Carson a bhios na duilgheadasan sin an-còmhnaidh a’ nochdadh air rotors motair?

Ann an cùisean fàiligeadh de thoraidhean motair, tha am pàirt stator mar as trice air adhbhrachadh leis an lùbach. Tha am pàirt rotor nas buailtiche a bhith meacanaigeach. Airson rotors leòn, tha seo cuideachd a 'gabhail a-steach fàilligeadh lùbach.

An coimeas ri motaran rotor leòn, tha rotors alùmanum fada nas buailtiche duilgheadasan a bhith aca, ach aon uair ‘s gu bheil duilgheadas ann, tha e na dhuilgheadas nas miosa.

An toiseach, às aonais dìon ro-luath, tha an rotor leòn nas dualtaiche duilgheadas tuiteam pacaid a bhith aige, is e sin, tha deireadh lùbach an rotor air a dheformachadh gu mòr, a tha glè choltach gun cuir e bacadh air deireadh an stator lùbach, agus an uairsin ag adhbhrachadh an motair gu lèir lùbach airson losgadh a-mach agus gu meacanaigeach. Mar sin, chan urrainn astar an motair rotor leòn a bhith ro àrd, agus mar as trice tha an astar sioncronaich 1500 rpm no nas lugha.

Carson a bhios na duilgheadasan sin an-còmhnaidh a’ nochdadh air rotors motair?

San dàrna h-àite, tha duilgheadasan teasachaidh ionadail no iomlan aig an rotor alùmanum cast. Mura h-eil duilgheadas sam bith ann leis an dealbhadh, tha e nas motha air sgàth nach eil am pròiseas tilgeadh alùmanum a ’coinneachadh ris an dealbhadh, tha fìor bhàraichean briste no tana aig an rotor, agus tha teasachadh ionadail no eadhon air sgèile mhòr aig a’ motair nuair a bhios e a ’ruith. Ann an droch shuidheachaidhean, bidh uachdar an rotor a 'tionndadh gorm, agus ann an cùisean nas miosa, bidh sruthadh alùmanum a' tachairt.

San treas àite, airson a’ mhòr-chuid de rotors alùmanum tilgeadh, tha na cinn gu ìre mhath seasmhach. Ach, ma tha an dealbhadh mì-reusanta, no ma tha suidheachaidhean ann leithid dùmhlachd sruth àrd agus àrdachadh teòthachd àrd, dh ’fhaodadh gum bi duilgheadasan coltach ris an rotor lùbach aig cinn an rotor, is e sin, tha na lannan gaoithe aig na cinn air an deformachadh gu mòr. Tha an duilgheadas seo nas cumanta ann an motaran dà-phòla, agus gu dearbh tha e ceangailte gu dìreach ris a ’phròiseas tilgeadh alùmanum. Is e fìor dhuilgheadas eile a th ’ann gu bheil an alùmanum air a leaghadh gu dìreach, cuid dhiubh a’ tachairt ann an sliotan an rotor, agus cuid dhiubh a ’tachairt aig suidheachadh fàinne deireadh an rotor. Gu reusanta, nuair a thachras an duilgheadas seo, bu chòir a sgrùdadh bhon ìre dealbhaidh, agus an uairsin bu chòir measadh coileanta a dhèanamh air a ’phròiseas tilgeadh alùmanum.

An coimeas ris a ’phàirt stator, air sgàth nàdar sònraichte an rotor ann an gluasad, bu chòir a mheasadh air leth bho na h-ìrean meacanaigeach is dealain, agus bu chòir dearbhadh coileanaidh riatanach a dhèanamh.

 


Ùine puist: Sultain-10-2024