Para enrolamentos suaves, cando se usa verniz impregnante que se pode restaurar correctamente despois do curado do illamento, o núcleo de ferro do enrolamento pódese quentar e despois extraer e substituír parcialmente; mentres que para os devanados que pasan polo proceso de inmersión VPI, o recalentamento non pode resolver a extracción dos devanados. problema, non hai posibilidade de reparación parcial.
Para motores de enrolamento formados de gran tamaño, algunhas unidades de reparación usarán calefacción e pelado locais para extraer o enrolamento defectuoso e os devanados relacionados, e substituirán as bobinas defectuosas dun xeito específico segundo o grao de dano das bobinas relacionadas. Este método non só aforra o custo dos materiais de reparación e non afectará negativamente ao núcleo de ferro.
No proceso de reparación do motor, moitas unidades de reparación desmontan os enrolamentos mediante incineración, o que ten un gran impacto no rendemento do núcleo de ferro do motor e tamén ten un impacto negativo no medio ambiente circundante.En resposta a este problema, unha unidade máis intelixente inventou un dispositivo automático de eliminación de bobinados do motor. En condicións naturais, a bobina sácase do núcleo de ferro, o que non contamina o medio ambiente e garante eficazmente o rendemento electromagnético do motor reparado.
Hora de publicación: 20-mai-2022