Membros do noso equipo:
1. Xestores cunha comprensión integral do mercado
2. Enxeñeiros experimentados que se dedicaron á industria de vehículos eléctricos durante máis de 10 anos con total competencia en tecnoloxía
3. Compañeiros enérxicos e motivados
Despois de anos de desenvolvemento, a cadea de subministración e vendas foi axustada e mellorada constantemente e agora converteuse nun sistema completo. Podemos proporcionar un servizo integral desde a introdución pre-venda ata o soporte técnico posvenda.
Os nosos produtos:
1. Sistema de condución de CA (3kw-15kw): motor e controlador de CA
2. Sistema de condución PMSM (3kw-50kw): motor e controlador PMSM
3. Conxunto de transmisión: eixe traseiro, eixe vivo dianteiro, redutor e conxunto de transmisión traseira/dianteira
4. Sistema de alimentación: cargador de batería e batería de litio5. Outros compoñentes: conversor DC-DC, cadro de mandos, pedal, codificador e freo
Tanto o sistema de motor de CA como o sistema de motor PMSM teñen as súas vantaxes e desvantaxes. A través da experimentación e práctica continuas, descubrimos que o motor PMSM é máis aforro de enerxía en comparación co motor de CA, pero este último tamén é insubstituíble nalgúns lugares ou ocasións (verPreguntas frecuentes Q1para obter máis información sobre as diferenzas entre o motor de CA e o motor PMSM). Se non está seguro de que tipo de motor e que potencia usar no seu equipo, póñase en contacto connosco sen ningunha taxa. Contamos con todo un equipo para darche apoio.
Características:
1. Sinxelo de estrutura
2. Alta fiabilidade
3. Mantemento gratuíto
4. Gran par e alta eficiencia
5. Enrolamento de cobre puro
Características:
1. Chip DSP
2. Adaptabilidade a altas temperaturas
3. Programable
4. Función anti-rollback
5. Efecto de freada rexenerativa
6. Múltiples proteccións (subtensión e sobretensión e alta temperatura)
Características:
1. Par alto
2. mellora da eficiencia
3. Aforro de espazo
4. Forte capacidade de carga
Lista de produtos | |||
Motor AC | Potencia nominal: 3 kW-15 kW | Tensión nominal: 48V-96V | Máx. Par de torsión: 60N.m-140N.m |
Motor PMSM | Potencia nominal: 3kW-50kW | Tensión nominal: 48V-420V | Máx. Torque: 60N.m-235N.m |
Controlador de motor AC | Potencia nominal: 3 kW-15 kW | Tensión nominal: 48V-96V | Máx. Corrente: 250-500A |
Controlador de motor PMSM | Potencia nominal: 3kW-50kW | Tensión nominal: 48V-420V | Máx. Corrente: 300-500A |
Caixa de cambios | Relación: 6:1/8:1/10:1/12:1 | Capacidade de par: 180 N.m | Peso neto: 15 ~ 30 kg |
Eixo traseiro | Relación: 6,5/8,6/10,5/12,31/14,5/16,9/18,6 | Lonxitude estándar: 850 mm/950 mm | Tipo de pausa: presión hidráulica tambor/disco |
Plataforma de formación do sistema de potencia de vehículos eléctricos
Sistema de condución de motor de CA de 5 kW para turismos
Despois do cálculo, utilizamos o seguinte sistema de condución.
Potencia do motor | 5/15 | Máx. Par (Nm) | 80 |
Velocidade (rpm) | 3000/6500 | Tensión nominal (V) | DC72 |
O máx. a velocidade pode ser de 40 km/h.
Contamos cun forte equipo de I+D con moitos anos de experiencia en áreas como electricidade, electrónica, software, maquinaria, automatización, etc.
Un conxunto completo de equipos de procesamento pode garantir a precisión;
O sistema de incrustación de fío automático avanzado é garantir a consistencia;
A liña de produción semiautomática mellorará a produtividade.
Liña de produción semiautomática: máis do 80% de automatización
60 conxuntos nunha única quenda; produción anual: 15.000; máx. produción anual: 45.000 xogos
Liña de produción de controladores semiautomáticos: máis do 80% de automatización
100 unidades nunha única quenda
O paquete normal é unha caixa de madeira e será fumigado. Ás veces, os cartóns elixiranse por vía aérea. Se hai algún requisito especial, fale co noso vendedor.