Canar “ceòl seann duine” ri carbadan dealain aig astar ìosal. Tha fèill mhòr orra am measg rothaichean meadhan-aois agus seann daoine ann an Sìona, gu sònraichte ann an sgìrean bailteil agus dùthchail, air sgàth na buannachdan aca leithid cuideam aotrom, astar, obrachadh sìmplidh agus prìs an ìre mhath eaconamach. Tha an raon iarrtas margaidh glè mhòr.
Aig an àm seo, tha mòran bhailtean air inbhean ionadail a chuir a-mach às deidh a chèilegus clàradh agus draibheadh charbadan aig astar ìosal a riaghladh, ach às deidh a h-uile càil,cha deach na h-inbhean nàiseanta aonaichte a chuir a-mach fhathast, agus tha na “Cumhachan Teicnigeach airson Carbadan Luchd-siubhail Pure Electric" fhathast aig ìre ceadachaidh. Mar sin, tha luchd-buannachd gnìomhachais a’ moladh, ann an cuid de bhailtean-mòra far a bheil ceannach fosgailte, gum bu chòir do luchd-cleachdaidh na còig suidheachaidhean àbhaisteach a leanas a choileanadh nuair a bhios iad a ’ceannach carbadan aig astar ìosal.
1. A’ cumail ris an inbhe nàiseanta a thathar a’ moladh “Cumhachan Teicnigeach airson Carbadan Luchd-siubhail Pure Dealain” le Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh.
Gus stiùireadh nas fheàrr a thoirt do leasachadh charbadan dealain aig astar ìosal, dh’ iarr Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh beachdan gu foirmeil air an inbhe nàiseanta a chaidh a mholadh “Suidheachaidhean Teicnigeach airson Carbadan Luchd-siubhail Pure Dealain” san Ògmhios 2021. Cuid de shuidheachaidhean teicnigeach airson carbadan luchd-siubhail dealain fìor ath-sgrùdadh, agus chaidh a shoilleireachadh cuideachd gum bi carbadan dealain ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal mar fho-roinn de charbadan luchd-siubhail dealain fìor, leis an ainm “meanbh-charbadan luchd-siubhail dealain fìor-luath”, agus b’ e na comharran teignigeach agus riatanasan buntainneach an toraidh. air a mholadh. 1. Feumaidh an àireamh de sheataichean ann an càr luchd-siubhail fìor-ghlan meanbh-luath a bhith nas lugha na 4; 2. Tha an astar as àirde airson 30 mionaid nas motha na 40km/u agus nas lugha na 70km/u; 3. Cha bu chòir fad, leud agus àirde a 'charbaid a bhith nas àirde na 3500mm, 1500mm agus 1700mm; 4. Cha bu chòir cuideam lùbte a 'charbaid a bhith nas àirde na 750kg; 5. Chan eil raon turais a 'charbaid nas lugha na 100 cilemeatair; 6. Feumalachdan dùmhlachd lùtha bataraidh a bharrachd: Chan eil an riatanas dùmhlachd lùtha airson carbadan luchd-siubhail dealain fìor-luath nas ìsle na 70wh/kg. Is dòcha gum bi atharrachaidhean beaga ann nas fhaide air adhart, ach mura tachair dad ris nach robh dùil, bu chòir gum biodh an inbhe seo mar an inbhe nàiseanta ùr airson carbadan dealain aig astar ìosal. Mar sin, nuair a bhios iad a’ ceannach, bu chòir do luchd-cleachdaidh an-toiseach aire a thoirt don dàta a tha air a shònrachadh anns na h-inbhean sin, gu sònraichte astar, cuideam, msaa. 2. Feumaidh tu modail càr a thaghadh a tha air a stiùireadh le bataraidhean lithium.
A rèir na h-ìre ùr, cha bu chòir cuideam carbaid a bhith nas àirde na 750kg, cha bu chòir dùmhlachd lùth bataraidh a bhith nas lugha na 70wh / kg, agus tha an inbhe cuideachd ag iarraidh gu soilleir nach bu chòir beatha baidhsagal bataraidh a bhith nas lugha na 90% den stàit thùsail às deidh sin. 500 cearcall. Gus coinneachadh ris na h-inbhean sin, tha bataraidhean lithium air a thighinn gu bhith nan roghainn riatanach. Gu sònraichte, rinn a ’choinneamh soilleir nach gabhar ri bataraidhean searbhag luaidhe, agus chan urrainn dha ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal ach bataraidhean lithium iarann fosfáit no lithium ternary a chleachdadh. Bu chòir dhut fios a bhith agad, airson ceithir-chuibhlichean, gum faodadh seata de bataraidhean lithium eadhon cunntas a thoirt air trian no eadhon barrachd air leth de phrìs a ’charbaid gu lèir, a tha cuideachd a’ ciallachadh gum bi cosgais gnìomhachas nan carbadan dealain aig astar ìosal gu lèir. fheudar àrdachadh. 
3. Feumaidh teisteanasan iomchaidh a bhith aig an toradh leithid catalog Ministreachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh agus teisteanas 3C.
Ma tha carbadan dealain aig astar ìosal ag iarraidh a bhith gu laghail air an rathad, is e a’ chiad riatanas a bhith ceadaichte. A rèir nan inbhean tòiseachaidh a thug Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh seachad, tha carbadan dealain aig astar ìosal air an comharrachadh mar charbadan motair, a tha a’ ciallachadh gum feum iad a bhith air an toirt a-mach le companaidhean le teisteanasan cinneasachaidh càr cunbhalach agus air an liostadh ann am Ministrealachd a ’Ghnìomhachais agus an Fhiosrachaidh. Catalog teicneòlas a. Aig an aon àm, feumaidh teisteanas 3C an toraidh, teisteanas factaraidh agus teisteanasan buntainneach eile a bhith coileanta mus gabh a cheadachadh gu laghail agus a chuir air an rathad. 4. Feumaidh tu càr luchd-siubhail a thaghadh, chan e bus turasachd. Is e an adhbhar gum faod mòran de charbadan dealain aig astar ìosal a bhith air an liostadh gu laghail agus air an reic air a’ mhargaidh gu bheil iad uidheamaichte airson an reic mar charbadan dealain seallaidh, nach gabh an draibheadh ach air rathaidean neo-phoblach leithid àiteachan seallaidh agus raointean factaraidh. Mar sin, nuair a cheannaicheas luchd-cleachdaidh carbadan dealain aig astar ìosal, feumaidh iad buadhan an toraidh a thuigsinn gu soilleir, ge bith an e carbad seallaidh a th’ ann no carbad rathaid àbhaisteach. Gu sònraichte, tha an taobh seo air a ghabhail a-steach sa chùmhnant a chaidh a shoidhnigeadh leis a’ cheannaiche. Na bi air do shàrachadh le faclan a’ mharsanta as urrainn dhut draibheadh air an rathad às aonais truinnsear cead no cead draibhear. Feumaidh tu an cùmhnant a leughadh gu faiceallach agus a thuigsinn gu soilleir. 5. Feumaidh cead-dràibhidh, plàta ceadachais, agus àrachas a bhith agad. Tha am mìneachadh air càr luchd-siubhail dealain fìor-luath a’ ciallachadh nach bi carbadan dealain aig astar ìosal ann an àite glas tuilleadh. Is e prìs foirmeileachd foirmeil a 'ghnìomhachais, a' gabhail a-steach cùisean leithid ceadan dràibhear, clàradh, agus àrachas ann am margadh luchd-cleachdaidh. An-dràsta,tha cead dràibhear na riatanas bunaiteach airson carbad motair a bhith air an rathad.Is e carbadan motair a th’ ann am baidhsagalan-motair dealain, agus mar sin feumar cead draibhear a bhith air an rathad. Tha trì-chuibhlichean dealain air an seòrsachadh mar charbadan motair, agus bidh mòran roinnean cuideachd a’ cur càin air draibheadh gun chead.Ged nach eil Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh fhathast air inbhean a chuir a-mach airson ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal,aon uair ‘s gu bheil carbadan dealain aig astar ìosal cuideachd air an seòrsachadh mar charbadan motair,tha an riatanas airson cead dràibhear gu tur na cho-dhùnadh air a dhol seachad. Gu dearbh, gu ruige seo,às dèidhtoirt a-steachna riaghailtean ùra, tha pròiseas cead an draibhear air a bhith gu ìre mhath nas sìmplidhe, agus mu bhith a’ faighinn cead draibhear air a lughdachadh gu mòr. Airson a’ mhòr-chuid de dhaoine meadhan-aois agus seann daoine agus mnathan taighe, cha bhith faighinn cead draibhear na stairsneach tuilleadh. Bidh am poball gu cinnteach ag ath-thionndadh an tòir air carbadan dealain aig astar ìosal. Às deidh na h-uile, a thaobh prìs, cosg-èifeachdas, coltas, agus smachd, tha buannachdan mòra fhathast aig carbadan dealain aig astar ìosal.
Chomharraich an roinn stiùiridh margaidh gum feum teisteanasan agus ceadan iomchaidh a bhith aig carbadan dealain san àm ri teachd airson a bhith clàraichte, agus feumaidh na toraidhean a bhith air an toirt a-steach do chatalog fios Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh. Is e dìreach companaidhean carbaid dealain agus toraidhean a chaidh a chlàradh le Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh agus a tha air an gabhail a-steach sa chatalog as urrainn pàigheadh chìsean, ceannach àrachais agus seirbheisean eile a làimhseachadh gu h-àbhaisteach. Bidh an gluasad seo nas follaisiche às deidh an inbhe nàiseanta airson carbadan dealain aig astar ìosal a leigeil ma sgaoil.
Aig an àm seo, tha e air a thighinn gu bhith na cho-aontachd sinfaodar carbadan dealain a chlàradh agus a chuir air an rathad. Ged a tha siostam ùine gluasaid ann an-dràsta, thathas a’ toirmeasg cinneasachadh is reic air carbadan a tha nas àirde na an ìre agus thèid an cuir air falbh bho ìre eachdraidh nas luaithe no nas fhaide air adhart. Nuair a cheannaicheas luchd-cleachdaidh carbadan dealain aig astar ìosal, feumaidh iad an toiseach na poileasaidhean ionadail buntainneach a thuigsinn, gu sònraichte an urrainnear carbadan dealain aig astar ìosal a chlàradh gu h-ionadail, dè na cumhaichean a tha a dhìth, agus an cead draibhear co-fhreagarrach a chumail mus tèid iad chun mhargaidh gus an carbad a cheannach .
Ùine puist: Lùnastal-13-2024 
