A estrutura do motor de carretilla elevadora eléctrica é máis sinxela que a do carretilla elevadora de combustión interna. A imaxe mostra o motor de empilhadeira eléctrica pesado de equilibrio de garfo recto 1DC tipo 1t.
A construción básica dun motor de empilhadeira eléctrica consta dos seguintes compoñentes:
1.Unidade de alimentación: batería. As tensións estándar das baterías son 24, 30, 48 e 72 V.
2.Bastidor: é o bastidor da carretilla elevadora, soldado con aceiro e aceiro. Case todas as partes do montacargas están montadas no cadro. Está sometido a varias cargas durante o funcionamento, polo que debe ter suficiente forza e rixidez.
3. Transmisión: a potencia do motor transmítese á roda motriz da carretilla elevadora.
4. Sistema de dirección: controla a dirección de condución da carretilla elevadora.
5. O sistema de freo: fai que a condución da carretilla elevadora reduza e pare.
6. Motor e sistema eléctrico: o sistema eléctrico controla o motor a través de varios compoñentes para conseguir o arranque, a parada, a marcha atrás e a regulación da velocidade da carretilla elevadora, e ao motor da bomba de aceite ou á presión hidráulica.
XINDACATÁLOGO DE MOTORES DC | ||
Potencia nominal | Número de elemento | Foto do produto |
| Motor de Vehículo Elevador Eléctrico | |
| Motor eléctrico de tracción de CC |
|
7 kW | Motor eléctrico de tracción de CC Modelo 242ZDC 242ZD706H15 |
|
5 kW | Motor eléctrico de tracción de CC Modelo 192ZDC 192ZD525H9 |
|
4KW | Motor eléctrico de tracción CC modelo 170ZDC 170ZD402H2A3 |
|
| MOTOR DC para vehículos eléctricos |
|
| Motor eléctrico de carretilla elevadora |
|
| Motor eléctrico de carretilla elevadora |
XINDA DC Motor Series Folla de especificacións | ||||||||
Potencia nominal (KW) | 3 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 7.5 | 10 |
Tensión da batería (VDC) | 48/60/72 | 72 | 96/144 | |||||
Sobrecarga de múltiplos | 2.5 | |||||||
Corrente nominal (A) | 73/58,4/48,7 | 96,8/77,5/64,5 | 109/87.2/72.7 | 118/94,7/78,9 | 138.9/111/92.5 | 108 | 116 | 116/77 |
Par nominal (NM) | 10.2 | 13.6 | 15.3 | 17 | 20.5 | 23.9 | 25.6 | 34 |
Velocidade nominal (RPM) | 2800 | |||||||
Velocidade máxima (RPM) | 4500 | |||||||
Sistema de traballo | S2: 60 min | |||||||
Nivel de illamento | H | |||||||
Método de arrefriamento | arrefriamento natural/arrefriamento | |||||||
Eficiencia (100 % CARGA) | 85 | 86 | 86 | 88 | 88 | 88 | 90 | 90 |
Nivel de protección | IP23 (IP44) | |||||||
Aplicación | pasaxeiros/vehículo loxístico de baixa velocidade/vehículo de golf/vehículo de turismo/furgoneta da policía/camión/vehículo apilado, etc. |