Ciamar a roghnaicheas tu carbad turasachd dealain?

O chionn beagan làithean, dh’ fhàg neach-cleachdaidh teachdaireachd: An-dràsta tha còrr air dusan carbad dealain anns an raon seallaidh. Às deidh grunn bhliadhnaichean de chleachdadh tric, tha beatha bataraidh a ’fàs nas miosa agus nas miosa. Tha mi airson faighinn a-mach dè a chosgas e bataraidh a chuir na àite. Mar fhreagairt do theachdaireachd an neach-cleachdaidh seo, tha sinn cuideachd air an artaigil seo a chuir air bhog gu sònraichte mu ath-nuadhachadh bataraidh carbaid dealain.

Tha barrachd is barrachd dhaoine a’ còrdadh ri carbadan dealain, mar cho-fhacal airson siubhal uaine, air sgàth an dìon àrainneachd agus goireasachd. Ann am pròiseas cumail suas charbadan dealain, chan eil teagamh nach eil ath-nuadhachadh bataraidh na cheangal cudromach. Tha mòran de luchd-cleachdaidh air faighinn a-mach gu bheil an eadar-dhealachadh prìsean gu math mòr nuair a thèid an aon bataraidh a chuir an àite. Mar sin, carson a tha seo?

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=140

An toiseach, bho ìre branda, tha bataraidhean bho bhrandan mòra buailteach a bhith nas daoire. Mar eisimpleir, faodaidh prìs cuid de bhataraidhean branda eadar-nàiseanta a bhith dà uair no eadhon nas àirde na prìs suaicheantasan dachaigheil àbhaisteach. A rèir dàta bhon bhuidheann sgrùdaidh margaidh “Aithisg Rannsachaidh Gnìomhachas Carbadan Dealain Shìona” anns a ’chiad ràithe de 2024, tha prìs chuibheasach bataraidhean bho bhrandan mòra 45% nas àirde na prìs àbhaisteach suaicheantasan dachaigheil. Tha seo air sgàth gu bheil suaicheantasan mòra air tòrr airgid agus goireasan a thasgadh ann an rannsachadh is leasachadh, cinneasachadh, smachd càileachd, agus seirbheis às-reic gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus seasmhachd am bathar. A rèir na h-aithisg, tha ìre fàilligeadh bataraidhean bho bhrandan mòra mar as trice nas ìsle na 5%, fhad ‘s a tha ìre fàilligeadh cuid de bataraidhean branda neo-aithnichte cho àrd ri còrr air 20%.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=140

San dàrna h-àite, tha càileachd agus ìre theicnigeach a’ bhataraidh cuideachd nam prìomh nithean ann a bhith a’ dearbhadh a’ phrìs. Tha bataraidhean àrd-inbhe air an dèanamh de stuthan àrd-inbhe agus bidh iad a’ dèanamh sgrùdadh càileachd teann gus dèanamh cinnteach nach bi iad buailteach fàiligeadh nuair a bhios iad gan cleachdadh. A’ gabhail bataraidh bho phrìomh bhrannd mar eisimpleir, bidh e a’ cleachdadh teicneòlas cosgais luath adhartach. A rèir an dàta teignigeach a chaidh fhoillseachadh gu h-oifigeil leis a’ bhrand tràth ann an 2024, faodar am bataraidh seo a ghearradh gu h-iomlan gu 80% ann an dìreach 30 mionaid, a leasaicheas a èifeachdas. Bheir e 6 gu 8 uairean gus bataraidh àbhaisteach a ghearradh gu h-iomlan. A rèir dàta oifigeil a chaidh fhoillseachadh leis a’ bhrand, bidh am bataraidh seo a’ cosg 60% nas luaithe na bataraidh àbhaisteach agus tha beatha seirbheis 40% nas fhaide aige. Ach, gu tric bidh na teicneòlasan adhartach sin a 'feumachdainn mòran tasgadh rannsachaidh is leasachaidh, agus mar sin tha iad cuideachd air an nochdadh ann am prìs a' bhataraidh.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=140

A bharrachd air an sin, tha comas a’ bhataraidh cuideachd na fheart cudromach a bheir buaidh air a’ phrìs. Mar as motha an comas bataraidh, is ann as fhaide a bheir e seachad, agus gu dearbh àrdaichidh a’ phrìs a rèir sin. A rèir reic margaidh innealan carbaid dealain anns a’ chiad ràith de 2024, tha an comas bataraidh air a chleachdadh gu cumanta ann an carbadan seallaidh dealain eadar 48Ah agus 72Ah, agus tha an eadar-dhealachadh prìsean timcheall air 300 gu 800 yuan.

Feumaidh sinn cuideachd beachdachadh air co-chòrdalachd a’ bhataraidh. Faodaidh mion-chomharrachadh agus meud bataraidhean diofar bhrandan agus mhodalan de charbadan dealain atharrachadh. Mar sin, nuair a chuireas tu bataraidh an àite, feumaidh tu bataraidh a thaghadh a tha co-chosmhail ris a’ charbad gus dèanamh cinnteach gum bi e ag obair gu h-àbhaisteach. Dh’ fhaodadh seo leantainn gu eadar-dhealachaidhean ann am prìs, leis gu bheil bataraidhean nas freagarraiche gu tric a’ feumachdainn barrachd chosgaisean cleachdaidh is cinneasachaidh.

Ann an ùine ghoirid, tha eadar-dhealachadh prìsean bataraidhean carbaid dealain mar thoradh air mòran fhactaran. Do luchd-cleachdaidh charbadan seallaidh dealain, nuair a thaghas iad bataraidhean, bu chòir dhaibh chan ann a-mhàin beachdachadh air a ’bhàillidh phrìsean, ach cuideachd beachdachadh gu farsaing air grunn thaobhan leithid branda, càileachd, comas agus ìre teignigeach. Tro choimeas agus taghadh faiceallach, lorgaidh sinn bataraidhean a tha an dà chuid eaconamach agus practaigeach, a’ toirt gealltanas làidir airson obrachadh àbhaisteach charbadan seallaidh dealain.

Às deidh an ro-ràdh seo, tha mi a 'creidsinn gu bheil tuigse shònraichte aig a h-uile duine agus an neach-cleachdaidh seo a dh' fhàg teachdaireachd mu chosgais bataraidh carbad dealain a chur an àite. Ma tha ceistean agad fhathast, fàg teachdaireachd anns an raon bheachdan no bruidhinn ris an neach-deasachaidh gu prìobhaideach. Freagraidh an deasaiche e cho luath ‘s a chì e e!


Ùine puist: Lùnastal-14-2024