Ao reparar as bobinas do motor, deberían substituírse todas ou só as bobinas defectuosas?

Introdución:Cando o enrolamento do motor falla, o grao de avaría determina directamente o plan de reparación do devanado. Para unha gran variedade de enrolamentos defectuosos, a práctica común é substituír todos os enrolamentos, pero para as queimaduras locais e o alcance do impacto é pequeno, a tecnoloxía de eliminación Unha unidade de reparación relativamente boa pode adoptar o esquema de substitución de parte da bobina, e o custo da reparación será moito menor. Este tipo de esquema de reparación é relativamente amplamente utilizado en motores de gran tamaño, e non paga a pena tomar este esquema para motores particularmente pequenos. Tamén relativamente pobre.

enrolamento do motor

Para enrolamentos suaves, cando se usa verniz impregnante que se pode restaurar correctamente despois do curado do illamento, o núcleo de ferro do enrolamento pódese quentar e despois extraer e substituír parcialmente; mentres que para os devanados que pasan polo proceso de inmersión VPI, o recalentamento non pode resolver a extracción dos devanados. problema, non hai posibilidade de reparación parcial.

Para motores de enrolamento formados de gran tamaño, algunhas unidades de reparación usarán calefacción e pelado locais para extraer o enrolamento defectuoso e os devanados relacionados, e substituirán as bobinas defectuosas dun xeito específico segundo o grao de dano das bobinas relacionadas. Este método non só aforra o custo dos materiais de reparación e non afectará negativamente ao núcleo de ferro.

No proceso de reparación do motor, moitas unidades de reparación desmontan os enrolamentos mediante incineración, o que ten un gran impacto no rendemento do núcleo de ferro do motor e tamén ten un impacto negativo no medio ambiente circundante.En resposta a este problema, unha unidade máis intelixente inventou un dispositivo automático de eliminación de bobinados do motor. En condicións naturais, a bobina sácase do núcleo de ferro, o que non contamina o medio ambiente e garante eficazmente o rendemento electromagnético do motor reparado.


Hora de publicación: 20-mai-2022