Tha dà sheòrsa de motaran dràibhidh air an cleachdadh gu cumanta ann an carbadan lùtha ùra: motaran sioncronaich magnet maireannach agus motaran asyncronach AC. Bidh a’ mhòr-chuid de charbadan lùtha ùra a’ cleachdadh motaran sioncronaich magnet maireannach, agus chan eil ach àireamh bheag de charbadan a’ cleachdadh motaran asyncronach AC.
An-dràsta, tha dà sheòrsa de motaran dràibhidh air an cleachdadh gu cumanta ann an carbadan lùtha ùra: motaran sioncronaich magnet maireannach agus motaran asyncronach AC. Bidh a’ mhòr-chuid de charbadan lùtha ùra a’ cleachdadh motaran sioncronaich magnet maireannach, agus chan eil ach àireamh bheag de charbadan a’ cleachdadh motaran asyncronach AC.
Prionnsabal obrach motair sioncronaich magnet maireannach:
Le bhith a’ brosnachadh an stator agus an rotor bidh raon magnetach rothlach ag adhbhrachadh gluasad dàimheach eadar an dà rud. Gus an urrainn don rotor na loidhnichean achaidh magnetach a ghearradh agus sruth a ghineadh, feumaidh an astar cuairteachaidh a bhith nas slaodaiche na astar cuairteachaidh raon magnetach rothlach an stator. Leis gu bheil an dithis an-còmhnaidh a’ ruith gu asyncronach, canar motaran asyncronach riutha.
Prionnsabal obrach motair asyncronach AC:
Le bhith a’ brosnachadh an stator agus an rotor bidh raon magnetach rothlach ag adhbhrachadh gluasad dàimheach eadar an dà rud. Gus an urrainn don rotor na loidhnichean achaidh magnetach a ghearradh agus sruth a ghineadh, feumaidh an astar cuairteachaidh a bhith nas slaodaiche na astar cuairteachaidh raon magnetach rothlach an stator. Leis gu bheil an dithis an-còmhnaidh a’ ruith gu asyncronach, canar motaran asyncronach riutha. Leis nach eil ceangal meacanaigeach eadar an stator agus an rotor, chan e a-mhàin gu bheil e sìmplidh ann an structar agus nas aotroime ann an cuideam, ach cuideachd nas earbsaiche ann an obrachadh agus tha cumhachd nas àirde aige na motaran DC.
Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca fhèin aig motaran sioncronaich magnet maireannach agus motaran asyncronach AC ann an diofar shuidheachaidhean tagraidh. Seo cuid de choimeasan cumanta:
1. Èifeachdas: Tha èifeachdas motair sioncronaich magnet maireannach sa chumantas nas àirde na an motair asynchronous AC leis nach eil feum air sruth magnetachaidh gus raon magnetach a ghineadh. Tha seo a’ ciallachadh, fon aon toradh cumhachd, gum bi an motair sioncronaich magnet maireannach ag ithe nas lugha de lùth agus gun urrainn dha raon turais nas fhaide a thoirt seachad.
2. Dùmhlachd cumhachd: Mar as trice tha dùmhlachd cumhachd motair sioncronaich magnet maireannach nas àirde na an motair asyncronach AC leis nach eil feum aig an rotor air lùban agus mar sin faodaidh e a bhith nas toinnte. Tha seo a’ dèanamh motaran sioncronaich magnet maireannach nas buannachdail ann an tagraidhean cuibhrichte le àite leithid carbadan dealain agus drones.
3. Cosgais: Mar as trice tha cosgais motaran asyncronach AC nas ìsle na cosgais motaran sioncronaich magnet maireannach oir tha structar an rotor sìmplidh agus chan eil feum air magnets maireannach. Tha seo a’ fàgail motaran asyncronach AC nas buannachdail ann an cuid de thagraidhean a tha mothachail air cosgais, leithid innealan taighe agus uidheamachd gnìomhachais.
4. Iom-fhillteachd smachd: Mar as trice tha iom-fhillteachd smachd motaran sioncronaich magnet maireannach nas àirde na an fheadhainn aig motaran asyncronach AC oir tha feum air smachd raon magnetach mionaideach gus àrd-èifeachdas agus dùmhlachd cumhachd àrd a choileanadh. Feumaidh seo algorithms smachd nas iom-fhillte agus eileagtronaigeach, agus mar sin ann an cuid de thagraidhean sìmplidh dh’ fhaodadh motaran asyncronach AC a bhith nas freagarraiche.
Ann an geàrr-chunntas, tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca fhèin aig motaran sioncronaich magnet maireannach agus motaran asyncronach AC, agus feumar an taghadh a rèir suidheachaidhean agus feumalachdan tagraidh sònraichte. Ann an tagraidhean àrd-èifeachdais agus dùmhlachd cumhachd àrd leithid carbadan dealain, tha motaran sioncronaich magnet maireannach gu tric nas buannachdail; agus ann an cuid de thagraidhean a tha mothachail air cosgais, is dòcha gum bi motaran asyncronach AC nas freagarraiche.
Tha sgàinidhean cumanta air motaran dràibhidh carbaid lùth ùr a’ toirt a-steach na leanas:
- Sgàineadh insulation: Faodaidh tu am meatair insulation a chleachdadh gus atharrachadh gu 500 volts agus trì ìrean den motair uvw a thomhas. Tha an luach insulation àbhaisteach eadar 550 megohms agus Infinity.
- Splines caitheamh: Bidh an motair a’ cromadh, ach chan eil an càr a’ freagairt. Disassemble an motair gus sgrùdadh a dhèanamh gu ìre mhòr air an ìre caitheamh eadar na fiaclan spline agus na fiaclan earbaill.
- Teòthachd àrd motair: air a roinn ann an dà shuidheachadh. Is e a’ chiad fhear an teòthachd fìor àrd air adhbhrachadh leis nach eil am pumpa uisge ag obair no dìth fuarachaidh. Tha an dàrna fear air adhbhrachadh le bhith a 'milleadh mothachairean teothachd an motair, agus mar sin feumar an raon strì de multimeter a chleachdadh gus an dà mhothachadh teothachd a thomhas.
- Fàilligeadh Resolver: air a roinn ann an dà shuidheachadh. Is e a’ chiad fhear gu bheil an smachd dealanach air a mhilleadh agus thathas ag aithris air an t-seòrsa locht seo. Tha an dàrna fear mar thoradh air fìor mhilleadh an neach-rèiteachaidh. Tha sine, cosine agus excitation an neach-rèiteachaidh motair cuideachd air an tomhas air leth a’ cleachdadh roghainnean an resistor. San fharsaingeachd, tha luachan strì sine agus cosine glè fhaisg air 48 ohms, a tha nan sine agus cosine. Tha an strì an aghaidh excitation eadar-dhealaichte le dusanan de ohms, agus tha an excitation ≈ 1/2 sine. Ma dh’ fhailicheas an rèitiche, bidh an aghaidh ag atharrachadh gu mòr.
Tha splines an motair dràibhidh carbaid lùth ùr air a chaitheamh agus faodar a chàradh tro na ceumannan a leanas:
1. Leugh ceàrn solver an motair mus dèan thu càradh.
2. Cleachd uidheamachd gus an rèitiche atharrachadh gu neoni ron cho-chruinneachadh.
3. Às deidh an càradh a chrìochnachadh, cruinnich an motair agus an eadar-dhealachadh agus an uairsin lìbhrig an carbad. # electricdrivecyclization# #electricmotorconcept# #motorsinnovationtechnology# # eòlas proifeiseanta motair# # motorovercurrent# #深蓝superelectricdrive#
Ùine puist: Cèitean-04-2024