Un motor de "tecnoloxía negra" que é máis eficiente enerxéticamente que os motores de imáns permanentes de terras raras?O motor de reluctancia síncrono "destaca"!

A terra rara coñécese como "ouro industrial" e pódese combinar con outros materiais para formar unha variedade de novos materiais con diferentes propiedades, que poden mellorar moito a calidade e o rendemento doutros produtos.

A medida que diminúe a proporción das reservas de terras raras de China nas reservas totais do mundo, as terras raras convertéronse nun recurso de reserva estratéxica nacional; A minería de terras raras e o procesamento profundo traerán problemas ambientais...

Cando este tema "a nivel nacional" foi posto diante da sociedade, a maioría das empresas aínda estaban "ao marxe", mentres que Gree optou por utilizar a "tecnoloxía negra" para asumir a "tarefa importante".

En 1822, Faraday demostrou que a electricidade pode converterse en movemento de rotación;

Baixo a práctica continua desta teoría, saíu o primeiro xerador e motor de corrente continua da historia da humanidade;

Siemens utilizouno para conducir vehículos, e logo creou o tranvía do mundo;

Edison tamén experimentou con este motor, que desatou moito a potencia do carro...

Hoxe, os motores convertéronse nun dos compoñentes indispensables dos equipos mecánicos. Non obstante, a fabricación tradicional de motores é "inseparable das terras raras". Na industria de fabricación de motores é urxente o aforro de enerxía e a redución de emisións.

"Cos cambios no medio ambiente, comezamos a darnos conta de que a responsabilidade da empresa non é só dominar a tecnoloxía básica, senón tamén combinar os produtos, o medio ambiente e as necesidades de supervivencia humana. Os produtos elaborados deste xeito son realmente valiosos". ——Dong Mingzhu

Polo tanto, o motor de reluctancia síncrona Gree Kaibon, que non necesita usar imáns permanentes, non depende de elementos de terras raras, aforra custos de fabricación, evita a contaminación ambiental causada polo desenvolvemento de depósitos de terras raras e responde fundamentalmente á chamada nacional de enerxía. a conservación e a redución de emisións.

O motor síncrono de reluctancia ten a propiedade da reluctancia. Segue o principio de funcionamento de que o fluxo magnético sempre se pecha polo camiño de mínima reluctancia. O par está formado polo tirón magnético xerado polo cambio de reluctancia provocado polo rotor en diferentes posicións. Con alto rendemento e baixo custo, as vantaxes do aforro de enerxía destacan en moitas categorías de motores.

Motor de reluctancia síncrono VS motor de corrente continua tradicional: sen cepillos e aneis, mantemento sinxelo e fiable;

Motor síncrono de reluctancia VS motor asíncrono AC tradicional: non hai enrolamento no rotor, polo que non hai perda de cobre do rotor, o que mellora a eficiencia do motor;

Motor de reluctancia sincrónica VS motor de reluctancia conmutada: a superficie do rotor é suave e o cambio de reluctancia é relativamente continuo, o que evita os problemas de ondulación do par e gran ruído durante o funcionamento do motor de reluctancia conmutada; ao mesmo tempo, o estator é un campo magnético de onda sinusoidal, que é sinxelo de controlar e unha plataforma de hardware Madura, reducindo así o custo do sistema de control da unidade;

Motor síncrono de reluctancia VS querido industrial: motor síncrono de imán permanente: non hai imán permanente no rotor, o custo é máis baixo, resolve o problema de non debilitar o campo e perda de magnetismo, uso a longo prazo, a eficiencia é máis estable, e non hai requisitos estritos de volume e peso A ocasión pode substituír completamente o motor síncrono de imán permanente.

A través da investigación e desenvolvemento independentes, Gree tomou o liderado no dominio da tecnoloxía básica dos motores de reluctancia síncrona en China, e adoptou materiais especiais, múltiples estratexias optimizadas de control de motores e procesos de fabricación, como a fabricación de núcleos de ferro e a montaxe de motores, e finalmente aproveitou máis posibilidades.

1. Aforro de enerxía e protección ambiental

O motor de reluctancia síncrono cancela o imán permanente, non hai ningún problema de perda de magnetismo por alta temperatura e pode funcionar de forma estable a temperaturas extremadamente altas. Dado que non necesita usar imáns permanentes, non depende de elementos de terras raras, aforra custos de fabricación e evita a contaminación dos depósitos de terras raras para o medio ambiente. Responder fundamentalmente á convocatoria nacional de aforro enerxético e redución de emisións.Ademais, o rotor do motor de reluctancia síncrona non necesita ser de aluminio fundido, o que reduce moito o consumo de enerxía no proceso de fabricación.

2. Funcionamento eficiente

En comparación cos motores asíncronos, os motores de reluctancia síncronos son máis eficientes e poden alcanzar a eficiencia enerxética por riba de IE4. O rango de carga do 25% ao 120% pertence á área de alta eficiencia. A substitución de motores asíncronos ou motores YVF coa mesma potencia pode mellorar moito a eficiencia enerxética do sistema e aforrar de forma integral a electricidade. O efecto é tan alto como 30% ou máis.

3. Resposta rápida

Dado que non hai barras e imáns de gaiola de esquío no rotor e a ranura de barreira magnética de gran área na peza de perforación do rotor, o rotor do motor de reluctancia síncrona ten un pequeno momento de inercia.Baixo as mesmas especificacións, o momento de inercia do motor de reluctancia síncrona é só preto do 30% do do motor asíncrono. Para as ocasións que requiren capacidades de resposta de alta aceleración, como as extrusoras, pode reducir significativamente a sobrecarga de múltiples requisitos do motor, reducir as especificacións actuais do módulo do inversor e aforrar enerxía. Custos de usuario ao tempo que se acelera a produción.

4. Boa versatilidade

O motor de reluctancia síncrona usa a carcasa estándar IEC (pódese usar carcasa de fundición de aluminio ou fundición segundo os requisitos do usuario) e as dimensións de instalación refírense ao marco estándar IEC.Para o motor de reluctancia síncrona de alta densidade de potencia, xa que o tamaño do cadro é 1-2 máis pequeno que o motor asíncrono trifásico estándar, o volume redúcese en máis de 1/3, que se pode personalizar facilmente segundo as necesidades do cliente (varias instalacións). métodos, deseño de interface de dispositivo externo), substitúe directamente o motor orixinal.

5. Baixa subida da temperatura

Dado que o motor de reluctancia síncrono aínda mantén unha pequena perda de rotor cando funciona a potencia nominal, a marxe de aumento da temperatura é grande.Pode manter unha operación de torque constante dentro do intervalo de velocidade nominal do 10% ao 100% e pode permitir unha operación de sobrecarga 1,2 veces, que tamén é aplicable na estrutura de refrixeración do ventilador automático.

6. Alta fiabilidade e fácil mantemento

O rotor non ten risco de desmagnetización, baixa perda e baixa temperatura do rodamento, o que garante a estabilidade a longo prazo do sistema de lubricación do rodamento e aumenta a vida útil do sistema de illamento; ao mesmo tempo, o rotor é lixeiro, fácil de desmontar e montar e máis seguro de manter. Afronta facilmente ambientes duros e temperaturas de funcionamento extremas.

Ademais, en aplicacións como bombas e ventiladores que requiren un funcionamento con carga nominal parcial, os motores de reluctancia síncrona están moi acordes coas necesidades dos usuarios de aforro de enerxía e redución de emisións.

Actualmente, Kaibang solicitou máis de 20 patentes sobre o corpo do motor de reluctancia síncrona e a tecnoloxía de control, e realizou un gran número de produtos, con indicadores técnicos que superan os produtos da competencia internacional.

Ventilador inversor

Bomba de auga inversora

compresor de aire

Bomba de blindaxe

Algúns expertos dixeron unha vez: "Non hai ningún problema de seguridade de terras raras no meu país. ¿Debería ser coherente co mercado internacional e adoptar a ruta da "eliminación da tecnoloxía de terras raras" aplicando motores de reluctancia síncronos? Ou aproveitar ao máximo as vantaxes das terras raras para mellorar o custo dos produtos?

Gree dá a resposta: "fai o ceo máis azul e a terra máis verde", e continuamente cultiva e busca a excelencia na tecnoloxía de motores de reluctancia síncrona, porque o aforro de enerxía e a redución de emisións non son só unha cuestión nacional, é máis sobre cada vida na terra. unha vida.Esta é a responsabilidade dun gran país e tamén a responsabilidade dunha empresa.