica".

O ano pasado, os modelos eléctricos representaron case o 40 por cento de todas as novas entregas de Porsche en Europa, incluíndo híbridos enchufables e modelos eléctricos puros. Porsche anunciou plans para converterse en carbono neutral para 2030. "Espérase que para 2025, as vendas de modelos eléctricos representen a metade das vendas xerais de Porsche, incluíndo modelos eléctricos puros e híbridos enchufables", dixo Obermo. "Para 2030, prevese que a proporción de modelos eléctricos puros nos coches novos alcance máis do 80%". Para acadar este ambicioso obxectivo, Porsche está a traballar con socios para investir na construción de estacións de carga de alta gama, así como na propia infraestrutura de carga de Porsche. Ademais, Porsche investiu moito en áreas tecnolóxicas fundamentais, como os sistemas de batería e a produción de módulos de batería. A recentemente creada Cellforce céntrase no desenvolvemento e produción de baterías de alto rendemento, coa produción en masa prevista para 2024.

En 2021, as entregas de Porsche en todas as rexións de vendas globais aumentaron, e China volveu converterse no mercado único máis grande. No mercado chinés entregáronse case 96.000 unidades, o que supón un aumento do 8% interanual. O mercado norteamericano de Porsche creceu significativamente, con máis de 70.000 entregas nos Estados Unidos, o que supón un aumento do 22% interanual. O mercado europeo tamén experimentou un crecemento moi positivo: só en Alemaña, as entregas de coches novos de Porsche aumentaron un 9 por cento ata as case 29.000 unidades.

En China, Porsche segue acelerando o proceso de electrificación centrándose no ecosistema de produtos e vehículos e enriquecendo continuamente a vida de mobilidade eléctrica dos clientes chineses. Dous modelos derivados de Taycan, Taycan GTS e Taycan Cross Turismo, farán o seu debut asiático e comezarán a prevenda no Salón Internacional do Automóbil de Pequín 2022. Para entón, a nova liña de modelos enerxéticos de Porsche en China ampliarase a 21 modelos. Ademais do continuo fortalecemento da ofensiva de produtos de electrificación, Porsche China estivo acelerando a construción dun ecosistema de vehículos amigable para os clientes mediante unha tecnoloxía de sobrecarga rápida e segura, ampliando continuamente unha rede de carga fiable e conveniente e confiando nas capacidades locais de I+D para proporcionar clientes con servizos considerados e intelixentes.