Tha pròiseas dealanachaidh Porsche air a luathachadh a-rithist: bidh còrr air 80% de chàraichean ùra nam modalan dealain fìor ro 2030

Thuirt Oliver Blume, Cathraiche Bòrd Gnìomha Porsche: “Tha ar coileanadh làidir stèidhichte air co-dhùnaidhean dàna, ùr-ghnàthach agus a tha a’ coimhead air adhart. Is dòcha gu bheil gnìomhachas nan càraichean a’ dol air adhart leis an atharrachadh as motha ann an eachdraidh, agus chuir sinn a-mach gu math tràth. dòigh-obrach agus adhartas cunbhalach san obair-obrach Tha na coileanaidhean uile mar thoradh air an obair-sgioba." Tha Mgr Lutz Meschke, Iar-chathraiche agus Ball de Bhòrd Riaghlaidh Porsche Global, le uallach airson Ionmhas agus Teicneòlas Fiosrachaidh, den bheachd, a bharrachd air a bhith gu math tarraingeach A bharrachd air an loidhne toraidh làidir, gu bheil structar cosgais fallain cuideachd na bhunait airson sàr-mhath Porsche. coileanadh. Thuirt e: "Tha an dàta gnìomhachais againn a 'nochdadh prothaid sàr-mhath a' chompanaidh. Tha e a 'sealltainn gu bheil sinn air fàs cruthachadh luach a choileanadh agus air dearbhadh cho làidir' sa tha modail gnìomhachais soirbheachail, eadhon ann an suidheachaidhean duilich a 'mhargaidh leithid gainnead solair chip."

Prothaid cinnteach ann an àrainneachd margaidh iom-fhillte
Ann an fiosgail 2021, mheudaich sruth airgid lom cruinne Porsche le EUR 1.5 billean gu EUR 3.7 billean (bliadhna roimhe: EUR 2.2 billean). “Tha an meatrach seo na theisteanas làidir air prothaid Porsche," thuirt Meschke. Tha leasachadh math na companaidh cuideachd a’ faighinn buannachd bhon “Plana Prothaid 2025”, a tha ag amas air prothaidean a ghineadh gu leantainneach tro ùr-ghnàthachadh agus modalan gnìomhachais ùra. “Tha am plana prothaid againn air a bhith gu math èifeachdach air sgàth spionnadh àrd ar luchd-obrach. Tha Porsche air barrachd prothaid a leasachadh agus air a’ phuing cothromachaidh againn a lughdachadh. Tha tasgaidhean ann an dealanachadh, digiteachadh agus seasmhachd a’ dol air adhart gun fhiosta.

Tha suidheachadh teann an t-saoghail ag iarraidh casg agus rabhadh. "Tha dragh agus dragh air Porsche mun chòmhstri armachd san Úcráin. Tha sinn an dòchas gun cuir an dà thaobh stad air nàimhdeas agus gun cuir iad fuasgladh air connspaidean tro dhòighean dioplòmasach. Tha sàbhailteachd beatha dhaoine agus urram daonna air leth cudromach," thuirt Obomo. Daoine, tha Porsche Worldwide air 1 millean euro a thoirt seachad. Tha buidheann gnìomh sònraichte de eòlaichean a’ dèanamh measadh leantainneach air a’ bhuaidh air gnìomhachd gnìomhachais Porsche. Chaidh buaidh a thoirt air an t-sèine solair aig factaraidh Porsche, a’ ciallachadh ann an cuid de chùisean nach urrainn cinneasachadh a dhol air adhart mar a bha dùil.

“Bidh fìor dhùbhlain phoilitigeach is eaconamach romhainn anns na mìosan a tha romhainn, ach bidh sinn fhathast dealasach a thaobh ar n-amas ro-innleachdail ioma-bliadhna a bhith a’ faighinn toradh air reic co-dhiù 15% gach bliadhna san fhad-ùine," thuirt an CFO Messgard a’ cur cuideam air. “Tha a’ bhuidheann gnìomh air ceumannan tùsail a ghabhail gus teachd-a-steach a dhìon, agus tha iad airson dèanamh cinnteach gun lean a’ chompanaidh a’ coinneachadh ri riatanasan toraidh àrd. Gu dearbh, tha an ìre mu dheireadh de choileanadh an amas seo an urra ri mòran dhùbhlain bhon taobh a-muigh nach eil fo smachd daonna. " Taobh a-staigh Porsche, tha a’ chompanaidh air a thoirt seachad A’ togail modal gnìomhachais soirbheachail a’ cruthachadh a h-uile rud adhartach: “Tha Porsche ann an suidheachadh sàr-mhath, gu ro-innleachdail, gu gnìomhach agus gu h-ionmhasail. Mar sin tha sinn misneachail san àm ri teachd agus tha sinn a’ cur fàilte air dealas Buidheann Volkswagen do Porsche AG Rannsachadh air an Faodaidh an gluasad seo mothachadh branda àrdachadh agus saorsa corporra àrdachadh.

Luathaich am pròiseas dealanachaidh ann an dòigh iomlan
Ann an 2021, lìbhrig Porsche 301,915 càr ùr gu h-iomlan do luchd-ceannach air feadh an t-saoghail. Tha seo a’ comharrachadh a’ chiad uair a tha lìbhrigeadh chàraichean ùra Porsche air a dhol thairis air a’ chomharra 300,000, an ìre as àirde (272,162 air a lìbhrigeadh sa bhliadhna roimhe). B’ e na modailean a b’ fheàrr a reic am Macan (88,362) agus an Cayenne (83,071). Lìbhrigeadh Taycan còrr is a dhà uiread: fhuair 41,296 neach-ceannach air feadh an t-saoghail a’ chiad Porsche uile-dealanach aca. Bha lìbhrigeadh an Taycan eadhon nas àirde na càr spòrs slat-tomhais Porsche, an 911, ged a shuidhich am fear mu dheireadh clàr ùr cuideachd le 38,464 aonadan air an lìbhrigeadh. Thuirt Obermo: “Is e càr spòrs Porsche dearbhte a th’ anns an Taycan a tha air grunn bhuidhnean a bhrosnachadh - a ’toirt a-steach ar luchd-ceannach a th’ ann mar-thà, luchd-ceannach ùr, eòlaichean chàraichean agus na meadhanan gnìomhachais. Bheir sinn cuideachd a-steach càr spòrs dealain fìor eile gu Luathachadh dealanachadh: Ann am meadhan na 20n, tha sinn an dùil an càr spòrs meadhan-einnsean 718 a thaisbeanadh ann an cruth dealain a-mhàin."

An-uiridh, bha modalan dealain a ’dèanamh suas faisg air 40 sa cheud de lìbhrigeadh Porsche ùr san Roinn Eòrpa, a’ toirt a-steach hybrids plug-in agus modalan dealain fìor. Tha Porsche air planaichean fhoillseachadh gus a bhith neo-phàirteach gualain ro 2030. “Thathas an dùil ro 2025, gum bi reic mhodalan dealain a’ toirt cunntas air leth de reic iomlan Porsche, a ’toirt a-steach modalan fìor-ghlan dealain agus tar-chinealach plug-in," thuirt Obermo. “Ro 2030, thathas an dùil gun ruig a’ chuibhreann de mhodalan dealain fìor ann an càraichean ùra còrr air 80%. Gus an amas àrd-amasach seo a choileanadh, tha Porsche ag obair le com-pàirtichean gus tasgadh a dhèanamh ann an togail stèiseanan cosgais àrd, a bharrachd air bun-structar cosgais Porsche fhèin. A bharrachd air an sin, tha Porsche air tasgadh mòr a dhèanamh ann an raointean teicneòlais bunaiteach leithid siostaman bataraidh agus cinneasachadh modal bataraidh. Tha an Cellforce a chaidh a stèidheachadh às ùr ag amas air a bhith a’ leasachadh agus a’ toirt a-mach bataraidhean àrd-choileanaidh, le dùil ri mòr-chinneasachadh ann an 2024.

Ann an 2021, mheudaich lìbhrigeadh Porsche anns a h-uile roinn reic cruinneil, le Sìona a-rithist gu bhith mar a’ mhargaidh shingilte as motha. Chaidh faisg air 96,000 aonad a lìbhrigeadh ann am margaidh Shìona, àrdachadh de 8% bliadhna an dèidh bliadhna. Tha margaidh Ameireagaidh a Tuath Porsche air fàs gu mòr, le còrr air 70,000 lìbhrigeadh anns na Stàitean Aonaichte, àrdachadh de 22% bliadhna an dèidh bliadhna. Chunnaic margaidh na h-Eòrpa fàs fìor mhath cuideachd: anns a’ Ghearmailt a-mhàin, mheudaich lìbhrigeadh chàraichean ùra Porsche 9 sa cheud gu faisg air 29,000 aonad.

Ann an Sìona, tha Porsche a’ leantainn air adhart a’ luathachadh a’ phròiseas dealanachaidh le bhith ag amas air eag-shiostam toraidh is carbaid, agus a’ cur ri beatha gluasaid dealain luchd-ceannach Sìneach gu leantainneach. Bidh dà mhodail de thoradh Taycan, Taycan GTS agus Taycan Cross Turismo, a’ dèanamh a’ chiad turas Àisianach aca agus a’ tòiseachadh ro-reic aig Taisbeanadh Auto Eadar-nàiseanta Beijing 2022. Ron àm sin, thèid loidhne modail lùth ùr Porsche ann an Sìona a leudachadh gu 21 modal. A bharrachd air a bhith a ’neartachadh leantainneach an oilbheumach toraidh dealanach, tha Porsche China air a bhith a’ luathachadh togail eag-shiostam carbaid a tha càirdeil do luchd-cleachdaidh tro theicneòlas supercharging luath agus sàbhailte, a ’leudachadh gu leantainneach lìonra cosgais earbsach is goireasach, agus an urra ri comasan R&D ionadail gus a thoirt seachad. luchd-ceannach le seirbheisean mothachail agus tùrail.