O chionn ghoirid, a rèir Sina Finance, a rèir luchd-obrach taobh a-staigh Xiaomi, chaidh carbad innleadaireachd Xiaomi a chrìochnachadh gu bunaiteach agus tha e an-dràsta aig ìre aonachadh bathar-bog. Thathas an dùil crìoch a chuir air a’ phròiseas ann am meadhan an Dàmhair am-bliadhna mus tèid e a-steach don ìre deuchainn.Gu dearbh, tha an deuchainn geamhraidh (pàirtean làimhe + bathar-bog siostam) na chlach-mhìle ann an grunn dheuchainnean, agus às deidh sin thèid na pàirtean molltair a thoirt gu buil. ” Thuirt an neach-obrach cuideachd, “Mar as trice, às deidh deuchainn calibration a’ gheamhraidh, agus tha na diofar phlanaichean co-cheangailte ri mòr-chinneasachadh carbaid gu bhith air an ùrachadh gu h-oifigeil.
Na bu thràithe, thuirt stèidheadair Xiaomi Lei Jun gu bheil dùil gum bi càraichean Xiaomi air an dèanamh gu mòr ann an 2024.
A bharrachd air an sin, dìreach o chionn ghoirid, a rèir aithisgean meadhanan buntainneach, bidh a’ chiad chàr ùr aig Xiaomi uidheamaichte le Hesai LiDAR, aig a bheil comasan dràibhidh fèin-ghluasadach làidir, agus bidh mullach a ’phrìs nas àirde na 300,000 yuan.
Air 11 Lùnastal, dh’ainmich Buidheann Xiaomi gu h-oifigeil adhartas rannsachaidh is leasachaidh air teicneòlas dràibhidh fèin-riaghailteach Xiaomi. Aig a’ cho-labhairt naidheachd, chuir Xiaomi a-mach cuideachd bhidio beò den deuchainn rathaid air teicneòlas dràibhidh fèin-riaghailteach, a’ taisbeanadh gu h-iomlan an algairim teicneòlas dràibhidh fèin-riaghailteach agus comasan còmhdaich làn-shealladh.
Thuirt Lei Jun, stèidheadair, cathraiche agus Ceannard Buidheann Xiaomi, gu bheil teicneòlas fèin-dràibhidh Xiaomi a’ gabhail ri ro-innleachd cruth teicneòlas fèin-leasaichte làn-chruach, agus tha am pròiseact air adhartas nas motha na bha dùil a dhèanamh.
A rèir an fhiosrachaidh a th ’ann an-dràsta, bidh an càr dealain fìor-ghlan Xiaomi uidheamaichte leis an fhuasgladh bathar-cruaidh lidar as cumhachdaiche ann an raon dràibhidh fèin-riaghailteach, a’ toirt a-steach 1 radar cruaidh-stàite hybrid Hesai AT128 mar am prìomh radar, agus cleachdaidh e cuideachd grunn cheàrnan seallaidh nas motha. agus spotan dall. Tha an radar uile-stàite Hesai nas lugha air a chleachdadh mar radar lìonadh dall.
A bharrachd air an sin, a rèir an fhiosrachaidh roimhe, cho-dhùin Xiaomi Auto an toiseach gur e CATL agus BYD na solaraichean bataraidh.Thathas an dùil gum bi na modalan deireadh ìosal a thèid a thoirt a-mach san àm ri teachd air an uidheamachadh le bataraidhean lann iarann fosfáit lithium Fudi, fhad ‘s a dh’ fhaodadh na modalan àrd-ìre a bhith uidheamaichte leis na bataraidhean Kirin a chaidh a leigeil ma sgaoil le CATL am-bliadhna.
Thuirt Lei Jun gu bheil a’ chiad ìre de theicneòlas dràibhidh fèin-riaghailteach Xiaomi an dùil 140 carbad deuchainn a bhith aca, a thèid a dhearbhadh air feadh na dùthcha aon às deidh a chèile, leis an amas a dhol a-steach don chiad champa sa ghnìomhachas ann an 2024.
Ùine puist: Sultain-09-2022