Trì taobhan a bheir buaidh air seasmhachd motair le earbsa gluasadach

Nuair a bhios tu a ’cleachdadh motair earbsa suidse, tha seasmhachd glè chudromach, agus mar sin nuair a bhios tu a’ cleachdadh motair, feumaidh sinn barrachd fhaighinn a-mach mu na h-adhbharan a tha a ’toirt buaidh air a’ motair agus seasmhachd, gus casg a chuir air agus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas.
1. Co-chruinneachadh neo-iomchaidh dean motair

Tha cas an motair eadar-dhealaichte bho chas an inneal tarraing, a tha a’ leantainn gu cus luchdan radial air a ’motair earbsa suidse, a’ leantainn gu sgìths meatailt.Ma tha an luchd radial air ceann protruding a ’chrann motair ro mhòr, bidh an cas motair a’ lùbadh agus a ’deformachadh anns an t-slighe radial.Mar a bhios an motair a ’tionndadh, bidh an cas a’ tionndadh agus a ’deformachadh anns a h-uile taobh, a’ dèanamh cron air a ’chrann motair, a tha mar as trice nas fhaisge air a’ ghiùlan.
Airson motair ceangailte le ulagan, ma tha an ulóg a’ maidseadh cas toraidh an motair earbsa suidse, rè obrachadh, mar thoradh air cus cuideam an ulóige no a’ chrios teann, dh ’fhaodadh e tòrr cuideam adhbhrachadh air cas toraidh an motair.Tha amannan cromadh nas motha mar thoradh air cuideam leantainneach suidhichte faisg air fulcrum a’ chrann toraidh.Ma thèid a ’bhuaidh a-rithist, thig sgìths, ag adhbhrachadh gum bi a’ chrann a ’sgàineadh agus a’ briseadh gu tur mean air mhean, agus thèid an uidheamachd obrachaidh agus na motaran a mhilleadh gu mòr agus a chrathadh.Mura h-eil an motair air a shuidheachadh gu daingeann (leithid ruith air an fhrèam), bidh am bonn gu lèir neo-sheasmhach agus crathadh rè obrachadh, bidh teannachadh a ’chrios motair neo-sheasmhach, bidh an teannachadh ag àrdachadh no a’ lughdachadh, agus faodar a ’chrann a mhilleadh .
2. Tha an groove cuideam innealachaidh den chrann motair gun teisteanas.Tha an teip air adhbhrachadh le buaidh trast-thomhas shailean agus cuideam radial mu seach.
3. Cuid de dhealbhadh shailean lochtach fhèin
Ma dh ’atharraicheas trast-thomhas a’ chrann gu luath, tha e furasta a bhriseadh, ach tha an duilgheadas an ìre mhath beag, agus tha e co-cheangailte ri mion-chomharrachadh dealbhaidh a ’motair.Ma tha luchd an motair ro mhòr sa bhad, faodaidh buaidh feachd a-muigh cuideachd milleadh a dhèanamh air a’ chrann.

Is iad sin trì taobhan a bheir buaidh air seasmhachd an motair earbsa suidse. A rèir toirt a-steach nan trì taobhan sin, faodar cleachdadh motair agus coileanadh coileanadh co-cheangailte a ghealltainn nas fheàrr.