Ro-ràdh: O chionn beagan làithean, dhearbh na roinnean iomchaidh gun tèid am poileasaidh subsadaidh airson ceannach charbadan lùtha ùra a thoirt gu crìch gu h-oifigeil ann an 2022. Tha an naidheachd seo air còmhraidhean teasachaidh a bhrosnachadh anns a’ chomann, agus airson ùine, tha mòran ghuthan air a bhith timcheall cuspair a bhith a’ leudachadh subsadaidhean airson carbadan lùtha ùra. A bheil carbadan lùtha ùra fhathast “còbhlach” às aonais subsadaidh? Ciamar a leasaicheas carbadan lùtha ùra san àm ri teachd?
Le luathachadh dealanachadh gnìomhachas nan càraichean agus atharrachadh ann am bun-bheachd caitheamh dhaoine, tha leasachadh charbadan lùtha ùra air tighinn gu ìre fàis ùr. Tha an dàta a’ sealltainn gum bi an àireamh de charbadan lùtha ùra anns an dùthaich agam ann an 2021 aig 7.84 millean, a’ dèanamh suas 2.6% den àireamh iomlan de charbadan. Tha leasachadh luath air carbadan lùtha ùra do-sgaraichte bho bhith a’ buileachadh a’ phoileasaidh subsadaidh ceannach lùtha ùr.
Tha mòran dhaoine feòrachail: carson a tha feum fhathast air leasachadh charbadan lùtha ùra air taic bho phoileasaidhean subsadaidh?
Air an aon làimh, tha eachdraidh ghoirid leasachaidh aig carbadan lùtha ùr na dùthcha agam, agus tha an tasgadh ann an rannsachadh agus leasachadh teicneòlais gu ìre mhath àrd. A bharrachd air an sin, tha cosgais ùr bataraidhean agus ìsleachadh luath air càraichean cleachdte cuideachd air a thighinn gu bhith nan cnapan-starra a thaobh adhartachadh charbadan lùtha ùra.
Tha poileasaidhean subsadaidh air leth cudromach airson leasachadh charbadan lùtha ùra. Tha am poileasaidh subsadaidh airson ceannach charbadan lùtha ùra, a chaidh a chuir an gnìomh bho 2013, air adhartachadh gu mòr air leasachadh gnìomhachas carbaid lùth ùr dachaigheil agus an t-sreath gnìomhachais gu lèir anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh. Brosnaich leasachadh gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra.
O chionn beagan làithean, dhearbh roinnean iomchaidh gun tèid am poileasaidh subsadaidh airson ceannach charbadan lùtha ùra a thoirt gu crìch gu h-oifigeil ann an 2022. Tha an naidheachd seo air còmhraidhean teas a bhrosnachadh sa chomann, agus airson ùine, tha mòran ghuthan air a bhith ann mun chuspair leudachadh subsadaidh airson carbadan lùtha ùra.
Anns a ’cho-theacsa seo, mhol cuid de riochdairean gum bu chòir subsadaidhean na stàite a chuir dheth airson aon no dà bhliadhna, gun deidheadh na modhan airson subsadaidhean tràth fhaighinn a dhèanamh nas sìmplidhe, agus gum bu chòir cuideam ionmhais iomairtean a lughdachadh; bu chòir oidhirpean rannsachaidh a neartachadh agus poileasaidhean brosnachaidh eile a leasachadh cho luath ‘s a ghabhas gus dèanamh cinnteach gu bheil a’ mhargaidh èifeachdach agus seasmhach às deidh stad a chuir air na subsadaidhean carbaid lùth ùr gu tur. leasachadh, agus crìoch a chur air an targaid “14mh Plana Còig Bliadhna” airson leasachadh ùr-ghnàthach air carbadan lùtha ùra.
Fhreagair an riaghaltas gu sgiobalta cuideachd. Dh’ ainmich Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh gum bi iad am-bliadhna, a’ cumail orra a’ cur an gnìomh phoileasaidhean leithid subsadaidhean airson ceannach charbadan lùtha ùra, duaisean agus subsadaidhean airson goireasan cosgais, agus lughdachadh is saoradh bho chìsean carbaid is shoithichean. Aig an aon àm, nì e carbadan lùtha ùra don dùthaich.
Chan e seo a’ chiad uair a tha mo dhùthaich air carbadan lùtha ùra a dhèanamh air an dùthaich. Anns an Iuchar 2020, chuir Ministrealachd a ’Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh, Ministrealachd an Àiteachais agus Cùisean Dùthchail, agus Ministrealachd na Malairt a-mach an“ Sanas mu bhith a ’dèanamh charbadan lùtha ùra gu gnìomhachd dùthchail”, a dh’ fhosgail an doras airson carbadan lùtha ùra gu dhol dhan tuath. prelude. Bhon uairsin, tha an ìre nàiseanta air an “Fios mu bhith a’ coileanadh gnìomhachd charbadan lùtha ùra a tha a ’dol don dùthaich ann an 2021” agus “An Ceathramh Plana Còig-bliadhna-deug gus Ùrachadh Àiteachais agus Sgìrean Dùthchail a bhrosnachadh”. Thèid càraichean a chuir chun dùthaich, agus thèid togail air bun-structar cosgais is iomlaid ann am bailtean siorrachd agus bailtean meadhan a leasachadh.
An-diugh, gus caitheamh charbadan lùtha ùra a bhrosnachadh agus tuilleadh adhartachadh air leasachadh dealanachadh charbadan, tha an dùthaich a-rithist air na “carbadan lùtha ùra a chuir an gnìomh don dùthaich”. Tha an ùine seo fhathast ri dhearbhadh co-dhiù an urrainn dha leasachadh ghnìomhachasan ùra co-cheangailte ri carbadan lùtha adhartachadh.
An coimeas ri bailtean-mòra, chan eil an ìre còmhdaich de charbadan lùtha ùra anns na sgìrean dùthchail mòra àrd. Tha dàta a’ sealltainn gu bheil ìre dealanachaidh charbadan luchd-còmhnaidh dùthchail nas ìsle na 1%. Tha an ìre dol-a-steach ìosal de charbadan lùtha ùra ann an sgìrean dùthchail co-cheangailte ri mòran fhactaran, agus am measg sin is e bun-structar neo-choileanta leithid pileachan cosgais am prìomh adhbhar.
Mar a bhios teachd-a-steach luchd-còmhnaidh dùthchail a’ dol am meud, tha luchd-còmhnaidh dùthchail air a bhith nan luchd-cleachdaidh comasach air carbadan lùtha ùra. Tha mar a dh’ fhosglas tu margaidh luchd-cleachdaidh de charbadan lùtha ùra ann an sgìrean dùthchail air a thighinn gu bhith na phrìomh dhòigh air leasachadh gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra a th’ ann an-dràsta.
Chan eil am bun-structar ann an sgìrean dùthchail fhathast foirfe, agus tha an àireamh de phlocan cosgais agus stèiseanan ùra beag. Is dòcha nach bi a’ bhuaidh a th’ aig a bhith a’ brosnachadh carbadan dealain fìor-ghlan air leth math, fhad ‘s a tha buannachdan cumhachd is prìsean aig modalan tar-chinealach gasoline-electric, nach urrainn ach leasachadh chàraichean ann an sgìrean dùthchail a luathachadh. Faodaidh dealan cuideachd eòlas cleachdaiche math a thoirt. Fo leithid de shuidheachaidhean, is dòcha gum biodh e na roghainn nas fheàrr modal hybrid gasoline-dealanach a leasachadh a rèir suidheachaidhean ionadail.
Tha duilgheadasan fhathast aig leasachadh charbadan lùtha ùra chun an latha an-diugh leithid comas ùr-ghnàthachaidh lag de phrìomh theicneòlasan bunaiteach leithid chips agus mothachairean, togail bun-structair lag, modalan seirbheis air ais, agus eag-eòlas gnìomhachais neo-fhoirfe. Fon chùl-raon gu bheil subsadaidhean poileasaidh gu bhith air an cuir dheth, bu chòir do chompanaidhean chàraichean brath a ghabhail air poileasaidh carbadan lùtha ùra gus a dhol don dùthaich gus prìomh theicneòlasan bunaiteach a leasachadh, modalan seirbheis ùrachadh, sèine gnìomhachais iomlan a thogail agus àrainneachd eag-eòlasach gnìomhachais làidir. , agus gu làidir a’ brosnachadh togail bun-structair san dùthaich. Fon chùl-raon, tuig an leasachadh dùbailte de charbadan lùtha ùra ann an sgìrean bailteil agus dùthchail.
Ùine puist: Cèitean-06-2022