Despois dun ano de funcionamento en directo, 10 eléctricos purosOs camións de minería de fuselaxe ancho entregaron unha folla de respostas satisfactoria, de aforro enerxético e de protección ambiental na mina de pedra caliza Jiangxi De'an Wannian Qing, atopando un plan de aforro de enerxía e redución de emisións sólido e viable para a construción de minas verdes.
Baixo consumo de enerxía e baixo custo
Maximiza a realimentación enerxética
Estes camións mineiros de corpo ancho están equipados coa batería de carga rápida de 145 kWh de Weihong Power, motores duales cunha potencia nominal de 430 kW e unha transmisión automática dedicada á minería rápida.En maio de 2021, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. púxose en funcionamento oficialmente no proxecto de minería de pedra calcaria De'an Wannianqing, e ata agora estivo funcionando de forma estable durante un ano.
En termos de condicións de traballo, a estrada de transporte de mineral para vehículos de carrocería ancha eléctrica pura é costa arriba sen carga e costa abaixo con carga pesada. O percorrido e a pendente son os mostrados na seguinte figura:
Na ruta de operación de transporte de mineral, cando un vehículo cunha carga completa dunhas 90 toneladas baixa costa abaixo, a enerxía potencial da tarxeta de mineral convértese en enerxía mecánica e xerada polo motor. A electricidade xerada convértese en AC-DC e almacénase na batería de enerxía. Ao mesmo tempo, realízase a freada do vehículo e evítase case por completo a perda das pastillas de freo, polo que se pode aforrar moito o consumo de enerxía.Cando o gradiente medio alcanza o 6-7%, contando coa capacidade de carga rápida do sistema de enerxía, a enerxía eléctrica convertida a partir da enerxía potencial almacénase ao máximo. Capaz de lograr un efecto de consumo de enerxía "0".Polo tanto, nestas condicións, aínda que o vehículo estea equipado cunha batería de 145 kWh, o vehículo pode funcionar continuamente durante 2-7 días cunha única carga.
Este lote de camións mineiros de fuselaxe ancho puros eléctricos está equipado cun motor cunha potencia nominal de 430 kW e unha potencia máxima de 550 kW. A corrente máxima (lado DC) do motor pode alcanzar os 780 A cando baixa cunha carga completa de 90 toneladas. Se a batería non pode aceptar unha corrente tan grande, a potencia do vehículo. A forza de freada insuficiente require freos mecánicos para complementar a freada, o que non só aumenta o consumo de enerxía do transporte do vehículo, senón que tamén aumenta o desgaste das pastillas de freo.A corrente de carga máxima da carga rápida Weihong powerA batería equipada con este lote de camións mineiros pode alcanzar os 800 A, o que pode maximizar a retroalimentación de enerxía, mostrando así un consumo de enerxía moi baixo.
Ademais, despois da análise estatística das dúas plataformas operativas, 10 camións mineiros de fuselaxe ancho completaron un volume de transporte total de 3,39 millóns de toneladas nun ano de operación, cun consumo total de enerxía de 107.938 kWh, cun consumo medio de enerxía de 0,032 kWh por tonelada de mineral.Segundo o prezo da electricidade de 0,7 yuan/kWh, o custo da enerxía de transporte por tonelada de mineral é duns 2,24 céntimos, o que supón preto do 4% do vehículo de combustible.
Alta asistencia, alta fiabilidade
Recarga (complementa) rapidamente a electricidade para mellorar a eficiencia operativa
En liña coa intención orixinal de "facer máis pedras con menos consumo de enerxía", Yanzhou Sinoma estivo buscando a solución de transporte verde máis eficaz.Os métodos de recollida de enerxía máis eficientes para os camións mineiros eléctricos puros son a carga rápida (carga na pila de carga no menor tempo posible) e a carga rápida (maximizando a absorción da retroalimentación de enerxía potencial)."Un bo cabalo cunha boa sela", a maior característica da batería Weihong é a carga rápida.
As estatísticas a longo prazo mostran que ao final da carga, o tempo de carga (recarga) dunha bicicleta varía de 13 minutos a 32 minutos cada vez (o tempo de carga varía dependendo da potencia restante) e o tempo medio é duns 20 minutos.En comparación co tempo de carga lenta convencional de aproximadamente 1 hora, a carga rápida micro macro aforra moito tempo e mellora a eficiencia de asistencia do vehículo.
Como todos sabemos, o ambiente operativo da zona mineira é relativamente duro e o vehículo ten requisitos moi estritos sobre a batería de apoio, o que presenta requisitos máis altos en termos de ciclo de vida, velocidade de carga e rendemento da batería.No proxecto da mina de pedra caliza de De'an Wannian, 10 vehículos están equipados con 10 condutores, que son basicamente de produción dun só turno. Excluídos os días de descanso dos condutores, o índice de asistencia do vehículo supera o 98,5% (incluídas as operacións de vertedura de terras).Durante o período de funcionamento dun ano, os 10 camións volquetes experimentaron a primavera húmida e lamacento, a alta temperatura e humidade no verán, as fortes tormentas e choivas no outono e as baixas temperaturas e frío no inverno.
Construír minas verdes conxuntamente
Concepto de transporte verde de area eindustria de áridos de grava
Nos últimos anos, coa implementación da estratexia nacional de "dobre carbono", o desenvolvemento da construción de minas verdes está en ascendente.Co fin de aforrar aínda máis enerxía e reducir as emisións, segundo o ambiente e as condicións de funcionamento da súa propia área de extracción de áridos de area e grava, os camións mineiros eléctricos puros investidos por Yanzhou Sinoma Fase I teñen unha taxa de asistencia superior ao 98,5% e un "30". -minutos de carga a curto prazo, varios días de funcionamento a longo prazo”. Conseguíronse bos resultados e logrouse un gran avance na mellora da eficiencia enerxética, na protección do medio ambiente mineiro, na mellora da comodidade do control do condutor, no control dos custos de uso e na xestión e control dixital de vehículos.
Os datos mostran que en termos de redución de emisións, este lote de camións mineiros é impulsado por electricidade, e 10 vehículos transportan 3,39 millóns de toneladas de mineral ao ano, o que reduce directamente o consumo de combustible nuns 305.100 litros e reduce en máis a emisión de diversos contaminantes. máis de 1.000 toneladas.Na actualidade, as reducións de emisións de diversos contaminantes correspondentes ao funcionamento dos camións mineiros eléctricos puros son as seguintes:
No futuro, a capacidade de produción prevista da área mineira de De'an alcanzará os 6 millóns de toneladas e o camión de minería de fuselaxe ancho puro eléctrico duplicará a redución de emisións de contaminantes.
O funcionamento do camión de minería eléctrico puro de carga rápida cumpre coa estratexia nacional de "dobre carbono". Como obxectivo principal, implícase o modelo de desenvolvemento da economía circular segundo as condicións locais e explorou un plan de desenvolvemento verde sólido e viable para a industria de áridos de area e grava.
Hora de publicación: 09-06-2022