Esquema do sistema de enerxía do vehículo eléctrico de nova enerxía 15kw-144-312V (DC) motor

Esquema do sistema de enerxía do vehículo eléctrico de nova enerxía 15kw-144-312V (DC) motor
1. Aspecto e estrutura do motor

2. Parámetros técnicos do motor

proxecto		Especificación	Norma executiva
	tipo	Motor síncrono de imán permanente	GB/T18488.1-2015Motores e controladores para vehículos eléctricos Parte 1 Especificacións     GB/T18488.2-2015 Motores eléctricos e controladores para vehículos eléctricos Parte 2 Métodos de proba
	conexión trifásica	tipo Y
	potencia nominal	15 kW
	Velocidade nominal	3000 r/min
	Par nominal	47N.M
	potencia máxima	35 kW
	velocidade máxima	6600r/min
	par máximo	150N.M
	Temperatura de traballo	-25 ℃ ~ 40 ℃
	temperatura de almacenamento	-40 ℃ ~ 85 ℃
	calidade	35 kg ± 2
	Clase de illamento	H
	método de arrefriamento	Refrixeración gratuíta

3. Descrición técnica do motor

motor

1. Método de instalación do motor: este motor é un motor de accionamento do sistema eléctrico puro. Os debuxos e a forma e estrutura do motor son produtos por lotes da nosa empresa e son só para referencia (as dimensións do corpo do motor e da extensión do eixe)

2. Método de saída do motor:

a. Liña eléctrica trifásica: use unha caixa de conexión e saia a liña a través dun cable de bloqueo impermeable

b. Porto do sensor: o porto do sensor adopta un conector impermeable Amphenol;

3. Material magnético: imán permanente de alta temperatura

4. O rodamento adopta produtos importados de alta protección

5. Método de arrefriamento: arrefriamento natural

6. O sensor de posición do rotor é un resolver

7. Sensor de temperatura do estator incorporado: PT100

8. Tamaño da instalación do motor: 285 × 223 (excluíndo a extensión do eixe e a caixa de unión)

4. Informe de análise motora

Tensión nominal

144 VDC

corrente de pico

400A

potencia nominal

15 kW

potencia máxima

35 kW

Velocidade nominal

3000 rpm

velocidade máxima

6600 rpm

Par nominal

47 Nm

par máximo

150 Nm