Non en balde, os vehículos de pasaxeiros de nova enerxíacaeu bruscamenteen abril.
En abril, ovenda por xunto de vehículos de pasaxeiros de nova enerxíaalcanzou as 280.000 unidades, un incremento interanual do 50,1% e un descenso intermensual do 38,5%; as vendas polo miúdo de vehículos de pasaxeiros de nova enerxía alcanzaron as 282.000 unidades, o que supón un incremento interanual do 78,4%, un 36,5% menos intermensual.
De forma acumulada, de xaneiro a abril vendéronse por xunto 1,469 millóns de vehículos de turismo de nova enerxía, o que supón un incremento interanual do 119,0%; as vendas polo miúdo foron de 1,352 millóns, un aumento interanual do 128,4%.
Cui Dongshu, secretario xeral da Federación de Pasaxeiros, cre que o impacto da epidemia de Shanghai na industria do vehículo é moi obvio."Hai unha escaseza de pezas importadas, e os provedores nacionais de pezas e compoñentes na rexión do delta do río Yangtze non poden subministrar a tempo, e algúns incluso paran completamente o traballo e as operacións. Ademais, problemas como a redución da eficiencia loxística e o tempo de transporte incontrolable provocaron un forte descenso en abril. ”.
En concreto, a fábrica de Tesla en Shanghái, afectada por factores como paradas, exportacións e malas vendas, só vendeu 1.512 vehículos en abril, con cero exportacións.
1
A caída na relación en cadea da mestura de plug-in é menor,
A taxa de penetración de novas enerxías alcanza un máximo histórico
A partir dos datos de abril, o volume por xunto de modelos eléctricos puros foi de 214.000, un aumento interanual do 39,9% e un descenso intermensual do 42,3%; a venda por xunto de modelos híbridos enchufables foi de 66.000, un aumento interanual do 96,8%, a cadea caeu un 22%.
Isto débese principalmente a que o volume de vendas principal dos modelos híbridos enchufables procede de BYD, e a súa principal posición de produción non está na rexión do delta do río Yangtze, polo que está menos afectada.
Aínda que a produción e as vendas xerais caeron drasticamente, a taxa de penetración alcanzou un novo máximo. A taxa de penetración por xunto dos fabricantes de vehículos de nova enerxía en abril foi do 29,6%, un aumento de 18 puntos porcentuais desde o 11,2% no mesmo período; a taxa de penetración do comercio polo miúdo nacional foi do 27,1%, un aumento do 9,8% en abril de 2021, 17,3 puntos porcentuais.
En abril, as vendas dos modelos de vehículos eléctricos do segmento B sufriron a maior perda, un 29% menos interanual e un 73% intermensual, representando o 14% da cota de electricidade pura.Mellorouse a estrutura "en forma de mancuerna" do mercado eléctrico puro. Entre elas, as vendas por xunto de graos A00 foron de 78.000 unidades, un 34% menos que o mes anterior, o que supón o 37% do mercado de vehículos eléctricos puros; As vendas por xunto de grao A0 de 44.000 unidades, en O mercado eléctrico puro representaron o 20%; Os vehículos eléctricos de clase A representaron o 27% do mercado eléctrico puro.
Hora de publicación: 11-maio-2022