Prólogo

Eficiencia e factor de potencia son dous conceptos diferentes.A eficiencia do motor refírese á relación entre a potencia de saída do eixe do motor e a potencia absorbida polo motor da rede, e o factor de potencia refírese á relación entre a potencia activa do motor e a potencia aparente.O baixo factor de potencia provocará unha gran corrente reactiva e unha gran caída de tensión da resistencia da liña, o que provocará baixa tensión.A potencia activa aumenta debido ao aumento das perdas de liña.O factor de potencia é baixo e a tensión e a corrente non están sincronizadas; cando hai corrente reactiva que flúe polo motor, a corrente do motor aumenta, a temperatura é alta e o par é baixo, o que aumenta a perda de enerxía da rede.

Análise de aforro enerxético do motor de imán permanente de ultra alta eficiencia

1. Comparación do efecto de aforro de enerxía

O motor YX3 de eficiencia enerxética de tres niveis ten unha eficiencia e un factor de potencia máis elevados que o motor tradicional Y2 ordinario e o motor síncrono de imán permanente.ten maior eficiencia e factor de potenciaque o motor YX3 de eficiencia enerxética de tres niveis, polo que o efecto de aforro de enerxía é mellor.

2. Exemplo de aforro enerxético

A corrente de entrada do motor de imán permanente cunha potencia na placa de identificación de 22 kW é 0,95, factor de potencia 0,95 e eficiencia do motor Y2 0,9, factor de potencia 0,85: I=P/1,73×380×cosφ·η=44A, a entrada do motor permanente. Motor magnético Corrente: I=P/1,73×380×cosφ·η=37A, a diferenza de consumo de corrente é do 19%

3. Análise da potencia aparente

Motor Y2 P=1,732UI=29 kW Motor de imán permanente P=1,732UI=24,3 kW A diferenza de consumo de enerxía é do 19%

4. Análise do consumo enerxético de carga parcial

A eficiencia dos motores Y2 cae seriamente por debaixo do 80% da carga e o factor de potencia cae seriamente. Os motores de imáns permanentes manteñen basicamente unha alta eficiencia e un factor de potencia entre o 20% e o 120% das cargas. En cargas parciais, motores de imán permanenteterGrandes vantaxes de aforro de enerxía, incluso máis do 50% de aforro enerxético

5. Consumo de análise de traballo inútil

A corrente reactiva do motor Y2 é xeralmente de 0,5 a 0,7 veces a corrente nominal, o factor de potencia do motor de imán permanente é preto de 1 e non se necesita corrente de excitación, polo que a diferenza entre a corrente reactiva do motor de imán permanente. e o motor Y2 é de preto do 50%.

6. Análise da tensión de entrada do motor

A miúdo detéctase que se o motor de imán permanente substitúe ao motor Y2, a tensión aumentará de 380V a 390V. Motivo: o baixo factor de potencia do motor Y2 provocará unha gran corrente reactiva, que á súa vez provocará unha gran caída de tensión debido á resistencia da liña, o que provocará unha baixa tensión. O motor de imán permanente ten un alto factor de potencia, consome unha corrente total baixa e reduce a caída de tensión da liña, o que provoca un aumento da tensión.

7. Análise do deslizamento motor

Os motores asíncronos xeralmente teñen un deslizamento do 1% ao 6% e os motores de imán permanente funcionan de forma sincronizada cun deslizamento de 0. Polo tanto, nas mesmas condicións, a fabricación dos motores de imán permanente é do 1% ao 6% superior á dos motores Y2. .

8. Análise da autoperda motora

O motor Y2 de 22 kW ten unha eficiencia do 90% e unha autoperda do 10%. A autoperda do motor é de máis de 20.000 quilovatios nun ano de funcionamento continuo e ininterrompido; a eficiencia dun motor de imán permanente é do 95% e a súa autoperda é do 5%. Uns 10.000 quilovatios, a autoperda do motor Y2 é o dobre que o do motor de imán permanente

9. Análise do factor de potencia táboa nacional de recompensa e castigo

Se o factor de potencia do motor Y2 é 0,85, cobrarase o 0,6% da tarifa eléctrica; se o factor de potencia é superior a 0,95, a tarifa eléctrica reducirase nun 3%. Hai unha diferenza de prezo do 3,6 % nas tarifas de electricidade dos motores de imán permanente que substitúen aos motores Y2, e o valor da electricidade durante un ano de funcionamento continuo é de 7.000 quilovatios.

10. Análise da Lei de Conservación da Enerxía

O factor de potencia é a relación entre o traballo útil e a potencia aparente. O motor Y2 ten un baixo factor de potencia, unha baixa taxa de utilización da enerxía de absorción e un alto consumo de enerxía; O motor de imán permanente ten un alto factor de potencia, unha boa taxa de utilización de absorción e un baixo consumo de enerxía

11. Análise da etiqueta nacional de eficiencia enerxética

Eficiencia enerxética de segundo nivel do motor de imán permanente: o motor que máis aforro enerxético Motor YX3 Eficiencia enerxética de nivel tres: elimínase o motor Y2 normal Motor: motor consumidor de enerxía

12. A partir da análise das subvencións nacionais de eficiencia enerxética

A subvención nacional para os motores con eficiencia enerxética de segundo nivel é moi superior á dos motores de eficiencia enerxética de terceiro nivel. O obxectivo é aforrar enerxía de toda a sociedade, para garantir a competitividade do país no mundo. Desde unha perspectiva global, se os motores de imáns permanentes son amplamente utilizados, o factor de potencia de toda a planta mellorarase, cunha maior tensión de rede global, maior eficiencia da máquina, menor perda de liña e menor xeración de calor na liña.

O estado establece que se o factor de potencia está entre 0,7-0,9, cobrarase un 0,5% por cada 0,01 inferior a 0,9, e cobrarase un 1% por cada 0,01 inferior a 0,7 entre 0,65-0,7 e por debaixo de 0,65, cada inferior a 0,9. 0,65 Se o factor de potencia do usuario é 0,6,entóné (0,9-0,7)/0,01 X0,5% + (0,7-0,65)/0,01 X1% + (0,65-0,6)/0,01X2%= 10%+5%+10%=25%

 

Principios específicos

Motor síncrono de imán permanente de CA, o rotor non ten deslizamento, non ten excitación eléctrica e o rotor non ten perda fundamental de ferro e cobre. O rotor ten un alto factor de potencia porque o imán permanente ten o seu propio campo magnético e non require corrente de excitación reactiva. A potencia reactiva é menor, a corrente do estator redúcese moito e a perda de cobre do estator redúcese moito. Ao mesmo tempo, dado que o coeficiente de arco polar do motor de imán permanente de terras raras é maior que o do motor asíncrono, cando a tensión e a estrutura do estator son constantes, a intensidade media de indución magnética do motor é menor que a do asíncrono. motor, e a perda de ferro é pequena. Pódese ver que o motor síncrono de imáns permanentes de terras raras aforra enerxía ao reducir as súas diversas perdas e non se ve afectado polos cambios nas condicións de traballo, o ambiente e outros factores.

Características do motor síncrono de imán permanente

1. Alta eficiencia

O aforro medio de enerxía é superior ao 10%. A curva de eficiencia do motor asíncrono Y2 xeralmente cae rapidamente ao 60% da carga nominal, e a eficiencia é moi baixa con carga lixeira. A curva de eficiencia do motor de imán permanente é alta e plana, e está nun nivel elevado entre o 20% e o 120% da carga nominal. zona de eficiencia.Segundo as medicións in situ de varios fabricantes en diferentes condicións de traballo, a taxa de aforro de enerxía dos motores síncronos de imáns permanentes é do 10-40%.

2. Factor de potencia elevado

Factor de potencia alto, próximo a 1: o motor síncrono de imán permanente non precisa de corrente de excitación reactiva, polo que o factor de potencia é case 1 (mesmo capacitivo), a curva do factor de potencia e a curva de eficiencia son altas e planas, o factor de potencia é alto, o A corrente do estator é pequena e a perda de cobre do estator redúcese, mellora a eficiencia. A rede eléctrica de fábrica pode reducir ou mesmo cancelar a compensación da potencia reactiva do capacitor. Ao mesmo tempo, a compensación de potencia reactiva do motor de imán permanente é a compensación in situ en tempo real, o que fai que o factor de potencia da fábrica sexa máis estable, o que é moi beneficioso para o funcionamento normal doutros equipos, reduce a potencia reactiva. perda de transmisión por cable na fábrica, e consegue o efecto de aforro de enerxía integral.

3. A corrente do motor é pequena

Despois de adoptar o motor de imán permanente, a corrente do motor diminúe significativamente. En comparación co motor Y2, o motor de imán permanente ten unha corrente de motor significativamente reducida mediante a medición real. O motor de imán permanente non require corrente de excitación reactiva e a corrente do motor redúcese moito. Redúcese a perda de transmisión por cable, o que equivale a ampliar a capacidade do cable e pódense instalar máis motores no cable de transmisión.

4. Sen deslizamento en funcionamento, velocidade estable

O motor de imán permanente é un motor síncrono. A velocidade do motor só está relacionada coa frecuencia da fonte de alimentación. Cando o motor de 2 polos funciona baixo unha fonte de alimentación de 50 Hz, a velocidade é estrictamente estable a 3000r/min.Sen perda de rotación, sen deslizamento, non afectado pola flutuación de tensión e o tamaño da carga.

5. O aumento da temperatura é 15-20 ℃ máis baixo

En comparación co motor Y2, a perda de resistencia do motor de imán permanente é pequena, a perda total redúcese moito e o aumento da temperatura do motor redúcese.Segundo a medición real, nas mesmas condicións, a temperatura de traballo do motor de imán permanente é 15-20 °C inferior á do motor Y2.

---

Hora de publicación: 18-Abr-2023