Tha Tesla a-nis chan ann a-mhàin an dùil margaidh nan carbadan dealain a thionndadh air ais, ach cuideachd ag ullachadh gus an t-slighe a chomharrachadh gu gnìomhachas an dealain agus eadhon gnìomhachas an teicneòlais air a chùlaibh. Aig co-labhairt luchd-tasgaidh cruinne Tesla “Grand Plan 3” air 2 Màrt, thuirt Cailean Caimbeul, iar-cheann-suidhe innleadaireachd powertrain aig Tesla: “Teslacruthaichidh e einnsean carbaid dealain Magnetic maireannach gus iom-fhillteachd agus cosgais uidheamachd dealanach a lughdachadh”. A’ coimhead air an tarbh a chaidh a spreadhadh ann am “Planaichean Mòra” a bh’ ann roimhe, cha deach mòran dhiubh a thoirt gu buil (draibheadh gu tur gun luchd-obrach, lìonra Robotaxi, in-imrich Mars), agus chaidh cuid a lughdachadh (ceallan grèine, saidealan Starlink). Air sgàth seo, a h-uile pàrtaidhean anns a 'mhargaidh Tha amharas gu bheilIs dòcha gu bheil an “einnsean carbaid dealain magnet maireannach aig Tesla anns nach eil eileamaidean talmhainn tearc" ann ach anns a’ PPT.Ach, leis gu bheil am beachd ro dhoirbh (ma thèid a thoirt gu buil, bidh e na òrd trom airson gnìomhachas tearc na talmhainn), tha daoine sa ghnìomhachas air “beachdan Musk fhosgladh”. Thuirt Zhang Ming, prìomh eòlaiche air China Electronics Technology Group Corporation, rùnaire-coitcheann Meur Stuthan Magnetic Comann Gnìomhachas Stuthan Dealanach Shìona, agus stiùiriche gnìomh Comann Sìona Rare Earth, gu bheil ro-innleachd Musk nas motha de mhìneachadh “èigneachail”, a rèir plana na SA airson carbadan dealain a leasachadh. Ro-innleachd tasgaidh ceart gu poilitigeach. Tha àrd-ollamh bho Roinn na h-Innleadaireachd Dealain aig Sgoil Innleadaireachd Meacanaigeach aig Oilthigh Shanghai den bheachd gur dòcha gu bheil a shuidheachadh fhèin aig Musk air gun a bhith a’ cleachdadh talamh tearc: “Chan urrainn dhuinn a ràdh nach bi coigrich a’ cleachdadh talamh tearc, tha sinn dìreach a ’leantainn an aon rud.” A bheil motaran ann nach bi a’ cleachdadh talamh tearc?
Faodar motaran charbadan dealain a thathas a ’cleachdadh gu cumanta sa mhargaidh a roinn ann an dà roinn: an fheadhainn nach eil feumach air talamh tearc, agus motaran sioncronaich magnet maireannach a dh’ fheumas talamh tearc. Is e am prionnsapal bunaiteach ris an canar inntrigeadh electromagnetic de theòiridh fiosaig àrd-sgoile, a bhios a’ cleachdadh a’ choil gus magnetachd a ghineadh às deidh dealanachadh. An coimeas ri motaran magnet maireannach, tha an cumhachd agus an torque nas ìsle, agus tha an tomhas-lìonaidh nas motha; an coimeas ri sin, bidh motaran sioncronaich magnet maireannach a’ cleachdadh magnets maireannach neodymium iarann boron (Nd-Fe-B), is e sin, magnets. Is e a 'bhuannachd a th' ann chan e a-mhàin gu bheil an structar nas sìmplidh, ach nas cudromaiche, faodar an tomhas-lìonaidh a dhèanamh nas lugha, aig a bheil buannachdan mòra airson carbadan dealain a tha a 'cur cuideam air cruth àite agus cuideam aotrom. Chleachd carbadan dealain tràth Tesla motaran asyncronach AC: an toiseach, chleachd Model S agus Model X inntrigeadh AC, ach bho 2017, tha Modail 3 air gabhail ri motair magnet maireannach DC ùr nuair a chaidh a chuir air bhog, agus eile Chaidh an aon motair a chleachdadh air a’ mhodail .Tha dàta a ’sealltainn gu bheil an motair magnet maireannach a thathas a’ cleachdadh ann am Modail Tesla 3 6% nas èifeachdaiche na an motair inntrigidh a chaidh a chleachdadh roimhe. Faodar motaran magnet maireannach agus motaran asyncronach a mhaidseadh ri chèile cuideachd. Mar eisimpleir, bidh Tesla a’ cleachdadh motaran inntrigidh AC airson na cuibhlichean aghaidh agus motaran sioncronaich magnet maireannach airson na cuibhlichean cùil air Modail 3 agus modalan eile. Bidh an seòrsa dràibhidh tar-chinealach seo a’ cothromachadh coileanadh agus èifeachdas, agus cuideachd a’ lughdachadh cleachdadh stuthan talmhainn tearc. Ged a tha e an coimeas ri àrd-èifeachdas motaran sioncronaich magnet maireannach, tha èifeachdas motaran AC asyncronach beagan nas ìsle, ach chan fheum an dàrna fear talamh tearc a chleachdadh, agus faodar a ’chosgais a lughdachadh timcheall air 10% an taca ris an fhear roimhe.A rèir àireamhachadh Zheshang Securities, tha luach magnets maireannach talmhainn tearc airson motaran dràibhidh baidhsagal de charbadan lùth ùra timcheall air 1200-1600 yuan. Ma thrèigsinn carbadan lùtha ùra talamh tearc, cha chuir e mòran ri lughdachadh cosgais air taobh cosgais, agus thèid ìre sònraichte de raon turais a thoirt seachad a thaobh coileanadh. Ach airson Tesla, a tha trom le bhith a’ cumail smachd air cosgaisean aig a h-uile cosgais, is dòcha nach tèid beachdachadh air an drizzle seo.Dh’aidich Mgr. lùghdachadh 10%, a tha fhathast na dheagh chùmhnant san fharsaingeachd. à. Mar sin dè na motaran a tha Tesla an dùil a chleachdadh san àm ri teachd? Cha do dh’ innis mòran de mhìneachaidhean air a’ mhargaidh carson. Rachamaid air ais gu na faclan tùsail aig Cailean Caimbeul airson faighinn a-mach: Thug mi iomradh air mar as urrainn dhut na tha de thalamh tearc anns an powertrain a lughdachadh san àm ri teachd. Tha iarrtas airson tìrean tearc a’ dol am meud gu mòr mar a bhios an saoghal a’ gluasad gu lùth glan. Chan e a-mhàin gum bi e duilich coinneachadh ris an iarrtas seo, ach tha cunnartan sònraichte aig mèinneadh talmhainn tearc a thaobh dìon na h-àrainneachd agus taobhan eile. Mar sin dhealbhaich sinn an ath ghinealach de motaran dràibhidh magnet maireannach, nach bi a’ cleachdadh stuthan talmhainn tearc idir. Thoir sùil, tha brìgh an teacsa tùsail gu math soilleir mu thràth.Bidh an ath ghinealach fhathast a’ cleachdadh motaran magnet maireannach, chan e seòrsaichean motaran eile. Ach, air sgàth factaran leithid dìon na h-àrainneachd agus solar, feumar na h-eileamaidean tearc talmhainn anns na motaran magnet maireannach gnàthach a thoirt air falbh. Cuir na àite le eileamaidean eile a tha saor agus furasta fhaighinn!Feumar àrd-choileanadh magnets maireannach gun a bhith glaiste san amhach. Is e seo smaoineachadh dùrachdach Tesla air “feum air an dà chuid”! Mar sin dè na h-eileamaidean a tha air an dèanamh de stuthan a shàsaicheas rùintean Tesla? Bidh an cunntas poblach “RIO Electric Drive” a’ tòiseachadh bhon t-seòrsachadh gnàthach de dhiofar magnets maireannach, agusmu dheireadh a’ beachdachadh gum faodadh Tesla an ceathramh ginealach maireannach magnet SmFeN a chleachdadh gus an NdFeB a th’ ann a chuir an àite san àm ri teachd.Tha dà adhbhar ann: Ged a tha Sm cuideachd na thalamh tearc Elements, ach tha crust na talmhainn beairteach ann an susbaint, cosgais ìseal agus solar gu leòr; agus bho shealladh dèanadais, is e nitrigin iarainn samarium an stuth stàilinn magnetach as fhaisge air boron iarann neodymium tearc. 
Seòrsachadh diofar magnets maireannach (Stòr ìomhaigh: RIO Electric Drive) A dh'aindeoin dè na stuthan a bhios Tesla a 'cleachdadh gus talamh tearc a chur an àite san àm ri teachd, is dòcha gur e an obair as èiginn a th' aig Musk cosgaisean a lùghdachadh. Ged a tha Teslatha freagairt don mhargaidh drùidhteach, chan eil e foirfe, agus tha mòran sùileachadh fhathast aig a’ mhargaidh air a shon.
Lèirsinn Imcheist air cùlaibh Aithisgean Cosnaidh
Air 26 Faoilleach 2023, thug Tesla seachad an dàta aithisg ionmhais 2022 aige: aiomlan de chòrr air 1.31 millean carbad dealain air a lìbhrigeadh air feadh na cruinne, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 40%; bha teachd a-steach iomlan timcheall air US $ 81.5 billean, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 51%; bha prothaid lom timcheall air US $ 12.56 billean, dùblachadh bliadhna an dèidh bliadhna, agus choisinn e prothaid airson trì bliadhna an dèidh a chèile. 
Tesla gus prothaid lom a dhùblachadh ro 2022
Stòr dàta: Aithisg Ionmhais Tesla Global
Ged nach tèid an aithisg ionmhais airson a’ chiad chairteal de 2023 ainmeachadh gu 20 Giblean, a rèir a’ ghluasaid a th’ ann an-dràsta, tha coltas ann gur e cairt aithris eile a tha seo làn de “iongnadh”: anns a’ chiad ràithe, chaidh cinneasachadh cruinne Tesla thairis air 440,000.. Carbadan dealain, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 44.3%; chaidh còrr air 422,900 carbad a lìbhrigeadh, àrdachadh nas àirde na riamh, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 36%. Nam measg, rinn an dà phrìomh mhodail, Model 3 agus Model Y, còrr air 421,000 carbad agus lìbhrig iad còrr air 412,000 carbad; Thug modalan Model S agus Model X a-mach còrr air 19,000 carbad agus lìbhrig iad còrr air 10,000 carbad. Anns a’ chiad ràithe, thug gearraidhean prìsean cruinne Tesla toraidhean cudromach.
Reic Tesla sa chiad ràithe Stòr ìomhaigh: Làrach-lìn oifigeil Tesla Gu dearbh, tha ceumannan prìsean a ’toirt a-steach chan e a-mhàin gearraidhean prìsean, ach cuideachd toirt a-steach toraidhean aig prìs ìosal. O chionn beagan làithean, chaidh aithris gu bheil Tesla an dùil modal aig prìs ìosal a chuir air bhog, air a shuidheachadh mar am “Modail bheag Y”, far a bheil Tesla a ’togail plana comas cinneasachaidh bliadhnail de suas ri 4 millean carbad. A rèir Cui Dongshu, rùnaire-coitcheann Comann Fiosrachaidh Margaidh Càraichean Luchd-siubhail Nàiseanta,ma chuireas Tesla modalan air bhog le prìsean nas ìsle agus ìrean nas lugha, bidh e gu h-èifeachdach a’ gabhail thairis margaidhean leithid an Roinn Eòrpa agus Iapan as fheàrr le carbadan dealain beaga. Dh’ fhaodadh am modail seo sgèile lìbhrigidh cruinne a thoirt do Tesla fada nas àirde na am Modail 3.
Ann an 2022, thuirt Musk aon uair gum fosgail Tesla 10 gu 12 factaraidhean ùra a dh’ aithghearr, leis an amas reic bliadhnail de 20 millean carbad a choileanadh ann an 2030. Ach dè cho duilich ‘s a bhios e dha Tesla an targaid reic bliadhnail de 20 millean carbad a choileanadh ma tha e an urra ris na toraidhean a th’ aige: Ann an2022, is e Toyota Motor a’ chompanaidh chàraichean as reic san t-saoghal, le meud reic bliadhnail de timcheall air 10.5 millean carbad, air a leantainn le Volkswagen, le meud reic bliadhnail de 10.5 millean carbad. Chaidh timcheall air 8.3 millean aonad a reic. Tha amas Tesla nas àirde na reic còmhla Toyota agus Volkswagen!Tha margaidh na cruinne cho mòr, agus tha gnìomhachas nan càraichean gu ìre mhòr làn-shàthaichte, ach aon uair ‘s gu bheil càr dealain fìor timcheall air 150,000 yuan air a chuir air bhog, còmhla ri siostam inneal-càr Tesla, dh’ fhaodadh e a bhith na thoradh a chuireas dragh air a ’mhargaidh. Tha a’ phrìs air a dhol sìos agus tha an àireamh reic air a dhol suas. Gus dèanamh cinnteach à iomall prothaid, tha lughdachadh chosgaisean air a thighinn gu bhith na roghainn do-sheachanta. Ach a rèir an aithris oifigeil as ùire aig Tesla,motaran magnet maireannach talmhainn tearc, chan e magnets maireannach an rud a bheir thu seachad, ach talamh tearc! Ach, is dòcha nach bi an saidheans stuthan gnàthach comasach air taic a thoirt do rùintean Tesla. Tha aithisgean rannsachaidh bho iomadh institiud, CICC nam measg, air sealltainn gu bheilduilich a thoirt gu buil toirt air falbh talamh tearc bho motaran magnet maireannach sa mheadhan-ùine.Tha e coltach ma tha Tesla dìorrasach soraidh slàn le talamh tearc, bu chòir dha tionndadh gu luchd-saidheans an àite PPT.
Ùine puist: Giblean-14-2023 
