Motor EV
-
Estator da bomba de auga do motor e punzón de rotor Y2 280-2/4/6 polos diámetro exterior 445 * diámetro interior 255/300/325
modeloY2 280-2/4/6 polos
Ámbito de aplicaciónmotor da bomba de auga -
MOTOR ELÉCTRICO 15KW81V AC PMSM para vehículos eléctricos de alta velocidade
- Tipo: Motor síncrono
- Fase: Trifásica
- Función de protección: a proba de goteo
- Tensión AC: 81 V
- Eficiencia: 3
- Velocidade máxima: 7500 rpm
- Clase de protección: IP67
- Par nominal: 30 N.m/H
- par máximo: 110 N.m
- Método de arrefriamento: arrefriamento por aire
- Clase de illamento: H
- Sistema de traballo: S9
- Tamaño: D20*L35
- paquete: madeira compensada de tres capas
- Tamaño do paquete: 37*22*22
-
Esquema do sistema de enerxía do vehículo eléctrico de nova enerxía 15kw-144-312V (DC) motor
Descrición técnica do motor
motor
1.Método de instalación do motor: este motor é un motor de accionamento de sistema eléctrico puro.Os debuxos e a forma e estrutura do motor son produtos por lotes da nosa empresa e son só para referencia (as dimensións do corpo do motor e da extensión do eixe)
2. Método de saída do motor:
a. Liña eléctrica trifásica: use unha caixa de conexión e saia a liña a través dun cable de bloqueo impermeable
b. Porto do sensor: o porto do sensor adopta un conector impermeable Amphenol;
3. Material magnético: imán permanente de alta temperatura
4. O rodamento adopta produtos importados de alta protección
5. Método de arrefriamento: arrefriamento natural
6. O sensor de posición do rotor é un resolver
7. Sensor de temperatura do estator incorporado: PT100
8. Tamaño da instalación do motor: 285 × 223 (excluíndo a extensión do eixe e a caixa de unión)
-
A serie de motores de vehículos eléctricos Xinda inclúe motor sen escobillas e motor síncrono de imán permanente e motor SR
descrición do produto Vehículo eléctrico de nova enerxía, pódese conectar ao ordenador host, CAN, motor sen escobillas de imán permanente, motor síncrono de imán permanente, motor de reluctancia conmutada, motor asíncrono AC A nosa empresa produce principalmente: Clase de motor: motor sen escobillas de imán permanente DC, asíncrono AC motor, motor síncrono de imán permanente, motor de reluctancia conmutada Potencia do motor: 500 W 00W,... -
Motor de imán permanente síncrono 7.5kw batería coche vehículo eléctrico kit de modificación 72v
Este produto é un motor síncrono de imán permanente (con freo), que ten as vantaxes dun funcionamento estable, un longo alcance de cruceiro e un mantemento sinxelo (a maior vantaxe do motor síncrono de imán permanente é o volume máis pequeno coa mesma eficiencia, a potencia deste motor é de 7,5 kW e a lonxitude do motor é de 7,5 kW). sen incluír o eixe de saída de 285 mm e o peso de 35 kg, que é máis pequeno que os motores DC e AC cos mesmos parámetros),e pode serequipado cun controlador, etc. Todo o sistema de accionamento fai que o seu uso sexa máis rápido e cómodo
-
Caja sincrónica de alta velocidad de imán permanente de 30 kW, camión modificado para camión, vehículo de logística, motor XINDA de taxi
A combinación de produtos de motor síncrono e controlador de imán permanente úsase principalmente en vehículos eléctricos de lámina de alta velocidade, vehículos híbridos e outros sistemas de accionamento que requiren unha ampla gama de cargas, alta precisión de control ou alto estándar ambiental.
-
Motor de 260 imáns permanentes Motor síncrono Piezas de actualización de coche Motor de vehículo eléctrico Controlador de refrigeración por agua
Este produto é un motor de equipamento de motor síncrono de imán permanente de 35 kW de alta potencia refrixerado por auga para camións, vehículos de loxística, furgonetas e vehículos eléctricos. Ten as vantaxes dun funcionamento estable, un longo alcance de cruceiro, un gran par de parada e un mantemento sinxelo (a maior vantaxe dos motores síncronos de imán permanente é a mesma eficiencia. O tamaño máis pequeno, este motor ten unha potencia de35quilovatios e unha lonxitude do motor de460mm, que é máis pequeno que os motores de CC e CA cos mesmos parámetros),e pode serequipado cun controlador, etc. Todo o sistema de accionamento fai que o seu uso sexa máis rápido e cómodo
-
Motor de imán permanente de CC sen escobillas de 96V7.5KW nova enerxía para turismos de vehículos eléctricos
Os motores de CC sen escobillas son a tendencia do futuro mercado de aplicacións e foron amplamente utilizados na casa e no estranxeiro a gran escala. A alta eficiencia e o aforro de enerxía son incomparables cos motores AC. O motor adopta un enrolamento totalmente de cobre, segundo as necesidades reais da aplicación, elixe unha carcasa de aluminio ou unha de ferro. O condutor adopta chips importados, cun rendemento estable e solucións de vangarda. Todos os parámetros son mellores que os chips domésticos, o que fai que o motor sexa máis eficiente, flexible e cambiable
-
Motor sen escobillas de CC de alta potencia de 72 V Motor de vehículos eléctricos Motor sen escobillas de CC
O motor DC sen escobillas de imán permanente é un sistema de regulación de velocidade autocontrolado, que non producirá oscilacións nin perda de paso cando a carga cambie de súpeto.
-
Fabricación de motor síncrono de imán permanente de alta potencia de 10KW 96V
1. estrutura exquisita, pequeno volume, peso, densidade de potencia elevada e densidade de par. momento de inercia 2.small, alta eficiencia, ampla área eficiente, aforro de enerxía. 3. amplo rango de velocidade e velocidade, precisión de alta velocidade. 4.strong capacidade de sobrecarga, bo rendemento de aceleración, forte capacidade de escalada. 5. grao de protección alto (IP67/IP68), alta durabilidade e fiabilidade do produto. 6. a interface de instalación e o rendemento do motor pódense personalizar segundo os requisitos do cliente. 7.coherencia da calidade do produto, baixo ruído, pequenas vibracións, alta adaptabilidade ambiental, longa vida. 8. Trae eficiencia de retroalimentación enerxética (xeralmente ≮ 10-15%)
-
Motor síncrono de imán permanente trifásico serie TYB
Alivízase a perda do sistema de excitación e mellora a eficiencia; a taxa de aforro de enerxía global é do 10-50%.
O enrolamento de excitación e a fonte de alimentación de excitación son aliviados, a estrutura é sinxela e o funcionamento é fiable.
O motor de imán permanente de terras raras é de estrutura compacta, de tamaño pequeno e de peso lixeiro; a base redúcese en 1-2 tamaños.
O tamaño e a forma do motor son flexibles e diversos; é posible unha personalización non estándar.