tha cuid de dh’ iomairtean ann fhathast a tha deònach motaran àrd-èifeachdais a chuir an àite, leis gu bheil prìs motaran àrd-èifeachdais nas àirde na prìs motaran àbhaisteach, a dh’ adhbhraicheas cosgaisean ag èirigh.

Ach ann an da-rìribh, tha seo a’ falach cosgaissolar agus cosgais caitheamh lùtha

Cosgais motaran dealain a cheannachchan eil ann ach 2% den chosgais iomlan

Tha cosgaisean cumail suas a’ dèanamh suas 0.7% den chosgais iomlan,

Bha cosgais caitheamh lùtha a’ dèanamh suas 97.3%.

An cunntas seo, a cheannard, chan urrainn dhut fhathast a thuigsinn?

Gus a mhìneachadh gu mionaideach le tachartasan fìor air an eadar-lìn:

Chaidh Air China Co., Ltd. (ris an canar an International Airline an-seo) a pheanasachadh le Coimisean Leasachaidh agus Ath-leasachaidh Bailteil Beijingairson glèidhteachas lùtha agus uidheamachd cleachdadh lùtha a chuir an stàit air falbh. Tha am mion-fhiosrachadh mar a leanas:

Thathas ag aithris gun do rinn Coimisean Leasachaidh is Ath-leasachaidh Bailteil Beijing (NDRC) sùil air an robh companaidhean-adhair eadar-nàiseanta a’ cleachdadh uidheamachd cleachdadh lùtha agus pròiseasan toraidh a chaidh a chuir às leis an stàit bhon Lùnastal 2020, 8 gu 31 Samhain, 2020, a rèir an obair stiùiridh làitheil. rèiteachadh. Às deidh dearbhadh, buinidh 11 motaran, a’ toirt a-steach an t-sreath motair asyncronach trì-ìre Y12M-225 a bhios companaidhean-adhair eadar-nàiseanta a’ cleachdadh, don uidheamachd cleachdadh lùth a chuir an stàit às anns an “Catalogue of Cur às do Uidheam Meacanaigeach is Dealain air ais (Toraidhean) le caitheamh lùtha àrd (dàrna baidse)” (Fiosrachadh bho Mhinistrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh ann am Poblachd Sluagh na Sìona Àir. 4 de 11). B ’e an co-dhùnadh peanas motaran 2012 a thoirt a-steach a’ toirt a-steach motair asyncronach trì-ìre Y14M-225 den t-sreath Ysparradh.

A bharrachd air an seo, tha:

✔ Ghluais Beijing Beiheavy Truck Turbine Motor 15 aonadan

✔ Ghabh Oilthigh Conaltraidh Shìona 14 aonadan an sàs

✔ Ghluais Sany Heavy Industry 15 aonadan

✔ Chrìochnaich Companaidh Locomotaibhean CRRC Beijing Erqi 9 aonadan

✔ Ghluais Mòr-bhùth Beijing Hualian 17 aonadan

A bharrachd air na “cùisean àicheil mu chleachdadh motaran lùth-dian”, a chaidh ainmeachadh gu h-àrd.

Agus an dàta margaidh seo:

Ann an 2011, bha seilbh motair Shìona timcheall air 17.3 billean kilowatts, agus bha an caitheamh cumhachd iomlan timcheall air 64 trillion kilowatt-uairean,a’ dèanamh suas <>% de chaitheamh dealain iomlan a’ chomainn gu lèir;

Bidh motaran dealain anns an raon gnìomhachais ag ithe timcheall air 2.6 trillion kilowatt uair a thìde,a’ dèanamh suas mu 75% de dhealan gnìomhachais;

Na Stàitean Aonaichte agus an Roinn Eòrpatha iad air motaran àrd-èifeachdais òrdachadhbho 1997 agus 2011, fa leth;

Tha èifeachdas cuibheasach motaran dealain ann an Sìona 3-5 puingean sa cheud nas ìsle na ann an dùthchannan cèin, agus tha èifeachdas obrachaidh siostaman motair10-20 puingean sa cheud nas ìsle na ann an dùthchannan cèin;

Gus an status quo de motaran àrd-lùth atharrachadh, tha Sìonachaidh poileasaidhean èigneachail co-cheangailte ri motair dealain agus inbhean ùra a chuir a-mach agus a bhuileachadh.

Chuir Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh agus Rianachd na Stàite airson Riaghladh Margaidh a-macham “Plana Leasachaidh Èifeachdas Cumhachd Motair (2021-2023)”,a tha a’ moladh iomairtean a stiùireadh gus ùrachadh agus ùrachadh prìomh uidheamachd cleachdadh lùth leithid motaran dealain,thoir prìomhachas do mhotaran àrd-èifeachdais agus sàbhalaidh lùth, agus luathachadh cuir às do motaran air ais agus neo-èifeachdach nach eil a’ coinneachadh ri riatanasan inbhean nàiseanta èifeachdas lùtha gnàthach.

Meudaich cleachdadh motaran àrd-èifeachdais agus sàbhalaidh lùth. Fo-roinneadh feartan luchdan agus diofar shuidheachaidhean obrach, agus brosnaich ancleachdadh motaran le èifeachdas lùtha ìre 2 agus gu h-àrdairson uidheamachd coitcheann leithid luchd-leantainn, pumpaichean, compressors, agus innealan inneal. Airson suidheachaidhean obrachaidh luchdan caochlaideach, cuir air adhart èifeachdas lùtha ìre 2 agus os cionn riaghladh astar tricead caochlaideach motair magnet maireannach.

Agus anns an fhoillseachadh o chionn ghoirid “Ceumannan Sgrùdaidh Glèidhteachais Cumhachd Gnìomhachais”tha riatanasan soilleir aige airson toraidhean caitheamh lùtha air ais, uidheamachd, siostaman cuir às do phròiseas cinneasachaidh, msaa.

Is e trì motaran dealain le coileanadh sàr-mhath agus àrd-èifeachdas agus sàbhaladh lùtha an t-iomradh agad

01

Ro-ràdh toradh motair dealain fìor èifeachdach

Trì seòrsa de motaran ultra-èifeachdach airson luchd-ceannach a thaghadh

02

Ro-ràdh mu na buannachdan bho motaran earbsa sioncronaich

Motair earbsa sioncronaich le taic Magneto

An coimeas ri breicichean dealain asyncronach traidiseanta

Dèan coimeas ri breicichean dealain magnet maireannach traidiseanta

03

Ro-ràdh mu na buannachdan bho motair sioncronaich magnet maireannach fèin-thòiseachadh

Motor motair sioncronaich magnet maireannach fèin-tòiseachaidh

An coimeas ri breicichean dealain asyncronach traidiseanta

✔ Àrdachadh 1% -8% ann an èifeachdas measta

✔ Is e am bàillidh cumhachd 0.96 no barrachd

✔ Tha an sruth obrachaidh air a lughdachadh barrachd air 10%.

✔ Tha an àrdachadh teòthachd air a lughdachadh nas motha na 20K

✔ Sàbhaladh lùth siostam motair bholtachd ìosal 5% -30%

✔ Sàbhaladh lùth siostam motair bholtachd àrd 4% -15%

✔ Sioncronadh teann, coileanadh smachd sàr-mhath

04

Buannachdan ath-nuadhachadh uidheamachd motair sàbhalaidh lùth do ghnìomhachasan

Tha anfeum de einnseanan cumhachd dealain lùth-èifeachdach a-steachangnìomhachas pumpa fan

A rèir staitistig, tha caitheamh cumhachd bliadhnail luchd-leantainn agus pumpaichean ann an Sìona a ’dèanamh suas 31% de ghineadh cumhachd na dùthcha agus timcheall air 50% de dhealan gnìomhachais, agus tha 70% dhiubh sin a rèir gnìomhachd. Chìthear gu bheil riaghladh astair agus comas sàbhalaidh lùth luchd-leantainn agus motaran pumpaidh glè mhòr.

Bho shealladh buannachdan eaconamach as fheàrr agus sàbhaladh cumhachd, a 'lùghdachadh ancall cumhachd ann an obrachadh namotaran le luchd-leantainn agus pumpaicheanistomhas èifeachdach agus an roghainn as fheàrr airson èifeachdas an t-siostam gu lèir a leasachadh agus àrd-èifeachdas agus sàbhaladh lùtha a choileanadh.

Tha feum airactuators dealain lùth-èifeachdach a-steach gnìomhachas an aodach

A rèir staitistig, tha an ùine obrach bliadhnail de motaran aodach nas àirde na 7000h, ma thèid am prògram sàbhalaidh lùtha a chuir an gnìomh, bidh a bhuaidh àrd-èifeachdais agus sàbhalaidh lùth gu math follaiseach.

Mar eisimpleir: atharraich an motair èifeachdais coitcheann 91.2% gu ìre nàiseanta 2 ìre èifeachdas lùtha 93.9%, cumhachd 37KW, uairean obrach bliadhnail 7000h, sàbhaladh cumhachd bliadhnail = cumhachd 37X (100/91.2-100/93.9) X 7000 = 9165.5.

Agus an-dràsta, tha gnìomhachas aodach air tòiseachadh a’ dol a-steach gu àm de leasachadh slaodach, is e seo an àm nuair a dh’ fheumar atharrachaidhean a dhèanamh,tha an roghainn de mhotaran àrd-èifeachdais aon uair is gu h-iomlan, achcuideachd anceum èifeachdach gus farpaiseachd iomairtean a leasachadh.

Tha anfeum de motaran dealain lùth-èifeachdach a-steach gnìomhachas compressor

Bu chòir fios a bhith aig caraidean ann an gnìomhachas compressor gu bheil an motair air an compressor èadhair na inneal-tionndaidh lùth dìreach, agus tha na buannachdan sàbhalaidh lùth aige deatamach.

Ach, tha mòran de luchd-saothrachaidh compressor leisg a bhith a’ cleachdadh motaran àrd-èifeachdais leis gu bheil prìs motaran àrd-èifeachdais nas àirde na prìs motaran àbhaisteach, a dh’ adhbhraicheas cosgaisean àrdachadh, ach tha seo airson cosgaisean caitheamh lùtha a chòmhdach.

Ann an cearcall-beatha an motair, chan eil cosgais ceannach an motair a’ dèanamh suas ach 2% den chosgais iomlan, tha a’ chosgais cumail suas a’ dèanamh suas 0.7% den chosgais iomlan, agus tha cosgais caitheamh lùtha a’ dèanamh suas 97.3%, gusleasaich èifeachdas gnìomhachd compressor agus lughdaich caitheamh lùtha, feumar motaran lùth-èifeachdach a chleachdadh.

---

Ùine puist: 16-16/2023