Tha àrdachadh teòthachd na chomharradh coileanaidh glè chudromach de thoraidhean motair, agus is e an rud a tha a’ dearbhadh ìre àrdachadh teòthachd an motair teòthachd gach pàirt den motair agus na suidheachaidhean àrainneachd anns a bheil e suidhichte.
Bho shealladh tomhais, tha tomhas teòthachd a ’phàirt stator gu ìre mhath dìreach, fhad‘ s a tha tomhas teòthachd a ’phàirt rotor buailteach a bhith neo-dhìreach. Ach ge bith ciamar a thèid a dhearbhadh, chan atharraich an dàimh càileachdail eadar an dà theodhachd mòran.
Bhon sgrùdadh air prionnsapal obrach an motair, gu bunaiteach tha trì puingean teasachaidh anns a ’motair, is e sin an stator winding, an rotor conductor agus an siostam giùlain. Mas e rotor leòn a th’ ann, tha fàinneachan cruinneachaidh no pàirtean bruis gualain ann cuideachd.
Bho shealladh gluasad teas, tha e do-sheachanta gum bi teòthachd eadar-dhealaichte gach puing teasachaidh a ’ruighinn cothromachadh teòthachd coimeasach anns gach pàirt tro ghiùlan teas agus rèididheachd, is e sin, tha gach pàirt a’ nochdadh teòthachd an ìre mhath seasmhach.
Airson na pàirtean stator agus rotor den motair, faodar teas an stator a sgaoileadh gu dìreach a-mach tron t-slige. Ma tha teòthachd an rotor an ìre mhath ìosal, faodar teas a’ phàirt stator a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach cuideachd. Mar sin, is dòcha gum feumar teòthachd a’ phàirt stator agus am pàirt rotor a mheasadh gu coileanta stèidhichte air an ìre de theas a ghineadh leis an dithis.
Nuair a bhios am pàirt stator den motair a ’teasachadh gu mòr ach bidh corp an rotor a’ teasachadh nas lugha (mar eisimpleir, motair magnet maireannach), tha an teas stator air a sgaoileadh chun àrainneachd mun cuairt air an aon làimh, agus tha pàirt dheth air a ghluasad gu pàirtean eile anns a’ chuas a-staigh. Ann an coltachd àrd, Cha bhi teòthachd an rotor nas àirde na am pàirt stator; agus nuair a tha pàirt rotor an motair air a theasachadh gu mòr, bho sgrùdadh cuairteachaidh corporra an dà phàirt, feumaidh an teas a thèid a sgaoileadh leis an rotor a bhith air a sgaoileadh gu leantainneach tron stator agus pàirtean eile. A thuilleadh air an sin, tha an stator Tha an corp cuideachd na eileamaid teasachaidh, agus tha e a 'frithealadh mar phrìomh cheangal teas dissipation airson teas rotor. Fhad ‘s a bhios am pàirt stator a’ faighinn teas, bidh e cuideachd a ’sgaoileadh teas tron chòmhdach. Tha teòthachd an rotor nas buailtiche a bhith nas àirde na an teòthachd stator.
Tha suidheachadh crìochan ann cuideachd. Nuair a tha an dà chuid an stator agus an rotor air an teasachadh gu mòr, is dòcha nach bi an stator no an rotor comasach air seasamh an aghaidh bleith àrd-teòthachd, a’ leantainn gu droch bhuaidh bho bhith a ’fàs nas sine de insulation lùbach no deformachadh no liquefaction stiùiriche rotor. Mas e rotor alùmanum cast a th’ ann, gu sònraichte Mura h-eil am pròiseas tilgeadh alùmanum math, bidh an rotor gu ìre gorm no bidh an rotor gu lèir gorm no eadhon sruthadh alùmanum.
Ùine puist: Giblean-02-2024