GB14711 estipula que a distancia de fuga e a distancia eléctrica dos motores de baixa tensión refírense a: 1) Entre os condutores que atravesan a superficie do material illante e o espazo. 2 ) A distancia entre partes vivas expostas de diferentes voltaxes ou entre diferentes polaridades. 3) A distancia entre as partes activas expostas (incluídos os fíos magnéticos) e as pezas que están (ou poden estar) conectadas a terra cando o motor está en funcionamento.A distancia de fuga e a distancia eléctrica varían segundo o valor da tensión e deben cumprir as disposicións da táboa1.Para motores cunha tensión nominalde 1000 V ou superiores, as fendas eléctricas entre as diferentes partes activas expostas ou partes de diferente polaridade na caixa de unión e entre as pezas activas expostas (incluídos fíos electromagnéticos) e carcasas metálicas móbiles ou metálicas non transportadoras de corrente e a distancia de fuga non debe ser inferior aos requisitos da táboa 2 .
Táboa 1Distancia eléctrica mínima e distancia de fuga a diferentes voltaxes para as partes activas dos motores de abaixo1000 V
| asento da cabina núm | Partes relacionadas | A maior tensión implicada | Distancia mínima: mm | ||||||
| Entre compoñentes eléctricos espidos de diferentes polaridades | Entre pezas metálicas non portadoras de corrente e pezas vivas | entre carcasas metálicas extraíbles e partes activas | |||||||
| separación eléctrica | Distancia de fuga | separación eléctrica | Distancia de fuga | separación eléctrica | Distancia de fuga | ||||
| H90e debaixo dos motores | Terminais | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | |
| 375~750 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9.8 | 9.8 | |||
| Pezas distintas dos terminais, incluíndo placas e postes conectados aos terminais | 31~375 | 1.6 | 2.4 | 1.6 | 2.4 | 3.2 | 6.3 | ||
| 375~750 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | |||
| H90ou por riba do motor | Terminais | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | |
| 375~750 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.8 | 9.8 | |||
| Pezas distintas dos terminais, incluíndo placas e postes conectados aos terminais | 31~375 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | ||
| 375~750 | 6.3 | 9.5 | 6.3* | 9.5* | 9.8 | 9.8 | |||
| * O fío magnético considérase parte activa non illada.Cando a tensión non supere os 375 V, é aceptable unha distancia mínima de 2,4 mm a través do aire ou da superficie entre o fío do imán, que está firmemente apoiado e mantido na bobina, e a parte metálica morta.Cando a tensión non exceda de 750 V, é aceptable unha separación de 2,4 mm cando a bobina estea adecuadamente impregnada ou encapsulada. | |||||||||
| A distancia de fuga entre os dispositivos con carga sólida (como díodos e tiristores en caixas metálicas) e a superficie metálica de apoio pode ser a metade do valor especificado na táboa, pero non debe ser inferior a 1,6 mm. | |||||||||
Táboa 2Distancias mínimas e distancias de fuga das partes activas dos motores anteriores1000V baixo diferentes voltaxes
| Partes relacionadas | Tensión nominal: V | Distancia mínima: mm | |||||
| Entre compoñentes eléctricos espidos de diferentes polaridades | Entre pezas metálicas non portadoras de corrente e pezas vivas | entre carcasas metálicas extraíbles e partes activas | |||||
| separación eléctrica | Distancia de fuga | separación eléctrica | Distancia de fuga | separación eléctrica | Distancia de fuga | ||
| Terminais | 1000 | 11 | 16 | 11 | 16 | 11 | 16 |
| 1500 | 13 | vinte e catro | 13 | vinte e catro | 13 | vinte e catro | |
| 2000 | 17 | 30 | 17 | 30 | 17 | 30 | |
| 3000 | 26 | 45 | 26 | 45 | 26 | 45 | |
| 6000 | 50 | 90 | 50 | 90 | 50 | 90 | |
| 10000 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | |
| Nota 1: Cando o motor está energizado, debido a tensión mecánica ou eléctrica, a redución do espazo das pezas estruturais ríxidas non debe ser superior ao 10% do valor normalizado. | |||||||
| Nota 2: O valor de separación eléctrica da táboa baséase no requisito de que a altitude do lugar de traballo do motor non supere os 1000 m. Cando a altitude supere os 1000 m, o valor de separación eléctrica da táboa aumentará un 3 % por cada 300 m de subida. | |||||||
| Nota 3: só para o fío neutro, a tensión da liña de entrada na táboa divídese por √3 | |||||||
| Nota 4: Os valores de separación da táboa pódense reducir utilizando particións illantes e o rendemento deste tipo de protección pódese verificar mediante probas de resistencia á tensión. | |||||||
Hora de publicación: 30-ago-2023