O Wall Street Journal informou o 3 de novembro de que o fondo soberano de Arabia Saudita (PIF) asociarase con Foxconn Technology Group para producir vehículos eléctricos como parte dos esforzos do príncipe herdeiro Mohammed bin Salman para construír un sector industrial que espera que o sector poida diversificar a Saudita. economía afastada da súa dependencia do petróleo, e actualmente Salman preside o fondo soberano saudita.
As dúas partes formarán unha empresa conxunta para construír unha marca de vehículos eléctricos chamada Ceer, que licenciará a tecnoloxía de compoñentes de BMW para construír coches. As dúas partes tamén dixeron nun comunicado conxunto que Foxconn desenvolverá produtos electrónicos nos vehículos con tecnoloxías de infoentretemento, conectividade e condución autónoma.
Ceer desenvolverá berlinas e vehículos utilitarios deportivos (SUV) para o mercado masivo, co obxectivo de facer as primeiras entregas en 2025, sinalaron as partes.
Foxconn é famosa por ser a fundición de Apple e, na era dos ordenadores e teléfonos intelixentes, conta con abundantes recursos de fabricación na cadea da industria. Agora co mercado de teléfonos intelixentes cada vez menor, Foxconn está baixo unha presión cada vez maior e centrar a súa atención nos novos vehículos enerxéticos en auxe dos OEM converteuse nunha saída para atopar novos puntos para a compañía.
En 2020, Foxconn estableceu empresas conxuntas con Fiat Chrysler (FCA) e Yulon Motors respectivamente. En 2021, establecerá unha empresa conxunta con Geely Holding como fundición. Ademais, unha vez asinou un acordo de cooperación de fundición con Byton Motors, que foi quebra e reorganizada.
O 18 de outubro, a empresa matriz de Foxconn, Hon Hai Group, celebrou unha xornada tecnolóxica e lanzou dous novos modelos, o hatchback Modelo B e a pickup eléctrica Model V, así como a versión de produción en masa do Modelo C. Ademais do modelo E do sedán de luxo e do autobús eléctrico Modelo T lanzado no Día da Tecnoloxía do ano pasado, Foxconn ten cinco modelos na súa liña de produtos de vehículos eléctricos, que abarcan todoterreos, sedanes, autobuses e pickups. Non obstante, Foxconn dixo que estes modelos non son para o mercado de consumo final C, senón que se utilizan como prototipos para a referencia dos clientes da marca.
No último ano, o fundador de Foxconn, Terry Gou, participou persoalmente na plataforma, adquiriu, investiu e colaborou con máis de 10 proxectos de vehículos eléctricos. O alcance do deseño ampliouse desde China ata Indonesia e Oriente Medio. Os campos de investimento abarcaron desde vehículos completos ata materiais de batería ata cabinas intelixentes, e Foxconn tamén posúe a súa primeira fábrica de automóbiles mediante a compra de antigas plantas de General Motors.
Desde 2016, o rendemento do teléfono móbil de Apple mostrou unha tendencia á baixa e o crecemento dos ingresos de Foxconn tamén comezou a diminuír significativamente.Os datos mostran que en 2019, a taxa de crecemento dos ingresos de Foxconn foi só do 0,82% interanual, moi inferior ao 8% en 2017.O total de vendas de teléfonos móbiles no primeiro semestre deste ano foi de 134 millóns, o que supón un descenso interanual do 16,9%.En canto ás tabletas para PC, os envíos mundiais caeron por cuarto trimestre consecutivo, un 11% en taxa interanual.
Hora de publicación: 05-nov-2022