Tha motairainneal a thionndaidheaslùth dealainsteachlùth meacanaigeach.Bidh e a’ cleachdadh an lùth-chleascoilich(is e sin, an stator winding) gus raon magnetach rothlach a ghineadh agus a bhith ag obair air an rotor (leithid frèam alùmanum dùinte cèidse feòrag) gus torque rothlach magneto-dealain a chruthachadh.
Tha motaran air an roinn ann an motaran DC agus motaran AC a rèir diofar stòran cumhachd. Is e motaran AC a th’ anns a ’mhòr-chuid de na motaran san t-siostam cumhachd, a dh’ fhaodadh a bhith nan motaran sioncronaich no motaran asyncronach (chan eil astar raon magnetach stator an motair agus astar cuairteachaidh an rotor a ’cumail astar sioncronaich).Tha an motair sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de stator agus rotor, agus tha stiùireadh an uèir lùthmhor anns an raon magnetach co-cheangailte ri stiùireadh an t-sruth agus stiùireadh loidhne an raoin magnetach (stiùireadh raon magnetach).Is e prionnsapal obrach an motair gu bheil feachd an raoin magnetach air an t-sruth ag adhbhrachadh gum bi an motair a’ tionndadh.Tha na leanas a’ toirt a-steach na seachd prìomh thaighean-cumhachd saothrachaidh motair san t-saoghal mar a leanas: Sealladh farsaing:Dùthaich leasaichte teicneòlas ciùird cliùiteach sa Ghearmailt.B’ e “factaraidh mòran fhactaraidhean” a bh’ air saothrachadh Gearmailteach uaireigin agus is e an neach-dèanaidh factaraidhean an t-saoghail.Is fhiach a ràdh, am measg nan 31 roinnean de saothrachadh innealan sa Ghearmailt, bha 27 dhiubh aig aon àm air thoiseach san t-saoghal, agus tha 17 roinnean anns na 3 as àirde.Mar eisimpleir, tha gnìomhachasan stàilinn, ceimigeach, innealan, dealain agus saothrachaidh eile air thoiseach san t-saoghal, agus tha grunn chompanaidhean ainmeil air feadh an t-saoghail leithid Volkswagen, Daimler, BMW, agus Siemens air am breith.A rèir staitistearachd neo-choileanta, tha àireamh iongantach aig a’ Ghearmailt, aig nach eil ach sluagh de chòrr air 82 millean.2,300 suaicheantasan ainmeil air feadh an t-saoghail. Fortune 500 ainmeil sa Ghearmailt: Mar eisimpleir, tha na gnìomhachasan càraichean agus pàirtean càr a’ toirt a-steach: Volkswagen, Daimler Benz, BMW Group, Bosch Group, Continental, ZF; raointean cungaidh-leigheis agus ceimigeach: BASF, Bayer Group, Bosch Ringer Ingelheim, Phoenix Pharmaceuticals, Fresenius Group; roinn ionmhais: Allianz, Munich Re, Deutsche Bank, German Central Bank, talanx; roinn dealain agus lùth: Siemens, Rheinland Group, Buidheann E.ON, roinn stàilinn mheatailteachd: ThyssenKrupp, Buidheann Seilbh Heraeus; roinn bathar-bog: SAP; roinn reic: Metro, ceconomy, Ideka; roinn itealain: Lufthansa Group; roinn bathar spòrs: Adidas Group; Goireasan: Deutsche Telekom, Deutsche Post DHL Group, Deutsche Bahn, Baden-Württemberg Energy. Is e teicneòlas saothrachadh motair Gearmailteach an ìre as àirde san t-saoghal.Feartan sònraichte saothrachadh motair Gearmailteach: obair-ciùird fìor eireachdail, càileachd sàr-mhath agus earbsach, agus dealbhadh saidheansail agus foirfe.Gu sònraichte tha fuaim crathaidh agus coileanadh an motair gu math earbsach.Mar eisimpleir, àrd èifeachdas motaran Gearmailteach san Roinn EòrpaSHCORCHair a mheas mar bhuineadh do'negh`1ìre (an ìre as àirde de àrd-èifeachdas), a tha an ìre as àirde de àrd-èifeachdais motaran.Chan eil anns na farpaisich aige ach an dàrna ìre.Tha a bhrannd air aithneachadh le mòranOEMluchd-saothrachaidh agus companaidhean innleadaireachd san Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh. Tha mòran de phrìomh fhuamhairean saothrachaidh motair aig a’ Ghearmailt. Mar eisimpleir, tha Buidheann Flender na Gearmailt air aon de na luchd-saothrachaidh uidheamachd tar-chuir cumhachd proifeasanta as motha san t-saoghal. Chaidh a stèidheachadh ann an 1899agus tha a phrìomh oifis ann am Bocholt, sa Ghearmailt. Tha ceud bliadhna de eòlas saothrachaidh aige.Thairis air na 100 bliadhna a dh'fhalbh, le na goireasan teicnigeach làidir aige, teicneòlas saothrachaidh air thoiseach agus càileachd toraidh sàr-mhath, tha e air a bhith aig fìor thoiseach ann an gnìomhachas dràibhidh an t-saoghail.Dèanamhlughdairean, càraidean, motaran gèar agus motaran airson diofar thagraidhean. Luchd-saothrachaidh motair cudromach sa Ghearmailt: Siemens Motor (Siemens):am prìomh neach-dèanamh motair san t-saoghal.Bho theicneòlas togail agus uidheamachd fèin-ghluasaid airson luchd-saothrachaidh agus companaidhean togail, gu siostaman ìomhaighean is sgrùdaidh airson ospadalan, agus motaran dealain airson adhbharan gnìomhachais is gluasadach, tha e coltach gu bheil Siemens anns a h-uile àite.Bho chaidh a stèidheachadh o chionn còrr is 150 bliadhna, tha Siemens air fàs gu bhith mar aon de na prìomh luchd-saothrachaidh motair dealain san t-saoghal. A' Ghearmailt (Lenze) LenzeMotor:Bho chaidh Lenze Germany a stèidheachadh ann an 1947, tha siostaman dràibhidh agus fèin-ghluasaid air a bhith na phrìomh farpaiseachd aig Lenze a-riamh, a ’dèanamh Lenze mar aon de na companaidhean as ùr-ghnàthach sa ghnìomhachas.Tha Buidheann Lenze cuideachd mar aon den bheagan sholaraichean den t-seòrsa seo air a’ mhargaidh an-diugh a tha cuideachd a’ tabhann pasgan toraidh iomlan don luchd-ceannach aca aig gach ìre de leasachadh innealan.Bhon ìre dealbhaidh gu seirbheis às-reic, bhonrianadairchun an t-slighe-draibhidh.Bidh Lenze ag obair le luchd-ceannach gus na fuasglaidhean as fheàrr a leasachadh agus an cur an gnìomh gu gnìomhach, ge bith a bheil e a’ dèanamh an fheum as fheàrr de mhodalan a th’ ann no a’ leasachadh feadhainn ùra. Schorch, a' Ghearmailt:Air a stèidheachadh ann an 1882, tha a’ chompanaidh air aon de na luchd-saothrachaidh chàraichean ainmeil san t-saoghal. Air sgàth an ùr-ghnàthachadh teicneòlach àrd-inbhe agus càileachd toraidh air leth, chaidh motair SCHORCH fhaighinn leis an fhuamhaire saothrachadh motair eadar-nàiseanta agus an uairsin fhaighinn le AEG Group, agus air a thoirt a-mach le AEG Tha mòran de na motaran sònraichte àrd-chumhachd nan OEM air an dèanamh le factaraidh SCHORCH .Chithear motaran SCHORCH ann am mòran phròiseactan mòra buadhach air feadh an t-saoghail. Tha deagh dhàimh aig SCHORCH le mòran iomairtean agus companaidhean innleadaireachd ainmeil anns na raointean sin airson deicheadan de thoraidhean taic agus co-obrachadh pròiseict. Tha motaran SCHORCH air làn earbsa luchd-cleachdaidh a chosnadh. Mar eisimpleir, tha mòran phròiseactan air an tasgadh le British and Dutch Shell (SHELL) air feadh an t-saoghail, a ’toirt a-steach mòran phròiseactan ann an dùthchannan leasaichte, a’ sònrachadh branda SCHORCH ann an taghadh motaran àrd-chumhachd. Dunkermotoren:Dunkermotoren, pàirt de Bhuidheann AMETEK, a stèidheachadh ann an 1950 agus tha e air draibhearan mionaideach a leasachadh agus a thoirt gu buil airson còrr air 50 bliadhna.Thàinig Dunkern gu bhith naa’ chiad neach-saothrachaidh motair beag a fhuair seachad air teisteanas ISO 9001 ann an 11, agus tha e air a bhith dealasach a thaobh saothrachadh nan motaran agus na tar-chuiridhean as mionaidiche.Tha Dunkermotoren a’ tabhann teicneòlas dràibhidh ùr-ghnàthach, eaconamach agus àrd-inbhe le toraidhean suas ri 2600 watt.Tha raon toraidh is seirbheis farsaing Dunker a’ dèanamh cinnteach gu bheil ìre àrd de shùbailteachd ann am pàirtean àbhaisteach agus fuasglaidhean siostam gnàthaichte: DC gun bhruismotaran servo/ bruis motaran DC, riaghladairean cumhachd agus loidsig aonaichte, gèar planaid is cnuimhelughdairean, sreathach dìreach Drives, encoders agusbreicichean. Sealladh farsaing:Tha am prìomh motair san t-saoghal aig Iapanteicneòlas saothrachaidh.Tha Iapan air a bhith na thaigh-cumhachd robot a-riamh, agus mar sin tha gnìomhachas servo motor Iapan cuideachd aig mullach an t-saoghail.A rèir an aithisg sgrùdaidh margaidh cruinne a rinn an institiud rannsachaidh roimhe, tha companaidhean Iapanach a ’dèanamh suas 50% den mhargaidh agus a’ gabhail thairis leth den ghnìomhachas motair robot gu lèir. Is fhiach iomradh a thoirt air sinTha an àireamh as motha de chompanaidhean ioma-nàiseanta san t-saoghal aig Iapan, agus tha an àireamh as motha de chompanaidhean san t-saoghal aig Iapan le còrr air 100 bliadhna.Tha Iapan air a bhith na dùthaich leis an àireamh as motha de innealan-fuadain air an t-saoghal bho na 1980n!Tha siostam riaghlaidh mòran dhùthchannan san t-saoghal gu bunaiteach a’ cleachdadh bun-bheachd riaghlaidh Iapanach 5S, agus mar sin faodar a ràdh gu bheil spiorad gnìomhachais Iapanach anns a h-uile àite.Mar eisimpleir, choilean Nidec Electric Co., Ltd. aon uair àireamh a h-aon san t-saoghal, le teachd-a-steach bliadhnail de 97 billean bho aon motair.An robh fios agad nach robh ann ach ceathrar dhaoine òga aig toiseach stèidheachadh Nidec, ach thug iad bòid a bhith “a’ chiad fhear san t-saoghal”.Ann an dìreach deich bliadhna ann an Iapan, tha Nidec air a thighinn gu bhith mar an àireamh as motha san t-saoghal ann an raon motaran dràibhidh.Às deidh sin, tha Nidec air sealbh fhaighinnbarrachd air companaidhean 50 air feadh an t-saoghail, agus mu dheireadh thàinig iad gu bhith nan “neach-dèanamh thoraidhean meacanaigeach is dealain aonaichte cruinneil”.Is fhiach a ràdh, bho 2010, gu bheil motaran beaga mionaideachd Nidec air a bhith air leth san t-saoghal, gu sònraichte ro 2020, gu bheil Nidec air trì ti (motaran beaga mionaideach, innealan fèin-ghluasadach agus dachaigh, motaran gnìomhachais is malairteach), a chuir Said Nidec air an motair. gu na fiaclan agus chùm e suas a’ chuibhreann cinneasachaidh cruinneil. Ro 2001, bha Nidec air a liostadh ann an New York, na Stàitean Aonaichte, agus an uairsin air a liostadh gu soirbheachail ann an Tokyo agus Osaka, agus tuilleadh leasachaidh.Tha Nidec air a thighinn gu bhith na phrìomh ghnìomhachas san t-saoghal ann an iomadh raon, leithid an motair DC gun bhruis aige le monopoly cruinne.A bharrachd air an sin, tha Nidec air leudachadh bho chompanaidh bheag de cheathrar gu còrr air 96,000 neach, a’ coileanadh a mhiann a bhith mar phrìomh chompanaidh an t-saoghail.Tha stiùireadh leasachaidh ùr aig Nidec - pàirtean carbaid dealain.Tha òrdughan airson na motaran dràibhidh carbaid dealain fìor aca air a dhol suas. Gus geàrr-chunntas, tha smachd aig luchd-saothrachaidh motair Iapanach ann an raon saothrachadh tùrail air teicneòlas àrd-ìre na cruinne agus tha iad ann an suidheachadh glè chudromach ann am margaidh motair na cruinne. Tha cha mhòr a h-uile motair Iapanach aig mullach a’ mhargaidh, agus tha prìomh theicneòlas agus toradh an t-saoghail aca.Is iad na còig companaidhean motair Iapanach as cudromaiche san t-saoghal: Nidec Corporation, Japan Mabuchi Motor Corporation, Japan Denso Corporation, Japan Mitsuba Corporation agus Japan Minebea Group. Is fhiach a ràdh gu bheil sgèile teachd-a-steach obrachaidh nan còig prìomh chompanaidhean motair ann an Iapan air a dhol thairis air 100 billean yen.Am measg nan còig prìomh chompanaidhean dealain Iapanach, tha an sgèile teachd-a-steach agus prothaid obrachaidh as àirde aig Denso Corporation, agus is e an iomall prothaid iomlan as àirde agus an iomall prothaid lom Mabuchi Motor Co., Earr., aig a bheil an sgèile teachd-a-steach as lugha, agus an iomall prothaid iomlan aige. air atharrachadh gu ruige seo +30.70%. , tha an iomall prothaid lom faisg air 10%. Is fhiach iomradh a thoirt air, ann an rangachadh motair dealain cruinne CNPP, gu robh Mitsubishi Electric, Yaskawa Electric, Panasonic Electric, ABB, Siemens, na còig as àirde ann an Iapan air trì seataichean iongantach. Is fhiach iomradh a thoirt gu bheil Iapan air tòrr obair rannsachaidh is leasachaidh a dhèanamh ann an taobhan àrd-èifeachdais, muteness, agus àrd-choileanadh motaran magnet maireannach airson servos gnìomhachais. Mar sin, tha deagh stiùir teicneòlais aig Iapan. Tha na buannachdan farpaiseach aig an uidheamachd meanbh-motair a thaobh cruinneas smachd àrd, caitheamh cumhachd ìosal, beatha fhada, cosgais ìosal agus meud beag, agus tha e cuideachd aig fìor thoiseach an t-saoghail ann an ìrean teicneòlais, a ’gabhail thairis a’ mhòr-chuid de àrd-cheann an t-saoghail. margaidh motair magnet maireannach.Am measg prìomh luchd-saothrachaidh motair magnet maireannach Iapan tha Nidec Corporation, Japan Asmo Corporation, Japan Denso Corporation, agus Japan Mabuchi Motor Corporation. Luchd-saothrachaidh motair cudromach ann an Iapan: Siostaman inneal gnìomhachais Toshiba:Chaidh am prìomh sholaraiche saothrachaidh agus fuasglaidhean eugsamhail san t-saoghal, a-steach don ghnìomhachas motair ann an 1970 agus bhon uair sin tha e air traidisean cliùiteach a thogail a thaobh saothrachadh cuid de na motaran as earbsaiche agus as cumhachdaiche ann am margaidh na cruinne.Tha a’ chompanaidh a’ tabhann raon farsaing de motaran bholtachd ìosal is meadhanach a tha a’ suidheachadh inbhean ùra ann an coileanadh obrachaidh fìor agus seasmhachd. Mitsubishi Electric Iapan:An neach-dèanamh motair ainmeil san t-saoghal,MitsubishiChaidh Electric Co., Earranta a stèidheachadh ann an 1921. Is e aon de cho-bhanntachd Mitsubishi MITSUBISHI agus an 500 as àirde san t-saoghal.Fhad ‘s a chumas iad prìomh àite na companaidh ann an raointean uidheamachd gnìomhachais is trom dealain, saidealan, siostaman dìon, àrdairean agussreapadairean, electronics chàraichean, innealan-adhair, agus uidheamachd fionnarachaidh, leudaichidh Mitsubishi Electric gu uidheamachd conaltraidh gluasadach agus uidheamachd taisbeanaidh. , teicneòlas inneal taisbeanaidh agus roinn margaidh na cruinne ann an semiconductors adhartach. Panasonic Electric:Is e Panasonic Group buidheann an t-saoghailTha cliù eadar-nàiseanta aig prìomh neach-dèanamh eileagtronaigeach, agus an leasachadh air bathar suaicheanta a’ toirt a-steach innealan dachaigh, electronics lèir-chlaistinneach didseatach, toraidhean oifis, itealain agus mòran raointean eile. Yaskawa Electric Co., Earr.:Prìomh neach-saothrachaidh Iapanach de shiostaman servo, riaghladairean gluasad, draibhearan motair AC, suidsichean agus innealan-fuadain gnìomhachais.Tha innealan-fuadain Mottoman na companaidh nan innealan-fuadain gnìomhachais trom-dhleastanas a thathas a’ cleachdadh sa mhòr-chuid airson tàthadh, pacadh, co-chruinneachadh, peantadh, gearradh, làimhseachadh stuthan agus fèin-ghluasad coitcheann. Iapan (ORIENTAC MOTOR) Oriental Motor:Chaidh Japan Orient Motor Co., Earranta a stèidheachadh ann an 1885 agus chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh ann an 1950. Is e am prìomh neach-saothrachaidh san t-saoghal de dh’ motaran beaga agus chuairtean dealanach airson smachd.Tha Dongfang Motor dealasach a thaobh bun-bheachd gnàthachadh motaran beaga agus a’ sìor fhàs.Bho na motaran beaga àbhaisteach AC a thathas a’ cleachdadh gu cumanta gu motaran stepper fo smachd mionaideachd, tha an raon gu math farsaing, bho motaran singilte gu toraidhean measgachadh gu toraidhean LIMO siostam.Iapan (Shinano Kenshi) Shinano:a’ phrìomh chompanaidh motair gnìomhachais san t-saoghal.Tro a neart làidir teicnigeach agus ionmhasail, tha e an-còmhnaidh a 'leasachadh stuthan ùra gus coinneachadh ri feumalachdan ùra leasachadh a' mhargaidh.Mar eisimpleir, airson motair stepper àbhaisteach gnìomhachais 42, tha toraidhean sreath 42, 43, agus 45 aig Shinano gus coinneachadh ri riatanasan eadar-dhealaichte diofar luchd-ceannach, gu sònraichte an t-sreath ùr de thoraidhean leithid an motair stepper 16 as lugha san t-saoghal.Yaskawa, Iapan:Tha Yaskawa Electric na neach-dèanamh proifeasanta ann an raon smachd gluasad. Tha na toraidhean aige a’ toirt a-steach motaran àbhaisteach àrd-chumhachd,motaran servoagusinverters.Is e Yaskawa a’ chiad chompanaidh ann an Iapan a rinn motaran servo, agus tha na toraidhean aca ainmeil airson an seasmhachd agus an astar.Mar chompanaidh servo drive, mhol Yaskawa a’ bhun-bheachd de “mechatronics”, a tha a-nis air a thighinn gu bhith na theirm cruinneil. Iapan (SAMSR MOTOR) Shansha:Tha Shansha Motor Industry Co., Earr. na iomairt àrdteicneòlais air thoiseach san t-saoghal a tha ag amalachadh R&D, cinneasachadh agus reic motaran ceum.Tha an motair stepper agus motair DC gun bhruis a rinn a’ chompanaidh air an dèanamh de dhuilleag stàilinn magnetach maireannach agus NSK Iapanach tùsailgiùlanstuth magnet maireannach talmhainn tearc. An coimeas ri motaran branda eile, tha an call electromagnetic beag; tha an torque toraidh àrd, tha an èifeachdas tionndaidh àrd; tha am fuaim ruith ìosal, Aig an aon àm, tha feartan sònraichte aig SAMSR MOTOR cuideachd a thaobh amalachadh àrd de sgeama smachd, dealbhadh sùbailte, smachd seasmhach agus suidheachadh ceart.Thar nam bliadhnaichean, tha Shanshe Motor air a bhith a’ stiùireadh a’ ghnìomhachais le teicneòlas àrd-chruinneas, agus is e seo a’ chiad roghainn airson uidheamachd gnìomhachais gus càileachd toraidh adhartachadh. 
Sealladh farsaing:Is e na Stàitean Aonaichte an dùthaich as adhartaiche san t-saoghal le teicneòlas.Bha leasachadh motair anns na Stàitean Aonaichte nas fhaide na ann an Iapan.Anns na Stàitean Aonaichte, tha dealbhadh motaran inntrigidh agus leasachadh ro-innleachdan smachd gu ìre mhath aibidh. Mar eisimpleir, tha motaran dràibhidh charbadan dealain stèidhichte sa mhòr-chuid air motaran inntrigidh.Ach, tha na Stàitean Aonaichte cuideachd air rannsachadh a dhèanamh air motaran sioncronaich magnet maireannach, agus tha an adhartas gu math luath. Mar eisimpleir, bidh an motair sioncronaich magnet maireannach a chaidh a leasachadh le SatCon Company anns na Stàitean Aonaichte a ’gabhail ris an teicneòlas lùbach dùbailte stator, a tha chan ann a-mhàin a’ leudachadh raon astair a ’motair, ach cuideachd a’ cleachdadh cumhachd an inverter gu h-èifeachdach. bholtaids, sruth lùbach ìosal agus èifeachdas motair àrd.Is e na prìomh luchd-saothrachaidh ann am margaidh motair magnet maireannach na SA Gettys, AB, ID, Odawara Automarion agus Magtrol. Is fhiach a ràdh gu bheil leasachadh gnìomhachas motair magnet maireannach anns na Stàitean Aonaichte gu sònraichte ag amas air micromotors armachd. Tha an rannsachadh saidheansail agus ìre toraidh micromotors armachd anns na Stàitean Aonaichte ann an suidheachadh air thoiseach san t-saoghal. Tha diofar sheòrsaichean micromotors air an cleachdadh ann an uidheamachd armachd agus innealan dealanach ann an dùthchannan an Iar gu tur air an toirt seachad le grunn phrìomh luchd-saothrachaidh anns na Stàitean Aonaichte, agus tha inbhe armachd na SA airson micromotors air a thighinn gu bhith na inbhe eadar-nàiseanta. Bha na Stàitean Aonaichte a-riamh air thoiseach san t-saoghal ann an lorg saidheansail agus ùr-ghnàthachadh, agus tha iad air aithneachadh mar an dùthaich leis an teicneòlas aero-einnsean as adhartaiche an-diugh.Mar eisimpleir, is e General Electric agus Pratt & Whitney anns na Stàitean Aonaichte, Snema san Fhraing agus Rolls-Royce san Rìoghachd Aonaichte na ceithir fuamhairean saothrachaidh aero-einnsean as motha san t-saoghal. Chruthaich an einnsean GE9X aig GE na Stàitean Aonaichte, a bha uair air ainmeachadh mar an einnsean jet as cumhachdaiche air an t-saoghal, clàr smeòrach de 61 tonna ann an carbad deuchainn talmhainn an einnsein seo. Tha an einnsean cumhachdach seo air a chleachdadh gus am bàta-adhair mòr dà-einnsean Boeing 777X a stiùireadh. A dhà de na luchd-saothrachaidh as ainmeil de einnseanan itealain armachd agus catharra anns na Stàitean Aonaichte: aon dhiubh Pratt & Whitney, a bhios a’ dealbhadh, a’ dèanamh agus a’ toirt taic do einnseanan itealain, roth-uidheaman gas agus siostaman gluasad aerospace. saothraiche. Is e an GE Transportation Group an GE General Electric Company ainmeil, a tha an sàs ann an einnseanan itealain catharra, a tha air a dhèanamh suas de einnseanan itealain agus còmhdhail rèile. Tha na raointean tagraidh a’ còmhdach itealain, rathaidean-iarainn, còmhdhail mara agus mòr-rathaidean. Bha seilbh aig na Stàitean Aonaichte uair air a’ mhargaidh chàraichean cruinneil, gu sònraichte carbadan tar-chinealach agus dealain, a bha mar an iarrtas as motha ann am margaidh motair na SA.Tha an teicneòlas motair anns na Stàitean Aonaichte air a bhith adhartach a-riamh, gu sònraichte leis an General Dynamics ainmeil.Tha mòran de fhuamhairean saoghal motair anns na Stàitean Aonaichte: Luchd-saothrachaidh motair cudromach anns na Stàitean Aonaichte: GE anns na Stàitean Aonaichte:Is e General Electric Company (GE) a’ chompanaidh seirbheis iomadaichte as motha san t-saoghal, bho einnseanan itealain, uidheamachd gineadh cumhachd gu seirbheisean ionmhais, bho ìomhaighean meidigeach, plastaic airson prògraman Tbh, tha GE dealasach a thaobh grunn theicneòlasan agus sheirbheisean beatha nas fheàrr a chruthachadh.Tha GE ag obair ann an còrr air 100 dùthaich air feadh an t-saoghail.Faodar eachdraidh General Electric a leantainn air ais gu Thomas Edison, a stèidhich an Edison Electric Light Company ann an 1878.Ann an 1892, chaidh an Edison Electric Company agus an Thomson-Houston Electric Company còmhla gus anCoitcheannCompanaidh Dealain (GE). Motors Marathon Ameireaganach:Tha motaran marathon a’ tighinn bho theicneòlas Ameireagaidh agus tha eachdraidh saothrachaidh ceud bliadhna a dh’aois aca. Tha iad nan suaicheantasan motair ainmeil fo RegalBeloit Electric Group.Tha na motaran Marathon a rinn RegalBeloit Wuxi a rèir inbhean IEC agus inbhean NEMA Ameireagaidh.Le ùr-ghnàthachadh leantainneach ann an teicneòlas, tha motaran Marathon air a thighinn gu bhith na stiùiriche ann an raon motaran le a chàileachd sàr-mhath, coileanadh sàr-mhath agus àrd èifeachdas.Bho 1913, tha Marathon Motors air fàs gu bhith na neach-saothrachaidh air feadh an t-saoghail de dhealbhaidhean motair malairteach is gnìomhachais agus toraidhean àrdteicneòlais. Is fheàrr le prìomh luchd-saothrachaidh uidheamachd dràibhidh AC san t-saoghal motaran tricead caochlaideach marathon.Bidh motaran MicroMax, Blue Max agus Black Max a’ cumail smachd air obrachadh phumpaichean, luchd-leantainn dràibhidh agus luchd-leantainn, agus luchd-giùlain, agus tha iad air an cleachdadh ann an iomadh raon far a bheil feum air àrd-choileanadh agus earbsachd.SANDPIPER Pneumatic Diaphragm Pump Tha Companaidh Pump American WARREN RUPP a ’saothrachadh a’ chiad phump diaphragm giuthais san t-saoghal a tha air teisteanas càileachd ISO9001 fhaighinn. AMETEK:Tha AMETEK Ltd. na phrìomh neach-saothrachaidh cruinneil de ionnstramaidean dealanach agus motaran dealain.Tha AMETEK air a dhèanamh suas de dhà bhuidheann obrachaidh: Dèanamh Ionnsramaid Dealanach - prìomh neach-saothrachaidh de dh’ ionnstramaidean sgrùdaidh, deuchainn, calibration, tomhais agus taisbeanaidh adhartach air an reic gu margaidhean giullachd, aerospace, lùth agus gnìomhachais air feadh an t-saoghail.Dèanamh Innealan Dealain - an neach-saothrachaidh as motha san t-saoghal de motaran adhair airson gnìomhachas glanadh làr. AMETEKtha e na bhuidheann aig ìre cruinne,Fuasglaidhean Gluasad Adhartach Atimek (AMS) a’ toirt seachad motaran DC, luchd-riaghlaidh / draibhearan, luchd-leantainn, pumpaichean, sèidearan smachd mionaideach, agus siostaman gluasad sreathach innleadaireachd àbhaisteach. Buidheann Regal Electric:Is e am prìomh sholaraiche san t-saoghal de thoraidhean agus fuasglaidhean meacanaigeach is dealain. Tha prìomh oifis na buidhne ann an Wisconsin, na SA. Tha na prìomh thoraidhean aige a’ toirt a-steach motaran Regal Beloit, gineadairean Regal Beloit, draibhearan gèar Regal Beloit, agus riaghladairean Regal Beloit. neach-dèanamh motair as motha. Tha Regal Electric Group a’ gabhail ri ro-innleachd margaidheachd ioma-bhrand agus ro-innleachd aonachaidh is togail sàr-mhath. Anns na 30 bliadhna a dh’ fhalbh, tha e air 40 sealbh fhaighinn gu soirbheachail agus chaidh a liostadh air Malairt Stoc New York ann an 2005.Air a thaghadh leis an iris Forbes mar aon de na prìomh chompanaidhean 400 anns na Stàitean Aonaichte, agus air a thaghadh mar aon de na 100 companaidhean as luaithe a tha a’ fàs anns na Stàitean Aonaichte leis an iris Fortune.Tha còrr air 20 suaicheantasan ainmeil eadar-nàiseanta aig a’ bhuidheann leithid Marathon, Leeson, Hwada, Genteq, Fasco, Durst, Lincoin, Grove gear, Foote-jones, Smc agus mar sin air adhart. Nam measg, tha na motaran DC den Gentha thuq brannd air a sgaoileadh anns cha mhòr a h-uile dachaighinneal-adhairuidheamachd astar caochlaideach anns na Stàitean Aonaichte, agus tha na suaicheantasan motair malairteach Marathon, Leeson agus GE air an cleachdadh gu farsaing. Ameireaganach (AMCI) Amico:Tha AMCI acompanaidh adhartach teicneòlach anns na Stàitean Aonaichte a bhios a’ dèanamh ochd prìomh roinnean a’ toirt a-steach smachd motair stepper, modal PLC, cuairteachadhmothachaidh, uidheamachd lìonra smachd gnìomhachais, fuasgladh Stand Alone leis fhèin, smachd siostam pacaidh agus teicneòlas stampaidh. , air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an smachd fèin-ghluasad factaraidh, smachd siostam pacaidh agus raointean smachd stampaidh. ELECTROCRAFT, Na Stàitean Aonaichte:ElectroCrafta’ toirt seachad motaran earbsach agus toraidhean gluasad air feadh an t-saoghail.Bidh seirbheisean toraidh àbhaisteach ElectroCraft Powering Innovation a’ còmhdach na toraidhean a leanas: AC Motors, Magnet DC Motors Maireannach, Motors DC gun bhruis, Stepper Motors, Servo Motors, Gearboxes, Geared Motors, Linear Actuators, Drives, Servo Drives, Amalaichte Motors Drives. Fasco:An loidhne toraidh as adhartaiche agus an ìre mhath iomlan san t-saoghal de motaran, luchd-leantainn agus motaran gèar de dhiofar chumhachd each san t-saoghal.Tha eachdraidh faisg air 100 bliadhna aig a’ chompanaidh.Is iad na prìomh thoraidhean: motair FASCO, neach-leantainn FASCO, motair gèar FASCO, pumpa FASCO.Tha toraidhean na companaidh air an cleachdadh gu farsaing ann an siostaman teasachaidh, siostaman fionnarachaidh-adhair, càraichean, pumpaichean uisge agus uidheamachd eile.
Tha Fasco air an loidhne as coileanta san t-saoghal de motaran each-chumhachd àbhaisteach, sèideadh agus loidhnichean a lìbhrigeadh airson còrr air 100 bliadhna.Bidh motaran Fasco a’ toirt cumhachd do mhìltean de loidhnichean toraidh airson iomadh tagradh eadar-dhealaichte. Franklin Electric, Na Stàitean Aonaichte:Bho phrìomh neach-dèanamh motair beaga an t-saoghail gu prìomh sholaraiche an t-saoghail de shiostaman lìbhrigidh connaidh is uisge agus co-phàirtean, tha leudachadh ionnsaigheach agus farsaing Franklin Electric air a dhèanamh mar aon de na luchd-saothrachaidh chàraichean as fheàrr san t-saoghal.Is e Franklin Electric Company a’ chompanaidh ioma-nàiseanta as motha san t-saoghal de motaran fon uisge airson tobraichean, agus neach-saothrachaidh ainmeil air feadh an t-saoghail de phumpaichean uisge, pumpaichean fon uisge, pumpaichean gasoline agus motaran sònraichte. Sealladh farsaing:Tha an t-Suain na eaconamaidh Eòrpach leasaichte.Tha na gnìomhachasan itealain, niùclasach, càraichean, armachd adhartach fhèin aig an t-Suain, a bharrachd air comasan rannsachaidh cian-conaltraidh agus cungaidh-leigheis aig ìre cruinne.Tha an t-Suain cuideachd air thoiseach san t-saoghal ann an leasachadh bathar-bog, microelectronics, tele-chonaltradh agus photonics.Is e an t-Suain cuideachd an t-às-mhalairt as motha san Roinn Eòrpa de mhèinn iarainn.Is e an t-Suain an dùthaich leis na companaidhean ioma-nàiseanta as motha san t-saoghal a rèir an àireamh-sluaigh. Luchd-saothrachaidh motair cudromach san t-Suain: Buidheann ABB (Asiblon Boffari):Tha ABB na stiùiriche teicneòlais cliùiteach air feadh an t-saoghail ann am bathar dealain, robotics agus smachd gluasad, fèin-ghluasad gnìomhachais agus cliathan cumhachd.Le eachdraidh de chòrr air 130 bliadhna de ùr-ghnàthachadh, tha teicneòlas ABB a’ còmhdach an t-sèine luach cumhachd agus fèin-ghluasad gnìomhachais, bho ghineadair gu neach-cleachdaidh. Air a stèidheachadh ann an 1988 leis anaonadhde ASEA na Suaine agus an Eilbheis'sIs e buidheann innleadaireachd dealain a th’ ann am BBC Brown Boveri le gnìomhachd air feadh an t-saoghail.Tha ABB na stiùiriche cruinneil ann an teicneòlas cumhachd is fèin-ghluasaid. Tha Buidheann ABB a’ leantainn le eachdraidh ùr-ghnàthachadh teicneòlach airson còrr air 130 bliadhna agus tha e air a thighinn gu bhith na stiùiriche air feadh an t-saoghail ann am bathar dealanachaidh, fèin-ghluasad gnìomhachais agus cliathan cumhachd, innealan-fuadain agus gluasad.Bidh e a’ frithealadh teachdaichean anns na roinnean goireis, gnìomhachais, còmhdhail agus bun-structair air feadh an t-saoghail. Tha eachdraidh ghlòrmhor agus cruthachalachd aig ABB.Mar eisimpleir, a’ chiad siostam tar-chuir cumhachd trì-ìrean san t-saoghal, a’ chiad chruth-atharrachaidh fèin-fhuarachaidh san t-saoghal, teicneòlas tar-chuir HVDC agus a’ chiad inneal-fuadain gnìomhachais dealain., Tha motaran ABB air an roinn ann an bholtachd àrd is ìosal, agus tha am pàirt bholtachd ìosal gu bunaiteach air a thoirt a-mach aig an taigh. Tha an tùs ann am Minhang, Shanghai, agus tha na motaran a chaidh a thoirt a-steach sa mhòr-chuid san Fhionnlainn.Tha ABB Motor na bhrannd le roinn fìor àrd den mhargaidh ann am margaidh motair na cruinne, agus aon uair air a mheas an toiseach san t-saoghal. ASEAMotors Coitcheann:An t-Suainan companaidh dealain as motha agus aon de na deich companaidhean dealain as fheàrr san t-saoghal.Cuideachd aithnichte mar ASEA Corporation.B' e Companaidh Dealain Stockholm a chaidh a stèidheachadh ann an 1883 a bh' ann roimhe, agus b' e L. Fredham a stèidhich e. 
Sealladh farsaing:Tha stòrasan nàdarra beairteach ann am Brasil agus bunait gnìomhachais iomlan. Tha an GDP aige sa chiad àite ann an Ameireaga a-Deas agus is e an seachdamh eaconamaidh as motha san t-saoghal.Tha efear de naDùthchannan BRICS agus na bhall deAonadh Dùthchannan Aimeireaga a Deas.Tha eaon de na dùthchannan stèidheachaidh anBuidheann Rio, na bhall denMargadh Coitcheann a Deasagus an G20, agusneach-amhairc anGluasad neo-cheangailte .Aon de na dùthchannan as luaithe a tha a’ fàs san t-saoghal agus aon den fheadhainn as cudromaichedùthchannan fo leasachadh.Tha gnìomhachas Bhrasil sa chiad àite ann an Ameireagaidh Laidinn.Is e na prìomh roinnean gnìomhachais stàilinn, càraichean, togail shoithichean, peatroil,saimeant, gnìomhachas ceimigeach, Meatailteachd, cumhachd dealain, aodach, togail agus mar sin air adhart.Tha cumhachd niuclasach, conaltradh, eileagtronaigeach, saothrachadh phlèanaichean, agus gnìomhachasan armachd air a dhol a-steach do na h-ìrean de dhùthchannan adhartach san t-saoghal.Tha stòrasan mèinn iarainn Bhrasil mòr agus de dheagh chàileachd, agus tha an toradh agus an tomhas às-mhalairt am measg an fheadhainn as àirde san t-saoghal.A thaobh gnìomhachas an latha an-diugh, tha stàilinn, togail shoithichean, càraichean, saothrachadh phlèanaichean, msaa air leum a-steach do na h-ìrean de dhùthchannan toraidh cudromach an t-saoghail. Ged a tha Braisil na dùthaich fo leasachadh, tha Braisil na cumhachd saothrachaidh motair ainmeil air feadh an t-saoghail leis gu bheil an neach-saothrachaidh motair as motha san t-saoghal aige.Is fhiach a ràdh gu bheil an ìre èifeachdas lùtha as ìsle airson motaran dealain ann am Brasil fhathast mar an ceudna ris an US NEMA12-9, a tha beagan nas ìsle na clàr-amais èifeachdais EPACT na SA. Luchd-saothrachaidh motair cudromach ann am Brasil: Motor WEG Brazil:Is e WEG an neach-saothrachaidh motair as motha san t-saoghal, le prìomh oifis ann am Brasil, ann an 2012 tha reic motair WEG air a dhol thairis air Siemens agus san dàrna àite san t-saoghal.Tha còrr air 1,100 ionad seirbheis aig WEG ann an 110 dùthaich air 5 mòr-thìrean agus 14 luchd-reic ann an Sìona.Tha motaran WEG gu math ainmeil ann an raon bholtachd meadhanach agus àrd agus innleadaireachd pròiseict, agus tha na prìomh chomasan saothrachaidh motair neo-àbhaisteach san t-saoghal ainmeil aig an taigh agus thall thairis. Bidh sreath WEG motor W21 a ’gabhail ri tricead adhartach farsaingagus bholtaids farsaingdealbhadh, faodaidh motair cumanta ruighinn (torc seasmhach 25 ~ 75HZ, cumhachd seasmhach 75 ~ 100HZ), a’ bhodhaig agusbogsa snaimair an dèanamh le iarann ductile FC-200.Tha an ìre insulationfaisg air ìre H, agus faodaidh an èifeachdas ruighinn IE3 (is urrainn W22 ruighinn IE4, an ìre as àirde san t-saoghal). Faodaidh motair slige alùmanum W21 ruighinn 200 frèam (am fear as motha ann an Sìona). Is fhiach a ràdh gur e WEG an aon rudneach-dèanamh san t-saoghal a bheir seachad fuasglaidhean dràibhidh dealain gnìomhachais iomlan airson luchd-riaghlaidh bholtachd ìosal agus inneal suidse,gineadairean, cruth-atharraichean, raon iomlan de dh'innealan, agusluchd-tionndaidh tricead.Feartan bunaiteach motair WEG: motair WEG a’ gabhail rissreang cruanle strì an aghaidh teodhachd 200 ℃, bidh stator agus rotor a’ gabhail ri duilleag stàilinn sileaconach fuar-roiligeadh, agus bidh am pròiseas dipidh a’ gabhail ri dà pheant dipidh falamh, gus am bi uachdar stator agus rotor agus beàrn duilleag stàilinn silicon fuar-roiligeadh air a chòmhdach gu cothromach às aonais builgean grinn. Cuir casg air ginealach cusbeàrn adhairstrì an aghaidh, gu h-èifeachdach lughdaich àrdachadh teòthachd agus leasaich èifeachdas an motair, gu sònraichte cleachdadh giùlan SKF, FAG no NSK a chaidh a thoirt a-steach, gu h-èifeachdach a’ leudachadh beatha obrachaidh a ’motair agus a’ dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte an motair. Sealladh farsaing:B’ àbhaist do ghnìomhachas meatailt electromechanical na h-Eilbheis a bhith na phàirt chudromach de ghnìomhachas na h-Eilbheis, am measg sin tha toradh innealan aodach, uidheamachd clò-bhualaidh, innealan pacaidh, innealan mionaideach, roth-uidheaman agus toraidhean eile am measg an fheadhainn as àirde san t-saoghal.Is e meatailtean electromechanical an roinn gnìomhachais as motha san Eilbheis, aon uair a’ dèanamh suas mu 9% de GDP, agus an gnìomhachas leis an àireamh as motha de luchd-obrach san Eilbheis. Luchd-saothrachaidh motair cudromach ann anAn Eilbheis : EilbheiseachSonceboz:Chaidh Swiss Sonceboz a stèidheachadh ann an 1936 agus tha a phrìomh oifis san Eilbheis.Tha Sonceboz ainmeil ann an saoghal nan càraichean airson ùr-ghnàthachadh, dealbhadh agus saothrachadh motaran agusactuators a thadaonnan dùbhlanach agus dùbhlanach.Tha fuasglaidhean dealbhaidh ùr-ghnàthach agus fa leth Sonceboz a’ nochdadh dealas Sonceboz a thaobh dìon na h-àrainneachd, sàbhailteachd agus comhfhurtachd.“Bho bheachd gu gluasad”, bho bheachd gu gnìomh.Is e amas Sonceboz siostam gluasad teann, seasmhach agus earbsach a thoirt dhut. Sealladh farsaing:Tha an Eadailt air leth leasaichtecalpaichedùthaich, aon de na ceithir prìomh eaconamaidhean san Roinn Eòrpa, agus ball stèidheachaidh den Aonadh Eòrpach agus NATO. Tha an Eadailt cuideachd na stiùiriche air feadh an t-saoghail ann an raointean deealainagusfasan. Is e Milan ionad eaconamach is gnìomhachais na h-Eadailt.Tha an Eadailt na cumhachd saothrachaidh motair leasaichte agus leasaichte, am measg sin tha LAFERT Group mar an fheadhainn as ainmeil. Luchd-saothrachaidh motair cudromach san Eadailt: An Eadailt (LAFERT) Lafat:LAFERT (Buidheann Lafat) Tha LAFERT (Lafat Group) na chompanaidh motair Eòrpach le ìre air thoiseach air feadh na cruinne, air a bhith dealasach a thaobh a bhith mar am prìomh neach-saothrachaidh san t-saoghal de dhraibhean agus dhràibhearan einnseanaireachd àbhaisteach, prìomh chompanaidh motair Eòrpach air a bhith dealasach a thaobh a bhith na am prìomh neach-saothrachaidh san t-saoghal de motaran agus draibhearan einnseanaireachd àbhaisteach, a’ cumail suas fàs gnìomhachais leantainneach le bhith ag amas air fèin-ghluasad gnìomhachais, sàbhaladh lùtha agus lùth ath-nuadhachail.Chaidh Lafert SpA, prìomh chompanaidh LAFERT, a stèidheachadh ann an 1962 agus tha e suidhichte ann am Venice, san Eadailt. Bha a’ chompanaidh uaireigin mar aon de na trì prìomh luchd-saothrachaidh motaran dealain san t-saoghal.Tha pròiseas saothrachaidh aonaichte iomlan aig Lafayette agus is e aon den bheagan luchd-saothrachaidh motair neo-eisimeileach san t-saoghal.Faodaidh Lafayette sùbailteachd sònraichte a thoirt seachad agus toraidhean gnàthaichte cosg-èifeachdach airson fèin-ghluasad gnìomhachais a rèir diofar inbhean FIMET:Tha e na phrìomh neach-saothrachaidh air feadh an t-saoghail de motaran gèar agus siostaman smachd le eachdraidh fhada san Eadailt.Tha an raon iomlan de thoraidhean air an cleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd stàilinn.Motor gèar helical, motair gèar bevel, motair gèar cnuimhe, inneal-tionndaidh tricead, msaa.
Ùine puist: Iuchar-06-2022 
