Tres aspectos que afectan á estabilidade do motor de reluctancia conmutada

Cando se usa un motor de reluctancia conmutada, a estabilidade é moi importante, polo que cando se usa un motor, necesitamos saber máis sobre as razóns que afectan ao motor e á estabilidade, para previr e resolver mellor o problema.
1. Montaxe inadecuada deo motor

O eixe do motor é diferente do eixe do dispositivo de remolque, o que resulta en cargas radiais excesivas no motor de reluctancia conmutada, o que provoca fatiga do metal.Se a carga radial no extremo saínte do eixe do motor é demasiado grande, o eixe do motor dobrarase e deformarase na dirección radial.Cando o motor xira, o eixe torce e defórmase en todas as direccións, danando o eixe do motor, que adoita estar máis preto do rodamento.
Para un motor conectado por unha polea, se a polea coincide co eixe de saída do motor de reluctancia conmutada, durante o funcionamento, debido ao peso excesivo da polea ou a correa tensa, pode causar moita tensión no eixe de saída do motor. motor.Os momentos de flexión maiores debidos á tensión continua sitúanse preto do punto de apoio do eixe de saída.Se o impacto se repite, producirase fatiga, o que provocará que o eixe se rache e se rompa por completo, e que o equipo operativo e os motores estean gravemente danados e sacudidos.Se o motor non está firmemente fixado (como correr no cadro), toda a base será inestable e treme durante o funcionamento, a tensión da correa do motor será inestable, a tensión aumentará ou diminuirá e o eixe pode estar danado. .
2. O suco de tensión de mecanizado do eixe do motor non está cualificado.A falla é causada polo efecto do diámetro do eixe e da tensión alterna radial.
3. Algún deseño do eixe defectuoso
Se o diámetro do eixe cambia rapidamente, é fácil de romper, pero o problema é relativamente pequeno e está relacionado coas especificacións de deseño do motor.Se a carga do motor é demasiado grande nun instante, o impacto da forza externa tamén pode causar danos no eixe.

Estes son tres aspectos que afectan á estabilidade do motor de reluctancia conmutada. Segundo a introdución destes tres aspectos, pódese garantir mellor o uso do motor e o rendemento do rendemento relacionado.