Gu cruinneil, chaidh reic charbadan sìos sa Ghiblean, gluasad a bha na bu mhiosa na bha dùil aig LMC Consulting sa Mhàrt. Thuit reic chàraichean luchd-siubhail cruinneil gu 75 millean aonad / bliadhna air stèidh bhliadhnail air atharrachadh gu ràitheil sa Mhàrt, agus thuit reic charbadan aotrom cruinneil 14% bliadhna an dèidh bliadhna sa Mhàrt, agus tha an sgaoileadh gnàthach a’ coimhead air:
Thuit na SA 18% gu 1.256 millean carbad
Thuit Iapan 14.4% gu 300,000 carbad
Thuit a' Ghearmailt 21.5% gu 180,000 carbad
Thuit an Fhraing 22.5% gu 108,000
Ma bheir sinn tuairmse air an t-suidheachadh ann an Sìona, a rèir tuairmsean Comann Chàraichean Luchd-siubhail Shìona, thuit targaid reic reic chompanaidhean càr sa Ghiblean gu mòr bliadhna an dèidh bliadhna. Thathas an dùil gum bi reic reic charbadan luchd-siubhail anns an t-seagh chumhang 1.1 millean aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 31.9%. A rèir an àireamhachaidh seo, bidh na càraichean luchd-siubhail cruinne gu lèir a’ tuiteam timcheall air 24% sa Ghiblean 2022.
▲ Figear 1. Sealladh farsaing air reic chàraichean luchd-siubhail cruinneil, tha gnìomhachas nan càraichean ann an cearcall lag
Bho shealladh a’ charbaid lùtha ùr gu lèir:
B’ e an àireamh reic sa Ghiblean 43,872 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de -14% agus lùghdachadh mìos-air-mìos de -29%; chaidh reic sa Ghiblean de 22,926 aonadan suas 10% bliadhna an dèidh bliadhna agus sìos 27% mìos an dèidh mìos. Chan eil an dàta bhon RA air tighinn a-mach fhathast. Bha suidheachadh charbadan lùtha ùra sa Ghiblean gu bunaiteach air an taobh, agus cha robh an suidheachadh fàis glè mhath.
▲ Figear 2. Reic charbadan lùtha ùra san Roinn Eòrpa
Pàirt 1
Sealladh farsaing air dàta bliadhna an dèidh bliadhna
Bho shealladh na Roinn Eòrpa, tha prìomh mhargaidhean na Gearmailt, na Frainge, na h-Eadailt agus na Spàinn uile a’ crìonadh, agus tha coltas ann gun tèid reic chàraichean san RA sìos cuideachd. Tha an dàimh eadar caitheamh chàraichean agus an àrainneachd macro-eaconamach ro mhòr.
▲ Figear 3. Coimeas den àireamh iomlan sa Ghiblean 2022, tha caitheamh chàraichean Eòrpach a’ lagachadh
Ma bhriseas tu sìos an t-suim iomlan, HEV, PHEV agus BEV, chan eil an crìonadh gu sònraichte follaiseach, agus tha crìonadh PHEV gu math mòr mar thoradh air solar.
▲Figear 4. Dàta bliadhna an dèidh bliadhna a rèir seòrsa sa Ghiblean 2022
Anns a’ Ghearmailt, 22,175 carbad dealain fìor-ghlan (-7% bliadhna an dèidh bliadhna, -36% mìos an dèidh mìos), 21,697 carbadan tar-chinealach plug-in (-20% bliadhna an dèidh bliadhna, -20% mìos-air-- mìos), b’ e an ìre treòrachaidh iomlan de charbadan lùtha ùra anns a’ mhìos 24.3%, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna Suas 2.2%, mìos de mheudan ìosal sa Ghearmailt
Anns an Fhraing, 12,692 carbad dealain fìor-ghlan (+ 32% bliadhna an dèidh bliadhna, -36% mìos an dèidh mìos) agus 10,234 carbadan tar-chinealach plug-in (-9% bliadhna an dèidh bliadhna, -12% mìos-air-- mìos); b' e an ìre treòrachaidh de charbadan lùtha ùra sa mhìos 21.1%, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 6.3%
Margaidean eile Tha an t-Suain, an Eadailt, Nirribhidh agus an Spàinn sa chumantas ann am fàs ìosal.
▲ Figear 5. Coimeas eadar BEV agus PHEV sa Ghiblean 2022
A thaobh ìre treòrachaidh, a bharrachd air Nirribhidh, a tha air ìre treòrachaidh àrd de 74.1% de charbadan dealain fìor a choileanadh; tha ìre treòrachaidh de 10% de charbadan dealain fìor aig grunn mhargaidhean mòra. Anns an àrainneachd eaconamach a th 'ann an-dràsta, ma tha thu airson ceum air adhart a ghabhail, Tha prìs bataraidhean cumhachd cuideachd a' leantainn air adhart ag èirigh.
▲ Figear 6. An ìre treòrachaidh de BEV agus PHEV
Pàirt 2
Ceist solar is iarrtas am-bliadhna
Is e an duilgheadas a tha mu choinneimh na Roinn Eòrpa, air an taobh solair, mar thoradh air solar chips agus companaidhean acfhainn uèiridh Ucràineach, gu bheil solar gu leòr de charbadan air leantainn gu àrdachadh ann am prìsean charbadan; agus tha an àrdachadh ann an ìre na h-atmhorachd air teachd-a-steach fìor nan daoine a lùghdachadh, air a chuir an cèill gu bheil prìsean gasoline air a dhol suas, agus cosgaisean obrachaidh gnìomhachais air a dhol suas na an cabhlach Cabhlach ann an ceannach chàraichean pearsanta (thuit reic cabhlaich 23.4%, thuit ceannach prìobhaideach 35.9%) %) .
Anns an aithisg as ùire, tha cosgais gnìomhachas nan càraichean air tòiseachadh a ’gluasad, agus thuirt Bosch gum feum luchd-ceannach a bhith an urra ris an àrdachadh ann an cosgaisean stuthan amh, semiconductor, lùth agus logistics.
Tha am fuamhaire solaraiche chàraichean Bosch ag ath-rèiteachadh chùmhnantan le luchd-dèanaidh chàraichean gus na tha e a’ cosg orra airson solar àrdachadh, gluasad a dh’ fhaodadh a bhith a ’ciallachadh gum faic ceannaichean chàraichean àrdachadh eile air prìsean stiogair uinneig rè a’ ghalair sgaoilte seo.
▲ Figear 7. Tha an uidheamachd tar-chuir prìsean bho phàirtean càr gu companaidhean càraichean air tòiseachadh
Geàrr-chunntas: Tha mi a ’smaoineachadh gur e an comas mu dheireadh gum bi prìs chàraichean a’ sìor dhol suas airson ùine, agus an uairsin bidh an t-iarrtas air a sgaradh a rèir neart toraidh agus suidheachadh fìor cheann-uidhe reic; sa phròiseas seo, tha buaidh sgèile gnìomhachas a’ chàraichean a’ lagachadh, agus tha an sgèile air a dhearbhadh a rèir an iarrtais. , agus bidh iomall prothaid na slabhraidh gnìomhachais air a dhlùthadh airson ùine. Tha e car coltach ri àm èiginn na h-ola, far am feum thu companaidhean a lorg a mhaireas beò. Is e an ùine seo an ìre glanaidh den ùine cuir às don mhargaidh.
Stòr: First Electric Network
Ùghdar: Zhu Yulong
Seòladh an artaigil seo: https://www.d1ev.com/kol/174290
Ùine puist: Cèitean-05-2022