Core motair, an t-ainm co-fhreagarrach ann am Beurla: Motor core, mar phrìomh phàirt an motair, tha an cridhe iarainn na theirm neo-phroifeasanta ann an gnìomhachas an dealain, agus is e cridhe an iarainn an cridhe magnetach.Tha prìomh àite aig cridhe iarainn (cridhe magnetach) anns a’ motair gu lèir. Tha e air a chleachdadh gus flux magnetach a’ choil inductance àrdachadh agus tha e air an tionndadh as motha de chumhachd electromagnetic a choileanadh.Mar as trice bidh cridhe motair air a dhèanamh suas de stator agus rotor.Mar as trice is e an stator am pàirt neo-rothlach, agus mar as trice tha an rotor freumhaichte ann an suidheachadh a-staigh an stator.
Tha an raon tagraidh de chridhe iarann motair gu math farsaing, tha motair stepper, motair AC agus DC, motair gèar, motair rotor a-muigh, motair pòla dubhar, motair asyncronach sioncronaich, msaa air an cleachdadh gu farsaing.Airson an motair chrìochnaichte, tha prìomh àite aig cridhe an motair anns na goireasan motair.Gus coileanadh iomlan motair a leasachadh, feumar coileanadh cridhe motair a leasachadh.Mar as trice, faodar an seòrsa coileanaidh seo fhuasgladh le bhith a’ leasachadh stuth a’ phunc cridhe iarainn, ag atharrachadh permeability magnetach an stuth, agus a’ cumail smachd air meud an call iarainn.
Le leasachadh leantainneach air teicneòlas saothrachaidh motair, tha teicneòlas stampaidh ùr-nodha air a thoirt a-steach don dòigh pròiseas airson cridhe motair a dhèanamh, a tha a-nis a’ gabhail ris barrachd is barrachd le luchd-saothrachaidh motair, agus tha na dòighean giullachd airson saothrachadh cridhe motair cuideachd barrachd is barrachd adhartach.Ann an dùthchannan cèin, bidh luchd-saothrachaidh motair adhartach coitcheann a’ cleachdadh teicneòlas stampaidh ùr-nodha gus prìomh phàirtean iarainn a phunadh.Ann an Sìona, thathas a’ leasachadh an dòigh giollachd airson a bhith a’ stampadh prìomh phàirtean iarainn le teicneòlas stampaidh an latha an-diugh, agus tha an teicneòlas saothrachaidh àrd-theicnigeach seo a’ fàs barrachd is barrachd aibidh. Anns a’ ghnìomhachas saothrachaidh motair, tha mòran de luchd-saothrachaidh air buannachdan a’ phròiseas saothrachaidh motair seo a chleachdadh. Thoir an aire.An coimeas ris a’ chleachdadh thùsail de mholltaichean agus uidheamachd àbhaisteach airson prìomh phàirtean iarainn a phunadh, tha feartan fèin-ghluasaid àrd, mionaideachd àrd-mheudach, agus beatha seirbheis fhada a’ mholltair aig cleachdadh teicneòlas stampaidh ùr-nodha gus prìomh phàirtean iarainn a phunadh. punch. mòr-riochdachadh de phàirtean.Leis gu bheil am bàs adhartach ioma-stèisean na phròiseas punching a tha ag aonachadh mòran de dhòighean giullachd air paidhir bàsachadh, tha pròiseas saothrachaidh an motair air a lughdachadh, agus tha èifeachdas cinneasachaidh an motair air a leasachadh.
1. Uidheam stampaidh àrd-ìre ùr-nodha
Tha na molltairean mionaideach de stampadh àrd-astar ùr-nodha do-sgaraichte bho cho-obrachadh innealan punching àrd-astar. Aig an àm seo, is e gluasad leasachaidh teicneòlas stampaidh an latha an-diugh aig an taigh agus thall thairis fèin-ghluasad aon-inneal, innealachadh, biadhadh fèin-ghluasadach, luchdachadh sìos fèin-ghluasadach, agus toraidhean crìochnaichte fèin-ghluasadach. Tha teicneòlas stampaidh àrd-astar air a chleachdadh gu farsaing aig an taigh agus thall thairis. leasaich. Astar stampaidh stator agus rotorcridhe iarainn bàs adhartach an motairsa chumantas 200 gu 400 uair / min, agus bidh a’ mhòr-chuid dhiubh ag obair taobh a-staigh raon stampaidh aig astar meadhanach.Is e na riatanasan teignigeach a thaobh bàs adhartach mionaideach le lamination fèin-ghluasadach airson cridhe iarann stator agus rotor an motair stampaidh airson punch mionaideachd àrd-astar gu bheil cruinneas nas àirde aig sleamhnag a ’phunch aig an ionad marbh as ìsle, leis gu bheil e a’ toirt buaidh air an lamination fèin-ghluasadach den stator agus punches rotor anns an die. Duilgheadasan càileachd anns a 'phròiseas bunaiteach.A-nis tha uidheamachd stampaidh mionaideach a ’leasachadh a thaobh astar àrd, mionaideachd àrd agus deagh sheasmhachd, gu sònraichte anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha leasachadh luath air innealan punching àrd-astar mionaideach air a bhith cudromach ann a bhith a’ leasachadh èifeachdas cinneasachaidh pàirtean stampaidh.Tha an inneal punching mionaideachd àrd-astar gu ìre mhath adhartach ann an structar dealbhaidh agus àrd ann an cruinneas saothrachaidh. Tha e freagarrach airson stampadh àrd-astar air die adhartach carbide ioma-stèisean, a dh’ fhaodadh beatha seirbheis bàs adhartach a leasachadh gu mòr.
Tha an stuth a th’ air a bhualadh leis a’ bhàs adhartach ann an cruth coil, agus mar sin tha uidheamachd stampaidh ùr-nodha air a uidheamachadh le innealan taice leithid uncoiler agus leveler. Bithear a’ cleachdadh foirmean structarail leithid inneal beathachaidh a ghabhas atharrachadh aig ìre, msaa, leis an uidheamachd stampaidh ùr-nodha co-fhreagarrach.Mar thoradh air an ìre àrd de fèin-ghluasad agus astar àrd de uidheamachd stampaidh ùr-nodha, gus dèanamh cinnteach gu bheil an molltair sàbhailte tron phròiseas stampaidh, tha uidheamachd stampaidh ùr-nodha uidheamaichte le siostaman smachd dealain ma thachras mearachdan, leithid am molltair a-steach. am pròiseas stampaidh. Ma thachras locht sa mheadhan, thèid an comharra mearachd a chuir a-mach sa bhad chun t-siostam smachd dealain, agus cuiridh an siostam smachd dealain comharra gus stad a chuir air na meadhanan sa bhad.
Aig an àm seo, tha an uidheamachd stampaidh ùr-nodha a thathas a’ cleachdadh airson stampadh prìomh phàirtean de motaran stator agus rotor a’ toirt a-steach: A’ Ghearmailt: SCHULER, Iapan: punch àrd-astar AIDA, punch àrd-astar DOBBY, punch àrd-astar ISIS, tha na Stàitean Aonaichte air: Punch àrd-astar MINSTER, tha aig Taiwan: punch àrd-astar Yingyu, msaa.Tha cruinneas beathachaidh àrd aig na punches àrd-astar mionaideach seo, cruinneas punching agus cruadalachd inneal, agus siostam sàbhailteachd inneal earbsach. Tha an astar punching sa chumantas anns an raon de 200 gu 600 uair / min, a tha freagarrach airson punching corailean stator agus rotor motaran. Duilleagan agus pàirtean structarail le siotaichean càrn fèin-ghluasadach skewed, rothlach.
Ann an gnìomhachas motair, tha na coraichean stator agus rotor mar aon de na pàirtean cudromach den motair, agus tha a chàileachd a’ toirt buaidh dhìreach air coileanadh teignigeach an motair.Is e an dòigh thraidiseanta air corailean iarainn a dhèanamh pìosan punching stator agus rotor (pìosan sgaoilte) a phutadh a-mach le molltairean àbhaisteach àbhaisteach, agus an uairsin cleachd riveting rivet, tàthadh arc bucall no argon agus pròiseasan eile gus coraichean iarainn a dhèanamh. Feumaidh an cridhe iarainn cuideachd a bhith air a thoinneamh le làimh a-mach às an t-slot claon. Feumaidh an motair stepper feartan magnetach èideadh agus stiùiridhean tighead a bhith aig na coraichean stator agus rotor, agus feumaidh na pìosan punching cridhe stator agus rotor a bhith a ’tionndadh aig ceàrn sònraichte, leithid a bhith a’ cleachdadh dhòighean traidiseanta. Tha cinneasachadh, èifeachdas ìosal, mionaideachd duilich coinneachadh ri riatanasan teicnigeach.A-nis le leasachadh luath air teicneòlas stampaidh àrd-astar, thathas air bàs adhartach ioma-stèisean stampaidh àrd-astar a chleachdadh gu farsaing ann an raointean motaran agus innealan dealain gus coraichean iarainn structarail lannaichte fèin-ghluasadach a dhèanamh. Faodar na coraichean iarainn stator agus rotor a thoinneamh agus a chruachadh cuideachd. An coimeas ri bàs punching àbhaisteach, tha na buannachdan aig bàsachadh adhartach ioma-stèisean a thaobh mionaideachd punching àrd, èifeachdas cinneasachaidh àrd, beatha seirbheis fhada, agus cruinneas tomhasan cunbhalach de choraichean iarainn punch. Math, furasta a dhèanamh fèin-ghluasadach, freagarrach airson mòr-chinneasachadh agus buannachdan eile, tha an stiùireadh airson leasachadh molltairean mionaideachd ann an gnìomhachas motair.
Stator agus rotor cruachadh fèin-ghluasadach riveting die adhartach tha mionaideachd saothrachaidh àrd, structar adhartach, le riatanasan teignigeach àrd airson inneal rothlach, inneal dealachaidh cunntais agus uidheamachd sàbhailteachd, msaa. .Tha na prìomh phàirtean den bhàs adhartach, am punch agus an concave die, air an dèanamh de stuthan carbide saimeant, a dh’ fhaodar a bhualadh barrachd air 1.5 millean uair gach uair a thèid an gearradh a gheurachadh, agus tha beatha iomlan a ’bhàis nas àirde na 120 millean uair.
2.2 Teicneòlas riveting fèin-ghluasadach de stator motair agus cridhe rotor
Is e an teicneòlas fèin-ghluasadach cruachadh riveting air a ’bhàs adhartach a bhith a’ cur a ’phròiseas traidiseanta tùsail de bhith a’ dèanamh choraichean iarainn (cuir a-mach na pìosan sgaoilte - co-thaobhadh na pìosan - riveting) ann am paidhir molltair airson a chrìochnachadh, is e sin, air bunait an adhartach. die Tha an teicneòlas stampaidh ùr, a bharrachd air riatanasan cumadh punching an stator, an toll saimeant air an rotor, an toll slot, msaa, a’ cur ris na puingean riveting cruachan a tha riatanach airson a bhith a’ cruachadh riveting an stator agus cores rotor agus an cunntadh tuill a tha a 'sgaradh na puingean cruaidh stacachaidh. Stèisean stampaidh, agus atharraich an stèisean bàn tùsail de stator agus rotor gu stèisean riveting cruachadh a bhios a’ cluich pàirt a bhith a’ bànachadh an toiseach, agus an uairsin a’ dèanamh gach duilleag punching mar phròiseas riveting cruachadh agus pròiseas dealachaidh cunntais cruachadh (gus dèanamh cinnteach gu bheil tiugh an cridhe iarainn). Mar eisimpleir, ma dh’ fheumas gnìomhan torsion agus cruachadh rothlach a bhith aig na coraichean stator agus rotor, bu chòir inneal toinneamh no inneal rothlach a bhith aig bàs nas ìsle an rotor die adhartach no stèisean falamh stator, agus tha a’ phuing riveting cruachan an-còmhnaidh ag atharrachadh air. am pìos punching. No tionndaidh an suidheachadh gus an gnìomh seo a choileanadh, gus coinneachadh ris na riatanasan teignigeach a thaobh crìoch a chuir gu fèin-ghluasadach air a’ chruachadh riveting agus cruachadh rothlach riveting punching ann am paidhir molltairean.
2.2.1 Is e pròiseas lamination fèin-ghluasadach a’ chridhe iarainn:
Punch a-mach a’ cruachadh puingean riveting de chumadh geoimeatrach sònraichte air na pàirtean iomchaidh de na pìosan punching stator agus rotor. Tha cruth puingean riveting cruachadh air a shealltainn ann am Figear 2. Tha am pàirt àrd na tholl cuasach, agus tha am pàirt ìosal dà-chonnach. Nuair a tha am pàirt convex den phìos punching freumhaichte ann an toll concave an ath phìos punching, tha “eadar-theachd” air a chruthachadh gu nàdarra ann an cearcall teannachaidh a ’bhàis falamh anns a’ bhàs gus adhbhar ceangail luath a choileanadh, mar a chithear san dealbh 3.Is e am pròiseas a bhith a’ cruthachadh a’ chridhe iarainn anns a’ mholltair a bhith a’ toirt air a’ phàirt dhronnach den phuing riveting cruachan den duilleag àrd a bhith a’ dol thairis air suidheachadh toll cuasach a’ phuing riveting cruachan den duilleag ìosal gu ceart aig an ionad punching blanking. Nuair a thèid cuideam a’ phunch a chuir an sàs, bidh am fear as ìsle a’ cleachdadh an fheachd ath-bhualadh a ghineadh leis an suathadh eadar a chumadh agus balla a ’bhàis gus an dà phìos stac a shìneadh.
2.2.2 Is e an dòigh smachd airson tiugh lamination bunaiteach:
Nuair a tha an àireamh de choraichean iarainn ro-shuidhichte, punch tro na puingean riveting cruachan air a’ phìos punch mu dheireadh, gus am bi na coraichean iarainn air an sgaradh a rèir an àireamh de phìosan ro-shuidhichte, mar a chithear ann am Figear 4.Tha inneal cunntais agus dealachaidh lamination fèin-ghluasadach air a rèiteachadh air structar a’ mholltair.
Tha inneal tarraing truinnsear air a ’chunntair punch, tha an tarraing truinnsear air a stiùireadh le siolandair, tha gnìomh an t-siolandair fo smachd bhalbhaichean solenoid, agus bidh a’ bhalbha solenoid ag obair a rèir an stiùiridh a chuir am bogsa smachd a-mach.Tha comharra gach buille den punch air a chuir a-steach don bhogsa smachd. Nuair a thèid an àireamh seata de phìosan a phutadh, cuiridh am bogsa smachd comharra, tron bhalbhaid solenoid agus an siolandair èadhair, gluaisidh am plàta pumpaidh, gus an urrainn don punch cunntaidh adhbhar sgaradh cunntais a choileanadh. Is e sin, thathas a’ coileanadh an adhbhar a bhith a’ punchadh an toll meidheadaireachd agus gun a bhith a’ punchadh an toll-tomhais air puing staing a’ phìos punching.Faodar tiugh lamination a ’chridhe iarainn a shuidheachadh leat fhèin.A bharrachd air an sin, feumar toll cas cuid de choraichean rotor a phutadh a-steach do tholl gualainn 2-ìre no 3-ìre air sgàth feumalachdan an structair taic.
2.2.3 Tha dà sheòrsa de structar snàithleach stac ann:
Is e a’ chiad fhear an seòrsa dlùth-chruach, is e sin, chan fheum coraichean iarainn a’ bhuidheann riveting cruachan a bhith air am brùthadh taobh a-muigh a’ mholltair, agus faodar neart ceangail an t-sreap stàilinn a bhith air a chruachadh às deidh don mholltair a bhith air a leigeil ma sgaoil. .Is e an dàrna seòrsa an seòrsa cruachan leth-dhlùth. Tha beàrn eadar na buillean cridhe iarainn sàthaichte nuair a thèid am bàs a leigeil ma sgaoil, agus tha feum air cuideam a bharrachd gus dèanamh cinnteach à neart ceangail.
2.2.4 Suidheachadh agus meud stacan cridhe iarainn riveting:
Bu chòir taghadh suidheachadh puing riveting cruach a’ chridhe iarainn a bhith air a dhearbhadh a rèir cumadh geoimeatrach a’ phìos punching. Aig an aon àm, a ’toirt aire do choileanadh electromagnetic agus riatanasan cleachdaidh a’ motair, bu chòir don mholltair beachdachadh a bheil suidheachadh a ’phunch agus cuir a-steach bàs a’ phuing riveting cruachan a ’toirt buaidh air agus a’ tuiteam. Duilgheadas neart an astair eadar suidheachadh an toll punch agus oir prìne ejector riveting stac co-fhreagarrach.Bu chòir gum biodh an cuairteachadh de phuingean riveting cruachan air a’ chridhe iarainn co-chothromach agus co-chothromach. Bu chòir àireamh agus meud nan puingean rivet cruachan a dhearbhadh a rèir an fheachd ceangail a tha a dhìth eadar na punches cridhe iarainn, agus feumar beachdachadh air pròiseas saothrachaidh a’ mholltair.Mar eisimpleir, ma tha cruachadh rothlach ceàrn mòr a’ sreap eadar na buillean cridhe iarainn, bu chòir beachdachadh cuideachd air riatanasan roinneadh co-ionann de na puingean riveting cruachadh.Mar a chithear ann am Figear 8.
2.2.5 Is e geoimeatraidh prìomh phuing sreap nan stac:
(a) Puing riveting siolandair air a chruachadh, a tha freagarrach airson structar dlùth a’ chridhe iarainn;
(b) Puing riveting cruachan cumadh V, a tha air a chomharrachadh le neart ceangail àrd eadar na punches cridhe iarainn, agus a tha freagarrach airson structar dlùth-chruach agus structar leth-chruach a’ chridhe iarainn;
(c) Puing riveting cumadh L, tha cumadh a ’phuing riveting air a chleachdadh sa chumantas airson a bhith a’ crathadh cridhe rotor an motair AC, agus tha e freagarrach airson structar dlùth-chruach a ’chridhe iarainn;
2.2.6 A’ cur bacadh air puingean riveting cruachadh:
Tha neart ceangail an t-snàithidh cruachadh bunaiteach co-cheangailte ri eadar-theachd a’ phuing riveting cruachan. Mar a chithear ann am Figear 10, tha an eadar-dhealachadh eadar trast-thomhas taobh a-muigh D den phuing riveting cruachadh agus an trast-thomhas a-staigh d (is e sin, an t-suim eadar-theachd) air a dhearbhadh le bhith a’ punching agus a’ cruachadh. Thathas a’ dearbhadh a’ bheàrn ùr-nodha eadar am punch agus am bàs aig an ìre riveting, agus mar sin tha taghadh beàrn iomchaidh na phàirt chudromach ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à neart a’ chruachadh cridhe riveting agus an duilgheadas a bhith a’ cruachadh riveting.
2.3 Dòigh cruinneachaidh airson a bhith a’ sreap gu fèin-ghluasadach air corailean stator agus rotor de motaran
3.3.1 Rèididheachd cruachadh dìreach: ann am plaideadh an rotor no ceum falamh stator de phaidhir de bhàsan adhartach, punch am pìos punching gu dìreach a-steach don die plaide, nuair a thèid am pìos punching a chruachadh fon die agus am bàs Nuair a bhios tu a-staigh don fhàinne teannachaidh, tha na pìosan punching air an ceangal ri chèile leis na pàirtean protruding den chruachadh riveting air gach pìos punching.
3.3.2 Rèididheachd cruaidh le skew: tionndaidh ceàrn bheag eadar gach pìos punching air a’ chridhe iarainn agus an uairsin cruachadh an t-sreap. Tha an dòigh riveting cruachan seo air a chleachdadh sa chumantas air cridhe rotor an motair AC.Is e am pròiseas punching, às deidh gach punch den inneal punching (is e sin, às deidh don phìos punching a bhith air a phutadh a-steach don die falamh), air ceum falamh an rotor den bhàs adhartach, bidh an rotor a’ falamhachadh a ’bhàis, a’ teannachadh an fhàinne agus a ’cuairteachadh. Bidh an inneal rothlach a tha air a dhèanamh suas den t-seam a’ cuairteachadh ceàrn bheag, agus faodar an tomhas cuairteachaidh atharrachadh agus atharrachadh, is e sin, às deidh don phìos punching a bhith air a bhualadh, tha e air a chruachadh agus air a shnìomh air a ’chridhe iarainn, agus an uairsin an cridhe iarainn anns an rothlach tha an inneal air a thionndadh le ceàrn bheag.
3.3.3 A’ pasgadh riveting le rothlach: Bu chòir a h-uile pìos punching air a’ chridhe iarainn a bhith air a thionndadh aig ceàrn ainmichte (mar as trice ceàrn mòr) agus an uairsin air a chruachadh. Is e an ceàrn cuairteachaidh eadar pìosan punchaidh sa chumantas 45 °, 60 °, 72 ° °, 90 °, 120 °, 180 ° agus cruthan cuairteachaidh ceàrn mòr eile, faodaidh an dòigh riveting cruachan seo dìoladh a dhèanamh airson a ’mhearachd cruinneachaidh stac a dh’ adhbhraich an tighead neo-chòmhnard den stuth punched agus leasaich feartan magnetach an motair.Is e am pròiseas punching, às deidh gach punch den inneal punching (is e sin, às deidh don phìos punching a bhith air a phutadh a-steach don die bàn), air ceum plaide a ’bhàis adhartach, tha e air a dhèanamh suas de bhàs falamh, fàinne teannachaidh agus a muinchill rothlach. Bidh an inneal rothlach a’ cuairteachadh ceàrn ainmichte, agus bu chòir ceàrn ainmichte gach cuairteachaidh a bhith ceart.Is e sin, às deidh don phìos punching a bhith air a bhualadh a-mach, tha e air a chruachadh agus air a shnìomh air a’ chridhe iarainn, agus an uairsin tha an cridhe iarainn anns an inneal rothlach air a thionndadh le ceàrn ro-shuidhichte.Is e an cuairteachadh an seo am pròiseas punching stèidhichte air an àireamh de phuingean riveting gach pìos punching.Tha dà chruth structarail ann gus cuairteachadh an inneal rothlach a dhràibheadh anns a’ mholltair; is e aon dhiubh an cuairteachadh a tha air a ghiùlan le gluasad crankshaft a’ phunc àrd-astar, a bhios a ’draibheadh an inneal dràibhidh rothlach tro joints uile-choitcheann, a’ ceangal flanges agus couplings, agus an uairsin bidh an inneal dràibhidh rothlach a ’draibheadh am molltair. Bidh an inneal rothlach a-staigh a’ tionndadh.
2.3.4 Rèididheachd cruaidh le tionndadh rothlach: Feumaidh gach pìos punching air a’ chridhe iarainn a bhith air a thionndadh le ceàrn ainmichte agus ceàrn beag toinnte (mar as trice ceàrn mòr + ceàrn beag) agus an uairsin riveting air a chruachadh. Tha an dòigh riveting air a chleachdadh airson cumadh a ’phlanadh cridhe iarainn cruinn, thathas a’ cleachdadh an cuairteachadh mòr gus dìoladh a dhèanamh air a ’mhearachd cruachadh a dh’ adhbhraich tiugh neo-chòmhnard an stuth punched, agus is e an ceàrn torsion beag an cuairteachadh a tha riatanach airson coileanadh an Crois iarainn motair AC.Tha am pròiseas punching an aon rud ris a’ phròiseas punching a bh ’ann roimhe, ach a-mhàin gu bheil an ceàrn cuairteachaidh mòr agus chan e iomlan.Aig an àm seo, tha an cruth structarail cumanta airson cuairteachadh an inneal rothlach anns a’ mholltair air a stiùireadh le motair servo (feumar rianadair dealain sònraichte).
3.4 Pròiseas buileachaidh gluasad torsional agus rothlach
Teicneòlas stampaidh ùr-nodha de phrìomh phàirtean motair stator agus rotor iarainn
3.5 Uidheam sàbhailteachd cuairteachaidh
Leis gu bheil am bàs adhartach air a phutadh air inneal punching aig astar àrd, airson structar a ’bhàis rothlach le ceàrn mhòr, mura h-e cearcall a th’ ann an cumadh falamh an stator agus an rotor, ach ceàrnag no cumadh sònraichte le fiacail cumadh, gus dèanamh cinnteach gu bheil gach Tha an suidheachadh far a bheil am bàn àrd-sgoile a’ bàsachadh a’ cuairteachadh agus a’ fuireach ceart gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd am punch bàn agus na pàirtean bàsachadh. Feumar inneal sàbhailteachd rothlach a thoirt seachad air a’ bhàs adhartach.Is iad na cruthan de dh’ innealan sàbhailteachd slewing: inneal sàbhailteachd meacanaigeach agus uidheamachd sàbhailteachd dealain.
3.6 Bidh feartan structarail stampadh an latha an-diugh a’ bàsachadh airson stator motair agus coraichean rotor
Is iad na prìomh fheartan structarail den bhàs adhartach airson cridhe stator agus rotor an motair:
1. Bidh am molltair a’ gabhail ri structar treòrachaidh dùbailte, is e sin, tha na bunaitean molltair àrd is ìosal air an stiùireadh le barrachd air ceithir puist stiùiridh seòrsa ball mòr, agus tha gach inneal fuasglaidh agus na bunaitean molltair àrd is ìosal air an stiùireadh le ceithir puist stiùiridh beaga gus dèanamh cinnteach à cruinneas treòrachaidh earbsach a’ mholltair;
2. Bho na cùisean teignigeach a thaobh saothrachadh, deuchainn, cumail suas agus co-chruinneachadh goireasach, bidh an duilleag molltair a’ gabhail ri barrachd structaran bloca is aonaichte;
3. A bharrachd air na structaran cumanta de bhàs adhartach, leithid siostam treòrachaidh ceum, siostam sgaoilidh (air a dhèanamh suas de phrìomh bhuidheann stripper agus stripper seòrsa sgoltadh), siostam treòrachaidh stuthan agus siostam sàbhailteachd (inneal lorg meallta), tha structar sònraichte de bàs adhartach cridhe iarann motair: leithid an inneal cunntais agus dealachaidh airson lamination fèin-ghluasadach a’ chridhe iarainn (is e sin, an inneal structar truinnsear tarraing), structar puing tarraingeach a’ chridhe iarainn punchaichte, structar prìne ejector de an t-àite bànachaidh agus crathadh cridhe iarainn, am pìos punching Structar teannachaidh, inneal toinnte no tionndaidh, inneal sàbhailteachd airson tionndadh mòr, msaa airson a bhith a’ bànachadh agus a’ reubadh;
4. Leis gu bheil na prìomh phàirtean den bhàs adhartach mar aloidhean cruaidh air an cleachdadh gu cumanta airson punch agus bàs, a’ beachdachadh air feartan giollachd agus prìs an stuth, bidh am punch a’ gabhail ri structar stèidhichte de sheòrsa truinnsear, agus tha an cuas a’ gabhail ri structar breac-dhualach , a tha freagarrach airson co-chruinneachadh. agus ath-chur.
3. Inbhe agus leasachadh teicneòlas die ùr-nodha airson coraichean stator agus rotor de motaran
Teicneòlas stampaidh ùr-nodha de phrìomh phàirtean motair stator agus rotor iarainn
Aig an àm seo, tha an teicneòlas stampaidh ùr-nodha aig cridhe stator agus rotor motair mo dhùthaich air a nochdadh sa mhòr-chuid anns na taobhan a leanas, agus tha an ìre dealbhaidh is saothrachaidh aige faisg air an ìre theicnigeach de mholltairean cèin coltach ris:
1. Structar iomlan an stator motair agus bàs adhartach cridhe iarann rotor (a ’toirt a-steach inneal treòrachaidh dùbailte, inneal dì-luchdachadh, inneal treòrachaidh stuthan, inneal treòrachaidh ceum, inneal cuibhreachaidh, inneal lorg sàbhailteachd, msaa);
2. Cruth structarail de phuing riveting cruachadh cridhe iarainn;
3. Tha am bàs adhartach air a uidheamachadh le teicneòlas sreapachaidh fèin-ghluasadach, teicneòlas skewing agus rothlach;
4. Mion-mhearachdachd tomhasan agus luaths bunaiteach a 'chridhe iarainn punched;
5. Cruinneas saothrachaidh agus mionaideachd inlay de na prìomh phàirtean air a’ bhàs adhartach;
6. An ìre de thaghadh de phàirtean àbhaisteach air a 'mholltair;
7. Taghadh de stuthan airson prìomh phàirtean air an molltair;
8. Uidheam giollachd airson prìomh phàirtean an molltair.
Le leasachadh leantainneach de sheòrsan motair, ùr-ghnàthachadh agus ùrachadh pròiseas cruinneachaidh, tha na riatanasan airson cruinneas cridhe iarann motair a ’fàs nas àirde agus nas àirde, a tha a’ cur air adhart riatanasan teignigeach nas àirde airson bàs adhartach cridhe iarann motair. Is e an gluasad leasachaidh:
1. Bu chòir ùr-ghnàthachadh structar die a bhith na phrìomh chuspair ann an leasachadh teicneòlas die ùr-nodha airson stator motair agus coraichean rotor;
2. Tha an ìre iomlan de na molltair a 'leasachadh ann an stiùireadh ultra-àrd mionaideachd agus àrd-ìre teicneòlas;
3. Leasachadh ùr-ghnàthach air stator motair agus cridhe iarann rotor le teicneòlas mòr slewing agus toinnte riveting oblique;
4. Tha am bàs stampaidh airson cridhe stator agus rotor a’ motair a’ leasachadh a thaobh teicneòlas stampaidh le ioma-dhealbhadh, gun oirean a’ dol thairis air, agus nas lugha de dh’ oirean thar-tharraingeach;
5. Le leasachadh leantainneach air teicneòlas punching mionaideachd àrd-astar, bu chòir gum biodh am molltair freagarrach airson feumalachdan astar punching nas àirde.
4 Co-dhùnadh
A bharrachd air an sin, feumar fhaicinn cuideachd, a bharrachd air uidheamachd saothrachaidh die ùr-nodha, is e sin, innealan inneal innealachaidh mionaideach, gum feum buidheann de luchd-dealbhaidh agus saothrachadh le eòlas practaigeach a bhith aig stampadh ùr-nodha airson dealbhadh agus saothrachadh stator motair agus rotor cores. Is e seo saothrachadh molltairean mionaideach. an iuchair.Le eadar-nàiseantachd a’ ghnìomhachas saothrachaidh, tha gnìomhachas molltair na dùthcha agam gu luath a rèir inbhean eadar-nàiseanta, tha leasachadh speisealachadh thoraidhean molltair na ghluasad do-sheachanta ann an leasachadh gnìomhachas saothrachadh molltair, gu sònraichte ann an leasachadh luath an latha an-diugh air teicneòlas stampaidh an latha an-diugh, an ùrachadh. de phrìomh phàirtean motair stator agus rotor Thèid teicneòlas stampaidh a chleachdadh gu farsaing.
Ùine puist: Iuchar-05-2022