Tha crith na riatanas clàr-amais coileanaidh fìor dheatamach airson toraidhean motair, gu sònraichte airson cuid de uidheamachd mionaideach agus àiteachan le riatanasan àrainneachd àrd, tha na riatanasan coileanaidh airson motaran nas cruaidhe no eadhon nas cruaidhe.
A thaobh crathadh is fuaim motaran, tha mòran chuspairean air a bhith againn cuideachd, ach bho àm gu àm bidh an-còmhnaidh fiosrachadh ùr no pearsanaichte ann, a bhrosnaicheas ar ath-sgrùdadh agus ar deasbad.
Ann am pròiseas cinneasachadh agus giullachd motair, tha buaidh mhòr aig cothromachadh rotor fiùghantach, cothromachadh statach luchd-leantainn, cothromachadh cas motair mòr, agus mionaideachd pàirtean innealta air coileanadh crathaidh an motair, gu sònraichte airson motaran àrd-astar, cho cinnteach sa tha iad. agus freagarrachd an uidheamachd cothromachaidh Tha buaidh mhòr aige air buaidh cothromachaidh iomlan an rotor.
Còmhla ri cùis an motair lochtach, feumaidh sinn geàrr-chunntas agus geàrr-chunntas a dhèanamh air cuid de dhuilgheadasan ann am pròiseas cothromachaidh fiùghantach an rotor.Tha a’ mhòr-chuid de rotors alùmanum air an cothromachadh gu fiùghantach le bhith a’ cur cuideam air a’ cholbh cothromachaidh. Rè a 'phròiseas cothromachaidh, feumar smachd a chumail air an dàimh maidsidh eadar toll bloca cothromachaidh an counterweight agus an colbh cothromachaidh, agus earbsachd a' chothromachadh agus an rèiteachadh; Tha e iomchaidh cuid de rotors a chleachdadh le blocaichean cothromachaidh. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh saimeant cothromachaidh airson cothromachadh. Ma thachras deformachadh, gluasad no tuiteam dheth rè pròiseas ciùraigidh an saimeant cothromachaidh, bidh a’ bhuaidh cothromachaidh deireannach a’ dol nas miosa, gu sònraichte dha na motaran a thathas a’ cleachdadh. Trioblaidean crathaidh trom leis a’ motair.
Tha buaidh mhòr aig stàladh an motair air coileanadh crith. Bu chòir iomradh stàlaidh an motair dèanamh cinnteach gu bheil an motair ann an staid sheasmhach. Ach, ann an cuid de thagraidhean, faodar a lorg gu bheil an motair ann an staid crochte agus eadhon gu bheil droch bhuaidh aige air ath-shuidheachadh. Mar sin, iomradh stàlaidh an motair Bidh an neach-dèanamh motair a’ conaltradh ris an neach-cleachdaidh mar a dh’ fheumar gus an droch bhuaidh sin a lughdachadh agus a chuir às. Bu chòir dèanamh cinnteach gu bheil neart meacanaigeach gu leòr aig an iomradh stàlaidh, agus feumar dèanamh cinnteach gu bheil an dàimh maidsidh agus an dàimh suidheachaidh eadar an iomradh stàlaidh agus buaidh stàlaidh an motair agus an uidheamachd dràibhidh. Mura h-eil bunait an stàladh motair làidir, tha e furasta duilgheadasan crith motair adhbhrachadh, agus ann an droch shuidheachaidhean, bheir e air bonn an motair briseadh.
Airson an motair a thathar a’ cleachdadh, bu chòir an siostam giùlain a chumail gu cunbhalach a rèir riatanasan cumail suas. Air an aon làimh, tha e an urra ri coileanadh an giùlain, agus air an làimh eile, tha e an urra ri lubrication an giùlan. Bidh milleadh an t-siostam giùlain cuideachd ag adhbhrachadh duilgheadas crith an motair.
Airson smachd a chumail air a ’phròiseas deuchainn motair, bu chòir dha a bhith stèidhichte cuideachd air àrd-ùrlar deuchainn earbsach agus daingeann. Airson duilgheadasan leithid àrd-ùrlar neo-chòmhnard, structar mì-reusanta, no eadhon bunait neo-earbsach den àrd-ùrlar, leanaidh e gu saobhadh dàta deuchainn crathaidh. Feumaidh an duilgheadas seo adhbhrachadh gu bheil a’ bhuidheann deuchainn air leth cudromach.
Nuair a thathar a’ cleachdadh a’ motair, bu chòir sùil a chumail air ceangal a’ phuing stèidhichte eadar an motair agus a’ bhunait, agus bu chòir na ceumannan riatanach an-aghaidh fuasglaidh a chur ris nuair a tha iad a’ ceangal.
San aon dòigh, tha buaidh dhìreach aig obrachadh an uidheamachd slaodadh air obrachadh a ’motair. Mar sin, airson duilgheadas crathaidh an motair rè cleachdaidh, bu chòir dearbhadh stàite an uidheamachd a chleachdadh gus an duilgheadas aithneachadh agus a sgrùdadh agus fhuasgladh ann an dòigh chuimsichte.
A bharrachd air an sin, tha an duilgheadas mì-thaobhadh a tha a’ tachairt rè obrachadh fad-ùine an motair cuideachd a’ toirt buaidh nas motha air coileanadh crathaidh an motair. Gu sònraichte airson motaran mòra a tha crochte, tha cumail suas agus cumail suas cunbhalach mar phrìomh dhòigh air casg a chuir air duilgheadasan crathaidh.
Ùine puist: Mar-22-2023