China levanta as restricións, 4 xigantes do motor estranxeiros construirán fábricas en China en 2023

Levantamento integral das restricións ao investimento estranxeiro no sector manufacturero" foi a noticia de gran éxito anunciada por China na cerimonia de apertura do terceiro Foro do Cumio de Cooperación Internacional "One Belt, One Road".
Que significa levantar completamente as restricións ao investimento estranxeiro no sector manufacturero?Que impacto vai traer?Que sinal claro se lanzou?中国取消限制,2023年4家电机外资巨头在华建厂
Que significa "cancelación total"?
Chen Wenling, economista xefe, subdirector do Consello Executivo e subdirector do Comité Académico do Centro de Intercambios Económicos Internacionais de China, dixo a Sino-Singapure Finance que o levantamento integral das restricións ao acceso ao investimento estranxeiro no sector manufacturero significa que a industria manufacturera seguirá transformándose e actualizando no futuro. Non hai ningunha barreira para a entrada do investimento estranxeiro.
Bai Ming, membro do Comité de Títulos Académicos do Instituto de Investigación do Ministerio de Comercio, dixo a un xornalista de Sino-Singapure Finance que, de feito, o levantamento integral das restricións ao acceso ao investimento estranxeiro no sector manufacturero é un paso a paso. proceso. Inicialmente foi liberalizado na zona piloto de libre comercio e agora está liberalizado. Ampliouse o alcance a todo o país e promoveuse e replicouse a zona piloto de libre comercio en todo o país. O proceso desde o piloto ata o ascenso xa está rematado e é algo normal.
O 27 de setembro, o viceministro de Comercio, Sheng Qiuping, afirmou nunha rolda de prensa que, na actualidade, a lista negativa para o acceso ao investimento estranxeiro na zona de libre comercio piloto foi "borrada" da industria manufacturera e o seguinte paso será concentrarse. sobre a promoción da apertura da industria de servizos.O Ministerio de Comercio traballará cos departamentos pertinentes para realizar investigacións en profundidade e promover a redución racional da lista negativa de investimento estranxeiro nas zonas de libre comercio piloto.Ao mesmo tempo, promoveremos a introdución dunha lista negativa para o comercio transfronteirizo de servizos e lideraremos a expansión continuada da apertura do país.
Que impacto vai traer?
En opinión de Bai Ming, o levantamento completo das restricións ao investimento estranxeiro no sector manufacturero é, por unha banda, un reflexo total da apertura de alto nivel de China e, por outra banda, tamén é a necesidade de desenvolver a propia industria manufacturera.
Sinalou que canto máis abertos esteamos, máis oportunidades haberá de cooperación, porque o desenvolvemento de alta calidade da industria manufacturera de China require o uso de factores internacionais de maior calidade. Só abrindo plenamente podemos optimizar a asignación dos recursos globais.Especialmente na etapa na que China está a pasar dun gran país fabricante a un poderoso país manufacturero, as oportunidades que ofrece a apertura deben ser enfatizadas.
Bai Ming cre que a liberalización total creará certa presión competitiva sobre as empresas de fabricación nacionais. Baixo presión, o máis apto sobrevivirá. As empresas cunha forte competitividade poderán soportar a presión e incluso disporán de maior espazo de desenvolvemento.Porque canto máis prometedora sexa unha empresa, máis empresas estranxeiras están dispostas a cooperar con ela ao entrar no mercado chinés. Deste xeito, poden complementarse as vantaxes do outro e crecer e facerse máis fortes.Máis importante aínda, aprender dos puntos fortes doutros mediante a cooperación engadirá un novo impulso á transformación e mellora da industria manufacturera de China.
 
Catro xigantes do motor investiron en China nos tres primeiros trimestres de 2023

A fábrica de Nord Yizheng púxose en funcionamento oficialmente, cunha produción anual prevista de 400.000 redutores e 1 millón de motores.
Na mañá do 18 de abril, NORD de Alemaña celebrou unha cerimonia de posta en servizo na súa nova fábrica de Yizheng, Jiangsu. A celebración exitosa da cerimonia marcou o lanzamento oficial da nova fábrica de NORD: NORD (Jiangsu) Transmission Equipment Co., Ltd.Infórmase de que a fábrica de Nord Yizheng comezará a construírse en outubro de 2021, cunha superficie de produción total de 18.000 metros cadrados e unha produción anual de 400.000 redutores e 1 millón de motores.Esta fábrica é a cuarta fábrica construída polo Grupo NORD en China e ten como obxectivo seguir reforzando o seu investimento estratéxico no mercado chinés.A posta en funcionamento da planta de NORD Yizheng é un fito importante. Complementará as fábricas de NORD en Suzhou e Tianjin e mellorará de forma integral a oferta de capacidade de produción e o servizo ao cliente de NORD en China.
O investimento total supera os 10.000 millóns de yuans! Saiwei Transmission instálase en Foshan
O 6 de maio, Saiwei Industrial Reducer (Foshan) Co., Ltd., unha subsidiaria de propiedade total de Saiwei Transmission (China) Investment Co., Ltd., presentou con éxito Lungui, situada na rúa Daliang, distrito de Shunde, por 215,9 millóns. yuan ás 3 da tarde do mesmo día. O terreo ao oeste da estrada (unhas 240 hectáreas).Espérase que o proxecto teña un investimento total acumulado de máis de 10.000 millóns de yuans e creará a súa maior base de produción no sur da China.
O proxecto de base de fabricación alemán SEW South China (en diante denominado Proxecto SEW) ten unha superficie total de aproximadamente 392 hectáreas e está a ser promovido en dúas fases. A proporción de superficie planeada da primeira fase do terreo do proxecto (aproximadamente 240 hectáreas) non é inferior a 1,5. Está previsto que se poña á venda no primeiro trimestre de 2023. Estará rematado e posto en produción en 2026.Espérase que o investimento total acumulado do proxecto supere os 10.000 millóns de yuans, dos cales o investimento en activos fixos (incluído o prezo da terra) non será inferior a 500 millóns de dólares estadounidenses ou o equivalente a RMB, e os ingresos fiscais medios anuais. de cada fase do proxecto non será inferior a 800.000 yuan/ano a partir do ano en que se alcance a capacidade. mu.
Nidec (anteriormente Nidec), o maior fabricante de motores do mundo, abre a súa sede do sur de China en Foshan
O 18 de maio celebrouse a cerimonia de apertura da sede central de Nidec e do proxecto do centro de I+D do sur de China na zona de Nanhai, na baía de Sanlong, Foshan.Como empresa multinacional que cotiza na industria electrónica e eléctrica e o maior fabricante de motores do mundo, a sede e o centro de I+D de Nidec do sur de China centraranse principalmente en vehículos de tracción eléctrica, así como en sistemas de accionamento eléctricos, control de movemento e outros negocios no campo da industria industrial. automatización e esforzarse por converterse no líder da industria. Unha empresa influente dentro do país.
O proxecto está situado no parque tecnolóxico Xinglian ERE, no distrito de Nanhai, na baía de Sanlong, cunha superficie de máis de 6.000 metros cadrados. Construirá unha sede do sur de China e un centro de I+D que integrará I+D e xestión de proxectos, mercadotecnia, xestión administrativa e outras funcións.
BorgWarner: inviste 1.000 millóns nunha fábrica de motores para poñer en produción
O 20 de xullo, a fábrica de BorgWarner Power Drive Systems en Tianjin, líder mundial en pezas de automóbiles, celebrou unha cerimonia de apertura. A fábrica converterase na base de produción máis importante de BorgWarner no norte de China.
Segundo a información divulgada anteriormente, o proxecto comezará en Tianjin en xullo de 2022, cun investimento total de 1.000 millóns de yuans. Está previsto construír en dúas fases. A primeira fase do proxecto construirá 13 liñas de produción totalmente automáticas, con desenvolvemento completo de novos produtos e apoio ao desenvolvemento de liñas de produción, laboratorio de verificación de probas, etc.
Ademais do investimento anterior na industria do motor, dende este ano, directivos de empresas multinacionais como Tesla, JPMorgan Chase e Apple visitaron China de forma intensiva; O grupo Volkswagen investiu aproximadamente 1.000 millóns de euros para establecer un centro de investigación e innovación en Hefei centrado en vehículos eléctricos conectados intelixentes. e centro de contratación; Danfoss Group, o xigante mundial da industria de refrixeración, lanzou un centro global de I+D e probas de refrixeración en China... A profundidade e amplitude do investimento estranxeiro de fabricación en China segue a expandirse.


Hora de publicación: 25-Oct-2023