A Lei de Redución da Inflación, asinada como lei este verán, inclúe un crédito fiscal financiado polo federal para os vehículos eléctricos, polo que o Grupo Volkswagen, especialmente a súa marca Audi, está a considerar seriamente ampliar a produción en América do Norte, informaron os medios. Audi mesmo está considerando construír a súa primeira planta de montaxe de vehículos eléctricos nos Estados Unidos.
Crédito da imaxe: Audi
Oliver Hoffmann, xefe de desenvolvemento técnico de Audi, dixo nunha entrevista exclusiva que a nova normativa "terá un gran impacto na nosa estratexia en América do Norte"."A medida que cambia a política do goberno, estamos ansiosos por cumprir cos requisitos gobernamentais", dixo Hoffmann.
Hoffmann tamén engadiu: "Para nós, temos unha gran oportunidade dentro do grupo para logralo, e miraremos onde imos construír os nosos coches no futuro".Hoffmann dixo que a decisión de expandir a produción de coches eléctricos de Audi a América do Norte pode tomarse a principios de 2023.
Baixo o ex-director executivo Herbert Diess, as marcas do Grupo Volkswagen comprometéronse a eliminar gradualmente os vehículos con motor de combustión interna en gran parte do mundo para 2035 e traballaron para integrar decenas de futuros vehículos eléctricos nunha plataforma.VW, que vende coches novos nos EE. UU., principalmente de Volkswagen, Audi e Porsche, optaría a bonificacións fiscais se ten unha planta de montaxe compartida nos EE. menos de 55.000 dólares, mentres que as camionetas eléctricas e os todoterreos teñen un prezo inferior a 80.000 dólares.
O Volkswagen ID.4 producido actualmente por VW en Chattanooga é o único modelo que pode beneficiarse da bonificación fiscal dos vehículos eléctricos estadounidenses.A única planta de montaxe norteamericana de Audi está en San José Chiapa, México, onde constrúe o crossover Q5.
Os novos crossovers eléctricos compactos Q4 E-tron e Q4 E-tron Sportback de Audi están construídos na mesma plataforma que o Volkswagen ID.4 e poden compartir unha liña de montaxe en Chattanooga co Volkswagen ID. Esta decisión está tomada.Recentemente, o Grupo Volkswagen asinou un acordo co goberno canadense para utilizar minerais extraídos de Canadá na futura produción de baterías.
Anteriormente, os vehículos eléctricos de Audi importáronse aos Estados Unidos.Pero Hoffmann e outros directivos da marca Audi están "impresionados" co rápido crecemento dos vehículos eléctricos nos EE. UU. a pesar dos desafíos en canto a xeografía e infraestrutura de carga.
"Creo que coas novas subvencións do goberno estadounidense para os vehículos eléctricos, a nosa estratexia en América do Norte tamén terá un gran impacto. Para ser honesto, tamén terá un gran impacto na localización dos coches aquí", dixo Hoffmann.
Hora de publicación: 10-Oct-2022