Para os vehículos eléctricos de catro rodas de baixa velocidade, teñen unha certa vida útil e, cando se esgota a súa vida útil, deben ser desguazados e substituídos. Entón, en que situacións específicas xa non se poden reparar e hai que substituílas inmediatamente? Explicámolo en detalle. Xeralmente hai as seguintes 4 situacións.
1. Os accesorios están seriamente envellecidos
Para un vehículo eléctrico de catro rodas de baixa velocidade, os seus principais accesorios inclúen o cadro, o motor, a batería, o controlador, o freo, etc. Canto máis tempo se use o vehículo, maior será o grao de envellecemento. En xeral, se os accesorios están moi envellecidos, o rendemento xeral do vehículo caerá rapidamente, especialmente en termos de resistencia e potencia. Neste momento, se decide reparalo, o efecto de reparación non será grande e o custo da reparación é relativamente alto, polo que cómpre substituílo inmediatamente.
2. A autonomía de cruceiro é inferior a 15 quilómetros
En segundo lugar, se a autonomía de cruceiro é inferior a 15 quilómetros, tamén se recomenda substituílo por un novo en lugar de reparalo. Por que? Porque para un vehículo eléctrico de catro rodas de baixa velocidade, a súa autonomía de cruceiro normal é duns 60-150 quilómetros. Se a autonomía de cruceiro só pode alcanzar os 15 quilómetros, significa que a batería do vehículo está preto de ser desguazada e non se pode reparar. Debe ser substituído por un novo.
3. Fallos frecuentes e ruídos anormais
Para un vehículo eléctrico de catro rodas de pouca velocidade, se a miúdo se avaria e produce ruídos estraños, non se recomenda continuar reparando, senón substituílo inmediatamente. A principal razón é que as pezas do vehículo resultaron danadas en diferentes graos. Se o continúas reparando, en breve aparecerán novos problemas, polo que hai que solucionalo substituíndoo.
4. O vehículo resultou danado ou deformado
Ademais, se un vehículo eléctrico de catro rodas de baixa velocidade se deforma despois de ser danado, non se recomenda reparalo, pero debe substituílo inmediatamente. A razón principal é que despois de ser danado, non só se deteriorará o rendemento do vehículo eléctrico de catro rodas de baixa velocidade, senón que o rendemento da seguridade tamén caerá rapidamente. Se decide reparalo, non pode resolver fundamentalmente este tipo de problema, polo que debe substituílo.
En resumo, cando o vehículo eléctrico de catro rodas de baixa velocidade ten un envellecemento grave dos accesorios, unha autonomía de cruceiro inferior a 15 quilómetros, fallos frecuentes acompañados de ruídos anormais e o vehículo está danado e deformado, non se recomenda reparar. pero optar por substituílo inmediatamente. Por suposto, se só se trata dun fallo de accesorios común, pode optar por reparalo. Que pensas diferente sobre isto?
Para obter máis coñecementos sobre mantemento de vehículos eléctricos e información da industria, síguenosMotor Xinda.
Hora de publicación: 22-Xul-2024