Tha na h-innealan lorgaidh a chleachdar gu cumanta airson motaran dealain a’ toirt a-steach: inneal tomhais teòthachd stator, inneal tomhais teothachd giùlain, inneal lorg aodion uisge, dìon eadar-dhealaichte air talamh lùbach stator, msaa.Tha cuid de motaran mòra air an uidheamachadh le probes lorg crathaidh shailean, ach air sgàth cho ìosal sa tha feum agus cosgais àrd, tha an taghadh beag.
• A thaobh sgrùdadh teòthachd lùbach stator agus dìon cus teothachd: bidh cuid de motaran bholtachd ìosal a’ cleachdadh thermistors PTC, agus tha an teòthachd dìon 135 ° C no 145 ° C.Tha lùbach stator an motair àrd-bholtaid freumhaichte le resistors teirmeach 6 Pt100 platinum (siostam trì-uèir), 2 gach ìre, 3 ag obair agus 3 cùl-taic.
• A thaobh sgrùdadh teòthachd giùlain agus dìon cus teothachd: tha gach giùlan den motair air a thoirt seachad le dìon teirmeach dùbailte platanam Pt100 (siostam trì-uèir), 2 gu h-iomlan, agus chan fheum cuid de motaran ach taisbeanadh teòthachd air an làrach.Cha bu chòir teòthachd an t-slige giùlan motair a bhith nas àirde na 80 ° C, is e teòthachd an rabhaidh 80 ° C, agus is e an teòthachd dùnadh 85 ° C.Cha bu chòir teòthachd giùlan motair a bhith nas àirde na 95 ° C.
• Tha an motair air a thoirt seachad le ceumannan casg aodion uisge: airson motair air a fhuarachadh le uisge le fuarachadh uisge àrd, mar as trice bidh suidse lorg aodion uisge air a chuir a-steach. Nuair a bhios an fhuaradair ag aoidion no nuair a thig beagan aoidionachd, cuiridh an siostam smachd a-mach inneal-rabhaidh.
• Dìon eadar-dhealaichte air stator windings: A rèir inbhean nàiseanta buntainneach, nuair a tha an cumhachd motair nas àirde na 2000KW, bu chòir innealan dìon eadar-dhealaichte a bhith aig na lùban stator.
Ciamar a tha goireasan motair air an seòrsachadh?
Motor stator
Tha an stator motair na phàirt chudromach de motaran leithid gineadairean agus luchd-tòiseachaidh.Tha an stator na phàirt chudromach den motair.Tha trì pàirtean anns an stator: cridhe stator, lùbach stator agus frèam.Is e prìomh obair an stator raon magnetach rothlach a ghineadh, agus is e prìomh obair an rotor a bhith air a ghearradh le loidhnichean feachd magnetach anns an raon magnetach rothlach gus sruth (toradh) a ghineadh.
rotor motair
Is e an rotor motair cuideachd am pàirt rothlach anns a’ motair.Tha an motair air a dhèanamh suas de dhà phàirt, an rotor agus an stator. Tha e air a chleachdadh gus an inneal tionndaidh eadar lùth dealain agus lùth meacanaigeach agus lùth meacanaigeach agus lùth dealain a thoirt gu buil.Tha an rotor motair air a roinn ann an rotor motair agus rotor gineadair.
lùbach stator
Faodar an stator winding a roinn ann an dà sheòrsa: meadhanaichte agus cuairteachadh a rèir cumadh lùbach coil agus an dòigh air sreangadh freumhaichte.Tha lùbach agus stèidheachadh an lùbach meadhanaichte gu ìre mhath sìmplidh, ach tha an èifeachdas ìosal agus tha an coileanadh ruith dona cuideachd.Aig an àm seo, bidh a’ mhòr-chuid de luchd-stàite motaran AC a’ cleachdadh lùban sgaoilte. A rèir diofar mhodalan, mhodalan agus chumhachan pròiseas lùbach coil, tha na motaran air an dealbhadh le diofar sheòrsaichean lùbach agus sònrachaidhean, agus mar sin tha paramadairean teignigeach nan lùban eadar-dhealaichte cuideachd.
taigheadas motair
Tha an còmhdach motair mar as trice a’ toirt iomradh air còmhdach a-muigh gach uidheamachd dealain is dealain.Is e an còmhdach motair inneal dìon an motair, a tha air a dhèanamh de dhuilleag stàilinn silicon agus stuthan eile le bhith a ’stampadh agus a’ tarraing pròiseas tarraing domhainn.A bharrachd air an sin, faodaidh an uachdar an-aghaidh meirge agus spraeadh agus làimhseachadh pròiseas eile dìon math a dhèanamh air uidheamachd a-staigh an motair.Prìomh ghnìomhan: dustproof, anti-fuaim, uisge-dhìonach.
caip deiridh
Is e còmhdach cùil a th’ anns a ’chòmhdach deiridh a tha air a chuir air cùl còmhdach an motair, ris an canar gu cumanta an“ còmhdach deiridh ”, a tha sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de bhuidheann còmhdaich, giùlan, agus bruis dealain.Co-dhiù a tha an còmhdach deireannach math no dona a’ toirt buaidh dhìreach air càileachd a’ motair.Tha còmhdach crìochnachaidh math gu ìre mhòr a ’tighinn bhon chridhe - a’ bhruis, is e an obair aige cuairteachadh an rotor a stiùireadh, agus is e am pàirt seo am prìomh phàirt.
Brògan luchd-leantainn motair
Tha lannan luchd-leantainn an motair mar as trice suidhichte aig earball a’ motair agus air an cleachdadh airson fionnarachadh agus fuarachadh an motair. Bidh iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid aig earball an motair AC, no air an cur ann an ductan fionnarachaidh sònraichte an DC agus motaran àrd-bholtaid.Mar as trice bidh lannan luchd-leantainn motaran dìon-spreadhaidh air an dèanamh de phlastaig.
A rèir seòrsachadh stuthan: faodar lannan luchd-leantainn motair a roinn ann an trì seòrsaichean, agus lannan luchd-leantainn plastaig, lannan luchd-leantainn alùmanum, lannan luchd-leantainn iarann teilgte.
giùlan
Tha giùlan nam pàirt chudromach ann an innealan agus uidheamachd co-aimsireil.Is e a phrìomh obair taic a thoirt don bhuidheann rothlach meacanaigeach, lughdaich an co-èifeachd brisidh rè a ghluasad, agus dèanamh cinnteach à cruinneas cuairteachaidh.
Mar as trice bidh giùlan rollaidh air a dhèanamh suas de cheithir pàirtean: fàinne a-muigh, fàinne a-staigh, bodhaig rollaidh agus cèidse. Gu cruaidh, tha e air a dhèanamh suas de shia pàirtean: fàinne a-muigh, fàinne a-staigh, bodhaig rollaidh, cèidse, ròn agus ola lubaidh.Sa mhòr-chuid le fàinne a-muigh, fàinne a-staigh agus eileamaidean rollaidh, faodar a mhìneachadh mar giùlan rollaidh.A rèir cumadh nan eileamaidean rollaidh, tha giùlan rollaidh air an roinn ann an dà roinn: giùlan ball agus giùlan rolair.
Ùine puist: Cèitean-10-2022