Tha àite cinnteach aig obrachadh sàbhailte an gineadair ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus càileachd cumhachd an t-siostam cumhachd, agus tha an gineadair fhèin cuideachd na phàirt dealain luachmhor.Mar sin, bu chòir inneal dìon sealaidheachd le coileanadh foirfe a chuir a-steach airson diofar sgàinidhean agus suidheachaidhean obrachaidh neo-àbhaisteach.Nach ionnsaich sinn mun eòlas bunaiteach mu ghineadairean!

Stòr ìomhaigh: Leabharlann Goireasan Teicneòlas Cloud Manufacturing

1. Dè a th 'ann an motair?Tha an motair na phàirt a dh ’atharraicheas lùth dealain bataraidh gu lùth meacanaigeach agus a bhios a’ stiùireadh cuibhlichean carbaid dealain gus a thionndadh.

2. Dè a th' ann an lùbach?Is e an lùbach armature am prìomh phàirt den motair DC, a tha na coil air a leòn le uèir cruan copair.Nuair a thionndaidheas an lùbach armature ann an raon magnetach an motair, thèid feachd electromotive a chruthachadh.

3. Dè a th 'ann an raon magnetach?Raon an fhorsa air a chruthachadh timcheall air magnet maireannach no sruth dealain agus an àite no an raon de fheachd magnetach a ruigear le feachd magnetach.

4. Dè an neart a th 'ann an raon magnetach?Is e neart raon magnetach uèir neo-chrìochnach fada a tha a’ giùlan sruth de 1 ampere aig astar 1/2 meatair bhon uèir 1 A/m (amperes/meatair, SI); ann an aonadan CGS (ceudameatair-gram-diog), mar chuimhneachan air na chuir Oersted ri electromagnetism, mìnich neart raon magnetach uèir gun chrìoch fada a’ giùlan sruth de 1 ampere aig astar 0.2 cm bhon uèir gu bhith 10e (Oersted) , 10e = 1 / 4.103 / m, agus mar as trice bidh neart an raoin magnetach air a chleachdadh H thuirt.

5. Dè a th' ann an lagh Ampere?Cùm an uèir le do làimh dheis, agus dèan stiùireadh na h-òrdag dhìreach aig an aon àm ri stiùireadh an t-sruth, agus an uairsin is e an stiùireadh a tha na ceithir corragan lùbte stiùir na loidhne inntrigidh magnetach.

6. Dè a th 'ann an flux magnetach?Canar flux magnetach cuideachd ri flux magnetach: Osbarr gu bheil plèana ceart-cheàrnach ri stiùireadh an raoin magnetach ann an raon magnetach èideadh, is e B inntrigeadh magnetach an raoin magnetach, agus is e raon an itealain S. Bidh sinn a’ mìneachadh toradh an inntrigidh magnetach B agus an sgìre S, ris an canar a bhith a’ dol tron ​​uachdar seo de flux magnetach.

7. Dè a th' ann an stator?Am pàirt nach bi a’ cuairteachadh nuair a bhios an motair brùideil no gun bhruis ag obair.Canar an stator ris a’ chrann motair den motair inneal brùideil no gun bhruis seòrsa mol, agus canar motair stator a-staigh ris an t-seòrsa motair seo.

8. Dè a th' ann an rotor?Am pàirt a thionndaidheas nuair a bhios motair brùideil no gun bhruis ag obair.Canar an rotor ris an t-slige den motair brùideil no gun bhruis seòrsa motair, agus faodar an seòrsa motair seo ainmeachadh mar motair rotor a-muigh.

9. Dè a th' ann am brus gualain?Tha taobh a-staigh an motair brùideil air uachdar an neach-siubhail. Nuair a thionndaidheas an motair, thèid an lùth dealain a chuir chun choil tron ​​​​comutator ìre. Leis gur e carbon a phrìomh phàirt, canar bruis gualain ris, a tha furasta a chaitheamh.Bu chòir a chumail suas gu cunbhalach agus a chuir na àite, agus bu chòir tasgaidhean gualain a ghlanadh

10. Dè a th' ann an greim bhruis?Iùl meacanaigeach a bhios a’ cumail agus a’ cumail na bruisean gualain nan àite ann an motair brùideil.

11. Dè a th' ann an commutator ìre?Taobh a-staigh an motair brùideil, tha uachdar meatailt ann an cumadh stiallan a tha air an insaladh bho chèile. Nuair a thionndaidheas an rotor motair, bidh am meatailt ann an cumadh stiall mu seach a’ conaltradh ri pòlaichean adhartach is àicheil a’ bhruis gus na h-atharrachaidhean adhartach is àicheil mu seach ann an stiùireadh sruth a’ choil motair a thoirt gu buil agus crìoch a chur air a’ choil motair brùideil. A chèile.

12. Dè a th' ann an sreath ìre?Òrdugh rèiteachaidh coilichean motair gun bhruis.

13. Dè a th' ann an magnet?Tha e air a chleachdadh sa chumantas airson iomradh a thoirt air stuthan magnetach le neart àrd achadh magnetach. Bidh motaran carbaid dealain a’ cleachdadh magnets talmhainn tearc NdFeR.

14. Dè a th' ann am feachd electromotive?Tha e air a chruthachadh le rotor an motair a’ gearradh loidhne an fhorsa magnetach, agus tha an stiùireadh aige mu choinneamh stiùireadh an t-solair cumhachd taobh a-muigh, agus mar sin canar feachd an-aghaidh electromotive ris.

15. Dè a th 'ann an motair brùideil?Nuair a bhios an motair ag obair, bidh an coil agus an neach-siubhail a’ tionndadh, agus chan eil na bruisean stàilinn magnetach agus gualain a’ tionndadh. Tha an atharrachadh mu seach air stiùir sruth a’ choil air a choileanadh leis an neach-siubhail agus na bruisean a bhios a’ tionndadh leis a’ motair.Ann an gnìomhachas nan carbadan dealain, tha motaran brùideil air an roinn ann an motaran brùideil àrd-astar agus motaran brùideil aig astar ìosal.Tha mòran eadar-dhealachaidhean eadar motaran brùideil agus motaran gun bhruis. Chithear bho na faclan gu bheil bruisean gualain aig motaran bruis, agus chan eil bruisean gualain aig motaran gun bhruis.

16. Dè a th 'ann an motair brushed aig astar ìosal?Dè na feartan a th’ ann?Ann an gnìomhachas a ’charbaid dealain, tha motair brùideil aig astar ìosal a’ toirt iomradh air motair DC brùideil aig astar ìosal, àrd-torque gun gèar, agus is e astar coimeasach stator agus rotor an motair astar na cuibhle.Tha 5 ~ 7 paidhrichean de stàilinn magnetach air an stator, agus tha an àireamh de shliotan anns an armature rotor 39 ~ 57.Leis gu bheil an lùbach armature stèidhichte ann an taigheadas na cuibhle, tha an teas furasta a sgaoileadh leis an taigheadas rothlach.Tha an slige rothlach air fhighe le 36 spògan, a tha nas freagarraiche airson giùlan teas.Tha meanbh-chomharran trèanaidh Jicheng airidh air d’ aire!

17. Dè na feartan a th’ aig motaran brùideil is fiacail?Leis gu bheil bruisean anns a’ motair brùideil, is e am prìomh chunnart falaichte “caitheamh bruis”. Bu chòir do luchd-cleachdaidh mothachadh gu bheil dà sheòrsa de motaran brùideil ann: fiacail agus gun fhiaclan.Aig an àm seo, tha mòran de luchd-saothrachaidh a’ taghadh motaran brùideil agus fiacail, a tha nan motaran aig astar luath. Tha an “toothed” ris an canar a ’ciallachadh astar motair a lughdachadh tron ​​​​inneal lughdachadh gèar (leis gu bheil an inbhe nàiseanta ag ràdh nach bu chòir astar charbadan dealain a bhith nas àirde na 20 cilemeatair san uair, bu chòir astar an motair a bhith aig 170 rpm / timcheall).

Leis gu bheil an motair àrd-astar air a mhealladh le gèaraichean, tha e air a chomharrachadh leis gu bheil an rothaiche a’ faireachdainn cumhachd làidir nuair a thòisicheas e, agus gu bheil comas sreap làidir aige.Ach, tha am meadhan cuibhle dealain dùinte, agus chan eil e air a lìonadh ach le inneal mus fhàg e an fhactaraidh. Tha e duilich do luchd-cleachdaidh cumail suas làitheil a dhèanamh, agus tha an gèar fhèin cuideachd air a chaitheamh gu meacanaigeach. Leanaidh lubrication gu leòr gu barrachd caitheamh gèar, barrachd fuaim, agus sruth ìosal aig àm cleachdaidh. Meudachadh, a 'toirt buaidh air beatha motair agus bataraidh.

18. Dè a th' ann an motair gun bhruis?Leis gu bheil an rianadair a ’toirt seachad sruth dhìreach le diofar stiùiridhean gnàthach gus an atharrachadh mu seach air stiùir sruth coil anns a’ motair.Chan eil bruisean agus commutators eadar an rotor agus stator motaran gun bhruis.

19. Ciamar a choileanas an motair siubhal?Nuair a bhios an motair gun bhruis no brùideil a’ tionndadh, feumar stiùireadh a’ choil taobh a-staigh an motair a thionndadh mu seach, gus an urrainn don motair gluasad gu leantainneach.Tha siubhal an motair brùideil air a chrìochnachadh leis a’ commutator agus a ’bhruis, agus tha an motair gun bhruis air a chrìochnachadh leis an rianadair

20. Dè a th' ann an dìth ìre?Anns a ’chuairt trì-ìrean den motair gun bhruis no an rianadair gun bhruis, chan urrainn dha aon ìre obrachadh.Tha call ìre air a roinn ann an call prìomh ìre agus call ìre Talla.Is e an coileanadh gu bheil an motair a’ crathadh agus nach urrainn dha obrachadh, no gu bheil an cuairteachadh lag agus gu bheil am fuaim àrd.Tha e furasta a losgadh a-mach ma tha an rianadair ag obair ann an staid dìth ìre.

21. Dè na seòrsaichean cumanta de motaran?Is e motaran cumanta: motair mòr-ionad le bruis is gèar, motair mòr-ionad le bruis agus gun ghèar, motair mòr gun bhruis le gèar, motair mòr gun bhruis gun gèar, motair air a chuir air taobh, msaa.

22. Ciamar a nì thu eadar-dhealachadh air motaran aig astar àrd is ìosal bhon t-seòrsa motair?Tha motaran mòr-ionad brùideil agus gèar, motaran mòr-ionad gun bhruis nan motaran àrd-astar; Tha motaran mòr brùideil agus gun ghèar, motaran mòr-ionad gun bhruis agus gun gèar nan motaran aig astar ìosal.

23. Ciamar a tha cumhachd an motair air a mhìneachadh?Tha cumhachd an motair a ’toirt iomradh air a’ cho-mheas de thoraidhean lùth meacanaigeach leis an motair ris an lùth dealain a bheir an solar cumhachd seachad.

24. Carson a thaghas tu cumhachd an motair?Dè cho cudromach sa tha taghadh cumhachd motair?Tha an roghainn de chumhachd le ìre motair na chùis glè chudromach agus iom-fhillte.Nuair a tha e fo luchd, ma tha cumhachd comharraichte an motair ro mhòr, bidh an motair gu tric a’ ruith fo luchd aotrom, agus cha tèid comas an motair fhèin a chleachdadh gu h-iomlan, a’ tionndadh gu bhith na “cairt mhòr air a tharraing le eich”. Aig an aon àm, àrdaichidh èifeachdas obrachaidh ìosal agus droch choileanadh an motair cosgaisean ruith.

Air an làimh eile, feumaidh cumhachd comharraichte an motair a bhith beag, is e sin, “cairt bheag air a tharraing le eich”, tha an sruth motair nas àirde na an t-sruth le ìre, bidh caitheamh a-staigh an motair ag àrdachadh, agus nuair a tha an èifeachdas ìosal, an Is e an rud cudromach buaidh a thoirt air beatha a’ motair, eadhon ged nach eil an cus cuideim, bidh beatha an motair cuideachd air a lughdachadh nas motha; nì barrachd cus cuideim milleadh air coileanadh insulation an stuth insulation motair no eadhon ga losgadh.Gu dearbh, tha cumhachd ìre an motair beag, agus is dòcha nach bi e comasach dha an luchd a shlaodadh idir, a bheir air an motair a bhith anns an staid tòiseachaidh airson ùine mhòr agus a bhith ro theth agus air a mhilleadh.Mar sin, bu chòir cumhachd ìre an motair a thaghadh gu teann a rèir gnìomhachd a’ charbaid dealain.

25. Carson a tha trì tallachan aig motaran coitcheann DC gun bhruis?Ann an ùine ghoirid, gus an tionndaidh an motair DC gun bhruis, feumaidh an-còmhnaidh ceàrn sònraichte a bhith eadar raon magnetach a ’choil stator agus raon magnetach magnet maireannach an rotor.Tha pròiseas cuairteachadh rotor cuideachd na phròiseas airson stiùireadh raon magnetach an rotor atharrachadh. Gus am bi ceàrn aig an dà raon magnetach, feumaidh stiùireadh raon magnetach a’ choil stator atharrachadh gu ìre.Mar sin ciamar a tha fios agad gun atharraich thu slighe an raon magnetach stator?An uairsin cuir earbsa anns na trì tallaichean.Smaoinich air na trì Tallachan sin mar tha e mar dhleastanas innse don rianadair cuin a dh’ atharraicheas iad treòrachadh an t-sruth.

26. Dè an raon tuairmseach de chaitheamh cumhachd anns an Talla motair gun bhruis?Tha caitheamh cumhachd Talla motair gun bhruis timcheall air 6mA-20mA.

27. Aig dè an teòthachd a dh'fhaodas motair coitcheann obrachadh gu h-àbhaisteach?Dè an teòthachd as àirde as urrainn don motair a sheasamh?Ma tha teòthachd tomhaiste còmhdach motair nas àirde na an teòthachd àrainneachd nas àirde na 25 ceum, tha e a’ nochdadh gu bheil àrdachadh teòthachd an motair air a dhol thairis air an raon àbhaisteach. San fharsaingeachd, bu chòir àrdachadh teòthachd an motair a bhith nas ìsle na 20 ceum.San fharsaingeachd, tha an coil motair air a dhèanamh de uèir cruan, agus nuair a tha teòthachd an uèir cruan nas àirde na timcheall air 150 ceum, tuitidh am film peant air sgàth an teòthachd àrd, agus mar thoradh air sin bidh cuairt ghoirid den choil.Nuair a tha teòthachd a ’choil os cionn 150 ceum, tha an còmhdach motair a’ nochdadh teòthachd timcheall air 100 ceum, mar sin ma thèid an teòthachd cas a chleachdadh mar bhunait, is e 100 ceum an teòthachd as àirde as urrainn don motair seasamh.

28. Bu chòir teòthachd an motair a bhith nas ìsle na 20 ceum Celsius, is e sin, bu chòir teòthachd còmhdach crìochnachaidh motair a bhith nas ìsle na 20 ceum Celsius nuair a thèid e thairis air an teòthachd àrainneachd, ach dè an adhbhar a tha an motair a’ teasachadh barrachd na 20 ceum Celsius?Tha adhbhar dìreach an teasachadh motair mar thoradh air an t-sruth mòr.San fharsaingeachd, faodaidh e a bhith air adhbhrachadh le cuairt ghoirid no cuairteachadh fosgailte den choil, demagnetization an stàilinn magnetach no èifeachdas ìosal an motair. Is e an suidheachadh àbhaisteach gu bheil an motair a’ ruith aig sruth àrd airson ùine mhòr.

29. Dè a dh'adhbhraicheas an motair a' teasachadh suas?Dè an seòrsa pròiseas a tha seo?Nuair a bhios an luchd motair a ’ruith, tha call cumhachd anns a’ motair, a thionndaidheas gu lùth teas aig a ’cheann thall, a dh’ àrdaicheas teòthachd an motair agus a thèid thairis air an teòthachd àrainneachd.Canar blàthachadh ris an luach leis a bheil teòthachd an motair ag èirigh os cionn teòthachd na h-àrainneachd.Cho luath ‘s a dh’ èiricheas an teòthachd, sgaoilidh an motair teas don àrainneachd; mar as àirde an teòthachd, is ann as luaithe a bhios an sgaoileadh teas.Nuair a tha an teas a thèid a sgaoileadh leis a’ motair gach aonad ùine co-ionann ris an teas a tha air a sgaoileadh, chan èirich teòthachd an motair, ach cumaidh e teòthachd seasmhach, is e sin, ann an staid de chothromachadh eadar gineadh teas agus sgaoileadh teas.

30. Dè an àrdachadh teòthachd ceadaichte a th’ aig a’ bhriogadh coitcheann?Dè am pàirt den motair as motha a tha fo bhuaidh àrdachadh teòthachd an motair?Ciamar a tha e air a mhìneachadh?Nuair a bhios an motair a ’ruith fo luchd, a’ tòiseachadh bhon ghnìomh aige cho mòr ‘s as urrainn, mar as àirde an luchd, is e sin, an cumhachd toraidh, is ann as fheàrr (mura tèid beachdachadh air neart meacanaigeach).Ach, mar as motha an cumhachd toraidh, is ann as motha an call cumhachd, agus mar as àirde an teòthachd.Tha fios againn gur e an rud as laige a tha an aghaidh teòthachd anns a’ motair an stuth inslitheach, leithid uèir cruan.Tha cuingealachadh air an aghaidh teòthachd stuthan inslitheach. Taobh a-staigh na crìche seo, tha na taobhan fiosaigeach, ceimigeach, meacanaigeach, dealain agus eile de stuthan insulation gu math seasmhach, agus tha am beatha obrach sa chumantas timcheall air 20 bliadhna.

Ma thèid a dhol thairis air a ’chrìoch seo, thèid beatha an stuth inslitheach a ghiorrachadh gu sgiobalta, agus dh’ fhaodadh eadhon a bhith air a losgadh.Canar teòthachd ceadaichte an stuth inslithe ris a’ chrìoch teòthachd seo.Is e teòthachd ceadaichte an stuth inslithe an teòthachd ceadaichte den motair; mar as trice is e beatha an stuth inslithe beatha a’ motair.

Bidh an teòthachd àrainneachd ag atharrachadh a rèir ùine agus àite. Nuair a bhios mi a’ dealbhadh an motair, thathas ag ràdh gun tèid 40 ceum Celsius a ghabhail mar an teòthachd àrainneachd àbhaisteach anns an dùthaich agam.Mar sin, is e an teòthachd ceadaichte an stuth inslitheach no an motair nas lugha na 40 ceum Celsius an àrdachadh teòthachd ceadaichte. Tha an teòthachd ceadaichte de dhiofar stuthan inslithe eadar-dhealaichte. A rèir an teòthachd ceadaichte, is e A, E, B, F, H còig seòrsaichean de na stuthan inslithe a thathas a’ cleachdadh gu cumanta airson motaran.

Air obrachadh a-mach stèidhichte air teòthachd na h-àrainneachd de 40 ceum Celsius, tha na còig stuthan inslitheach agus an teòthachd ceadaichte agus àrdachadh teòthachd ceadaichte air an sealltainn gu h-ìosal,a rèir ìrean, stuthan inslitheach, teòthachd ceadaichte, agus àrdachadh teòthachd ceadaichte.Cotan, sìoda, cairt-bhòrd, fiodh, msaa, peant inslithe àbhaisteach 105 65E roisinn epoxy, film polyester, pàipear slige uaine, snàithleach triacid, peant inslithe àrd 120 80 B peant organach le teas nas fheàrr
strì an aghaidh Mica, asbestos, agus cothlamadh snàithleach glainne mar adhesive 130 90
F Mica, asbestos, agus co-dhèanamh snàithleach glainne air a cheangal no air a thàthadh le roisinn epoxy le sàr-aghaidh teas 155 115
H Air a cheangal no air a lìonadh le roisinn silicone Stuthan mica, asbestos no fiberglass, rubair sileacain 180 140

31. Ciamar a thomhais thu ceàrn ìre an motair gun bhruis?Tionndaidh air solar cumhachd an rianadair, agus bheir an rianadair cumhachd don eileamaid Hall, agus an uairsin lorgar ceàrn ìre an motair gun bhruis.Tha an dòigh mar a leanas: Cleachd an raon bholtachd +20V DC den multimeter, ceangail an luaidhe deuchainn dearg ris an loidhne + 5V, agus am peann dubh gus bholtaids àrd is ìosal nan trì stiùiridhean a thomhas, agus coimeas a dhèanamh eadar iad agus an siubhal clàran de na motaran 60-ceum agus 120-ceum.

32. Carson nach urrainn rianadair DC gun bhruis agus motair DC gun bhruis a bhith ceangailte ri toil gus gluasad gu h-àbhaisteach?Carson a tha teòiridh sreath ìre cùil aig DC gun bhruis?San fharsaingeachd, tha fìor ghluasad an motair DC gun bhruis na phròiseas mar sin: bidh an motair a ’cuairteachadh - bidh stiùireadh raon magnetach an rotor ag atharrachadh - nuair a ruigeas a’ cheàrn eadar stiùireadh raon magnetach an stator agus stiùireadh raon magnetach an rotor 60 ceum ceàrn dealain - bidh comharra an Talla ag atharrachadh - - Stiùireadh sruth na h-ìre ag atharrachadh - Tha an raon magnetach stator a’ dol thairis air ceàrn dealain 60 ceum air adhart - Is e an ceàrn eadar stiùir raon magnetach an stator agus stiùir raon magnetach an rotor ceàrn dealain 120 ceum - An motair a’ leantainn air adhart a’ tionndadh.

Mar sin tha sinn a’ tuigsinn gu bheil sia stàitean ceart ann airson Hall.Nuair a dh’ innseas talla sònraichte don rianadair, tha staid toraidh ìre sònraichte aig an rianadair.Mar sin, is e an t-sreath tionndaidh ìre a leithid de ghnìomh a choileanadh, is e sin, gum bi ceàrn dealain an stator an-còmhnaidh ceum air cheum 60 ceum ann an aon taobh.

33. Dè thachras ma thèid rianadair gun bhruis 60-ceum a chleachdadh air motair gun bhruis 120-ceum?Dè mu dheidhinn a chaochladh?Thèid a thionndadh air ais gu iongantas call ìre agus chan urrainn dha gluasad gu h-àbhaisteach; ach tha an rianadair ris an do ghabh Geneng na rianadair snasail gun bhruis a dh’ aithnicheas gu fèin-ghluasadach an motair 60-ceum no an motair 120-ceum, gus an urrainn dha a bhith co-chòrdail ris an dà sheòrsa motair, a’ dèanamh cumail suas Tha e nas goireasaiche a chuir na àite.

34. Ciamar a gheibh rianadair DC gun bhruis agus motair DC gun bhruis an t-sreath ìre cheart?Is e a’ chiad cheum dèanamh cinnteach gu bheil na uèirichean cumhachd agus uèirichean talmhainn uèirichean an Talla air an cur a-steach do na uèirichean co-fhreagarrach air an rianadair. Tha 36 dòighean ann air na trì uèirichean motair Hall agus na trì uèirichean motair a cheangal ris an rianadair, a tha as sìmplidh agus as freagarraiche. Is e an dòigh gòrach feuchainn air gach stàit aon às deidh aon.Faodar tionndadh a dhèanamh gun chumhachd, ach feumar a dhèanamh gu faiceallach agus ann an òrdugh sònraichte.Bi faiceallach nach tionndaidh thu cus gach turas. Mura h-eil an motair a’ tionndadh gu rèidh, tha an staid seo ceàrr. Ma tha an cas ro mhòr, thèid an rianadair a mhilleadh. Ma tha tionndadh air ais, às deidh dhut fios a bhith agad air sreath ìre an rianadair Anns a’ chùis seo, atharraich na uèirichean Talla a agus c den rianadair, cliog air an loidhne A agus ìre B gus iomlaid a chèile, agus an uairsin air ais gu cuairteachadh air adhart.Mu dheireadh, is e an dòigh cheart air a ’cheangal a dhearbhadh gu bheil e àbhaisteach rè obrachadh gnàthach àrd.

35. Mar a chumas tu smachd air motair 60-ceum le rianadair gun bhruis 120-ceum?Dìreach cuir loidhne stiùiridh eadar ìre b de loidhne chomharran Hall den motair gun bhruis agus loidhne comharran samplachaidh an rianadair.

36. Dè an eadar-dhealachadh intuitive a th’ ann eadar motair àrd-astar brùideil agus motair aig astar ìosal brùideil?A. Tha bearradh ro-ruith aig a’ motair àrd-astar. Tha e furasta tionndadh ann an aon taobh, ach tha e duilich tionndadh an taobh eile; tha an motair aig astar ìosal cho furasta ri bhith a’ tionndadh a’ bhucaid gach taobh.B. Bidh an motair àrd-astar a’ dèanamh tòrr fuaim nuair a bhios e a’ tionndadh, agus bidh an motair aig astar ìosal a’ dèanamh nas lugha de dh’ fuaim.Is urrainn do dhaoine eòlach gu furasta aithneachadh le cluais.

37. Dè an staid obrachaidh a th' aig a' motair?Nuair a bhios an motair a’ ruith, ma tha gach meud corporra co-ionann ris an luach comharraichte aige, canar an staid obrachaidh le inbhe ris. Ag obair fon stàit obrachaidh le inbhe, faodaidh an motair ruith gu earbsach agus an coileanadh iomlan as fheàrr a bhith aige.

38. Ciamar a tha torque ìre an motair air a thomhas?Faodar an toradh torque ìre air a’ chrann cliog a riochdachadh le T2n, is e sin luach comharraichte cumhachd meacanaigeach toraidh air a roinn le luach comharraichte an astar gluasaid, is e sin, T2n = Pn far a bheil an aonad Pn W, an aonad de Nn is r/min, T2n Is e an aonad NM, mas e KN an aonad PNM, tha an co-èifeachd 9.55 air atharrachadh gu 9550.

Mar sin, faodar a cho-dhùnadh ma tha cumhachd comharraichte an motair co-ionann, mar as ìsle astar an motair, is ann as motha a bhios an torque.

39. Ciamar a tha sruth tòiseachaidh an motair air a mhìneachadh?Mar as trice feumar nach bu chòir sruth tòiseachaidh an motair a bhith nas àirde na 2 gu 5 tursan den t-sruth ìre aige, a tha cuideachd na adhbhar cudromach airson an dìon cuibhreachaidh gnàthach air an rianadair.

40. Carson a tha astaran motaran a chaidh a reic sa mhargaidh a’ fàs nas àirde agus nas àirde?agus dè a’ bhuaidh a th’ ann?Faodaidh solaraichean cosgaisean a lughdachadh le bhith ag àrdachadh astar. Tha e cuideachd na bhriogadh aig astar ìosal. Mar as àirde an astar, is ann as lugha a thionndaidheas coil, thèid an duilleag stàilinn silicon a shàbhaladh, agus tha an àireamh de magnets air a lughdachadh cuideachd. Tha ceannaichean den bheachd gu bheil astar àrd math.

Nuair a bhios tu ag obair aig an astar clàraichte, tha a chumhachd fhathast mar a tha e, ach tha an èifeachdas gu follaiseach ìosal anns an raon astar ìosal, is e sin, tha an cumhachd tòiseachaidh lag.

Tha an èifeachdas ìosal, feumaidh e tòiseachadh le sruth mòr, agus tha an sruth mòr cuideachd nuair a bhios e a’ rothaireachd, a dh’ fheumas crìoch mòr gnàthach airson an rianadair agus nach eil math airson a’ bhataraidh.

41. Ciamar a chàradh teasachadh neo-àbhaisteach an motair?Tha an dòigh cumail suas agus làimhseachadh mar as trice airson a dhol an àite an motair, no cumail suas agus barantas.

42. Nuair a tha sruth gun luchd an motair nas àirde na dàta crìche a’ chlàr iomraidh, tha e a’ nochdadh gu bheil an motair air fàiligeadh. Dè na h-adhbharan?Ciamar a chàradh?Cliog gu bheil an suathadh meacanaigeach a-staigh mòr; tha an coil gu ìre ghoirid air a chuairteachadh; tha an stàilinn magnetach air a dhì-mhilleadh; tha tasgaidhean gualain aig an neach-siubhail motair DC.Is e an dòigh cumail suas agus làimhseachaidh sa chumantas an motair a chuir an àite, no am brus gualain a chuir na àite, agus an tasgadh gualain a ghlanadh.

43. Dè an ìre as àirde a th' ann an-dràsta gun luchd gun fàilligeadh diofar motaran?Tha na leanas a ’freagairt ris an t-seòrsa motair, nuair a tha an bholtadh ìre 24V, agus nuair a tha an bholtadh ìre 36V: motair air a chuir air taobh 2.2A 1.8A
motair brùideil àrd-astar 1.7A 1.0A
motair brùideil aig astar ìosal 1.0A 0.6A
motair gun bhruis àrd-astar 1.7A 1.0A
Motor gun bhruis aig astar ìosal 1.0A 0.6A

44. Ciamar a thomhais thu sruth idling an motair?Cuir an multimeter ann an suidheachadh 20A, agus ceangail an deuchainn dearg is dubh gu ceann-uidhe cuir a-steach cumhachd an rianadair.Tionndaidh air a ’chumhachd, agus clàraich an sruth A1 as àirde den multimeter aig an àm seo nuair nach eil an motair a’ tionndadh.Tionndaidh an làmh gus toirt air an motair tionndadh aig astar àrd gun luchd airson barrachd air 10sg. Às deidh don astar motair a bhith seasmhach, tòisich a ’faicinn agus a’ clàradh an luach as àirde A2 den multimeter aig an àm seo.Motor no-load current = A2-A1.

45. Ciamar a dh'aithnicheas tu càileachd an motair?Dè na prìomh pharaimearan a th’ ann?Tha e sa mhòr-chuid meud sruth gun luchd agus sruth marcachd, an taca ris an luach àbhaisteach, agus ìre èifeachdas motair agus torque, a bharrachd air fuaim, crathadh agus gineadh teas an motair. Is e an dòigh as fheàrr an lùb èifeachdais a dhearbhadh le dynamometer.

46. ​​Dè an diofar eadar motaran 180W agus 250W?Dè na riatanasan a th’ ann airson an rianadair?Tha an sruth marcachd 250W mòr, a dh ’fheumas iomall cumhachd àrd agus earbsachd an rianadair.

47. Carson anns an àrainneachd àbhaisteach, gum bi sruth marcachd a’ charbaid dealain eadar-dhealaichte air sgàth ìrean eadar-dhealaichte a’ motair?Mar a tha fios againn uile, fo chumhachan àbhaisteach, air a thomhas le luchd ìre de 160W, tha an sruth marcachd air motair 250W DC timcheall air 4-5A, agus tha an sruth marcachd air motair 350W DC beagan nas àirde.

Mar eisimpleir: ma tha bholtadh bataraidh 48V, tha dà motar 250W agus 350W, agus tha na puingean èifeachdais le inbhe an dà chuid 80%, agus an uairsin tha sruth obrachaidh ìre an motair 250W timcheall air 6.5A, fhad ‘s a tha an sruth obrachaidh clàraichte den motair 350W tha e mu dheidhinn 9A.

Is e puing èifeachdais motair coitcheann mar as fhaide a ghluaiseas an sruth obrachaidh bhon t-sruth obrachaidh le ìre, is ann as lugha a bhios an luach. Ann an cùis luchd de 4-5A, tha èifeachdas motair 250W 70%, agus tha èifeachdas motair 350W 60%. 5 A luchd,

Is e cumhachd toraidh 250W 48V * 5A * 70% = 168W

Is e cumhachd toraidh 350W 48V * 5A * 60% = 144W

Ach, gus toirt air cumhachd toraidh an motair 350W coinneachadh ris na riatanasan marcachd, is e sin, ruighinn 168W (cha mhòr an luchd ìre), is e an aon dòigh air an solar cumhachd àrdachadh a bhith ag àrdachadh a ’phuing èifeachdais.

48. Carson a tha na mìltean de charbadan dealain le motaran 350W nas giorra na an fheadhainn aig motaran 250W fon aon àrainneachd?Mar thoradh air an aon àrainneachd, tha sruth marcachd mòr aig an motair dealain 350W, agus mar sin bidh na mìltean goirid fon aon staid bataraidh.

49. Ciamar a bu chòir do luchd-saothrachaidh baidhsagal dealain motaran a thaghadh?Stèidhichte air dè a thaghadh motair?Airson carbadan dealain, is e am bàillidh as deatamaiche ann an taghadh a motair a bhith a’ taghadh cumhachd le inbhe a’ motair.

Tha taghadh cumhachd ìre an motair mar as trice air a roinn ann an trì ceumannan:is e a’ chiad cheum obrachadh a-mach cumhachd luchd P; is e an dàrna ceum cumhachd ìre an motair agus feadhainn eile a thaghadh a rèir cumhachd an luchd.Is e an treas ceum sgrùdadh a dhèanamh air a’ motair a chaidh a thaghadh ro-làimh.

San fharsaingeachd, thoir sùil air an àrdachadh teasachaidh is teòthachd an-toiseach, an uairsin thoir sùil air comas cus luchdan, agus thoir sùil air a’ chomas tòiseachaidh ma tha sin riatanach.Ma thèid a h-uile càil seachad, thèid an motair ro-roghnaichte a thaghadh; mura tèid thu seachad, tòisich bhon dàrna ceum gus an tèid thu seachad.Na bi a’ coinneachadh ri riatanasan an luchd, mar as lugha a bhios cumhachd an motair, is ann as eaconamaiche a bhios e.

Às deidh an dàrna ceum a chrìochnachadh, bu chòir ceartachadh teòthachd a dhèanamh a rèir an eadar-dhealachaidh ann an teòthachd na h-àrainneachd. Thathas a’ dèanamh a’ chumhachd le inbhe fon bhun-bheachd gur e an teòthachd àrainneachd àbhaisteach nàiseanta 40 ceum Celsius.Ma tha an teòthachd àrainneachd ìosal no àrd fad na bliadhna, bu chòir cumhachd ìre an motair a cheartachadh le bhith a’ dèanamh làn fheum de chomas an motair san àm ri teachd.Mar eisimpleir, ma tha an teòthachd maireannach ìosal, bu chòir cumhachd ìre an motair a bhith nas àirde na an ìre àbhaisteach Pn. Air an làimh eile, ma tha an teòthachd maireannach àrd, bu chòir an cumhachd le inbhe a lughdachadh.

San fharsaingeachd, nuair a thèid an teòthachd àrainneachd a dhearbhadh, bu chòir motair a ’charbaid dealain a thaghadh a rèir staid marcachd a’ charbaid dealain. Faodaidh staid marcachd a’ charbaid dealain an motair a dhèanamh faisg air an staid obrach le inbhe, ’s ann as fheàrr. Tha inbhe an trafaic air a dhearbhadh sa chumantas a rèir suidheachadh an rathaid.Mar eisimpleir, ma tha uachdar an rathaid ann an Tianjin còmhnard, tha motair cumhachd ìosal gu leòr; ma thèid motair cumhachd nas àirde a chleachdadh, thèid lùth a chaitheamh agus bidh na mìltean goirid.Ma tha mòran rathaidean beinne ann an Chongqing, tha e iomchaidh motair a chleachdadh le cumhachd nas motha.

Tha motair gun bhruis 50.60 ceum DC nas cumhachdaiche na motair gun bhruis 120 ceum DC, ceart?Carson?Bhon mhargaidh, lorgar gu bheil a leithid de mhearachd cumanta nuair a bhios tu a ’conaltradh ri mòran luchd-ceannach!Smaoinich gu bheil motair 60 ceum nas làidire na 120 ceum.Bho phrionnsapal an motair gun bhruis agus an fhìrinn, chan eil e gu diofar an e motair 60-ceum no motair 120-ceum a th’ ann!Chan eilear a’ cleachdadh na h-ìrean ris an canar ach gus innse don rianadair gun bhruis cuin a nì e na uèirichean dà ìre air a bheil e cudromach a bhith a’ giùlan.Chan eil an leithid de rud ann a tha nas cumhachdaiche na duine sam bith eile!Tha an aon rud fìor airson 240 ceum agus 300 ceum, chan eil duine nas làidire na am fear eile.

---

Ùine puist: Giblean-12-2023