En primeiro lugar, imos dar unha breve ollada ao controlador de vehículos eléctricos de baixa velocidade de catro rodas:
Simplemente entendendo a situación básica do controlador, podemos ter unha idea aproximada e unha impresión da importancia do controlador. O controlador é o segundo accesorio máis caro de todo o conxunto do vehículo. Segundo os datos do ano pasado, o número de casos de queima de controladores nos vehículos de catro rodas de baixa velocidade aumentou cada vez máis.
Os fallos do controlador adoitan ser repentinos e hai demasiados factores incontrolables. A maioría deles son causados por unha corrente excesiva que provoca o quemado da placa base. Algúns tamén son causados por un mal contacto de liña e cables de conexión soltos.
Xeralmente, cando o vehículo non pode moverse, despois de pisar o pedal do acelerador, podemos escoitar un son "bip, bip" preto do controlador. Se escoitamos con atención, atoparemos un "pitido" longo e despois varios sons de "pitido" curtos. Segundo o número de "pitidos" de alarma e comparando coa imaxe anterior, podemos ter unha comprensión xeral da situación de avaría do vehículo, o que é conveniente para os traballos de mantemento posteriores.
Como estender mellor a vida útil do controlador de vehículos eléctricos de baixa velocidade de catro rodas ou reducir os seus danos, suxestións persoais:
1. Intente non axustar a velocidade do vehículo demasiado alta, o que aumentará a potencia de saída do controlador e provocará facilmente sobrecorrente, quecemento e ablación.
2. Ao iniciar ou cambiar de velocidade, intente presionar o acelerador lentamente, non o prema demasiado rápido nin sequera con forza.
3. Comprobe as liñas de conexión do controlador con máis frecuencia, especialmente para ver se os cinco fíos grosos quentan uniformemente despois do uso a longa distancia.
4. Xeralmente non se recomenda reparar o controlador por si mesmo. Aínda que a reparación é moito máis barata, o proceso de reparación é basicamente
Incumprimento dos estándares de deseño, a maioría dos casos de ablación secundaria
Hora de publicación: 18-Xul-2024