[Sgrìobhadh]O chionn ghoirid, tha an tinneas tuiteamach pneumonia crùn ùr dachaigheil air sgaoileadh ann an iomadh àite, agus chaidh buaidh a thoirt gu ìre air cinneasachadh agus reic margaidh iomairtean càr.Air 11 Cèitean, sheall dàta a chaidh fhoillseachadh le Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, anns a’ chiad ceithir mìosan den bhliadhna seo, gun do chuir cinneasachadh agus reic chàraichean crìoch air 7.69 millean agus 7.691 millean carbad fa leth, sìos 10.5% agus 12.1% bliadhna an dèidh bliadhna, fa leth. , a 'cur crìoch air a' ghluasad fàis anns a 'chiad ràithe.
O chionn ghoirid, tha an tinneas tuiteamach pneumonia crùn ùr dachaigheil air sgaoileadh ann an iomadh àite, agus chaidh buaidh a thoirt gu ìre air cinneasachadh agus reic margaidh iomairtean càr.Air 11 Cèitean, sheall dàta a chaidh fhoillseachadh le Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, anns a ’chiad ceithir mìosan den bhliadhna seo, gun deach cinneasachadh agus reic chàraichean a chrìochnachadh 7.69 millean agus 7.691 millean fa leth, sìos 10.5% agus 12.1% bliadhna an dèidh bliadhna, fa leth, cuir crìoch air a’ ghluasad fàis anns a’ chiad ràithe.
A thaobh an “earrach fuar” ris an do choinnich margaidh nan càraichean, thuirt Xin Guobin, iar-mhinistear Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh, aig cuirm cur air bhog an turas nàiseanta den turas branda “Seeing Chinese Automobiles” a tha aig gnìomhachas chàraichean na dùthcha agam. fulangas làidir, àite margaidh mòr agus caiseadan domhainn.Le èifeachdas casg agus smachd epidemic, thathas an dùil gun tèid call cinneasachaidh agus reic san dàrna ràithe a dhèanamh suas san dàrna leth den bhliadhna, agus tha dùil ri leasachadh seasmhach tron bhliadhna.
Tha cinneasachadh agus reic air tuiteam gu mòr
Tha dàta bho Chomann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona a’ sealltainn, sa Ghiblean, gun robh cinneasachadh agus reic chàraichean Sìona 1.205 millean agus 1.181 millean, sìos 46.2% agus 47.1% mìos an dèidh mìos, agus sìos 46.1% agus 47.6% bliadhna an dèidh bliadhna.
“Thuit reic chàraichean sa Ghiblean fo 1.2 millean aonad, ìre ìosal mìosail ùr airson an aon ùine anns na 10 bliadhna a dh’ fhalbh. ” Thuirt Chen Shihua, leas-rùnaire coitcheann Comann Chàraichean Shìona, gun do sheall cinneasachadh agus reic chàraichean luchd-siubhail agus carbadan malairteach sa Ghiblean tuiteam mòr an dà chuid mìos an dèidh mìos agus bliadhna an dèidh bliadhna.
A thaobh na h-adhbharan airson a’ chrìonadh ann an reic, rinn Chen Shihua mion-sgrùdadh, sa Ghiblean, gun robh suidheachadh an tinneas tuiteamach dachaigheil a’ nochdadh gluasad ioma-sgaoilidh, agus chaidh fìor dheuchainnean a dhèanamh air sèine gnìomhachais agus sèine solair gnìomhachas a’ chàraichean.Sguir cuid de dh’ iomairtean obair is cinneasachadh, a’ toirt buaidh air logistics agus còmhdhail, agus a’ crìonadh comas cinneasachaidh is solair.Aig an aon àm, mar thoradh air a ‘bhuaidh a th’ aig an tinneas tuiteamach, tha an deònach ithe air a dhol sìos.
Tha an sgrùdadh as ùire de Cho-labhairt Fiosrachaidh Margaidh Càr Luchd-siubhail a’ sealltainn, mar thoradh air buaidh an tinneas tuiteamach, gu bheil gainnead phàirtean agus phàirtean air an toirt a-steach, agus chan urrainn do sholaraichean siostam pàirtean dachaigheil agus co-phàirtean a tha an sàs ann an sgìre Delta River Yangtze solar ann an ùine, agus bidh cuid eadhon a’ stad gu tur air obair agus gnìomhachd. Tha an ùine còmhdhail neo-riaghlaidh, agus tha duilgheadas droch chinneasachadh follaiseach.Anns a ’Ghiblean, thuit toradh nan còig prìomh luchd-dèanaidh ann an Shanghai 75% mìos an dèidh mìos, chaidh toradh prìomh luchd-dèanaidh co-iomairt ann an Changchun sìos 54%, agus chaidh an toradh iomlan ann an roinnean eile sìos 38%.
Nochd luchd-obrach buntainneach companaidh càraichean lùtha ùr do luchd-aithris, mar thoradh air gainnead cuid de phàirtean agus cho-phàirtean, gun deach ùine lìbhrigidh toraidh na companaidh fada.“Tha an ùine lìbhrigidh àbhaisteach timcheall air 8 seachdainean, ach a-nis bheir e nas fhaide. Aig an aon àm, mar thoradh air an àireamh mhòr de òrdughan airson cuid de mhodalan, thèid an ùine lìbhrigidh a leudachadh cuideachd. ”
Anns a’ cho-theacsa seo, chan eil an dàta reic sa Ghiblean a chaidh fhoillseachadh leis a’ mhòr-chuid de chompanaidhean càr dòchasach.Chunnaic SAIC Group, GAC Group, Changan Automobile, Great Wall Motor agus companaidhean càraichean eile lughdachadh ann an reic dà-fhigearach bliadhna an dèidh bliadhna agus mìos an dèidh mìos sa Ghiblean, agus chunnaic còrr air 10 companaidhean càr reic a’ tuiteam mìos an dèidh mìos. . (NIO, Xpeng agus Li Auto) Bha an crìonadh ann an reic sa Ghiblean cuideachd sònraichte.
Tha luchd-reic cuideachd fo chuideam mòr.A rèir an dàta bho Chomann Chàraichean Luchd-siubhail, bha an ìre fàis ann an reic reic chàraichean luchd-siubhail dachaigheil sa Ghiblean aig an ìre as ìsle ann an eachdraidh na mìos. Eadar Faoilleach agus Giblean, b’ e 5.957 millean aonad an àireamh de reic mean air mhean, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 11.9% agus lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 800,000 aonad. Is ann dìreach sa Ghiblean a thuit reic mìosail 570,000 aonad bliadhna an dèidh bliadhna.
Thuirt Cui Dongshu, rùnaire coitcheann Caidreachas an Luchd-siubhail: “Anns a’ Ghiblean, chaidh buaidh a thoirt air luchd-ceannach bho luchd-reic ann an Jilin, Shanghai, Shandong, Guangdong, Hebei agus àiteachan eile. ”
Tha carbadan lùtha ùra fhathast nan àite soilleir
. Thug an tinneas tuiteamach buaidh air cuideachd, ach bha e fhathast nas àirde na ìre an aon ùine an-uiridh, agus bha an coileanadh iomlan nas fheàrr.
Tha dàta a’ sealltainn, sa Ghiblean am-bliadhna, gun robh cinneasachadh dachaigheil agus reic charbadan lùtha ùra aig 312,000 agus 299,000, sìos 33% agus 38.3% mìos-air-mìos, agus suas 43.9% agus 44.6% bliadhna an dèidh bliadhna.Nam measg, b’ e ìre dol-a-steach reic de charbadan lùtha ùra sa Ghiblean 27.1%, àrdachadh de 17.3 puingean sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna.Am measg nam prìomh sheòrsan de charbadan lùtha ùra, an taca ris an aon ùine den bhliadhna roimhe, lean cinneasachadh agus reic charbadan dealain fìor, carbadan dealain tar-chinealach plug-in agus carbadan cealla connaidh a’ cumail suas gluasad luath.
“Tha coileanadh charbadan lùtha ùra an ìre mhath math, a’ leantainn air adhart leis a’ ghluasad fàs seasmhach bliadhna an dèidh bliadhna, agus tha roinn a’ mhargaidh fhathast a’ cumail ìre àrd.” Rinn Chen Shihua mion-sgrùdadh gur e an adhbhar a dh’ fhaodadh reic charbadan lùtha ùra cumail a ’dol fàs bliadhna an dèidh bliadhna air an aon làimh air sgàth iarrtas làidir luchd-cleachdaidh, air an aon làimh, tha e cuideachd air sgàth gu bheil a’ chompanaidh gu gnìomhach. a’ cumail cinneasachadh.Fon cuideam iomlan, tha a’ mhòr-chuid de chompanaidhean càr a’ roghnachadh fòcas a chuir air cinneasachadh charbadan lùtha ùra gus dèanamh cinnteach à reic seasmhach.
Air 3 Giblean, dh’ainmich BYD Auto gun cuir e stad air cinneasachadh charbadan connaidh bhon Mhàrt am-bliadhna.Air a stiùireadh leis an àrdachadh ann an òrdughan agus cumail suas cinneasachadh gnìomhach, choilean reic charbadan lùtha ùr BYD sa Ghiblean fàs bliadhna an dèidh bliadhna agus mìos an dèidh mìos, a’ crìochnachadh timcheall air 106,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 134.3%.Leigidh seo le BYD a dhol thairis air FAW-Volkswagen agus a’ phrìomh àite a ghabhail ann an rangachadh reic reic chàraichean luchd-siubhail cumhang sa Ghiblean a chaidh fhoillseachadh le Comann Càr Luchd-siubhail Shìona.
Thuirt Cui Dongshu gu bheil òrdughan gu leòr aig a’ mhargaidh charbadan lùtha ùr, ach sa Ghiblean mheudaich gainnead charbadan lùtha ùra, agus mar thoradh air sin bha dàil mhòr ann an òrdughan nach deach a lìbhrigeadh.Tha e den bheachd gu bheil òrdughan airson carbadan lùtha ùra nach deach a lìbhrigeadh fhathast eadar 600,000 agus 800,000.
Is fhiach a ràdh gu robh coileanadh chàraichean luchd-siubhail branda Sìneach sa Ghiblean cuideachd na àite soilleir sa mhargaidh.Tha dàta a’ sealltainn, sa Ghiblean am-bliadhna, gun robh reic chàraichean luchd-siubhail branda Sìneach 551,000 aonad, sìos 39.1% mìos an dèidh mìos agus 23.3% bliadhna an dèidh bliadhna.Ged a chaidh an àireamh reic sìos mìos an dèidh mìos agus bliadhna an dèidh bliadhna, tha a roinn margaidh air a dhol suas gu mòr.Bha an roinn margaidh gnàthach aig 57%, àrdachadh de 8.5 puingean sa cheud bhon mhìos roimhe agus àrdachadh de 14.9 puingean sa cheud bhon aon ùine den bhliadhna roimhe.
A’ barantachadh solair agus a’ brosnachadh caitheamh
O chionn ghoirid, tha prìomh iomairtean ann an Shanghai, Changchun agus àiteachan eile air tòiseachadh air obair agus cinneasachadh aon às deidh a chèile, agus tha a’ mhòr-chuid de chompanaidhean chàraichean agus chompanaidhean pàirtean cuideachd a’ dèanamh ceum gus a’ bheàrn comais a cheartachadh.Ach, fo ioma-chuideaman leithid giorrachadh iarrtas, clisgeadh solair, agus dùilean lag, tha an obair airson fàs gnìomhachas nan càraichean a dhèanamh seasmhach fhathast caran cruaidh.
Thuirt Fu Bingfeng, iar-cheann-suidhe gnìomhach Comann Chàraichean Shìona: “Aig an àm seo, is e an rud as cudromaiche airson fàs seasmhach a bhith a’ fuasgladh sèine solair chàraichean agus còmhdhail logistics, agus gus gnìomhachd margaidh luchd-cleachdaidh a luathachadh.”
Thuirt Cui Dongshu, anns a 'chiad ceithir mìosan den bhliadhna seo, a' mhargaidh reic chàraichean luchd-siubhail dachaigheil ann an Sìona Tha call reic an ìre mhath mòr, agus is e caitheamh brosnachail an iuchair airson an call fhaighinn air ais.Tha an àrainneachd caitheamh chàraichean gnàthach fo chuideam mòr. A rèir staitistig Comann Luchd-reic Chàraichean Shìona, tha cuideam obrach mòr air cuid de luchd-reic, agus tha cuid de luchd-cleachdaidh air gluasad de ghiorrachadh caitheamh a nochdadh.
A thaobh suidheachadh “solar is iarrtas a’ tuiteam ”a tha mu choinneimh a’ bhuidheann reic, tha Lang Xuehong, leas-rùnaire coitcheann Comann Luchd-reic Chàraichean Shìona, den bheachd gur e an rud as èiginn an-dràsta casg is smachd tuiteamach agus leasachadh eaconamach is sòisealta a cho-òrdanachadh. gus dèanamh cinnteach gun urrainn do luchd-cleachdaidh càraichean a cheannach ann an stòran gu h-àbhaisteach.San dàrna h-àite, bheir eòlas-inntinn feitheamh is faicinn luchd-cleachdaidh às deidh an tinneas tuiteamach agus an duilgheadas stuthan amh a tha ag èirigh an-dràsta buaidh air fàs caitheamh chàraichean gu ìre.Mar sin, tha sreath de cheumannan gus caitheamh a bhrosnachadh deatamach gus tuilleadh suathadh air iarrtas luchd-cleachdaidh.
O chionn ghoirid, bho riaghaltasan meadhanach gu ionadail, chaidh ceumannan gus caitheamh chàraichean a bhrosnachadh a thoirt a-steach gu dian.Thuirt Chen Shihua gun do chuir Prìomh Chomataidh an CPC agus Comhairle na Stàite poileasaidhean air bhog gus fàs a dhèanamh seasmhach agus caitheamh a bhrosnachadh ann an deagh àm, agus chuir na roinnean comasach agus riaghaltasan ionadail gu dìcheallach co-dhùnaidhean Comataidh Meadhan CPC an gnìomh, gu gnìomhach agus gu co-òrdanaichte gnìomhan.Tha e den bheachd gun tug companaidhean càraichean thairis air buaidh an tinneas tuiteamach, luathaich iad ath-thòiseachadh obair agus cinneasachadh, agus aig an aon àm chuir iad air bhog àireamh mhòr de mhodalan ùra, a chuir an margaidh an gnìomh tuilleadh.A ’breithneachadh bhon t-suidheachadh làithreach, tha suidheachadh leasachaidh gnìomhachas a’ chàraichean a ’fàs mean air mhean. Tha iomairtean a’ feuchainn ri grèim fhaighinn air na prìomh amannan uinneig sa Chèitean agus san Ògmhios gus dèanamh suas airson call cinneasachadh is reic. Thathas an dùil gun cùm gnìomhachas a’ chàraichean leasachadh seasmhach fad na bliadhna.
Ùine puist: Cèitean-16-2022