O uso de modelos da clase A00 foi un vínculo básico no desenvolvemento de vehículos de nova enerxía en China nos últimos anos.
Co recente aumento dos custos das baterías, as vendas totais de vehículos de enerxía nova da clase A00 de xaneiro a maio de 2022 son dunhas 390.360 unidades, un aumento interanual do 53 %; pero en canto á cota de mercado, supón o 25% das vendas totais de turismos de nova enerxía. %, a proporción baixou en 8 puntos porcentuais; desde a perspectiva do deseño do fabricante, Wuling, Great Wall e Chery adoitaban ocupar o mercado. As catro empresas de Jianghuai.
O artigo de hoxe tamén analiza o segmento de mercado A00 en forma de diagrama.
A xulgar polos datos actuais, a taxa de crecemento do mercado de vehículos de enerxía nova da clase A00 en 2022 definitivamente diminuirá. Espérase que as vendas anuais en 2022 se manteñan ao redor de 1 millón de unidades. As principais razóns son as seguintes:
●No caso das baterías e de varias pezas e compoñentes, o aumento dos prezos das materias primas (incluídos os produtos industriais de metal e derivados do petróleo) espremeu o espazo habitable dos modelos da clase A00. Os que agora están dispostos a aterse a el non son máis que outras demandas.Non se descarta que en setembro-outubro se produza unha contracción repentina de empresas individuais.Baixo a condición de que se vexa afectada a vontade da oferta, o método de axuste é principalmente a través do axuste substancial do prezo de todo o vehículo, o que leva directamente ao debilitamento da demanda.
●Co aumento da taxa de penetración, a demanda de créditos de consumo de combustible e de novos créditos enerxéticos (créditos duais) das empresas de automóbiles diminuíu. Dado que os beneficios do proceso de transacción non poden compensar as perdas ao final do coche, a maioría das compañías de automóbiles non están moi entusiasmadas coa produción.
Debido ao prezo relativamente alto do petróleo e á promoción da popularidade dos vehículos de nova enerxía no campo debido á política de que os vehículos de nova enerxía van ao campo, aínda existe unha demanda ríxida deste modelo polo seu baixo prezo; con todo, a estratexia de promoción das empresas de automóbiles na estrutura do modelo deste ano non se basea no volume de execución. , polo que este mercado non mellorou efectivamente en comparación co ano pasado.O aumento deste ano está impulsado principalmente polos PHEV de nivel A e DHT.
▲Figura 1. Asignación do mercado do nivel A00 en 2022
As principais marcas do mercado do coche A00 en 2022 tamén se basean en Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ ice cream e Benben catro modelos populares.
▲Figura 2. Modelos explosivos no mercado en 2022
Parte 1
Subdivisión do modelo A00
Segundo a gama de cruceiro, os coches A00 tamén se poden subdividir en: modelos cunha autonomía de cruceiro de 300 quilómetros sen subvencións e modelos con subvencións superiores a 300 quilómetros, como se mostra na Figura 3 a continuación:
▲Figura 3. Comparación do rango de cruceiro principal en maio de 2022
En canto ao esquema de configuración da batería, trátase dun modelo non subvencionado de 300 quilómetros. Está equipado principalmente con baterías inferiores a 25-26 kWh, e o foco principal está na engrenaxe de 9-15 kWh; e na configuración de maior duración da batería: a configuración máis alta é de 45 kWh. Esta é unha obra de teatro que vende canóns de aceiro super pequenos.
▲Figura 4. Comparación do rango de cruceiro de nivel A00 e da electricidade
Desde o punto de vista do sistema de accionamento eléctrico, os modelos A00 teñen principalmente dous tipos de potencia, 30-39kW e 50kW, que en realidade son para cumprir os requisitos básicos do dobre 80.
▲Figura 5. A situación de potencia do nivel A00
Entre os coches da clase A00, a distribución tamén é interesante para ver a cota de mercado de diferentes empresas.Se se subdivide aínda máis en modelos anuais, podemos ver que non se lanzarán novos modelos na clase básica A00 en 2022, e as compañías de automóbiles son obviamente reacias a poñer demasiados recursos neste campo.
▲Táboa 1. Modelo de distribución das principais marcas
Parte 2
A selección da batería de nivel A00
A xulgar pola capacidade instalada das baterías do coche A00, os principais fabricantes son Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD e AVIC, seguidos de varios modelos populares: Honeycomb Energy e Ruipu Energy.
▲Figura 6. Cantidade de descomposición da batería de nivel A00
Nos datos shu dos primeiros cinco meses de 2022, é relativamente fácil ver a relación de apoio. Por exemplo, na distribución de enerxía de Hongguang MiniEV na batería, ao redor de Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy e Star. Alimentación constante.O eQ1 de Chery foi entregado á era DFD e Ningde, mentres que o Benben de Changan xirou principalmente en torno á era Ningde e Guoxuan Hi-Tech, complementado por AVIC.O xeado QQ inclúe Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times e AVIC Lithium Battery.
▲Figura 7. Coincidencia da batería dos principais modelos populares en 2022
Resumo: no mercado de modelos de nivel A00, haberá un desenvolvemento estable ata 2021, pero a medida que o problema dos custos se faga destacado, a proporción deste segmento en todo o mercado de vehículos eléctricos seguirá diminuíndo.Creo que é bo mirar esta tendencia, o que significa que os vehículos de nova enerxía están a converterse nun mercado máis san e maduro.
Hora de publicación: 27-Xun-2022