Ro-ràdh:Le luathachadh cruth-atharrachadh agus ùrachadh gnìomhachas nan càraichean, tha a h-uile ceangal anns an t-sreath gnìomhachais chàraichean lùth ùr cuideachd a’ luathachadh gus grèim fhaighinn air na cothroman airson leasachadh gnìomhachais.Tha bataraidhean carbaid lùth ùr an urra ri adhartas agus leasachadh saidheans stuthan.Le leasachadh leantainneach air fiosrachadh agus lìonrachadh, tha dràibheadh fèin-riaghlaidh air a thighinn gu bhith na phrìomh amas eile de charbadan lùtha ùra.
Feumaidh roinnean stàite buntainneach an gluasad leasachaidh fhaicinncarbadan lùtha ùra, soilleireachadh stiùireadh rannsachaidh charbadan san àm ri teachd, obraich gu cruaidh air connadh cumhachd carbaid, agus rannsaich prìomh theicneòlasan, a’ toirt a-steach teicneòlasan lùtha ùra agus teicneòlasan sàbhalaidh lùtha, agus gabh teicneòlas mar chridhe airson teicneòlas fhaighinn. briseadh-dùil.Bu chòir do ghnìomhachas a ’chàraichean ionnsachadh bho eòlas cinneasachaidh chàraichean adhartach agus eòlas rannsachaidh is leasachaidh dhùthchannan an Iar, cleachdadh teicneòlas sàbhalaidh lùtha agus teicneòlas dìon àrainneachd uaine a neartachadh, cuideam a chuir air leasachadh agus cleachdadh lùth ùr, a’ toirt a-steach lùth dealain agus lampaichean grèine. , ùr-ghnàthachadh rannsachadh agus leasachadh agus dealbhadh de na prìomh phàirtean de chàraichean, agus a 'leasachadh neo-eisimeileach riochdachadh fèin-ghluasadach comas ann mo dhùthaich. , a chuir air bhog branda carbad lùth ùr Sìona.
Is e a’ chiad fhear an gnìomh a bhith a’ neartachadh an t-sèine agus a’ cur ris an t-seine.A 'cuimseachadh air a bhith a' dèanamh suas bùird ghoirid agus a 'cruthachadh bùird fhada, a' cur ri chèile planaichean gnìomh, a 'dèanamh oidhirpean bho gach taobh de sholarachadh is iarrtas, tro na trì ceanglaichean de rannsachadh teignigeach, taic àrd-ùrlair, agus tagraidhean taisbeanaidh, a' dèanamh an fheum as fheàrr den àrainneachd cleachdaidh, a 'brosnachadh a' bhrand suas, agus gu h-iomlan ag àrdachadh farpaiseachd an t-sreath gnìomhachais.Is e an dàrna fear an rannsachadh air prìomh theicneòlasan a luathachadh.Le fòcas air cùisean leithid a bhith a’ lughdachadh chosgaisean, a’ leasachadh sàbhailteachd, agus ag atharrachadh a h-uile gnàth-shìde, bidh àite aig ionadan ùr-ghnàthachaidh saothrachaidh leithid bataraidhean cumhachd.agus carbadan lìonra tuigseach, a’ toirt taic do leasachaidhean teicneòlach, agus a’ luathachadh rannsachadh is leasachadh agus cleachdadh gnìomhachaischips càraichean agus siostam obrachaidh.Is e an treas fear àrdachadh adhartachadh agus tagradh.Brosnaich leasachadh ìre dealanachaidh charbadan san roinn phoblaich, dèan cuairt ùr de charbadan lùtha ùra don dùthaich, leasaich eòlas luchd-cleachdaidh gu leantainneach, luathaich togail bun-structair cosgais is iomlaid, leasaich ìre an eadar-cheangail, agus brosnaich leasachadh ùr-ghnàthach leithid modalan iomlaid bataraidh.An ceathramh, leasaich an àrainneachd leasachaidh gnìomhachais.Le fòcas air amasan agus riatanasan stùc gualain agus neodalachd gualain, dèan sgrùdadh agus cuir ri chèile mapa-rathaid teignigeach airson buileachadh gnìomhachas a’ chàraichean, doimhneachadh ath-leasachadh riaghladh agus seirbheis tiomnaidh, fosgail cinneasachadh OEM ann an dòigh òrdail, agus dèan deagh fheum de riaghailtean margaidh gus dùmhlachd gnìomhachais a bhrosnachadh.Aig an aon àm, feumaidh sinn gu daingeann casg a chuir air iongantas tasgadh dall agus dùblachadh togail neo-èifeachdach a sheachnadh.
Leughadh bunaiteach Tha iomadh dùbhlan mu choinneimh na h-ùine “14mh Plana Còig Bliadhna”, ach tha e cuideachd na àm fìor mhath de chothroman do ghnìomhachas chàraichean Shìona.Bu chòir do chompanaidhean carbaid lùtha ùra cothroman na h-amannan a ghlacadh, ath-leasachadh agus ùr-ghnàthachadh a ghabhail mar an stiùireadh, agus carbadan lùtha ùra tuigseach agus ceangailte a chleachdadh mar an neach-giùlan gus adhartachadh dealanachadh, inntleachd, eadar-nàiseantachd, digiteachadh agus roinneadh a luathachadh, agus gluasad gu luchd-cruthachaidh luach gluasadach.Fo chùl-raon gnàthachadh casg is smachd tuiteamach, mar a dhèiligeas tu ri mì-chinnt fàs a ’mhargaidh san àm ri teachd, lean air adhart a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an t-sèine gnìomhachais carbaid lùth ùr, a ’dèanamh cinnteach à leasachadh fallain sa ghnìomhachas agus iomairtean, agus a’ cruthachadh reusanta tha planaichean meadhan-ùine agus fad-ùine air fàs gu bhith nan cùisean èiginneach sa ghnìomhachas. Feumaidh e co-fhreagairt roinnean riaghlaidh chàraichean, gnìomhachasan agus iomairtean.
Gus an leasachadh mòr ann an gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra a thoirt gu buil, feumar dèanamh cinnteach à solar lùth leantainneach agus seasmhach, gus dèanamh cinnteach gu bheil na goireasan tèarmann gu leòr gus coinneachadh ri feumalachdan rannsachadh agus leasachadh chàraichean agus cinneasachadh, gus siostam solarachaidh lùtha a stèidheachadh, agus stèisean gas aonaichte agus stèisean cosgais a stèidheachadh. Stèiseanan, leasaich togail bun-structair bailteil, agus dèan obair mhath ann a bhith a’ dìon agus a’ cumail suas charbadan lùtha ùra.Feumaidh gnìomhachas nan carbadan lùth ùr tàlantan àrdteicneòlais mar bhunait airson rannsachadh agus leasachadh teicneòlais agus leasachadh èifeachdas toraidh. Feumaidh carbadan lùtha ùra àireamh mhòr de thàlantan air leth. Feumar tàlantan teignigeach adhartach a thoirt a-steach gu gnìomhach gus dèanamh cinnteach à leasachadh seasmhach air gnìomhachas nan carbadan lùtha, adhartasan ann am prìomh theicneòlasan a choileanadh, buannachdan ùr-ghnàthachaidh gnìomhachas a’ chàraichean a leasachadh, agus mar sin a’ dèanamh cinnteach à leasachadh farpaiseachd gnìomhachas nan càraichean.
Anns an àm ri teachd, cha tèid a’ cho-fharpais ann am margaidh chàraichean luchd-siubhail lùth ùr Shìona a chuir air bhog gun dùil eadar fuamhairean càraichean Sìneach is cèin agus fuamhairean teicneòlais. Cha teid companaidhean càr luchd-siubhail beaga is meadhanach aig nach eil taic theicnigeach agus calpa air falbh bhon dàn dhaibh. Cothrom an sgèile a leudachadh agus e fhèin a neartachadh, an dàrna cuid le cruth-atharrachadh tràth gu roinn a’ mhargaidh gus bunait a shireadh, no le bhith an urra ri fuamhairean a bhith beò, chan eil dòigh eile ann.Ge bith an e fiosrachadh, fèin-ghluasad, no farpais airson sgèile agus prìs a th ’ann, ge bith an e companaidh càr sòghail traidiseanta a th’ ann no neach-dèanamh chàraichean ùr, airson daoine àbhaisteach Sìneach, tha an càileachd sàr-mhath agus earbsach, tha a ’phrìs ruigsinneach, tha an stoidhle fasanta agus fialaidh, agus tha an draibheadh sàbhailte agus seasmhach. Is e dìreach suaicheantasan agus iomairtean as urrainn mairsinn airson ceud bliadhna agus gnìomhachas chàraichean Shìona a riochdachadh.
Às deidh dhaibh a dhol a-steach do àm mòr-chòrdte, luathaichidh carbadan lùtha an t-slighe a-steach gu bailtean-mòra beaga is meadhanach. Am-bliadhna, tha ìre fàis gu math luath aig a’ mhargaidh lùtha ùr ann am bailtean-mòra san dàrna agus san t-siathamh ìre.San dàrna h-àite, tha suidheachadh toraidh gnàthach charbadan lùtha ann an Sìona fhathast aig ìre cumadh dealgan, an dàrna cuid na modailean air an stiùireadh le feachdan ùra a dh’ fhaodadh a bhith an aghaidh prìs chàraichean sòghail, no na carbadan dealain beaga cosgais a chuir cuid de chàraichean traidiseanta air bhog. companaidhean, a’ nochdadh gu bheil a’ mhargaidh lùtha ùr fhathast aig an ìre ùr gu bhith a’ dol a-steach gu àm fàs luath.
Ùine puist: Dàmhair-25-2022