Thuit reic sa Ghiblean de charbadan lùtha ùra 38% mìos an dèidh mìos! Tha Tesla a’ fulang le cnap-starra mòr

Chan eil e na iongnadh, carbadan luchd-siubhail lùth ùrthuit gu mòranns a' Ghiblean.

Anns a' Ghiblean, tha anreic mòr-reic de charbadan lùtha ùra airson luchd-siubhailràinig 280,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 50.1% agus lùghdachadh mìos-air-mìos de 38.5%; Ràinig reic reic charbadan lùtha ùra 282,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 78.4%, sìos 36.5% mìos an dèidh mìos.

Gu h-iomlan, eadar Faoilleach agus Giblean, chaidh 1.469 millean carbad luchd-siubhail lùth ùr a reic, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 119.0%; bha reic reic 1.352 millean, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 128.4%.

Tha Cui Dongshu, rùnaire coitcheann Caidreachas an Luchd-siubhail, den bheachd gu bheil buaidh an tinneas tuiteamach Shanghai air gnìomhachas nan carbadan gu math follaiseach.“Tha gainnead de phàirtean air an toirt a-steach, agus chan urrainn do sholaraichean dachaigheil de phàirtean agus phàirtean ann an sgìre Yangtze River Delta solar ann an ùine, agus bidh cuid eadhon a’ stad gu tur air obair agus gnìomhachd. A bharrachd air an sin, tha duilgheadasan leithid èifeachdas loidsistigs nas ìsle agus ùine còmhdhail neo-riaghlaidh air leantainn gu crìonadh mòr sa Ghiblean. .”

Gu sònraichte, cha do reic factaraidh Tesla ann an Shanghai, air an tug factaran leithid dùnadh, às-mhalairt agus droch reic, ach 1,512 carbad sa Ghiblean, le às-mhalairt neoni.

1

Tha an tuiteam anns a’ cho-mheas slabhraidh de mheasgachadh plug-in nas lugha,

Tha ìre treòrachaidh lùth ùr nas àirde na b’ àirde

Bho dàta a 'Ghiblein, b' e an àireamh mòr-reic de mhodailean dealain fìor-ghlan 214,000, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 39.9% agus crìonadh mìos-air-mìos de 42.3%; b ’e mòr-reic mhodalan tar-chinealach plug-in 66,000, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 96.8%, thuit an t-seine 22%.

Tha seo gu ìre mhòr air sgàth gu bheil am prìomh àireamh reic de mhodalan tar-chinealach plug-in a’ tighinn bho BYD, agus chan eil a phrìomh shuidheachadh cinneasachaidh ann an sgìre Yangtze River Delta, agus mar sin tha e nas lugha de bhuaidh.

Ged a tha an toradh agus an reic iomlan air tuiteam gu mòr, tha an ìre treòrachaidh air ruighinn àrd ùr. B’ e an ìre treòrachaidh mòr-reic de luchd-saothrachaidh charbadan lùtha ùra sa Ghiblean 29.6%, àrdachadh de 18 puingean sa cheud bho 11.2% anns an aon ùine; bha an ìre treòrachaidh reic dachaigheil aig 27.1%, àrdachadh bho 9.8% sa Ghiblean 2021 17.3 puingean sa cheud.

Anns a’ Ghiblean, dh’ fhuiling reic mhodalan carbaid dealain B-segment an call as motha, sìos 29% bliadhna an dèidh bliadhna agus 73% mìos an dèidh mìos, a’ dèanamh suas 14% den chuibhreann dealain fhìor.Chaidh structar “cumadh dumbbell” a’ mhargaidh dealain fhìor a leasachadh. Nam measg, bha reic mòr-reic ìrean A00 aig 78,000 aonad, sìos 34% bhon mhìos roimhe, a’ dèanamh suas 37% de mhargaidh charbadan dealain fìor; Bha reic mòr-reic ìre A0 de 44,000 aonad, anns a’ mhargaidh dealain fhìor a’ dèanamh suas 20%; Bha carbadan dealain clas A a’ dèanamh suas 27% den mhargaidh dealain fhìor.