0.Introduction
Tha sruth gun luchd agus call motair asyncronach trì-ìre seòrsa cèidse nam paramadairean cudromach a tha a’ nochdadh èifeachdas agus coileanadh dealain an motair. Tha iad nan comharran dàta a dh’ fhaodar a thomhas gu dìreach aig an làrach cleachdaidh às deidh don motair a bhith air a dhèanamh agus air a chàradh. Tha e a’ nochdadh prìomh phàirtean an motair gu ìre - Tha ìre pròiseas dealbhaidh agus càileachd saothrachaidh an stator agus an rotor, an sruth gun luchd a’ toirt buaidh dhìreach air factar cumhachd an motair; tha an call no-load ceangailte gu dlùth ri èifeachdas an motair, agus is e an rud deuchainn as intuitive airson measadh tòiseachaidh air coileanadh motair mus tèid an motair a chuir an gnìomh gu h-oifigeil.
1.Factaran a’ toirt buaidh air sruth gun luchd agus call an motair
Tha an sruth gun luchd de motair asyncronach trì-ìre seòrsa feòrag gu ìre mhòr a’ toirt a-steach an t-sruth excitation agus an sruth gnìomhach gun luchd, agus tha timcheall air 90% dhiubh sin na shruth excitation, a thathas a’ cleachdadh gus raon magnetach rothlach a ghineadh agus a tha air a mheas mar shruth reactive, a bheir buaidh air an fhactar cumhachd COSφ an motair. Tha a mheud co-cheangailte ri bholtadh ceann-uidhe motair agus dùmhlachd flux magnetach dealbhadh cridhe iarainn; rè dealbhadh, ma tha an dùmhlachd flux magnetach air a thaghadh ro àrd no ma tha an bholtachd nas àirde na an bholtadh comharraichte nuair a bhios an motair a’ ruith, bidh an cridhe iarainn làn-shàthaichte, àrdaichidh an sruth excitation gu mòr, agus an falamh co-fhreagarrach Tha an sruth luchd mòr agus tha am bàillidh cumhachd ìosal, agus mar sin tha an call gun luchd mòr.An còrr10%na shruth gnìomhach, a thathas a’ cleachdadh airson diofar chall cumhachd rè obrachadh gun luchd agus a bheir buaidh air èifeachdas an motair.Airson motair le crois-earrann lùbach stèidhichte, tha sruth gun luchd an motair mòr, thèid an sruth gnìomhach a tha ceadaichte sruthadh a lughdachadh, agus thèid comas luchdan an motair a lughdachadh.Mar as trice tha an sruth gun luchd de motair asyncronach trì-ìre seòrsa cèidse30% gu 70% den t-sruth ìre, agus tha an call 3% gu 8% den chumhachd le inbhe. Nam measg, tha call copair de motaran cumhachd beag a’ toirt cunntas air cuibhreann nas motha, agus tha call iarainn de motaran àrd-chumhachd a ’dèanamh suas cuibhreann nas motha. nas àirde.Is e call bunaiteach sa mhòr-chuid a th’ ann an call gun luchd de motaran meud frèam mòr, a tha a’ toirt a-steach call hysteresis agus call sruth eddy.Tha call hysteresis a rèir an stuth magnetach permeable agus ceàrnag an dùmhlachd flux magnetach. Tha call sruth Eddy co-rèireach ri ceàrnag an dùmhlachd flux magnetach, ceàrnag tiugh an stuth magnetach permeable, ceàrnag tricead agus permeability magnetach. Co-rèireach ri tiugh an stuth.A bharrachd air call bunaiteach, tha call excitation agus call meacanaigeach ann cuideachd.Nuair a tha call mòr gun luchd air a’ motair, gheibhear adhbhar fàilligeadh motair bho na taobhan a leanas.1) Co-chruinneachadh neo-iomchaidh, cuairteachadh rotor neo-shùbailte, droch chàileachd giùlan, cus geir anns na bearings, msaa, ag adhbhrachadh cus call meacanaigeach. 2) Le bhith a’ cleachdadh fanadair mòr no neach-leantainn le mòran lannan gu ceart, àrdaichidh e suathadh gaoithe. 3) Tha càileachd an duilleag stàilinn sileaconach iarainn truagh. 4) Chan eil gu leòr fhaid bunaiteach no lamination neo-iomchaidh a’ ciallachadh gu bheil ùine èifeachdach gu leòr ann, a’ leantainn gu barrachd call air seacharan agus call iarainn. 5) Mar thoradh air a’ chuideam àrd aig àm lamination, chaidh an còmhdach insulation den phrìomh dhuilleag stàilinn silicon a phronnadh no cha do choinnich coileanadh insulation an t-sreath insulation tùsail ris na riatanasan.
Aon motair YZ250S-4 / 16-H, le siostam dealain de 690V / 50HZ, cumhachd 30KW / 14.5KW, agus sruth ìre de 35.2A / 58.1A. Às deidh a ’chiad dealbhadh agus co-chruinneachadh a chrìochnachadh, chaidh an deuchainn a dhèanamh. B’ e an sruth gun luchd 4-pòla 11.5A, agus b’ e an call 1.6KW, àbhaisteach. Is e an sruth gun luchd 16-pòla 56.5A agus is e an call gun luchd 35KW. Tha e air a dhearbhadh gu bheil an 16-tha sruth neo-luchdachadh pòla mòr agus tha an call gun luchd ro mhòr.Tha an motair seo na shiostam obrach geàrr-ùine,a' ruith aig10/5 mionaid.Tha an 16-motair pòla a’ ruith gun luchd airson timcheall air1mionaid. Bidh an motair a’ teasachadh cus agus a’ smocadh.Chaidh an motair a thoirt às a chèile agus ath-dhealbhadh, agus ath-dheuchainn às deidh dealbhadh àrd-sgoile.An 4-pole no-load sruththa 10.7Aagus tha an call1.4KW,a tha àbhaisteach;an 16-pole no-load tha sruth46Aagus an call gun luchdtha 18.2KW. Thathas den bheachd gu bheil an sruth gun luchd mòr agus gun luchd Tha an call fhathast ro mhòr. Chaidh deuchainn luchdan le ìre a dhèanamh. Bha an cumhachd cuir a-steach33.4KW, an toradh cumhachdBha 14.5KW ann, agus an sruth obrachaidhbha 52.3A, a bha nas ìsle na an t-sruth ìre motairbho 58.1a. Ma thèid a mheasadh stèidhichte air an t-sruth a-mhàin, bha an sruth gun luchd air a dhearbhadh.Ach, tha e follaiseach gu bheil an call gun luchd ro mhòr. Rè obrachadh, ma thèid an call a thig às nuair a bhios an motair a ’ruith air a thionndadh gu lùth teas, bidh teòthachd gach pàirt den motair ag èirigh gu math luath. Chaidh deuchainn gnìomhachd gun luchd a dhèanamh agus chaidh an motair a smocadh às deidh dha ruith airson 2mionaidean.Às deidh an dealbhadh atharrachadh airson an treas uair, chaidh an deuchainn a-rithist.Tha 4-sruth neo-luchdachadh pòlabha 10.5Aagus bha an call1.35KW, a bha àbhaisteach;an 16-pole no-load sruthbha 30Aagus an call gun luchdBha 11.3KW ann. Chaidh a dhearbhadh gun robh an sruth gun luchd ro bheag agus gun robh an call gun luchd fhathast ro mhòr. , rinn e deuchainn gnìomhachd gun luchd, agus an dèidh ruithairson 3mionaidean, bha an motair ro theth agus a’ smocadh.Às deidh ath-dhealbhadh, chaidh an deuchainn a dhèanamh.An 4-pòla gu bunaiteach gun atharrachadh,an 16-pole no-load sruththa 26a, agus an call gun luchdtha 2360W. Thathas den bheachd gu bheil an sruth gun luchd ro bheag, gu bheil an call gun luchd àbhaisteach, agusan 16-pole a 'ruith airson5mionaidean gun luchd, rud a tha àbhaisteach.Chithear gu bheil call gun luchd a’ toirt buaidh dhìreach air àrdachadh teòthachd a’ motair.
2.Na prìomh nithean a bheir buaidh air call cridhe motair
Ann an call motair bholtachd ìosal, àrd-chumhachd agus bholtadh àrd, tha call cridhe motair na phrìomh fheart a bheir buaidh air èifeachdas. Tha call cridhe motair a’ toirt a-steach call iarainn bunaiteach air adhbhrachadh le atharrachaidhean anns a’ phrìomh raon magnetach sa chridhe, call a bharrachd (no air seachran).anns a 'chridhe ann an suidheachaidhean gun luchd,agus raointean magnetach aoidionach agus harmonics air adhbhrachadh le sruth obrach an stator no an rotor. Call air adhbhrachadh le raointean magnetach anns a’ chridhe iarainn.Bidh call iarainn bunaiteach a’ tachairt mar thoradh air atharrachaidhean anns a’ phrìomh raon magnetach anns a’ chridhe iarainn.Faodaidh an t-atharrachadh seo a bhith de nàdar magnetachadh mu seach, leithid na thachras ann am fiaclan stator no rotor motair; faodaidh e cuideachd a bhith de nàdar magnetachadh rothlach, leithid na thachras ann an cuing iarainn stator no rotor motair.Ge bith an e magnetachadh mu seach no magnetachadh rothlach a th ’ann, bidh hysteresis agus call sruth eddy air adhbhrachadh anns a’ chridhe iarainn.Tha an call bunaiteach gu mòr an urra ris a 'chall iarainn bunaiteach. Tha an call bunaiteach mòr, gu h-àraidh mar thoradh air gluasad an stuth bhon dealbhadh no mòran fhactaran mì-fhàbharach ann an cinneasachadh, a’ leantainn gu dùmhlachd flux magnetach àrd, cuairt ghoirid eadar na duilleagan stàilinn silicon, agus àrdachadh falaichte ann an tiugh an stàilinn sileacain duilleagan. .Chan eil càileachd an duilleag stàilinn silicon a ’coinneachadh ris na riatanasan. Mar phrìomh stuth giùlain magnetach an motair, tha gèilleadh coileanaidh an duilleag stàilinn silicon a ’toirt buaidh mhòr air coileanadh a’ motair. Nuair a thathar a’ dealbhadh, thathas a’ dèanamh cinnteach sa mhòr-chuid gu bheil ìre an duilleag stàilinn sileaconach a’ coinneachadh ri riatanasan dealbhaidh. A bharrachd air an sin, tha an aon ìre de dhuilleag stàilinn silicon bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte. Tha eadar-dhealachaidhean sònraichte ann am feartan stuthan. Nuair a bhios tu a’ taghadh stuthan, bu chòir dhut do dhìcheall a dhèanamh gus stuthan a thaghadh bho luchd-saothrachaidh math de stàilinn silicon.Chan eil cuideam a 'chridhe iarainn gu leòr agus chan eil na pìosan air an teannachadh. Chan eil cuideam a 'chridhe iarainn gu leòr, a' ciallachadh gu bheil cus sruth agus cus call iarainn.Ma tha an duilleag stàilinn silicon air a pheantadh ro thiugh, bidh an cuairteachadh magnetach ro àrd. Aig an àm seo, bidh an lùb dàimh eadar sruth gun luchd agus bholtadh air a lùbadh gu mòr.Rè cinneasachadh agus giullachd a ’chridhe iarainn, thèid stiùireadh gràin uachdar punching an duilleag stàilinn silicon a mhilleadh, a’ leantainn gu àrdachadh ann an call iarainn fon aon inntrigeadh magnetach. Airson motaran tricead caochlaideach, feumar cuideachd aire a thoirt do chall iarainn a bharrachd air adhbhrachadh le harmonics; 'S e seo na bu chòir beachdachadh anns a' phròiseas dealbhaidh. A h-uile feart air a mheas.eile.A bharrachd air na factaran gu h-àrd, bu chòir luach dealbhaidh call iarann motair a bhith stèidhichte air cinneasachadh agus giullachd a’ chridhe iarainn, agus feuchainn ris an luach teòiridheach a mhaidseadh leis an fhìor luach.Tha na lùban àbhaisteach a bheir solaraichean stuthan coitcheann seachad air an tomhas a rèir modh cearcall ceàrnagach Epstein, agus tha stiùiridhean magnetization diofar phàirtean den motair eadar-dhealaichte. Chan urrainnear aire a thoirt don chall iarainn rothlach sònraichte seo an-dràsta.Leanaidh seo gu neo-chunbhalachd eadar luachan àireamhaichte agus luachan tomhaiste gu diofar ìrean.
3.Buaidh àrdachadh teothachd motair air structar insulation
Tha pròiseas teasachaidh is fuarachaidh a’ motair gu math iom-fhillte, agus bidh an àrdachadh teòthachd aige ag atharrachadh le ùine ann an lùb eas-chruthach.Gus casg a chuir air àrdachadh teòthachd an motair bho bhith nas àirde na na riatanasan àbhaisteach, air an aon làimh, tha an call a thig bhon motair air a lughdachadh; air an làimh eile, tha comas sgaoilidh teas an motair air a mheudachadh.Mar a bhios comas aon motair ag àrdachadh bho latha gu latha, tha leasachadh an t-siostam fuarachaidh agus àrdachadh comas sgaoilidh teas air a thighinn gu bhith nan ceumannan cudromach gus àrdachadh teòthachd an motair a leasachadh.
Nuair a bhios an motair ag obair fo chumhachan comharraichte airson ùine mhòr agus an teòthachd aige a’ ruighinn seasmhachd, canar a’ chrìoch àrdachadh teòthachd ris an luach crìche ceadaichte airson àrdachadh teòthachd gach pàirt den motair.Tha crìoch àrdachadh teòthachd an motair air a shònrachadh anns na h-inbhean nàiseanta.Tha an ìre àrdachadh teòthachd gu bunaiteach an urra ris an teòthachd as àirde a tha ceadaichte leis an structar insulation agus teòthachd a ’mheadhan fuarachaidh, ach tha e cuideachd co-cheangailte ri factaran leithid an dòigh tomhais teòthachd, gluasad teas agus suidheachadh sgaoileadh teas an lùbach, agus an dian sruthadh teas ceadaichte a chruthachadh.Bidh feartan meacanaigeach, dealain, corporra agus eile nan stuthan a thathar a’ cleachdadh ann an structar insulation lùbach motair a’ dol sìos mean air mhean fo bhuaidh teòthachd. Nuair a bhios an teòthachd ag èirigh gu ìre shònraichte, thèid feartan an stuth insulation tro atharrachaidhean riatanach, agus eadhon call comas insulation.Ann an teicneòlas dealain, bidh na structaran insulation no siostaman insulation ann an motaran agus innealan dealain gu tric air an roinn ann an grunn ìrean dìon-teas a rèir an teòthachd anabarrach aca.Nuair a bhios structar no siostam insulation ag obair aig ìre teòthachd co-fhreagarrach airson ùine mhòr, mar as trice cha toir e gu buil atharrachaidhean coileanaidh neo-iomchaidh.Is dòcha nach bi structaran inslithe aig ìre sònraichte teas-dhìonach uile a’ cleachdadh stuthan insulation den aon ìre teas-dhìonach. Thathas a’ dèanamh measadh coileanta air ìre dìon teas an structair insulation le bhith a’ dèanamh deuchainnean atharrais air a’ mhodail den structar a thathar a’ cleachdadh.Bidh an structar inslitheach ag obair fo theodhachd anabarrach sònraichte agus faodaidh e beatha seirbheis eaconamach a choileanadh.Tha derivation agus cleachdadh teòiridheach air dearbhadh gu bheil dàimh eas-chruthach eadar beatha seirbheis an structair insulation agus teòthachd, agus mar sin tha e gu math mothachail air teòthachd.Airson cuid de motaran adhbhar sònraichte, mura h-eil feum air am beatha seirbheis a bhith glè fhada, gus meud an motair a lughdachadh, faodar teòthachd cuibhrichte ceadaichte an motair àrdachadh stèidhichte air eòlas no dàta deuchainn.Ged a tha teòthachd a’ mheadhan fuarachaidh ag atharrachadh a rèir an t-siostam fuarachaidh agus am meadhan fuarachaidh a thathas a’ cleachdadh, airson diofar shiostaman fuarachaidh a thathas a’ cleachdadh an-dràsta, tha teòthachd a’ mheadhan fuarachaidh gu bunaiteach an urra ri teòthachd an àile, agus gu h-àireamhach tha e co-ionann ri teòthachd an àile. Gu math an aon rud.Bidh diofar dhòighean air teòthachd a thomhas a’ leantainn gu diofar eadar-dhealachaidhean eadar an teòthachd tomhaiste agus teòthachd an àite as teotha anns a’ phàirt a thathar a’ tomhas. Is e teòthachd an àite as teotha anns a’ phàirt a thathar a’ tomhas an dòigh as fheàrr air a bhith a’ breithneachadh an urrainn don motair obrachadh gu sàbhailte airson ùine mhòr.Ann an cuid de chùisean sònraichte, gu tric chan eil crìoch àrdachadh teòthachd an lùbach motair gu tur air a dhearbhadh leis an teòthachd as àirde ceadaichte den structar insulation a thathar a ’cleachdadh, ach feumar beachdachadh air factaran eile cuideachd.Mar as trice bidh àrdachadh ann an teòthachd nan lùban motair a’ ciallachadh àrdachadh ann an call motair agus lùghdachadh ann an èifeachdas.Bidh an àrdachadh ann an teòthachd lùbach ag adhbhrachadh àrdachadh ann an cuideam teirmeach ann an stuthan cuid de phàirtean co-cheangailte.Bidh droch bhuaidh aig cuid eile, leithid feartan dielectric an insulation agus neart meacanaigeach stuthan meatailt an stiùiriche; faodaidh e duilgheadasan adhbhrachadh ann an obrachadh an t-siostam lubrication giùlan.Mar sin, ged a tha cuid de lùban motair an-dràsta a’ gabhail ri ClasStructaran insulation F no Clas H, tha na crìochan àrdachadh teòthachd aca fhathast a rèir riaghailtean Clas B. Tha seo chan ann a-mhàin a’ toirt aire do chuid de na factaran gu h-àrd, ach bidh e cuideachd a’ meudachadh earbsachd an motair aig àm cleachdaidh. Tha e nas buannachdail agus faodaidh e beatha seirbheis an motair a leudachadh.
4.ann an co-dhùnadh
Tha call sruth gun luchd agus call an motair asyncronach trì-ìre cèidse a’ nochdadh àrdachadh teòthachd, èifeachdas, feart cumhachd, comas tòiseachaidh agus prìomh chomharran coileanaidh eile an motair gu ìre. Co-dhiù a tha e barantaichte no nach eil a’ toirt buaidh dhìreach air coileanadh a’ motair.Bu chòir do luchd-obrach obair-lann cumail suas smachd a chumail air na riaghailtean crìche, dèanamh cinnteach gum fàg motaran teisteanasach an fhactaraidh, breithneachadh a dhèanamh air motaran gun teisteanas, agus càradh a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil comharran coileanaidh nan motaran a’ coinneachadh ri riatanasan inbhean toraidh.a.
Ùine puist: Samhain-16-2023